CASA C-212 Aviocar | |
---|---|
Sorts | militära transportflygplan |
Utvecklaren | EADS CASA |
Tillverkare | Airbus Military , Indonesian Aerospace (under licens) |
Första flyget | 26 mars 1971 |
Start av drift | 12 maj 1974 |
Status | opererades |
Operatörer | Angola , Argentina , Bolivia [1] , Sydafrikanska flygvapnet [2] , svenska flottan och Airfast Indonesia [d] |
År av produktion | 1974 - nu i. |
Tillverkade enheter | 478 (CASA) + över 100 (Indonesian Aerospace) |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
CASA C-212 Aviocar är ett militärt transportflygplan utvecklat av det spanska företaget EADS CASA i slutet av 1960-talet.
Tillverkad under licens i Indonesien av Indonesian Aerospace [3] .
Ett tvåmotorigt högvingat turbopropflygplan med en enfenad stjärtenhet och ett icke-infällbart landningsställ för trehjulingar.
Flygplanet är utrustat med en akterramp, som kan öppnas under flygning för fallskärmslandning.
C-212A är den ursprungliga militära versionen. Även betecknad C-212-5, C-212-5 serie 100M, och i det spanska flygvapnet - T-12B och D-3A. 129 enheter byggda.
C-212B - C-212A konverterad för fotospaning. 6 enheter omvandlade.
C-212C - Den ursprungliga civila versionen.
C-212D - C-212A, omvandlad till träningsflygplan för utbildning av navigatörer. 2 enheter omvandlade.
NC-212-100 - Tillverkad i Indonesien. 28 enheter byggda.
Tillverkad sedan 1979. Utrustad med 900 hk Honeywell TPE331-10R-511C eller -512C motorer. Med.
C-212-serien 200M - militärversion. Även betecknad T-12D av det spanska flygvapnet och Tp-89 av det svenska flygvapnet. En del av flygplanet byggdes om till antiubåts- och maritima patrullvarianter.
NC-212-200 - Tillverkad i Indonesien.
Tillverkning sedan 1987. Utrustad med 900 hk Honeywell TPE331-10R-513C motorer. Med. Vinglar har lagts till på vingarna och arean på den vertikala stabilisatorn har utökats .
C-212M serie 300 (300M) - militär version.
C-212 serie 300 flygplan - 26-sits passagerarflygplan.
C-212 series 300 utility - 23-sits multipurpose flygplan.
C-212-serien 300P - civil version med 1220 hk Pratt & Whitney Canada PT6A-65-motorer. Med.
Tillverkning sedan 1997. Utrustad med 925 hk Honeywell TPE331-12JR-701C-motorer. Med. Även betecknad C-41 i US Air Force. Utgått sedan 2014.
Produktion sedan 2014. En förbättrad version av 400-serien. Utrustad med kraftfullare Honeywell TPE331 -12JR-701C motorer med en maximal effekt på 970 hk.
Under drift, den 8 juli 2020, förlorades 84 flygplan i flygolyckor. 598 personer dog i olyckorna [6] .
Airbus och Airbus militära flygplan | |
---|---|
Civil | |
Militär |
|
Under utveckling |
|
Slutna projekt |
|
Andra typer |
Flygplan _ | |
---|---|
Flygplan | |
Grundare: Jose Ortiz-Echague |
flygplansbeteckningssystem från 1926 till idag | Flygvapnets|
---|---|
Stormtroopers ( A ) | |
Bombplan ( B ) | |
Allmänt syfte ( Fpl ) | |
Glider ( G / Lg / Se ) |
|
Helikoptrar ( Hkp ) | |
Fighters ( J ) | |
Träning ( Ö ) |
|
klara prov ( P ) | |
Intelligens ( S ) | |
Träning ( Sk ) | |
Torpedbombplan ( T ) | |
Transport ( Trp/Tp ) |
Flygplan Indonesian Aerospace (IAe) | |
---|---|
Flygplan | |
Helikoptrar | |
Övrig |
|