Kashirskaya

"Kashirskaya"
Zamoskvoretskaya Line Stor cirkellinje
Moskvas tunnelbana
Västra hallen efter ombyggnad (2022-02-12)
Område	Moskvorechye-Saburovo , Nagatino-Sadovniki
grevskap	Sydlig
Beräknat öppningsdatum	början av 2023 ( BCL ) maj 2023 ( SL ) _ _
öppningsdatum	11 augusti 1969
slutdatum	26 oktober 2019 ( KahL ) [ 1] [2] 12 november 2022 ( LL ) [ 3] [4]
Projektnamn	Kashirskoe motorväg
Sorts	kolumn trespann grund
Djup, m	7
Antal plattformar	2
Plattformstyp	trångsynt
Form av plattformar	hetero
Arkitekter	N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesnikova
lobbyarkitekter	N. I. Demchinsky, Yu. A. Kolesnikova, M. G. Feinshtein
skulptörer	Z. M. Vetrova
Konstruktionsingenjörer	O.A. Sergeev, T.A. Zharova
Stationen byggs	SMU-3 Mosmetrostroy (ledd av K. Kryukov)
Stationsövergångar	Kashirskaya
Ut på gatorna	Marskalk Shestopalov , Kashirskoye motorväg
Marktransport	A : m83 , m86 , e29 , e80 , e85 , 770, s806, s820, s823, s838, 844, s850, s891, 897, 899, KM (Kah), n13
Arbetsläge	5:30-1:00
Stationskod	025
Närliggande stationer	Kolomna och Kantemirovskaya
Mediafiler på Wikimedia Commons

" Kashirskaya " är en tillfälligt delvis [till 1] stängd plattformsoberoende station för Moskvas tunnelbana på Zamoskvoretskaya och Big Circle Line under uppbyggnad . Det ligger på gränsen till distrikten Moskvorechye-Saburovo och Nagatino-Sadovniki ( YuAO ) vid korsningen av Marshal Shestopalov Street och Kashirskoye Highway , från vilken den fick sitt namn. Det öppnades den 11 augusti 1969 som en del  av avsnittet Avtozavodskaya - Kakhovskaya . Från 20 november 1995 till 26 oktober 2019 trafikerade den också den avskaffade Kakhovskaya-linjen, för vilken den var den östra ändstationen. Kolumnerad trespann grund station med en ö-plattform i var och en av hallarna. Den första byggda plattformsoberoende överföringen i Moskvas tunnelbana [5] .

Historik

"Kashirskaya" öppnades den 11 augusti 1969 som en del av sektionen " Avtozavodskaya "  - " Kakhovskaya " , efter idrifttagningen var det 86 stationer i Moskvas tunnelbana. Namnet på stationen ges enligt Kashirskoye Highway som ligger på ytan .

Inledningsvis körde endast två spår vid stationen (andra och tredje), vilket gav trafik längs Gorkovsko-Zamoskvoretskaya-linjen från " River Station " till "Kakhovskaya". Efter öppnandet 1984 av sektionen "Kashirskaya" - " Orekhovo " (senare - till " Krasnogvardeyskaya ") med en gaffeltruck , användes det första spåret. 1995 byggdes en omvänd återvändsgränd, och den 20 november separerades en ny Kakhovskaya-linje från Zamoskvoretskaya-linjen (organisatoriskt återstående del av Zamoskvoretskaya-linjen, med samma depå och gemensam utsändningskontroll med den). Från det ögonblicket användes alla fyra spåren på stationen, och stationen började räknas som två stationer. "Kashirskaya" på Kakhovskaya-linjen blev den 151:a stationen i Moskvas tunnelbana. Sedan den 26 oktober 2019, på grund av avskaffandet av Kakhovskaya-linjen, betjänar stationen endast Zamoskvoretskaya-linjen, det tredje och fjärde spåret fungerar inte för passagerare [1] . Under 2019, som en del av rekonstruktionen av Kakhovskaya-linjen och dess framtida inkludering i Big Circle Line, är det planerat att ersätta hela utsmyckningen av två hallar på stationen. Deras öppning är planerad som en del av Big Circle Line 2022 [6] .

Från den 12 september 2020 till den 8 februari 2021 stannade inte tågen på Zamoskvoretskaya-linjen på perrongen från centrum på grund av rekonstruktionen av den västra hallen för den efterföljande inkluderingen av stationen i Big Circle Line [7] .

Från den 9 februari till den 31 augusti 2021 stannade inte tågen på Zamoskvoretskaya-linjen på plattformen till centrum på grund av rekonstruktionen av den östra hallen för den efterföljande inkluderingen av stationen i Big Circle Line. Utgångar 1 och 2 [8] [9] är också stängda .

I april 2021, i samband med återuppbyggnaden av TC-7, förväntas spåret med 3 stationer stängas (utgång från depån till Zamoskvoretskaya-linjen), det är möjligt att demontera avfarten från denna NNE till linjen i den norra stationens hals.

Den allmänna konstruktören och huvudentreprenören för återuppbyggnaden av stationen är Mosinzhproekt JSC.

Plats, lobbyer och överföringar

För Zamoskvoretskaya-linjen ligger Kashirskaya mellan stationerna Kolomenskaya och Kantemirovskaya , för den avskaffade Kakhovskaya var det den östra änden av linjen. Stationen ligger på territoriet för distrikten Moskvorechye-Saburovo och Nagatino-Sadovniki i det södra administrativa distriktet i Moskva.

Marklobbyer finns på båda sidor om Kashirskoye Highway. Den elektroniska tavlan, installerad i stationens västra vestibul, visar värdet på bakgrundsstrålningen [10] .

Stationen genomförde en plattformsöverföring mellan Zamoskvoretskaya och Kakhovskaya-linjerna, stationerna är anslutna på en gång med tre övergångar från en plattform till en annan. Orsaken är inte arbetsbelastning eller nödvändighet, utan enkelheten i designen: perrongerna är förbundna med två passager i gemensamma lobbyrum och en tredje trappa mitt på stationen.

I den östra hallen trafikeras ett spår av tåg från Zamoskvoretskaya-linjen, som följer mot stationen " Khovrino " från sidan av " Alma-Atinskaya ", och det andra - med tåg från depån " Zamoskvoretskoye " mot "Khovrino". I framtiden kommer tåg att gå längs den mot stationen för Big Circle Line " Klenovy Bulvar " . Från 9 februari till 31 augusti 2021 var det stängt för renovering.

I den västra hallen betjänas ett spår av tåg från Zamoskvoretskaya-linjen på väg mot Alma-Atinskaya-stationen eller till Zamoskvoretskoye-depån, och det andra spåret fungerar inte för passagerare efter stängningen av Kakhovskaya-linjen. I framtiden kommer tåg att gå längs den mot den ombyggda stationen Varshavskaya, redan Big Circle Line. Från 12 september 2020 till 8 februari 2021 var det stängt för återuppbyggnad [11] .

Arkitektur och dekoration

Utformningen av stationen är en grund två-halls pelarstation , gjord som en enda struktur (läggningsdjup - 7 meter). Var och en av hallarna är gjorda som en pelarformad trespanns grund station och byggd enligt ett standardprojekt av prefabricerad betong. Eftersom hallarna är uppdelade av kombinationen av båda linjerna särskiljs de ofta som "östliga" och "västra", båda är identiska i typ med andra grunda pelarstationer. Hallarna är åtskilda av en spårvägg och förbundna med en bro. Varje hall har två rader med 38 kvadratiska kolumner. Kolumnernas stigning är 4 meter. Avståndet mellan axlarna i raderna av kolumner är 5,9 meter. I mars 2020, som en del av rekonstruktionen av Kakhovskaya-linjen och dess framtida inkludering i Big Circle Line, började arbetet med att byta ut beklädnaden av spårväggarna, marmor på pelarna och granit på golvet.

West Hall

Inledningsvis var kolonnerna klädda med grå marmor , golvet kläddes med röd-scharlakansröd granit , och spårväggarna kläddes med vita keramiska plattor och dekorerade med konstnärliga insatser på temat "Life of the Country" (skulptör Z. M. Vetrova ). Under återuppbyggnaden skedde förändringar i den arkitektoniska utsmyckningen, vilket i synnerhet påverkade banväggarnas foder, nu avslutade med labradorit , dessutom ersattes, utan uppenbar anledning, den grå och orangea marmorfodringen av pelarna med vit koelgamarmor , och golvets röda granit ersattes med grått.

East Hall

Pelarna är nu klädda med labradorit, golvet är belagt med granit i två nyanser av grått. Just nu pågår arbetet med spårväggarna för att byta ut de blå keramiska plattorna mot vit marmor.

Station i siffror

• Stationskoden är 025.
• I mars 2002 var passagerartrafiken : vid ingången - 69,1 tusen personer, vid utgången - 69,3 tusen personer per dag [12] .
• Öppettiden för stationen är 5 timmar och 25 minuter, stationens stängningstid för inresa av passagerare är kl . 01:00 [13] .
• Tidtabell för det första tåget att passera stationen [14] :

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [15] :

• Bussar : m83 , m86 , e29 , e80 , e85 , 770, s806, s820, s823, s838, 844, s850, s891, 897, 899, KM (Kakh), n13

Galleri

Före återuppbyggnad (till 26 oktober 2019)

Rekonstruktion (sedan 12 september 2020)

Efter rekonstruktion (2022)

Se även

• Lista över Moskvas tunnelbanestationer
• 1969 i tunnelbanehistoria

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Kakhovskaya-linjen i Moskvas tunnelbana stängdes för återuppbyggnad . Interfax (26 oktober 2019). Hämtad 26 oktober 2019. Arkiverad från originalet 25 februari 2020. (obestämd)
2. ↑ Datum för uppsägning av tjänsten för den stängda Kakhovskaya-linjen
3. ↑ Fotnotsfel ? : Ogiltig tagg <ref>; 12novZLingen text för fotnoter
4. ↑ Startdatum för återuppbyggnaden av sektionen Kantemirovskaya - Tsaritsyno
5. ↑ men den första fungerande stationen var Kitai-Gorod , som öppnades 16,5 månader senare
6. ↑ Kakhovskaya tunnelbanelinje som en del av BKL kommer att öppna 2022 . Interfax (26 oktober 2019). Hämtad 26 oktober 2019. Arkiverad från originalet 16 maj 2020. (obestämd)
7. ↑ Driftläget för tunnelbanestationen Kashirskaya kommer att ändras till februari 2021 . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (10 september 2020). Hämtad 23 oktober 2020. Arkiverad från originalet 26 september 2020. (ryska)
8. ↑ Rekonstruktionen av Kashirskaya-stationen fortsätter . State Unitary Enterprise "Moscow Metro" (6 februari 2021). Hämtad 20 mars 2021. Arkiverad från originalet 2 mars 2021. (obestämd)
9. ↑ Från och med den 1 september stannar tågen igen på Kashirskaya Zamoskvoretskaya-linjen när de flyttar till centrum . State Unitary Enterprise "Moscow Metro" (2 september 2021). Hämtad 4 september 2021. Arkiverad från originalet 31 augusti 2021. (ryska)
10. ↑ Bulletin om luftföroreningar av staden Moskva för 2004: 6. Radiologisk övervakning av Moskva. . Hämtad 17 september 2014. Arkiverad från originalet 15 januari 2015. (obestämd)
11. ↑ Reparation vid Kashirskaya tunnelbanestation förlängd till 8 februari . MSK News (21 januari 2021). Hämtad 20 mars 2021. Arkiverad från originalet 6 mars 2021. (obestämd)
12. ↑ Mars 2002 passagerartrafikundersökning. . metro.ru . Moskva Metro - Projekt av Artemy Lebedev. Hämtad 5 december 2017. Arkiverad från originalet 25 januari 2012. (obestämd)
13. ↑ Moskvas tunnelbana / Information / Metro drifttider / Stations- och vestibulens öppettider. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 13 augusti 2014. Arkiverad från originalet 17 november 2011. (obestämd) 
14. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro " (ryska)
15. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020. (ryska)

1. ↑ Stationen för Big Circle Line fungerar inte.

Länkar

• Webbplats "METRO.Photoalbum" . Tillträdesdatum: 30 januari 2018. (ryska)
• Webbplats "Encyclopedia of our transport" . Tillträdesdatum: 30 januari 2018. (ryska)
• Schema för stationen, utgångar och övergångar . Tillträdesdatum: 30 januari 2018. (ryska)

Kashirskaya (Zamoskvoretskaya-linjen):

• Officiell webbplats för tunnelbanan . Tillträdesdatum: 30 januari 2018. (ryska)
• Moskva Metro webbplats . Tillträdesdatum: 30 januari 2018. (ryska)

Kashirskaya (Kakhovskaya-linjen):

• Officiell webbplats för tunnelbanan . Tillträdesdatum: 30 januari 2018. (ryska)
• Moskva Metro webbplats . Tillträdesdatum: 30 januari 2018. (ryska)