Cahul (pansarkryssare)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 december 2016; kontroller kräver 63 redigeringar .

"Cahul" från  25 mars 1907  - "Memory of Mercury" från  31 december 1922  - "Komintern"
Kryssare "Memory of Mercury " 1917  .
Service
Ryska riket  → Ryska republiken , Ukrainska folkrepubliken , Tyska riket , Vita rörelsen , Sovjetryssland , →  Sovjetunionen
Fartygsklass och typ	Pansarkryssare av Bogatyrklass
Tillverkare	Nikolaev amiralitet
Bygget startade	23 augusti 1901
Lanserades i vattnet	20 maj 1902
Bemyndigad	1905
Uttagen från marinen	2 februari 1943
Status	störtade som vågbrytare 10 oktober 1942
Huvuddragen
Förflyttning	1905: 7070 t 1941: 7838 t
Längd	134,1 m
Bredd	16,6 m
Förslag	6,8 m
Bokning	däck - 35 ... 70 mm kasematt - 35 ... 79 mm torn - 125 mm styrhytt - 140 mm
Motorer	2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner + 1905: 16 Norman vattenrörspannor 1923: 10   Belleville - pannor  + 6 defekta 1931: 6   Belleville- pannor + 6 defekta
Kraft	19 500  l. Med.
upphovsman	2 skruvar
hastighet	1905: 24,75knop 1941: 10...14 knop
marschintervall	5320 sjömil
Besättning	576 personer
Beväpning
Artilleri	1905: 2 × 2 + 8 × 1 - 152 mm/45 , 12 × 1 - 75 mm/50 , 8 × 1 - 47 mm , 2 × 1 - 37 mm 1914: 2 × 2 + 12 × 1 - 152 mm/45 , 2 1]  × 1 - 75 mm/50 , 8 × 1 - 47 mm , 2 × 1 - 37 mm 1923: 2 × 2 + 12 × 1 - 130 mm/55 , 2 × 1 - 47 mm 1931: 8 × 1 - 130 mm/55 , 4 × 1 - 75 mm/50 , 2 × 1 - 47 mm 1941: 8 × 1 - 130 mm/55
Flak	1916: 2x1 - 76,2 mm 1923: 3x1 - 76,2 mm , 4 [2]  x1 - 7,62 mm 1931: 3x1 -76,2 mm , 2x1 - 37 mm ,4 × 1 - 7,62 mm 3321 mm ,× 6 - 1941 mm 1 - 45 mm ,2 × 1 - 37 mm ,2 × 4 - 7,62- mm 1942: 3 × 1 - 76,2 mm ,3 × 1 - 45 mm ,3 [3]  × 1 - 25 mm [4] ,4 [ 3]  × 1 -12,7 mm
Anti-ubåtsvapen	1941: 2 × 1 BMB -1 bombplan(40 BB-1bomber )
Min- och torpedbeväpning	1905-1922: 2 × 1 -381 mm ubåtstorpeder (Whitehead torpeder)1923 : 200 min mod. 1908/12 _ 1941: 120 minKB-3eller160 min arr. 1926
Mediafiler på Wikimedia Commons

Kagul (uppkallad för att hedra de ryska truppernas seger vid Kagulfloden ) är en rysk och sedan sovjetisk pansarkryssare av typen Bogatyr .

Den 25 mars 1907 döptes det om till "Minne av Merkurius" (till minne av Merkurius briggen som vann den ojämlika striden ).

Den 31 december 1922 döptes om till "Komintern" (förkortning för " Communist International "). Han deltog i fientligheterna under första och andra världskriget.

I den ryska kejserliga flottan

Den 23 augusti 1901 lades den ner på Nikolaevs amiralitets slip , sjösattes den 20 maj 1902 och togs i drift 1905.

25 mars 1907 omdöpt till "Memory of Mercury" . Samtidigt döptes " Ochakov " om till "Cahul" , vilket ibland orsakar förvirring.

Den genomgick en större översyn av skrovet och mekanismerna från 6 januari 1913 till 1 maj 1914 i hamnen i Sevastopol . Beväpningen av skeppet ändrades också : på grund av den låga effektiviteten hos 75 mm  kanonerna , demonterades några av dem, vilket lämnade endast 2 [1]  - istället för dem installerades 4 ytterligare 152 mm  Kane kanoner , vilket gav totalt antal huvudkaliberfat till 16.

Första världskriget

Under första världskriget deltog han i den ryska kejserliga flottans (RIF) anfallsoperationer på fiendens kommunikationer och kuster, utförde spanings- och blockadtjänster utanför Turkiets kust , tillhandahöll och täckte räderna och minblockeringen andra krafter i flottan. Under 33 månaders deltagande i fientligheter (från 29 oktober 1914 till 31 juli 1917) gjorde han 82 militära kampanjer med en total varaktighet på 307 dagar [5] .

Den 3 november 1916 genomförde han en framgångsrik beskjutningsoperation av den rumänska hamnen Constanta , ockuperad av tyska trupper , under vilken kryssaren avfyrade 231 granater av huvudkaliber inom en halvtimme, förstörde 15 av 37 oljelagringsanläggningar , undertryckte en 152 mm kustbatteri , avvärjde två sjöflygplansattacker och undvek också en ubåtsattack och undvek en flytande min .

I maj 1916 deltog han tillsammans med kryssaren "Cahul" (tidigare "Ochakov") i Trebizond-operationen och gav skydd för transporter som transporterade den 127 :e  infanteridivisionen av 5 :e  kaukasiska armékåren från Mariupol ( 16 840 personer, 4 208 hästar och boskap, 36 kanoner, 1385 vagnar och upp till 1000 ton last).

Från och med mitten av första världskriget väckte den snabba utvecklingen av flyget frågan om behovet av att beväpna kryssare med luftvärnskanoner, och 1916 fick kryssarna i Black Sea Bogatyr-klassen (inklusive Memory of Mercury ) två vardera 76 mm  Lender luftvärnskanoner .

I början av 1917 skickades båda kryssarna ( "Memory of Mercury" och "Cahul" ) för reparationer, under vilka de mötte den ryska revolutionen .

Under inbördeskriget och interventionen

• Efter den provisoriska regeringens fall den 12 november 1917 beslutade de flesta [6] [7] av personalen på kryssaren "Memory of Mercury" att inte hissa St. George-flaggan , utan istället att hissa den blå-gula flaggan av  UNR [6] .
• Mer än 200 sjömän och alla officerare, med undantag av en midskeppsman från kryssarens besättning, vägrade att fortsätta tjänstgöra under den och lämnade fartyget.

I samband med hissningen av den ukrainska flaggan på kryssaren "Memory of Mercury" skedde en officiell avgång från kryssaren för alla icke-ukrainska sjömän, till vilken alla officerare anslöt sig. Överföringen av den enda St Andrews flagga i hela den ryska flottan, mottagen av briggen "Mercury" för hjältedåd med turkarna och ärvt av kryssaren.

En pråm fördes till sidan av kryssaren, på vilken alla storryssarna och officerarna bytte, med undantag av en midskeppsman. De vecklade ut St. George-flaggan och gav sig, till ljudet av musik, iväg i släptåg av båten. Efter att ha flyttat iland gick vi till kasernen. Scenen var fantastisk, sjömännen och officerarna grät. Vid ankomsten till stranden överfördes flaggan, genomskjuten av fiendens granater, till sjöförsamlingen.

- "Ryskt ord" . - 1917. - 23 november [7] .

Den 16 februari beslutade ett möte med kryssarens besättning med majoritetsröst att sänka den ukrainska flaggan och hissa den röda flaggan [7] . Fördes till Sevastopol.

Den 28 mars 1918 lades den i malpåse och överlämnades till Sevastopols militärhamn för lagring [8] .

Den 29 april 1918 tog viceamiral M. P. Sablin , frigiven från fängelset av sjömän , kommandot, och i ett försök att rädda flottan från att bli tillfångatagen av de framryckande tyska enheterna , beordrade han Svartahavsflottan i Sevastopol att hissa ukrainska flaggor. Alla fartyg följde inte denna order. Och redan nästa dag, efter att ha övertygat sig själv om tyskarnas verkliga avsikter, tog amiralen bort huvuddelen av Svartahavsflottan (av oklara skäl fanns ubåtar kvar, som enligt rykten gjordes oanvändbara av personal). Några av fartygen, på grund av reparationer eller brist på personal, stannade kvar i Sevastopol [9] [10] [11] , inklusive "Memory of Mercury" .

Efter att tyska trupper hade erövrat kryssaren användes den som en flytande barack. I juli flög den under tysk flagg [12] .

Enligt vissa memoarer flög fartyget senare under ukrainsk flagg [13] [14] .

Det finns en version som i början av september 1918 döptes om till "Hetman Ivan Mazepa" [15] .

Den 24 november 1918 tillfångatogs den av ententen med den efterföljande överföringen till volontärarmén [8] .

Den 19 februari 1919 avväpnades den (endast 4 kanoner fanns kvar på fartyget i 2 kanontorn av huvudkaliber, som gjordes helt oanvändbara), och under perioden 22 april till 26 april 1919 [8] , enligt order av det brittiska kommandot sprängdes huvudmekanismerna [16] .

29 april 1919 tillfångatagen av enheter från Röda ukrainska fronten .

Den 24 juni 1919 kom fartyget återigen under kontroll av de väpnade styrkorna i södra Ryssland [8] .

Efter att ha fyllt på förnödenheter i Novorossiysk och gett laget en vila, den 27 juni 1919, gick Cahul, med general A. I. Denikin och amiral M. P. Sablin ombord , åtföljda av budbärarfartyget Bug och den reparerade piloten , till kusterna i Kaukasus. Syftet med kampanjen var så att säga en bekräftelse på att Sotjidistriktet tillhörde regeringen i södra Ryssland. Efter att ha besökt Tuapse, Sochi och Adler återvände avdelningen den 30 juni till Novorossijsk [17] .

14 november 1920 övergiven av den ryska armén under evakueringen från Sevastopol till Istanbul .

22 november 1920 tillfångatagen av enheter från Röda armén .

... 1921, efter att ha ställts på reparation, inkluderades den i Sjöstyrkorna i Svarta och Azovska havet (MSChiAM) av RKKF i Sovjetryssland som ett flaggskepp .

?... 1922 omklassificerades den till en träningskryssare -  från och med sommaren detta år började skolan för förmän för Black Sea Naval Forces (MSCM) av RKKF att sättas in på den [18] .

Återhämtningstid

Restaureringen av de stora fartygen från Svartahavsflottan började med översynen av kryssaren "Cahul" (döpt om till "Komintern" under reparationsprocessen) vid Sevastopol Marine Plant [19] .

• I september 1922 påbörjades en större översyn av kryssaren Komintern (tidigare Cahul) vid Sevastopol Marine Plant.

När de lämnade Sevastopol sprängde de vita vakterna fartygets fordon och dränkte fönsterluckor av artilleripistoler, bottenfacken översvämmades med vatten, varifrån det trängde in i pannrummen och maskinrummen - bröt isoleringen av elektrisk utrustning. Kryssaren lades i torrdocka och arbetet började med att rengöra skrovet och mekanismerna [19] .

• Åren 1922-1923. Sevastopols skeppsbyggare arbetade under parollen: " Ge Komintern !" Mekanismer hämtade från de gamla slagskeppen " Saint Eustathius " och " John Chrysostom " användes som reservdelar; cylindrarna i de viktigaste ångmaskinerna togs bort från Bogatyr- kryssaren av samma typ , som var tänkt att avskrivas för skrot, och levereras från Östersjön av chefsmekanikern för kryssaren D. P. Vdovichenko. Reparationsarbetet fortskred i en accelererad takt med många svårigheter övervunna. Texten till resolutionen från ett av mötena i fabrikens personal, dedikerade till att påskynda reparationstakten av fartyget: " Våra stränder vid Svarta havet är en gräns med kapitalistiska grannar som inte kan litas på i fred. För vår revolution. Vår arbetar- och bonderepublik för de kapitalistiska länderna är en majs, ett ögonsår, som de försöker på alla sätt och genom åtgärder för att ta bort. Därför är vår stridsflotta Röda Svarta havet nödvändig för att skydda våra stränder från attack. Genom gemensamma ansträngningar, genom deras heroiska Med revolutionär entusiasm ger vi ett löfte - att släppa Komintern från reparationer den 1 maj 1923 . Fabriksarbetarna höll sitt ord och överlämnade "Komintern" till det planerade datumet [20] .
• I maj 1923, efter fem års inaktivitet, gick Komintern-kryssaren till sjöss för sjöförsök. [21]
• I juni 1923 höjde kryssaren sjöflaggan och gick med i Svarta havets sjöstyrkor [21] .

Den enda kryssaren med en ångmaskin (projekt 1899), byggd tillbaka under det rysk-japanska kriget, och flera jagare av Novik -typ, kunde naturligtvis inte helt säkerställa fullgörandet av uppgiften att försvara Svarta havets kust. I bästa fall kunde denna kryssare fungera som ett utbildningsfartyg som Aurora kryssaren i Östersjön, som togs i bruk 1922 [21] . I dikten av V. Mayakovsky: " Konversation om Odessa-raiden av landande fartyg " - det finns en fras: " ... Jag är nu upp till masten förälskad i den grå Komintern, en trerörskryssare ."

Som en del av den sovjetiska flottan

• 31 december 1922 omdöpt till "Komintern" [22] .
• 1923 restaurerades det: nya vapen och utrustning för minläggning installerades, torpedrör demonterades , 10 av 16 pannor restaurerades . Den 7 november 1923 togs kryssaren i drift igen.
• 1925 filmades interiörscenerna i filmen Battleship Potemkin av Sergei Eisenstein ombord på Komintern .
• 1927, i samband med idrifttagandet av Chervona Ukraine- kryssaren , upphörde Komintern- utbildningskryssaren att vara flaggskeppet för Röda arméns flotta .
• Hösten 1928 gjorde han ett besök i Istanbul ( Turkiet ) [23] [24] .
• År 1930 demonterades alla 4 pannor som fanns där i bogspannrummet - träningsklasser placerades i deras ställe. Samtidigt fanns bogskorstenen nr 1 kvar på fartyget fram till 1941 som ett dekorativt inslag. Sammansättningen av artilleribeväpningen reducerades också avsevärt och förändrades: båda kanontornen demonterades - istället installerades enpipiga däcksfästen av samma kaliber med sköldskydd , och sex 130 mm kanoner på midjan ersattes med fyra 75 mm Kane kanoner . Som ytterligare luftvärnsvapen , två 37 mm maskingevär mod. 1930 , nyligen lanserad i massproduktion.
• 1931, efter att översynen avslutats, omklassificerades hon till ett träningsfartyg , det vill säga hon fick en ren "träningsstatus" istället för den "stridstränings"-status som hon hade under sin tjänst som utbildningskryssare.
• I början av 1941, vid nästa pågående reparation, demonterades bogskorstenen. Föråldrade 75 mm kanoner togs bort och två 47 mm Hotchkiss kanoner ersattes av tre 45 mm 21-K halvautomatiska kanoner (de misslyckade 37 mm 1930 maskingevären ersattes med 37 mm  Vickers  - så kallade " pom- poms "). Luftvärns- och kulsprutebeväpningen stärktes: fyra enpipiga 7,62 mm Maxims ersattes av två fyrdubbla fästen . Anti-ubåtsvapen installerades - 2 BMB -1 bombplan . Utrustning för minläggning förbättrades också, varefter, i juni 1941, före starten av det stora fosterländska kriget , omklassificerades Komintern till en minläggare och inkluderades i divisionen för minläggare av fartygsbrigaden för att skydda vattenområdet i Black Sea Fleet of the USSR (Svartahavsflottan i USSR) [23] .

Stora fosterländska kriget

• I juni 1941 lade han minfält i området kring Sevastopol Naval Base , och sedan i Odessa- området  - efter att ha flyttat till Odessa Naval Base , där han ingick som flaggskepp i den nybildade Detachment of ships of den nordvästra regionen av Svartahavsflottan.
• I augusti-september 1941 deltar hon i försvaret av Odessa och ger artilleristöd till Röda arméns försvarande markstyrkor , vilket leder till fullständigt slitage av huvudkaliberkanonerna (under en månads strider tog kryssaren slut ca 2000 granatslag av huvudkaliber och satte upp ca 5000 minor). Dessutom, den 18 augusti, fick fartyget många fragmenteringshål på styrbords sida från en nära explosion av en luftbomb , vilket ledde till en brand (6 personer dog, 46 skadades och brändes).
• Den 7 september 1941, efter att ha tagit 544 sårade från det belägrade Odessa, lämnar Komintern, åtföljd av jagaren Boyky , till Sevastopol, där de utslitna kanonpiporna byttes ut. Efter det kommer det att flyttas till Novorossiysk flottbas .
• 16-17 september 1941 eskorterar transporter med trupper från Novorossiysk till Jalta för den 51:a  separata armén .
• Den 7 oktober 1941, efter att beslutet togs att evakuera OOR , efter att ha tagit ombord nästan 1 500 försvarare av Odessa, levererar Komintern dem till Sevastopol, varefter de avgår för reparationer till Poti flottbas .
• Från november 1941 till mars 1942 deltog han i striden om Krim och försvaret av Sevastopol . Den 7 november 1941, efter att ha avslutat reparationer, levererar den militär last till Sevastopol och evakuerar cirka 3 000 civila på en returflygning, varefter den gör ytterligare 4 sådana flygningar i slutet av året.
• Från och med den 29 december, deltar i Kerch-Feodosiya-landningsoperationen : gör 3 flygningar från de kaukasiska hamnarna till Feodosia , levererar förstärkningar och förnödenheter till trupperna från den nybildade Krimfronten .
• Efter förlusten av Feodosia, i februari - mars 1942, utför den ytterligare fyra flygningar till det belägrade Sevastopol. På sin 4:e resa från Novorossiysk till Sevastopol åkte kryssaren med en konvoj den 9 mars, under dagen den 10 mars avvärjde de 10 attacker av tyska torpedbombplan , och anlände till Sevastopol den 11 mars. Samma dag skadades den av en luftbomb (bajsdäcket bröts , en del av styrbords- och akteröverbyggnaderna förstördes , förluster i besättningen ), medan 2 fientliga flygplan sköts ner [25] . Fartyget tappade dock inte kursen och fortsatte att tjäna, men "borttogs" ändå från "Sevastopol-linjen" och skickades för att tillhandahålla militärtransport mellan Batumi och Novorossiysk.
• Den 19 april 1942, som ett resultat av en tysk flygräd mot hamnen i Novorossiysk, fick Komintern ett antal splitterskador från nära bombexplosioner. Dessutom misslyckades den vänstra ångmaskinen (nr 2), och därför, 2 dagar senare, åkte kryssaren för reparation i Batumi. Under reparationen, förutom att reparera skador, förstärktes luftvärnsvapen igen: de tidigare 76-mm  Lender-kanonerna ersattes med kanoner 34-K arr. 1935 , och två 37 mm  Vickers - för tre 25 mm  kulsprutor [4] . Istället för två 7,62 mm quad luftvärnsmaxima installerades fyra 12,7 mm DShK-  kulsprutor [3] .
• Sedan mitten av maj 1942, efter att ha lämnat reparationen, återupptog fartyget militär transport mellan hamnarna i Kaukasus. Snart eskalerade situationen i Sevastopol till det yttersta, och den 19 juni begav sig Komintern, efter att ha tagit emot militära förnödenheter och marscherande förstärkningar , mot Sevastopol. Men vid denna tidpunkt hade de tyska trupperna nått Northern Bay , mottagande och lossning av fartyg blev omöjligt, kryssaren beordrades att återvända till Novorossiysk.
• Den 2 juli 1942, under nästa räd av en tysk flygräd mot Novorossiysk, fick Komintern ytterligare en direkt träff av en luftbomb, vilket ledde till stora skador och orsakade en brand (förlusten av dödade och sårade uppgick till 69 personer) . Det skadade skeppet gick till Poti .
• Den 16 juli 1942, medan den låg förtöjd i hamnen i Poti, fick kryssaren återigen två direkta bombträffar: en bomb skadade den mellersta skorstenen nr. grenen och bröt igenom huden gick till botten. Vatten genom hålet började fylla facket och för att undvika explosionen av pannorna var det nödvändigt att lufta ångan och stoppa bilarna. Inflödet av vatten var lokaliserat: ett gips fördes under hålet, facket dränerades. Men på grund av omöjligheten av en större översyn fattade kommandot ett beslut att avväpna och sänka fartyget.
• Den 17 augusti 1942, efter att ha tagit ombord en marschpåfyllning för trupperna från den transkaukasiska fronten , förflyttade sig Komintern inte mer än 8 knop, med svårighet att styra, åtföljd av en bogserbåt och 2 patrullbåtar , till Tuapse . Vid ankomsten, efter att ha landat de transporterade delarna, var fartyget helt avväpnat. Från kryssarens kanoner och personal bildades flera artilleribatterier från Tuapse-försvarsregionen , som därefter deltog i Tuapse-operationen : 4 tvåkanon-kustbatterier nr 743, 744, 746, 747 bildades från 130 mm  vapen ; från 76 mm  kanoner  - trekanonbatteri nr 173; från 45 mm  kanoner  - trekanonbatteri nr 770 (listad som antitank). Det avväpnade fartyget, efter att ha tagit ombord cirka 500 evakuerade invånare i Tuapse, återvände till Poti.
• Den 10 oktober 1942 sänktes Komintern som en vågbrytare vid mynningen av floden Khobi , norr om Poti, för att skapa en vågbrytare. Tidigare togs alla värdefulla mekanismer och utrustning bort från fartyget.
• 2 februari 1943 utesluten från listorna över fartyg från Sovjetunionens flotta.
• Den 31 mars 1946 installerades anti-båt artilleribatteri nr 626 från Sochi på skeppets skrov .
• Resterna av kåren finns fortfarande vid mynningen av Khobi.

Befälhavare

• 1906-01-30-xx.xx.xxxx - kapten av 2:a  rangen M. F. Schultz ;
• xx.xx.1907-xx.xx.xxxx - F. N. Ivanov;
• xx.xx.1908-xx.xx.1909 - P. I. Novitsky ;
• xx.xx.1909-xx.xx.1911 - V.K. Diterikhs ;
• xx.xx.1911-xx.xx.1914 - kapten av 1:a  rangen N. G. Lvov ;
• xx.xx.1914-xx.xx.1916 - kapten av 1:a  rangen M. M. Ostrogradsky ;
• xx.xx.xxxx-xx.xx.1917 - Kapten 1: a  rang A. O. Gadd ;
• xx.xx.1917-xx.xx.1917 - Petrenko;
• 1919-04-16 - xx.08.1919 - kapten av 1:a  rangen P. P. Osteletsky
• 16/06/1921-04/12/1924 - I. P. Shabelsky ;
• 1924-04-23 - 1924-12-30 - A. A. Ruzhek ;
• xx.09.1926 - xx.10.1930 - I. N. Kadatsky-Rudnev ;
• xx.12.1930-xx.05.1936 - Yu. K. Zinoviev ;
• xx.05.1936-xx.05.1937 - kapten av 2:a  graden S. I. Kara [27] ;
• xx.07.1937-xx.08.1937 - Yu. K. Zinoviev ;
• xx.08.1937-xx.xx.1940 - kapten av 2:a  rang A. A. Barbarin;
• xx.xx.1941-xx.xx.1941 - kapten av 2:a  rang I. A. Zaruba ;
• xx.12.1941-xx.09.1942 - kapten i 3:e  rangen F.V. Zhirov .

Anmärkningsvärda personer som tjänstgjorde på kryssaren

• Gushchin, Alexey Matveevich
• Maksyuta, Yuri Ivanovich
• Polosukhin, Porfiry Porfiryevich
• Fadeev, Vladimir Georgievich

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Enligt andra källor: 4 × 1 - 75 mm / 50 .
2. ↑ Enligt andra källor: 2 × 1 - 7,62 mm .
3. ↑ 1 2 3 Senare ersattes en av de tre 25 mm  maskingevären av en femte 12,7 mm  DShK .
4. ↑ 1 2 Installerad på "armémaskiner " .
5. ↑ Avsnitt VII. Militära operationer till sjöss under första världskriget 1914-1917  .  : Actions on the Black Sea // Stridskrönika för den ryska flottan: Krönika om de viktigaste händelserna i den ryska flottans militära historia från 900-talet. till 1917 / utg. Dr voen.-mor. vetenskap mössa. 1 sid. N. V. Novikova. - M .  : Military Publishing House , 1948.
6. ↑ 1 2 Basov A.N. Delar av den tidigare helheten: Ukraina // Historia om sjöflaggor. — M  .: AST  ; SPb.  : Polygon , 2004. - S.  138-139 . — 310, [1] sid. - 5000 exemplar.  — ISBN 5-17-022747-7 . — ISBN 5-89173-239-7 .
7. ↑ 1 2 3 Sevastopol  : en krönika över revolutioner och inbördeskriget 1917-1920 : [ ark. 5 januari 2009 ] / komp., vetenskaplig. ed. och kommentera. V. V. Krestyannikova . - Sevastopol: Crimean Archive, 2007. - 639 s. - ISBN 966-572-928-4 .
8. ↑ 1 2 3 4 Pansarkryssare "Memory of Mercury" .
9. ↑ Vladimir Kukel Sanningen om Svartahavsflottans död .
10. ↑ N. A. Monastyrev. Den kungliga flottans död .
11. ↑ Greve Harald Karlovich, On the Novik, München, 1922 .
12. ↑ Lorey Herman. Operationer av de tysk-turkiska styrkorna . - St Petersburg. : Polygon , 2003. - S.  470 . — 528 sid. - 3000 exemplar.  - ISBN 5-89173-207-6 .
13. ↑ Sjöfartsarkiv. "Den maritima frågan om Ukraina togs inte upp ..." .
14. ↑ Svyatoslav Shramchenko. Kryssare "Hetman Ivan Mazepa" // Tabor. - Kalish, 1932. - Kap 17. - S. 82-84.
15. ↑ Historia om den ukrainska armén. - S. 434, 445.
16. ↑ P. A. Varnek. Bildande av frivilligarméns flotta .
17. ↑ Varnek P. A. Bildande av frivilligarméns flotta // Inbördeskriget i Ryssland: Svarta havets flotta . — M .: ACT, 2002.
18. ↑ Platonov, 1991 , kapitel två. Stor översyn, sid. femton.
19. ↑ 1 2 I. F. Tsvetkov. Guards kryssare "Red Caucasus". Skeppsbyggnad 1990 s.152
20. ↑ ' Tsvetkov I. F. Guards kryssare "Red Caucasus". - L .: Skeppsbyggnad. - 1990. - S.152,153.
21. ↑ 1 2 3 Tsvetkov I. F. Guards kryssare "Red Caucasus". - L .: Skeppsbyggnad, 1990. - S. 153.
22. ↑ Platonov, 1991 , kapitel tre. Våra befälhavare, sid. 22.
23. ↑ 1 2 "Komintern", gruvlager av Svarta havets flotta (1905-...) // Russian State Administration of the Marine . F.R  -861 . Op. ett; Op. 2 (Inventarie nr 2).
24. ↑ Platonov, 1991 , kapitel sju. Praktikanter, sid. 56-58 .
25. ↑ 1 2 Arseniy Ryabikin. Trerörskryssarens historia // Jorden runt . - 1971. - Nr 3 (1 mars). — ISSN 0321-0669 .
26. ↑ Platonov, 1991 , kapitel tre. Våra befälhavare, sid. 26.
27. ↑ Dmitrij Churakov. Förtryckta soldater från Röda armén. . Kaptener av 2:a  rangen . Uppslagsverk . Webbplats "Arbetare och bönders röda armé" .  - Gripa. 17 maj 1937. Dömd av VKVS den 20 september 1937, obv.: deltagande i terminen. organisationer. Skott 1937-09-20. Rehabiliterad 1957-07-25. Hämtad: 4 december 2016. (obestämd)

Se även

• Brig "Mercury"

Länkar

• Pansarkryssare "Memory of Mercury" .
• Kryssare "Cahul" .
• UNR:s första kryssare .

Litteratur

• Platonov V. I. Anteckningar från amiralen / [lit. inlägg av S. V. Petrova]. - M .  : Military Publishing House , 1991. - 318, [1] s., [8] f. sjuk. — ISBN 5-203-00737-3 .
• Zablotsky V.P. Hela den heroiska armén: Pansarkryssare av typen "Bogatyr": [kap. 1] // Marin samling : adj. till journalen " Modelldesigner ". - 2010. - Nr 3.
• Zablotsky V.P. Hela den heroiska armén: Pansarkryssare av typen "Bogatyr": [kap. 2] // Marin samling : adj. till journalen " Modelldesigner ". - 2011. - Nr 1.
• Krestyaninov V. Ya. Del I // Kryssare från den ryska kejserliga flottan: 1856-1917 . - St Petersburg.  : Galea Print, 2003. - ISBN 5-8172-0078-3 .
• A. Tsarkov. Kryssare "Komintern"  // Vapen  : journal. - 2010. - Juni ( nr 06 ). - S. 52-57 . (ryska)

Skepp från den sovjetiska flottan under det stora fosterländska kriget
Slagskepp och slagkryssare skriv "Sevastopol" " Marat" / "Petropavlovsk " " Pariskommunen" / "Sevastopol " " Oktoberrevolutionen " " Mikhail Frunze " Andra fartyg och typer " Archangelsk " projekt 23 / typ "Sovjetunionen" projekt 24 Tunga kryssare " Petropavlovsk" / "Tallinn " projekt 69/typ "Kronstadt" projekt 25
lätta kryssare skriv "Svetlana" " Röda Krim " " Chervona Ukraina " " Röda Kaukasus " utkasten 26 och 26 bis " Kirov " " Voroshilov " " Maksim Gorkij " " Molotov " " Kalinin " " Kaganovich " projekt 68 " Chapaev " " Valery Chkalov " " Zheleznyakov " " Frunze " " Kuibyshev " " Ordzhonikidze " " Sverdlov " Andra kryssare " Murmansk " " Komintern "
Förstörare skriv "Novik" " Jakov Sverdlov " " Frunze " " Stalin " " Artyom " " Engelska " " Uritsky " " Volodarskij " " Voikov " " Karl Liebknecht " " Valerian Kuibyshev " " Lenin " " Karl Marx " " Kalinin " " Obegränsat " " Dzerzhinsky " " Zheleznyakov " " Shaumyan " projekt 7 / typ "Angry" " Pepig " " Snabb " " Glib " " hänsynslös " " Felfri " " Vaktsam " " arg " " Stolt " " Förskämt " " Formidabel " " Högt " " Dundrande " " Krossande " " Smart " " Bevaka " " Snabb " projekt 7-U / typ "Watchdog" " Hård " " Fri " " arg " " stark " " Snabb " " Härlig " " Fet " " Smart " " Perfekt " " kunnig " " Kan " " Vaktare " " Ihållande " " Skrämmande " " Strikt " " Smal " " statlig " " Svår " Ledare " Leningrad " " Moskva " " Kharkov " " Minsk " " Baku " " Tbilisi " " Tasjkent " projekt 48/typ "Kiev" Like Town, levereras under Lend-Lease " Sålig " " Aktiv " " tapper " " Anständigt " " Vänlig " " Het " " brinnande " " Hårt " " Live " Trofé " Ametist " " Flyga " " Lätt " " Kraskande " " Smidig " " Monsun " " Toros " Andra jagare Projekt 30 " Fire " Projekt 35 Projekt 45 " Erfaren "
små fartyg Patrullfartyg typ "orkan" projekt 43/typ "Diamond" projekt 29 skriv "Kirov" typ "EC" torpedbåtar typ "G-5" typ "TM-200" typ "TD-200" typ "D-3" typ "CM-3" skriv "Sh-4" skriv "Komsomolets" minsvepare Grundläggande minröjare av typen "Fugas". Squadron minsvepare av typen "Vladimir Polukhin". Raid minsvepare av projekt 253L Sjöminröjare typ "AM" Grundläggande minröjare av typen "YMS". Ubåtsjägare Stora jägare av projekt 122 typ "BO-2" projekt 194/BMO Små jägare projekt MO-4 Stora jägare typ "PS"
Kursiv stil indikerar ofärdiga fartyg och klasser av fartyg som inte togs i bruk.

Pansarkryssare från den ryska kejserliga flottan
Typ Vityaz	Riddare klocka
Typ Diana	Pallas Diana Aurora
Typ Bogatyr	Bogatyr Oleg Ochakov (Cahul) Cahul (Minne av Merkurius) Riddare
Typ Pearl	Pärla Smaragd
Enskilda projekt	Amiral Kornilov Svetlana Varangian Askold Novik bojar Prut (Medzhidie) 1
1 Trofé