ZIS-30 | |
---|---|
ZiS-30 | |
Stridsvikt, t | 4.0 |
Besättning , pers. | 4-5 |
Berättelse | |
År av verksamhet | 1941-1943 |
Antal utgivna, st. | ~100 |
Huvudoperatörer | USSR |
Mått | |
Boettlängd , mm | 3450 |
Bredd, mm | 1860 |
Höjd, mm | 2230 |
Bokning | |
pansartyp | Valsade stål |
Skrovets panna, mm/grad. | 10 mm |
Skrovskiva, mm/grad. | 7 mm |
Skrovmatning, mm/grad. | 7 mm |
Beväpning | |
Kaliber och fabrikat av pistolen | 57 mm ZiS-2 |
maskingevär | 1 × 7,62 mm DT |
Rörlighet | |
Motortyp _ | 6-cylindrig förgasare |
Motorkraft, l. Med. | femtio |
Motorvägshastighet, km/h | 40 |
Marschräckvidd på motorvägen , km | 250 |
Specifik effekt, l. s./t | 12 |
typ av upphängning | Vår |
Klätterbarhet, gr. | 32° |
Passbar vägg, m | 0,47 |
Korsbart dike, m | 1.4 |
Korsbart vadställe , m | 0,6 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
ZiS-30 (57 mm pansarvärnskanon) - sovjetiskt stridsfordon , lätt bandat pansarvärnsartilleri (ACS) av öppen typ.
Under perioden av hårda försvarsstrider på den sovjetisk-tyska fronten , den 1 juli 1941 , fick försvarsanläggningarnas designbyråer en order från Folkets vapenkommissarie D.F. Ustinov . Särskilt anförde Orden följande: "... Med hänsyn till det akuta behovet av pansarvärns- och luftvärnssystem med självgående artilleri och med hänsyn till avsaknaden av en särskild bas för dessa, beordrar jag: .. Anläggning nr 92 för att utveckla och tillverka en 57 mm pansarvärnskanon på ett självgående chassi."
Folkkommissariens order krävde skapandet av ett anti-tank självgående artillerifäste (ACS) endast på basis av redan existerande, masstillverkade, beprövade konstruktioner.
Deadline för att förbereda ett projekt för nya artillerisystem var den 15 juli .
Chefsdesignern V. G. Grabin vid anläggning nr 92 i Gorky skapade omedelbart en designgrupp under ledning av N. F. Muravyov. Ingenjörer föreslog flera alternativ för självgående artilleriupphäng. Två designlösningar erkändes som de mest optimala för att skapa självgående vapen: att placera 57 mm ZiS-2-pistolen på basis av T-20 Komsomolets bandartilleritraktor och GAZ-AAA treaxlig lastbil .
Designteamet skapade två prototyper: ZiS-30 baserad på en traktor och ZiS-31 baserad på ett lastbilschassi med en bepansrad hytt.
ZiS-30 öppna självgående bandartillerifästet var utrustad med fällbara bilbillar för större stabilitet när man skjuter från en kanon .
Förkortningen ZiS var en förkortning för namnet på företaget där prototyper skapades - "Anläggning uppkallad efter Stalin ".
I juli-augusti genomfördes jämförande tester av prototyper. Företräde gavs till ZiS-30 självgående artillerifäste, eftersom det var mer framkomligt och använde ett mindre sällsynt chassi.
På order av folkkommissarien för krigsmateriel skulle den 92:a fabriken börja serietillverkning av ZiS-30 från den 1 september 1941.
Sedan juli har tillverkningen av bandtraktorer stoppats. Med en försening på tre veckor, den 21 september, började fabriken produktionen av ZiS-30, och redan den 15 oktober, på grund av bristen på traktorer, avbröts produktionen av de nya självgående kanonerna.
Totalt, utan prototyp, tillverkades 100 ZiS-30 självgående vapenfästen: 44 i september och 56 i oktober.
Alla öppna självgående bandartilleriupphängningar ZiS-30 från slutet av september 1941 levererades till trupperna, huvudsakligen till pansarvärnsbatterier av pansarvärnsdivisioner av enskilda tankbrigader .
De första 28 fordonen som tillverkades under det tredje decenniet av september togs i bruk med stridsvagnsbrigader som avgick till sydväst (10:e, 12:e, 13:e, 14:e, såväl som 38:e motorcykelregementet), söder ( 15:e i ) och Leningrad ( 16:e) fronter.
72 ZiS-30 vapenfästen deltog i slaget vid Moskva på västfronten.
Under driften av det nya artillerisystemet dök dess brister upp: överbelastat chassi, installationens instabilitet, liten bärbar ammunition och mer.
Spårade självgående artillerienheter ZiS-30, som deltog i striderna 1941-1942, togs emot väl av trupperna på grund av effektiviteten hos ZiS-2-pistolen. Men på grund av det lilla antalet, sammanbrott och stridsförluster hade de inte en särskilt märkbar inverkan på förloppet av fientligheterna i kriget.
I september 1941 mottog den 10:e , 12 :e , 13 :e , 14 :e , 15 :e , 16 :e separata tankbrigaden, det 38:e motorcykelregementet och 8 stycken vardera den 11:e separata tankbrigaden och 17:e separata tankbrigaden ; i oktober gick 8 fordon vardera in i 18 :e , 19 :e , 20 :e , 21:a , 22 :a , 23 :e , 27 :e separata stridsvagnsbrigaderna. [ett]
Sommaren 1942 fanns det praktiskt taget inga ZiS-30 vapenfästen kvar i Röda armén - några av fordonen gick förlorade i strid , och några var ur funktion av tekniska skäl: haveri av chassit på grund av överbelastning och försämring av basen.
Sovjetunionens pansarfordon under andra världskriget → 1945-1991 | Mellankrigstiden →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Kursiverade prover är erfarna och gick inte i serieproduktion Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon |
AMO/ZIS/ZIL | Lastbilar|
---|---|
Första karosser (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
Andra karosser (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
Tredje kroppar (1947) |
|
Fjärde kroppar (1962) | |
Femte kroppar (1987) | |
Bussar | |
Specialutrustning |
|
Erfarna bilar | |
Militär utrustning | |
Flygplatsutrustning baserad på ZIS | VMZ-34/VMZ ZiS-6 |
* - utveckling av en LTA baserad på ZIS-chassit |