BTR-3

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 april 2022; kontroller kräver 19 redigeringar .
BTR-3
BTR-3E1
Klassificering pansarbandvagn
Stridsvikt, t 16.5
Besättning , pers. 3
Landstigningsfest , pers. 10 [1]
Berättelse
Utvecklaren KMDB
Tillverkare Kyiv pansaranläggning
År av produktion sedan 2001
År av verksamhet sedan 2001
Antal utgivna, st. över 415 för 2016 [2]
Huvudoperatörer  Thailand Ukraina UAE Nigeria
 
 
 
Mått
Boettlängd , mm 7650
Bredd, mm 2900
Höjd, mm 2860
Bokning
pansartyp homogent valsat stål (skottsäkert, anti-fragmentering)
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen 30 mm ZTM-1
pistoltyp _ riflad automatpistol med liten kaliber
Vapenammunition _ 350
Skjutfält, km BTS : 2,0 [3]
BOTS och OFZS : 4,0
ATGM : 5,0 [4]
sevärdheter optiskt-tv-system med avståndsmätare och stabilisering av synfältet i vertikala och horisontella plan
maskingevär 1 x 7,62 mm KT-7,62
Andra vapen ATGM "Barrier" ,
30 mm automatisk granatkastare KBA-117
Motor
Rörlighet
Motorkraft, l. Med. 325
Motorvägshastighet, km/h 100
Marschräckvidd på motorvägen , km 600
Effektreserv över ojämn terräng, km 360
Specifik effekt, l. s./t 19.7
Hjulformel 8 × 8/4 ( två framaxlar )
typ av upphängning individuell torsionsstång med hydrauliska stötdämpare
Passbar vägg, m 0,5
Korsbart dike, m 2.0
Korsbart vadställe , m simmar i hastigheter upp till 8 km/h
 Mediafiler på Wikimedia Commons

BTR-3  - ukrainsk pansarvagn , utvecklad av Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering uppkallad efter A. A. Morozov . Det är en vidareutveckling av det pansrade personalfartyget BTR-80 [7] .

Designad för transport av personal från motoriserade gevärsenheter och deras eldstöd i strid. Den pansrade personalbäraren används för att utrusta enheter som kan utföra stridsoperationer under olika förhållanden, inklusive när fienden använder massförstörelsevapen.

Skapandes och produktionens historia

Utvecklingen av BTR-3 började 2000. Den första BTR-3U "Guardian" designades enligt referensvillkoren för ADCOM-företaget från UAE [8] för att delta i anbudet för leverans av pansarfartyg för UAE-marinerna. Den första bilen tillverkades på basis av BTR-94 - moderniseringen av BTR-80, utvecklad på order av Jordanien vid Kharkov Plant of Transport Engineering uppkallad efter V. A. Malyshev (KhZTM), i designbyrån för "65 " avdelning [9] . Utvecklingen av BTR-3-designen avslutades 2002 [10] . Förutom KhMDB, det statliga vetenskapliga och tekniska centret för artilleri och handeldvapen (Ukraina), deltog ADCOM Manufacturing Company Ltd. i utvecklingen och skapandet av BTR-3 och dess modifieringar. WLL" (UAE), " Deutz AG " (Tyskland) och " Allison Transmission " (USA) [11] . 10 företag inom Ukroboronprom -koncernen är involverade i tillverkningen av BTR-3 " [12] .

Den 16 augusti 2004 patenterades designen av en " bepansrad personalbärare med hjul baserat på BTR-80 som en prototyp " [13] .

Tillverkningen av fodral för BTR-3, enligt vissa källor, var belägen i Mariupol, Donetsk-regionen, vid Azovmash- fabriken. Det finns uttalanden om produktionen av BTR-3-fall vid Lozovsky Forging and Mechanical Plant [14] .

Därefter bemästrades produktionen av skrov på Kievs pansarfabrik (där BTR-3 är monterad) [15] .

Driftskostnaderna för BTR-3E är mindre än BTR-4:ans, i juni 2014 uppgick de till cirka 5 tusen hryvnia per månad [16] .

Från och med början av 2015 behärskade företagen i det militärindustriella komplexet i Ukraina produktionen av 90% av komponenterna och komponenterna till BTR-3 [10] . Enligt chefen för Kyiv Pansaranläggning V. Lisitsa i en intervju, enligt resultaten av tolv månaders intensiv operation under stridsförhållanden, i början av november 2015, hade nästan 740 ändringar gjorts i designen av BTR- 3, som ett resultat av vilket de tidigare befintliga bristerna eliminerades, stridseffektivitet och tillverkningsbarhet av produktionen (i synnerhet svetsarnas placering har ändrats). Dessutom påbörjades arbetet med att skapa en prototyp BTR-3 med en tysktillverkad MAN-motor [17] .

I början av november 2015, vid vapenutställningen Defense & Security-2015, undertecknades ett ramavtal om avsikten att starta produktionen av BTR-3E1 och reservdelar till dem i Thailand [18] .

Designbeskrivning

BTR-3 har en layout som liknar den sovjetiska BTR-70/80 med placeringen av kontrollutrymmet i den främre delen av skrovet, det kombinerade landnings- och stridsutrymmet i mitten och motorväxellådan i den bakre delen av fordonet.

Den bepansrade personalbäraren kan simma över vattenbarriärer. Flytande drivs den av en vattenjetframdrivningsenhet installerad i den aktre delen av skrovet. För att övervinna vattenbarriären aktiverar föraren, utan att lämna den bepansrade personalbäraren, vattenavvisaren och slår på länspumparna.

Den vanliga besättningen på BTR-3E1 består av två personer: en förare och en stridsmoduloperatör. Pansarvagnens truppkupé rymmer upp till åtta motoriserade gevärsskyttar, som går in i och ut ur fordonet genom dubbelbladiga sidoluckor på vardera sidan av skrovet. Den nedre delen av dörren faller ner och bildar ett steg, medan den övre delen öppnas åt sidan i maskinens riktning. Det finns även luckor på taket.

Dessutom har BTR-3E1 automatisk brandsläckningsutrustning i motorrummet och ett luftkonditioneringssystem.

Säkerhet

BTR-3E1 har differentierad skottsäker rustning och antifragmenteringsskydd gjorda av material av Kevlar -typ . Pansarkroppen monteras genom svetsning av rullade plåtar av homogent pansarstål. De flesta av de vertikala pansarplattorna i BTR-3, med undantag för de nedre och bakre, är installerade med betydande lutningsvinklar.

Den bepansrade kroppen på BTR-3 har en strömlinjeformad form som upprepar BTR-80 (för att säkerställa rörelse genom vattnet), men på en separat beställning är det möjligt att producera BTR-3 med en ökad höjd av truppavdelningen med 150 mm [10] .

Mobilitet

Styrningen är utrustad med servostyrning . För att öka manövrerbarheten styrs de fyra framhjulen. Den bepansrade personalbäraren är utrustad med ett centraliserat däcktrycksjusteringssystem, vilket gör att föraren snabbt kan ändra trycket för att övervinna svåra terrängsektioner.

Motor och transmission

BTR-3U "Guardian" är utrustad med en Deutz BF6M1015-motor med en effekt på 326 hk. och automatlåda Allison MD3066, eller UTD-20-motor, 300 hk. [9]

På den senaste versionen av den bepansrade personalbäraren BTR-3E1 är en turboladdad sexcylindrig MTU 6R106TD21 dieselmotor med en volym på 7,2 liter och en effekt på 325 hk installerad, tillsammans med en sexväxlad [19] Allison 3200SP automatlåda.

I början av 2015 utvecklades en version av BTR-3 med en ukrainskt tillverkad transmission [10] .

Chassi

BTR-3E1 är utrustad med skottsäkra franska Michelin-däck [10] . Däck - diagonala, slanglösa, variabelt tryck och dimension 365/90 R18 eller 335/80 R20.

Beväpning

BTR-3U "Guardian" är utrustad med en KBA-105 "Shkval" stridsmodul med en 30 mm ZTM-1 automatisk kanon, en 7,62 mm KT-7,62 maskingevär koaxiell med den, och två 9M113M Konkurs -M ATGM utskjutare och en 30 mm automatisk granatkastare. Eldledningskomplexet är utrustat med ett OTP-20 siktesystem, som är integrerat med ett styrt missilbrandledningssystem och en tvåplans vapenstabilisator SVU-500 [20] .

BTR-3E1 är utrustad med en ensätes tornmodul BM-3M "Shturm" med stabilisering av vapenenheten i två plan [21] , utvecklad av KMDB im. Morozov under ledning av M.D. Borisyuk . Modulen är utrustad med en 30 mm ZTM-1 automatisk kanon (med en ammunitionsbelastning på 350 skott), en 7,62 mm KT-7,62 maskingevär (med en ammunitionsbelastning på 2000 patroner) och ett pansarvärnsmissilsystem " Barrier " med fyra missiler [22] , på vänster sida modul installerad 30-mm automatisk granatkastare KBA-117 .

Eldledningskomplexet består av det optiskt-elektroniska siktsystemet OTP-20, integrerat med eldledningssystemet Barrier ATGM och vapenstabilisatorn SVU-500 i de vertikala och horisontella planen, vilket möjliggör skjutning i rörelse. [23] . På tornet, tre stycken på varje sida, är 81 mm Tucha rökgranatkastare installerade , drivna av en elektrisk avtryckare.

Brandledningssystem och siktanordningar

BTR-3E1 är utrustad med ett optoelektroniskt övervaknings-, sikt- och brandkontrollsystem (SLA) "Trek-M" tillverkat av Chernigov Radio Devices Plant ("CheZaRa") [24] Systemet tillhandahåller övervakning och detektering av markmål och helikoptrar , sikte och fjärrstyrning av vapenpansrade manskap [25] .

Befälhavaren har en separat panoramaobservationsanordning, målsökning och målbeteckning "Panorama-2P", och en kontrollpanel för att ge duplicerad kontroll av stridsmodulens vapen genom skyttens siktanordningar. Panoramakameran kan höjas till en höjd av upp till 0,5 m över tornet och ger en allroundvy och används av befälhavaren för målbeteckning till skytten. Panoramaövervakningssystemet tillverkas också hos CheZaRa. [26]

Ändringar

Maskinvärdering


Jämförande prestandaegenskaper hos moderna AFV med hjul 8 × 8
BTR-3E1 [35] BTR-4E [36] BTR-82A [37] [38] Boxer [39] VBCI [40] Patria AMV [41] LAV III [42] Pandur II [43]
Utseende
adoptionsår 2011 2011 2013 2011 2008 2003 1999 2007
Stridsvikt, t 16.5 21.9 15.4 33,0 25.6 22,0 16,95 22,0
Besättning 3 3 3 3 3 3 3 2
landning åtta 7 7 åtta åtta åtta 7 12
Automatisk pistol 1 × 30 mm 1 × 30 mm 1 × 30 mm — 1 × 25 mm 1 × 30 mm 1 × 25 mm 1 × 30 mm
ATGM " Barriär " "Barriär" — — — — — " Spike "
maskingevär 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 12,7 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm
Automatisk monterad granatkastare 1 × 30 mm AGS-17 1 × 30 mm AGS-17 — 1 × 40 mm HK GMG — — — —
Motorkraft, l. Med. 325 442 300 720 550 490 350 435
Specifik effekt, l. s./t 19.7 20.2 19.5 21.8 21.5 22.3 20.6 19.8
Max. hastighet, km/h 100 110 100 100 100 100 100 105
Räckvidd på motorväg, km 600 690 600 1050 550 800 450 700
Korsbart vadställe, m flyter flyter flyter 1.5 1.2 flyter 1.2 flyter
Stryker [44] Freccia [45] Lazar 2 [46] [47] Pars [48] Terrex [49] Typ 96 [50] ZBL-09 [51] CM-32 [52]
Utseende
adoptionsår 2002 2009 n/a 2012 2010 1996 2009 n/a
Stridsvikt, t 16.5 26,0 24.3 26,0 24,0 14.6 21.0 22,0
Besättning 2 3 3 2 2 2 3 3
landning 9 åtta tio elva elva åtta åtta 6
Automatisk pistol — 1 × 25 mm 1 × 30 mm — — — 1 × 30 mm 1 × 20 mm
ATGM — — "Bebis" — — — " HJ-73 " —
maskingevär 1 × 12,7 mm 2 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm 1 × 12,7 mm 1 × 7,62 mm 1 × 12,7 mm 1 × 7,62 mm 1 × 7,62 mm
Automatisk monterad granatkastare — — — — 1 × 40 mm CIS-40 — — —
Motorkraft, l. Med. 350 550 480 524 450 360 440 450
Specifik effekt, l. s./t 21.2 21.1 19.7 20.1 18.75 24.7 20.9 20.5
Max. hastighet, km/h 100 110 100 100 105 100 100 110
Räckvidd på motorväg, km 500 800 800 700 600 500 800 800
Korsbart vadställe, m 1.2 1.5 1.3 flyter flyter 1.2 flyter flyter

Nackdelar

En av anledningarna till Azerbajdzjans vägran att köpa BTR-3 2013 berodde på den otillräckliga förstärkningen av fordonets säkerhets- och kontrollsvårigheter [53] [54]

I tjänst

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 BTR-3e amfibiefordon med stridshjul Arkivkopia daterad 31 mars 2012 på Wayback Machine // officiella webbplats för "Ukroboronservis"
  2. ↑ Militär balans 2016
  3. ↑ KBA-105 "Shkval" stridsmodul Arkivexemplar daterad 6 mars 2012 på Wayback Machine // officiella webbplats för Ukroboronprom State Corporation
  4. ↑ Transportabelt pansarvärnsmissilsystem för barriär . Hämtad 23 november 2011. Arkiverad från originalet 5 september 2012.
  5. ↑ MTU-6r106td21-panzermotor  (inte tillgänglig länk)
  6. ↑ Dieselmotor 6R 106 för lätta militärfordon, 170 - 240 kW (230 - 325 hk) vid 2200 rpm, Euro III
  7. ↑ Veretennikov A.I. Utveckling av ukrainska pansarfordon under de senaste 20 åren (1992-2011) // Integration av teknik och energibesparing. - 2012. - Utgåva. 4 . - S. 124 .
  8. ↑ Pansarfartyg BTR-3 "Guardian" . Hämtad 6 oktober 2014. Arkiverad från originalet 6 oktober 2014.
  9. ↑ 1 2 Konstantin Sidorov. Ukrainska pansarfordon . Veckotidningen "Militär industrikurir", nr 31 (448) (8 augusti 2012). Hämtad 6 oktober 2014. Arkiverad från originalet 1 augusti 2015.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 BTR-3E i framåtlinjen // "Ukrainian Defense Review", nr 1, januari - februari 2015. s.12-16
  11. ↑ Hjulförsedda amfibiska bepansrade personalbärare BTR-3U (8x8) // Världens pansarfordon: referensbok / komp. O. N. Brilev. M., ARMS-TASS, 2006. s. 334-335
  12. ↑ Under året slutförde Ukroboronprom åtta nyaste utvecklingar Arkivkopia daterad 11 juli 2015 på Wayback Machine // "UAProm.INFO" daterad 9 juli 2015
  13. ↑ Kolіsny pansarvagn. Ukrainas patent nr 2798
  14. ↑ Bostad för den bepansrade personalbäraren BTR-3 i en av verkstäderna i LKMZ (Kharkiv-regionen). "U.P.E.K." avser att investera 25 miljoner UAH för att minska energiförbrukningen vid Lozovskys smide och mekaniska fabrik 2008. Ukrainsk fotobank. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 13 augusti 2016. Arkiverad från originalet 18 september 2016. 
  15. ↑ Kiev Armored Plant tillverkade en experimentell pansarvagnsväska av stål tillverkat i NATO // 112.UA daterad 16 november 2018
  16. ↑ Hur mycket kostar driften av ukrainska pansarfartyg, - kommentar från direktören för pansarfabriken i Kiev // nyhetsbyrån "112.UA" daterad 23 juni 2014
  17. ↑ Sergey Zgurets. Evolution i strid // "Defense Express", nr 10-11 (oktober - november) 2015. s. 18-20
  18. ↑ Thailand kontrakt i Ukraina: "Adjö, BTR-3, vi kommer inte att glömma dig!" Arkivexemplar daterad 8 december 2015 på Wayback Machine // RIA Novosti - Ukraina daterad 8 november 2015
  19. ↑ Allison 3200SP automatisk växellåda  (otillgänglig länk)
  20. ↑ 1 2 Bepansrad personalbärare BTR-3U Arkivexemplar daterad 30 december 2014 på Wayback Machine // officiella webbplats för Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering uppkallad efter A.A. Morozova
  21. ↑ Stridsmodul "Storm" . Hämtad 23 november 2011. Arkiverad från originalet 19 juni 2012.
  22. ↑ ATGM Barrier Arkiverad 21 februari 2014 på Wayback Machine / ArmyGuides webbplats
  23. ↑ SVU-500-3Ts, SVU-500-4Ts
  24. ↑ TREK-M-produkt . Hämtad 26 november 2011. Arkiverad från originalet 15 mars 2012.
  25. ↑ 1 2 3 4 5 BTR-  3E1 Pansarvagn  ? . Arméteknik . Hämtad: 7 juli 2022.
  26. ↑ Produkt "PANORAMA-2P" . Hämtad 26 november 2011. Arkiverad från originalet 15 mars 2012.
  27. ↑ Ukrainsk-belgisk pansarvagn presenterad på IDEX - 2013  (otillgänglig länk) // UKRINFORM daterad 20 februari 2013
  28. ↑ Ukroboronprom presenterade ett ukrainskt pansarfartyg med en belgisk kanon Arkivkopia daterad 8 december 2015 på Wayback Machine // UNIAN daterad 19 juni 2014
  29. ↑ Vitbok 2015: Ukrainas försvarsstyrkor. Kiev, Ukrainas försvarsministerium”, 2016. sidan 30
  30. ↑ Ukraina levererade nya missilbepansrade personalfartyg till Thailand Arkivkopia daterad 18 februari 2015 på Wayback Machine // Correspondent.NET daterad 30 juli 2013
  31. ↑ Vasilij Chobitok. BTR-3RK skickade framgångsrikt tillbaka Arkiverad 4 mars 2016 på Wayback Machine
  32. ↑ Vitbok 2015: Ukrainas försvarsstyrkor. Kiev, Ukrainas försvarsministerium”, 2016. sidan 96
  33. ↑ Taras stadshus. Layouten för striden BTR-3 överfördes till museets utställning Arkivkopia daterad 13 augusti 2016 på Wayback Machine // officiella webbplats för National Guard of Ukraine daterad 3 juni 2016
  34. ↑ Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 7 februari 2017. Arkiverad från originalet 17 oktober 2017. 
  35. ↑ BTR-3E1 bepansrad personalbärare
  36. ↑ BTR-4 med Parus stridsmodul på utställningen Kadex-2012
  37. ↑ Military Industrial Company LLC: Premiär för nya bepansrade personalfartyg
  38. ↑ BTR-82. Arzamas kommer inte att svika dig
  39. ↑ Bepansrad personalbärare
  40. ↑ VBCI
  41. ↑ Patria AMV
  42. ↑ LAVIII
  43. ↑ PANDUR II 8x8
  44. ↑ Stryker Armored Combat Vehicle Family, USA
  45. ↑ VBM Freccia
  46. ↑ Lazar 2 8x8 MRAV
  47. ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
  48. ↑ PARS® 8x8
  49. ↑ TERREX 8x8 pansarvagn
  50. ↑ Typ 96
  51. ↑ Typ 07
  52. ↑ CM-32 Yunpao
  53. ↑ Azerbajdzjan vägrar BTR-3 och BTR-4 pansarvagnar som erbjuds av Ukraina (16 september 2013). Hämtad 19 oktober 2015. Arkiverad från originalet 15 juli 2014.
  54. ↑ Sergey Zgurets, Defense Express. Azerbajdzjansk media satte press på den ukrainska försvarsindustrin . Datum för åtkomst: 19 oktober 2015. Arkiverad från originalet den 19 april 2016.
  55. ↑ Hur är styrkebalansen mellan Armenien och Azerbajdzjan i konflikten i Nagorno-Karabach - Gazeta.Ru
  56. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 189.
  57. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 292.
  58. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 487.488.
  59. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 376.
  60. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 498.
  61. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 312.313.
  62. ↑ 1 2 Militärbalansen 2022. - S. 214.
  63. ↑ Ukroboronprom överlämnade sex ukrainska pansarvagnar till nationalgardet . Mignews.com.ua. Hämtad 18 maj 2016. Arkiverad från originalet 18 maj 2016.
  64. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 212.
  65. ↑ Det finns inga sådana hopfällbara korruptionsplaner, som i Ukraina, någon annanstans i världen - Direktör för Anti-Corruption Bureau Arkivkopia daterad 26 augusti 2016 på Wayback Machine // Gazeta.ua, 29 mars 2016
  66. ↑ Militärbalansen 2022. - S. 461.

Länkar

Artiklar och hemsidor Video
  Pansarfordon i Ukraina efter 1991

*  - produceras endast för export; **  - gemensam utveckling; lovande, experimentella eller icke-serieproduktionsprover är markerade med kursiv stil .
Pansarfordon från Sovjetunionen från 1945 till 1991