Plyushchikha (tunnelbanestation)

"Plyushchikha"
Kalininsko-Solntsevskaya-linjen
Kalininsko-Solntsevskaya-linjen
Moskvas tunnelbana

Projekt 2012
Område Arbat , Khamovniki
grevskap CAO
Beräknat öppningsdatum okänd [1]
Projektnamn Smolensk
Sorts Pylon trevalvd djup
Djup, m 60 [2]
Antal plattformar ett
Arkitekter Shumakov N. I. , Orlov A. Yu., Volovich V. S. [3] [4]
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 3.svg Smolensk
Ut på gatorna Plyushchikha , Smolensky Boulevard
Närliggande stationer Volkhonka och Dorogomilovskaya

" Plyushchikha " [5]  är en planerad station för Moskvas tunnelbana på linjen Kalininsko-Solntsevskaya . Den kommer att anslutas till Smolenskaya - stationen på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen . Den kommer att ligga på gränsen mellan distrikten Arbat och Khamovniki ( TsAO ) under Smolenskaya-Sennaya-torget . Den fick sitt namn från gatan med samma namn . Det var planerat att börja bygga stationen efter 2021 [6] som en del av sektionen Delovoi Tsentr - Tretyakovskaya , som kommer att förbinda linjerna Kalininskaya och Solntsevskaya , men för närvarande är byggtidslinjen okänd.

Historik

Namnet på stationen godkändes den 24 juni 2008 genom ett dekret från Moskvas regering på grundval av ett förslag från stadens interdepartementala kommission för namngivning av territoriella enheter, gator och tunnelbanestationer [7] [8] .

I mars 2012, medan vice borgmästare Marat Khusnullin visar huvudstadens borgmästare, Sergei Sobyanin , en ytterligare plan för utvecklingen av Kalininlinjen, hoppar vice borgmästare Marat Khusnullin över Plyushchikha och pratar om nästa Dorogomilovskaya. Khusnullin noterade också att båda stationerna i denna sektion (inklusive Volkhonka) kunde bli de första stationerna av stängd typ i Moskva [9] . Denna konstruktiva typ av station övergavs dock senare under projekteringen.

I augusti 2017 blev det känt att byggnadsarbetet på den centrala delen av Kalininsko-Solntsevskaya-linjen, som inkluderar Plyushchikha-stationen, var tänkt att påbörjas 2021-2022, efter att Bolshaya Koltsevaya-linjen stängts [6] .

I oktober 2012 pågick ett arbete med att utveckla området och geodetiskt arbete. Utformningen av stationen var planerad att vara färdig 2015 , och öppnandet av stationen var planerad efter 2021 [6] .

Enligt Moskvas stads målinriktade investeringsprogram (bilaga 1 till dekretet från Moskvas regering av den 10 oktober 2017) ingick stationen i listan över byggprojekt fram till 2023 [10] . Trots detta, i början av 2018, försvann sektionen Delovoi Tsentr - Tretyakovskaya helt från planerna för byggandet av tunnelbanan [1] . Men senare blev det känt att stationen fortfarande skulle byggas [11] .

Den 13 mars 2019 sade Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin att anslutningen av Kalinin- och Solntsevsky-radien inte är planerad [12] , men senare blev det känt att diskussionen om stationsprojektet skulle återkomma 2023 [11] .

Den 18 februari 2020 återvände myndigheterna oväntat till projektet att ansluta linjen Kalininsko-Solntsevskaya. Biträdande borgmästare för stadsplaneringspolitik Andrey Bochkarev sa att möjligheterna att koppla samman Kalinin- och Solntsevsky-radierna studeras och om problemen med konstruktion på platser med ökad komplexitet på grund av instabil jord och täta historiska byggnader på ytan. Han sa att den centrala sektionen skulle byggas och att tunnelkomplexet skulle slutföra sitt arbete vid Tretyakovskaya , men han angav inte datumen för starten och slutet av bygget [13] .

Plats och lobby

Placeringen av stationen planerades delvis under Smolenskaya-Sennaya Square , den var tänkt att ha en underjordisk vestibul. Utgångarna från den var tänkta att leda till Plyushchikha och Smolensky Boulevard .

Arkitektur och dekoration

Stationen planeras byggas enligt ett standardprojekt. Färgskalan är guld-svart. För passagerarnas säkerhet skulle skjutdörrar för plattformar installeras vid stationen [14] . Emellertid övergavs glaspartier på grund av viss olägenhet med användningen.

Överföringar

Plyushchikha kommer att byggas med en överföring till Smolenskaya -stationen på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen [15] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Från idé till genomförande: historien om stora och små tunnelbaneringar  (ryska) , Moskvas webbplats  (26 februari 2018). Arkiverad från originalet den 27 februari 2018. Hämtad 27 februari 2018.
  2. ↑ Moskva 24 . Andrey Bochkarev: "Clover-frikopplingar utmattade sig själva i början av 2000-talet." . www.stroi.mos.ru _ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (6 februari 2017). Hämtad 6 februari 2017. Arkiverad från originalet 6 februari 2017.
  3. ↑ Plyushchikha . Metrogiprotrans. Datum för åtkomst: 30 januari 2012. Arkiverad från originalet den 4 mars 2012.
  4. ↑ Plyushchikha (otillgänglig länk) . Officiell webbplats för Moskvas tunnelbana. Hämtad 28 februari 2012. Arkiverad från originalet 26 maj 2012. 
  5. ↑ Dekret från Moskvas regering nr 564-PP av den 24 juni 2008
  6. ↑ 1 2 3 Byggandet av den centrala delen av den "gula" tunnelbanelinjen kommer att påbörjas efter 2021 . Arkiverad från originalet den 20 mars 2018. Hämtad 11 mars 2018.
  7. ↑ RIA Novosti, Moskva, 07/04/2008 - Moskvas myndigheter godkände namnen på nya tunnelbanestationer . Hämtad 23 mars 2019. Arkiverad från originalet 6 mars 2010.
  8. ↑ 564-PP daterad 2008-06-24 - Om namngivning av nya tunnelbanestationer - Electronic Moscow . Hämtad 23 mars 2019. Arkiverad från originalet 23 mars 2019.
  9. ↑ Novokosino tunnelbanestation under uppbyggnad. Arkiverad 11 februari 2017 på Wayback Machine  - YouTube
  10. ↑ Riktat investeringsprogram för staden Moscow . Hämtad 1 juni 2018. Arkiverad från originalet 10 januari 2018.
  11. ↑ 1 2 Moskva överger inte projektet att ansluta två radier av den gula tunnelbanelinjen . Hämtad 27 mars 2019. Arkiverad från originalet 12 april 2021.
  12. ↑ Sobyanin - om vinterstädning av staden, nya parkeringsplatser och ett läkarcenter i New Moscow . TVNZ. Hämtad 16 mars 2019. Arkiverad från originalet 27 mars 2019.
  13. ↑ Hur linjen Kalininsko-Solntsevskaya kommer att passera (18 februari 2020). Hämtad 10 maj 2020. Arkiverad från originalet 21 februari 2020.
  14. ↑ Avdelningen för konstruktion övervägde projekten för framtida stationer på tunnelbanelinjen Kalininsko-Solntsevskaya (otillgänglig länk) . Institutionen för stadsbyggnad i staden Moskva (24 januari 2013). Tillträdesdatum: 6 februari 2013. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  15. ↑ Metrostroy - Plyushchikha (Moskva) . www.rosmetrostroy.ru Hämtad 11 mars 2018. Arkiverad från originalet 22 februari 2018.

Länkar