Honda Insight

Honda Insight
vanliga uppgifter
Tillverkare Honda
År av produktion 1999  - nu
hopsättning Suzuka, Mie , Japan , Marysville (OH)
Klass kompakt
Design och konstruktion
kroppstyp _

5-dörrars halvkombi (5 platser) (2009—2014)

3-dörrars halvkombi (3 säten) (1999-2006)

4-dörrars sedan (5 platser) (2018—nuvarande)
Layout frammotor, framhjulsdrift
Hjulformel 4×2
På marknaden
Liknande modeller Toyota Prius , Hyundai Ioniq
Segmentet C-segment
Honda Civic Hybrid
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Honda Insight  är ett framhjulsdrivet hybridfordon. Producerad av Honda sedan 1999, med ett uppehåll mellan 2014 och 2018.

Första generationen

Baserat på Honda J-VX konceptfordon, introducerades Insight i Japan i november 1999 som ett integrerat Honda Assist-system [1] . I december 1999 blev den den första masstillverkade hybridbilen som såldes i USA . Insikten monterades på Hondas Suzuka-fabrik, där Honda NSX och Honda S2000 också monterades [2] .

Den har en kroppstyp kompakt halvkombi , en ovanlig design, som beror på kraven på aerodynamik och effektivitet, gjord av aluminium , vilket gjorde det möjligt att hålla bilens vikt inom 840 kg .

Utrustad med ett IMA hybridsystem bestående av en förbränningsmotor och en elmotor placerad på vevaxeln . Förbränningsmotorn är en trecylindrig bensinmotor med en volym på 1 liter och en effekt på 70 hk. Med. , med direkt bränsleinsprutning , variabel ventiltid och kolvar med en virvelförbränningskammare , så att du kan arbeta på en mager blandning. 13 hk borstlös elmotor . Med. den är ansluten under aktiv acceleration, och under bromsning fungerar den som en generator , laddar Ni-MH-batterier .

Den första generationen Insight gjordes som en 2-sits med manuell växellåda och luftkonditionering som tillval. År 2001 fanns två prestandaalternativ tillgängliga, en luftkonditionerad manuell växellåda och en luftkonditionerad kontinuerligt variabel växellåda ( CVT ).

Produktionen avslutades i maj 2006 och planer tillkännagavs att ersätta Insight med ett nytt hybridfordon [3] . Försäljningen av den första generationens Insight var 17 020 enheter [1] .

Andra generationen

Konceptversionen av hybridelbilen presenterades på bilmässan i Paris 2008. Försäljningsstarten var planerad till 2009. Bilen blev en femdörrars och femsitsig. I USA klassas nya Insight som en kompaktbil baserad på kupévolym. Sätena för 5 passagerare förbättrar konkurrenskraften och fordonets övergripande form är, enligt Honda, "tydligt identifierbar som en hybrid" [4] .

Andra generationens Insight har helt förändrat stilen och interiören, gjort om den bakre fjädringen och justerande fästena. Inuti fick bilen en kromkant, förändringar i instrumentbrädan, sätestyger. Läderinredning och sat-nav kom som standard [5] .

Hybridkraftverket är parat med en 1,3-liters förbränningsmotor och slås på vid acceleration och vid låga hastigheter. Strömförsörjningen sker med nickelbatterier som sitter under bagageutrymmet .

Tester har visat att trots användningen av en förenklad hybriduppställning förbrukar nya Honda Insight cirka 5,35 liter bränsle per 100 km, vilket inte är mycket sämre än prestandan för den mer avancerade Toyota Prius 2009 årsmodell. Granskare noterar också att trots användningen av avancerad hybridteknik har Insight, liksom Prius, CO2-utsläpp högre än vissa ekonomiska dieselmotorer , som överstiger 100 g/km [6] . 2014 lades produktionen ner.

Tredje generationen

Den tredje generationens Honda Insight- prototyp presenterades på North American International Auto Show i januari 2018 [7] . Den offentliga debuten av serieversionen av hybridsedan ägde rum i slutet av mars på New York Auto Show [8] . I Hondas sortiment sitter bilen mellan Civic och Accord .

Hybridsedanen är byggd på den tionde generationens Honda Civic -plattform med MacPherson fjäderben fram och en bakre fjädring med flera länkar. Karossen på Insight är förstärkt av Advance Compatibility Engineering (ACE) arkitektur med omfattande användning av höghållfasta stål . Motorhuven på bilen är gjord av aluminium.

Den tredje generationen Honda Insight är utrustad med en hybriddrivlina , som inkluderar en 1,5-liters Atkinson- bensinmotor, en elmotor och ett litiumjonbatteri . Den totala effekten är 153 hästkrafter och 267 Nm i vridmoment. Bränsleförbrukningen i stadscykeln är 4,28 liter per 100 kilometer. Med enbart en elmotor för rörelse kan Insight resa cirka 61 kilometer. Honda Insight levereras som standard med LED-strålkastare och varselljus , 16-tums hjul, uppvärmda sidospeglar, ett sjutums digitalt instrumentpanel, tryckknappsstart och ett ljudsystem med sex högtalare.

Top-of-the-line fordon är utrustade med 17-tums hjul, LED-dimstrålkastare, ett elektriskt taklucka, åttavägs elektriska perforerade lädersäten, dubbelzons klimatkontroll, ett navigationssystem med trafikdisplay i realtid och en multimediasystem med stöd för 4G LTE och uppdateringar via luften.

Dessutom är Insight utrustad med en uppsättning Honda Sensing-säkerhetssystem, som inkluderar: system för undvikande av kollision framåt, filbytesvarning, filhållning, samt adaptiv farthållare med trafikskyltigenkänning och att följa fordonet framför i låg hastighet .

Insikten kommer att monteras vid Hondas fabrik i Greensburg, Indiana . Batterier kommer att tillverkas vid en fabrik i Marysville, Ohio , och kraftenheter vid en motorfabrik i Anna. Försäljningen av modellen på den nordamerikanska marknaden börjar sommaren 2018.

Kritik

Den andra generationen (sedan 2009) av bilen har kritiserats hårt av bilrecensenter. Huvudobjektet för kritiken är likheten med den moderna Toyota Prius [9] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Honda når 300 000 enheter i kumulativ global försäljning av hybridfordon  (  otillgänglig länk) . web.archive.org (24 mars 2010). Hämtad 21 april 2020. Arkiverad från originalet 24 mars 2010.
  2. Paris Preview: Officiellt officiellt, Hondas nya hybrid är  Insight . Autoblogg. Hämtad 21 april 2020. Arkiverad från originalet 10 mars 2020.
  3. Honda Kills the Insight  (eng.)  (inte tillgänglig länk) . web.archive.org (18 februari 2012). Hämtad 21 april 2020. Arkiverad från originalet 18 februari 2012.
  4. Jay Williams. Honda Insight Review: Road Test  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . www.webwombat.com.au (10 maj 2011). Hämtad 29 maj 2020. Arkiverad från originalet 3 april 2016.
  5. ↑ Honda reviderar Insikten  . autocar. Hämtad 21 april 2020. Arkiverad från originalet 12 augusti 2020.
  6. Provkör Honda Insight 1.3 SE . Auto Release.ru (20 mars 2009). Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.
  7. ↑ Helt ny Honda Insight-prototyp omdefinierar segmentet samtidigt som Hondas utbud av elektrifierade fordon  utökas . Hondas nyhetsrum . Honda Nordamerika (11 januari 2018). Hämtad 27 mars 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2018.
  8. ↑ Helt ny 2019 Honda Insight-produktionsmodell gör global debut på New York International Auto  Show . Hondas nyhetsrum . Honda Nordamerika (26 mars 2018). Hämtad 27 mars 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2018.
  9. Ribbus Automotive Katalogbeskrivning av Honda Insight . Arkiverad från originalet den 13 maj 2013.

Länkar