Italiens Grand Prix 2012 | |
---|---|
ital. LXXXIII 2012 Gran Premio Santander d'Italia | |
datumet | 9 september 2012 |
Plats | Monza , Italien |
Spår | Monza (5793 m) |
Distans | 53 varv , 306.720 km |
Väder |
Kusten är klar. Torr luft +27…28 °C, linje +39…41 °C |
Pol | |
1:24,010 |
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes |
Snabbt varv | |
1:27,239 53 cirkel |
Nico Rosberg Mercedes-Benz |
Podium | |
Vinnare |
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes |
2:a plats |
Sergio Perez Sauber - Ferrari |
3:e plats |
Fernando Alonso Ferrari |
Spårkarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2012 , etapp nr 13 av 20 testlopp nr 871 |
Italienska Grand Prix 2012 (officiellt LXXXIII 2012 Gran Premio Santander d'Italia ) är ett billopp, en etapp i Formel 1 -världsmästerskapet , som ägde rum från 7 september till 9 september 2012 på Monza- banan , Monza , Italien [1 ] .
Vinnaren av loppet var pole position Lewis Hamilton ( McLaren ). Förresten, hans lagkamrat Jenson Button delade första raden i startfältet med honom . Denna seger var Hamiltons tredje den här säsongen och den tjugonde segern i karriären. Sergio Perez ( Sauber ) kom tvåa till mållinjen i loppet , efter att ha haft ett extremt framgångsrikt lopp - med start från den tolfte positionen i startfältet och lyckades ta sig in på den andra finalplatsen. Tredje plats på prispallen gick till nuvarande mästerskapsledaren Fernando Alonso ( Ferrari ). [2]
"Snabbt varv" sattes av Nico Rosberg ( Mercedes-Benz ) - 1:27.239 (varv 53) [2] .
Den tidigare italienska Formel 1 Grand Prix ägde rum den 11 september 2011 på samma bana.
Pos. | Nej. | Pilot | Konstruktör | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | fyra | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:24,211 | 1:24,394 | 1:24,010 | ett |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:24,672 | 1:24,255 | 1:24,133 | 2 |
3 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:24,882 | 1:24,505 | 1:24,247 | 3 |
fyra | elva | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:24,875 | 1:24,345 | 1:24,304 | 9 1 |
5 | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:25,302 | 1:24,675 | 1:24,540 | fyra |
6 | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:25.011 | 1:24,687 | 1:24,802 | 5 |
7 | åtta | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:24,689 | 1:24,515 | 1:24,833 | 6 |
åtta | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:25,151 | 1:24,742 | 1:24,855 | 7 |
9 | fjorton | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1:25,317 | 1:24,683 | 1:25,109 | åtta |
tio | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:24,175 | 1:24,242 | 1:25,678 | tio |
elva | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:25,556 | 1:24,809 | elva | |
12 | arton | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1:25,103 | 1:24,820 | 22 2 | |
13 | femton | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:25 300 | 1:24,901 | 12 | |
fjorton | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1:25,135 | 1:25,042 | 13 | |
femton | 16 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:25,728 | 1:25,312 | fjorton | |
16 | tio | Jerome D'Ambrosio 3 | Lotus - Renault | 1:25,834 | 1:25,408 | femton | |
17 | 17 | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | 1:25,649 | 1:25,441 | 16 | |
arton | tjugo | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1:26,382 | 17 | ||
19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1:26,887 | arton | ||
tjugo | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1:27,039 | 19 | ||
21 | 25 | Charles Peak | Marussia - Cosworth | 1:27,073 | tjugo | ||
22 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 1:27,441 | 21 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:27,629 | 23 | ||
107 % tid: 1:30,067 | |||||||
24 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India - Mercedes | Utan tid | 24 4 | ||
Källa: [9] |
Anmärkningar:
1. ↑ Paul di Resta fick böter med förlust av fem startlägen för att byta växellåda. 2. ↑ Pastor Maldonado fick böter med förlust av tio startpositioner: fem för en tjuvstart och fem för incidenten med Timo Glock . Båda incidenterna inträffade vid säsongens föregående lopp, Belgiens Grand Prix . 3. ↑ Jérôme D'Ambrosio ersatte Romain Grosjean för ett lopp , som straffades av stewardernas beslut att missa nästa lopp för en incident vid säsongens föregående Grand Prix . 4. ↑ Nico Hulkenberg kunde inte sätta några varvtider eftersom hans bil stannade precis på banan under det första kvalsegmentet. Detta hände på grund av problem med växellådan. På grund av att piloten inte lyckades flytta sin bil på egen hand kunde han inte fortsätta delta i kvalet. Trots det faktum att han inte kom in i kvalificeringen 107 % av den kvalificerade vinnarens tid, fick han genom ett särskilt beslut av stewarderna starta loppet i Monza och startade från den sista, 24:e positionen [10] .Plats | FRÅN | +/- | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | Fart | Pete | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | ▬ | fyra | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | P | 53 | 1:19:41.221 | 230,943 | ett | 25 |
2 | 12 | ▲ 10 | femton | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | P | 53 | +4,356 | 230,733 | ett | arton |
3 | tio | ▲ 7 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 53 | +20 594 | 229,953 | ett | femton |
fyra | 3 | ▼ 1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | P | 53 | +29,667 | 229,519 | ett | 12 |
5 | 7 | ▲ 2 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | P | 53 | +30,881 | 229,461 | ett | tio |
6 | fyra | ▼ 2 | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | P | 53 | +31,259 | 229,443 | 2 | åtta |
7 | 6 | ▼ 1 | åtta | Nico Rosberg | mercedes benz | P | 53 | +33,550 | 229,334 | 2 | 6 |
åtta | 9 | ▲ 1 | elva | Paul di Resta | Force India - Mercedes | P | 53 | +41,057 | 228,977 | ett | fyra |
9 | åtta | ▼ 1 | fjorton | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | P | 53 | +43,898 | 228,842 | ett | 2 |
tio | 13 | ▲ 3 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | P | 53 | +48,144 | 228,641 | ett | ett |
elva | 22 | ▲ 11 | arton | Pastor Maldonado | Williams - Renault | P | 53 | +48,682 | 228,615 | 2 | |
12 | fjorton | ▲ 2 | 16 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | P | 53 | +50,316 | 228,538 | ett | |
13 | femton | ▲ 2 | tio | Jerome D'Ambrosio | Lotus - Renault | P | 53 | +1:15,861 | 227,336 | ett | |
fjorton | 17 | ▲ 3 | tjugo | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | P | 52 | +1 cirkel | 225,586 | 2 | |
femton | arton | ▲ 3 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | P | 52 | +1 cirkel | 225,576 | 2 | |
16 | tjugo | ▲ 4 | 25 | Charles Peak | Marussia - Cosworth | P | 52 | +1 cirkel | 225,065 | 2 | |
17 | 19 | ▲ 2 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | P | 52 | +1 cirkel | 223,791 | 2 | |
arton | 23 | ▲ 5 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | P | 52 | +1 cirkel | 223,236 | ett | |
19 | 21 | ▲ 2 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | P | 52 | +1 cirkel | 222.554 | ett | |
tjugo | elva | ▼ 9 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 51 | Däck 1 | 227.013 | 2 | |
21 | 24 | ▲ 3 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India - Mercedes | P | femtio | Bromsar 1 | 227,609 | 2 | |
22 | 5 | ▼ 17 | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 47 | Generator 1 | 228,896 | 2 | |
sammankomst | 2 | ▼ 21 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 32 | Bränsletryck | — | 0 | |
sammankomst | 16 | ▼ 8 | 17 | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | P | åtta | bromsar | — | 0 | |
Källa [11] |
Anmärkningar:
1. ↑ Föraren kom inte i mål, men klassas som att han klarat mer än 90 % av tävlingsdistansen.Ledarskapscirklar
Nej. | Pilot | Bil | Cirklar | Total |
---|---|---|---|---|
fyra | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1-23, 29-53 | 48 |
femton | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 24-28 | 5 |
Källa: [12] |
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Italiens Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Bildesigners världsmästerskap |
|
Europamästerskap |
|
Formel 1-VM |
|
Formel 1 Grand Prix (2010-2019) - nästa » | « föregående -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |