"Iowa" | |
---|---|
USS Iowa (BB-61) | |
Slagskepp 2006 |
|
Service | |
USA | |
Döpt efter | Iowa |
Fartygsklass och typ | Iowa-klass slagskepp |
Tillverkare | New York Navy Yard |
Bygget startade | 27 juni 1940 |
Sjösatt i vattnet | 27 augusti 1942 |
Bemyndigad | 22 februari 1943 |
Uttagen från marinen | 2012 [1] |
Status | Den sattes på evig parkering som ett museum i hamnen i San Pedro ( Kalifornien ) den 9 juni 2012 . |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 58 000 ton |
Längd | 270 m |
Bredd | 33 m |
Förslag | 10 m |
hastighet | 33 knop (61 km/h ) |
Besättning | 2800 personer |
Beväpning | |
Taktiska slagvapen | KR BGM-109 Tomahawk |
Artilleri |
9 × 406 mm AU, 20 × 127 mm AU |
Flak | Luftvärnsinstallation Mark 15 Phalanx CIWS |
Missilvapen | Anti- skeppsmissiler RGM-84 "Harpoon" |
Flyggrupp | Antiubåtshelikoptrar _ |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Iowa ( eng. USS Iowa (BB-61) ) är det ledande skeppet i en serie av fyra Iowa-klassade slagskepp från den amerikanska flottan . Uppkallad efter delstaten Iowa .
Gick i tjänst under andra världskriget , deltog i kriget med Japan i Stilla havet och i Koreakriget. Två gånger ( 1951 och 1984 ) återaktiverades den efter att ha satts i reserv. Avvecklades från krigsfartyg 1990 och stod under lång tid parkerad i reservflottan i Suisun Bay ( Kalifornien ). Den 28 oktober 2011 bogserades hon till hamnen i Richmond, Kalifornien för återhämtning innan hon flyttade till sin permanenta hemmabas i hamnen i Los Angeles . Utesluten från listan över båtar den 9 juni 2012 [1] . Sedan den 7 juli samma år är det öppet för tillträde som museifartyg. Det sista slagskeppet i flottans historia, som var i tjänst.
USS Iowa, det tredje amerikanska flottans fartyg med det namnet, lades ner vid New York Navy Yard den 27 juni 1940 , sjösattes den 27 augusti 1942 och togs i drift den 22 februari 1943 under befäl av kapten 1st Rank J. McCrea (Capt. John L. McCrea) [2] .
Den 24 februari 1943 avgick slagskeppet för en testresa längs Chesapeake Bay och längs USA:s Atlantkust [2] . Den 27 augusti 1943 skickades fartyget till Argentia ( Argentia , Newfoundland ) för att slå tillbaka ett troligt hot från det tyska slagskeppet Tirpitz , som enligt underrättelsetjänsten befann sig i norskt vatten.
I slutet av 1943 levererades slagskeppet till Casablancas (franska Marocko ) president Franklin Roosevelt , som var på väg till Teherans allierade konferens. I slutet av konferensen tog han tillbaka presidenten till USA.
Den 2 januari 1944, som flaggskeppet för 7th Line Division, satte Iowa segel mot Stilla havet , där hon fick sitt elddop under operationen på Marshallöarna . Från 29 januari till 3 februari stödde hon konteramiral Frederick C. Shermans (koneramiral Frederick C. Sherman) strejker av hangarfartygen på atollerna Kwajelein och Eniwetok , och attackerade sedan den japanska basen ungefär. Truk ( Carolineöarna ). Den 16 februari 1944 separerade hon tillsammans med flera andra fartyg från insatsstyrkan för att rensa vattenområdet från japanska fartyg som hade lämnat Truk i nordlig riktning. Den 19 februari sänkte slagskeppet den japanska kryssaren Katori . Den 21 februari, som en del av Carrier Task Force 58, deltog Iowa i de första attackerna mot Saipan , Tinian , Rota och Guam i Marianas skärgård .
Den 18 mars 1944 deltog slagskeppet under flaggan av befälhavaren för de linjära Stillahavsstyrkorna, viceamiral Willis Lee (viceamiral Willis A. Lee), i beskjutningen av Mili Atoll ( Marshallöarna ). Trots att det träffades av två japanska 120 mm granater fick fartyget endast mindre skador. Den återvände till Task Force 58 den 30 mars för att stödja bärarstrejker på Palau- och Woleaiöarna ( Carolineöarna ).
Från 22 april till 28 april 1944 deltog Iowa i bärarräder mot Holland , Aitape och Wakde till stöd för arméstyrkor vid Aitape, Tanahmerah Bay och Humboldt Bay i Nya Guinea . Sedan, som en del av OS 58, den 29-30 april 1944, gav hon ett andra slag mot Truk och den 1 maj 1944 sköt hon mot japanska installationer ungefär. Ponape av Carolineöarna.
I det inledande skedet av Mariana-operationen "Iowa" den 12 juni 1944 var hon en del av hangarfartygets täckstyrka under attackerna på öarna Saipan , Tinian , Guam , Rota och Pagan , den 13-14 juni deltog hon i beskjutningen av japanska installationer på Saipan och Tinian . Den 19 juni, under striden i Filippinska havet , deltog Iowa, som en del av OS 58 linjära styrkor, i att avvärja fyra massiva japanska flyganfall, som ett resultat av vilka det japanska bärarbaserade flygplanet nästan fullständigt förstördes, och sedan deltog i jakten på japanska fartyg och sköt ner en japansk torpedbombplan personligen och en till tillsammans med andra fartyg.
I juli 1944 stannade Iowa kvar på Marianaöarna och deltog till stöd för flyganfall på Palauöarna och landningar omkring. Guam . Efter ett månadslångt uppehåll lämnade Iowa Eniwetok den 17 september med 3:e flottan för att stödja Peleliu- landningarna . Hon gav sedan skydd för hangarfartyg under flyganfall mot centrala Filippinerna för att neutralisera japanska flygplan på tröskeln till invasionen av de filippinska öarna . Den 10 oktober 1944 avgick Iowa till Okinawas kuster för en serie luftangrepp på Ryukyuöarna och Taiwan . Hon deltog sedan i att stödja flyganfall på Luzon den 18 oktober och den 20 oktober i general MacArthurs landningar på Leyte .
För att förhindra erövringen av Filippinerna inledde den japanska flottan tre attacker som syftade till att förstöra de amerikanska landstigningsstyrkorna i Leytebukten. Som en del av OS 38 deltog Iowa i att slå tillbaka attacken från den japanska flottans centralstyrkor, som avancerade från Sibuyanhavet till San Bernardinosundet ( sv: San Bernardino Strait ). Som ett resultat av striderna besegrades de japanska centralstyrkorna och drog sig tillbaka. Sedan deltog Iowa, som en del av OS 38, i avlyssningen av den japanska flottans norra styrkor vid Cape Engano ( Cape Engano , Luzon Island ). Den 25 oktober 1944 , när de norra styrkornas fartyg befann sig på salvoavstånd, kom ett meddelande om att de japanska centralstyrkorna attackerade en grupp amerikanska eskorthangarfartyg runt omkring. Samar . Iowa skickades för att täcka denna grupp, men eskortstyrkorna, innan Iowas ankomst, tillfogade de japanska fartygen betydande skada och tvingade dem att dra sig tillbaka. Under hela slaget vid Leyte- bukten som följde, stannade Iowa kvar i filippinskt vatten och täckte bärarna under strejker mot Luzon och Taiwan . I december 1944 avgick Iowa till USA:s västkust.
Den 15 januari 1945 anlände Iowa till San Francisco för en översyn. Den 19 mars 1945 reste hon till Okinawa och anlände den 15 april . Den 24 april 1945 deltog hon i stödet till hangarfartyg som gav luftskydd för landsättningen av amerikanska trupper på Okinawa. Sedan, från 25 maj till 13 juni, deltog hon i flyganfall på den södra delen av ca. Kyushu . Den 14-15 juli deltog "Iowa" i attacker mot den japanska metropolen Muroran ( Muroran , Hokkaido Island ), och den 17-18 juli mot staden Hitachi ( Honshu Island ). Sedan, fram till att fiendtligheterna upphörde den 15 augusti 1945, stödde Iowa aktionerna från hangarfartygsformationer.
Den 29 augusti 1945, som en del av ockupationsstyrkorna, gick Iowa in i Tokyobukten och deltog som amiral Halseys flaggskepp i ceremonin för undertecknandet av den japanska kapitulationen den 2 september. Den 20 september lämnade slagskeppet Tokyobukten till USA.
Den 15 oktober 1945 anlände Iowa till Seattle och i januari 1946 återvände till japanska vatten som flaggskeppet för den 5:e flottan och tjänstgjorde i denna egenskap till den 25 mars 1946 , då hon återvände till USA [2] . Från mars 1946 till september 1948 opererade Iowa utanför USA:s västkust och deltog i träning, övningar och skjutningar som en del av Stillahavsflottan. Den 24 mars 1949 drogs hon tillbaka från flottan.
Efter utbrottet av fientligheter i Korea , gick Iowa tillbaka till flottan den 25 augusti 1951 under befäl av kapten 1:a rang William Smedberg (kapten William R. Smedberg III) [2] . Hon opererade utanför USA:s västkust fram till mars 1952 och reste sedan till Mellanöstern .
Den 1 april 1952 blev Iowa flaggskeppet för viceamiral Robert T. Briscoe , befälhavare för den 7:e flottan , och avgick till Yokosuka för att stödja FN- styrkor i Korea. Från 8 april till 16 oktober deltog hon i militära operationer utanför Koreas östkust, och stödde markstyrkor med artilleriangrepp på Songjin , Hungnamoch Koyo i Nordkorea. Efter att viceamiral JJ Clark ersatt amiral Briscoe som flottans befälhavare, förblev Iowa flaggskepp till den 17 oktober 1952. Den 19 oktober 1952 lämnade Iowa Yokosuka till Norfolk för översyn och utbildning i Karibien .
I juli 1953 avgick Iowa på en "midskeppskryssning" till norra Europa och deltog sedan i en stor NATO-övning kallad "Operation Mariner" (Operation "Mariner") som flaggskeppet för befälhavaren för 2:a flottan, viceamiral Wolfridge ( viceamiral E.T. Woolfridge ) [2] . På slutet av övningen och fram till slutet av 1954, verkade Iowa i Virginia Capes-området . I september 1954 blev hon flaggskeppet för konteramiral RE Libby, befälhavare för strids- och kryssarstyrkorna för Atlantflottan .
Från januari till april 1955 gjorde Iowa en längre resa i Medelhavet som det första slagskeppet som permanent tilldelats USA:s sjätte flotta. Den 1 juni 1955 reste hon för en midskeppskryssning och efter det genomgick hon en 4-månaders översyn i Norfolk. När reparationen var klar, deltog Iowa i träningssegling och taktiska övningar, och den 4 januari 1957 lämnade hon Norfolk till Medelhavet som en del av den 6:e flottan. Efter avslutad utplacering i Medelhavet gjorde Iowa en midskeppskryssning till Sydamerika, och den 13 juni 1957 deltog hon i den internationella sjööversynen i Hampton Roads .
Den 3 september 1957 avgick Iowa till Skottlands kust för att delta i en NATO- övning kallad Operation Strikeback , och den 28 september 1957 återvände till Norfolk, varifrån hon den 22 oktober samma år avgick för militär - en flotta. varv i Philadelphia , där den den 24 februari 1958 drogs tillbaka från flottan och blev därigenom en del av Atlantens reservflotta.
Iowa fick 9 stridsstjärnor under andra världskriget och två under Koreakriget [2] .
1989 , under skjutningen vid FLEETEX 3-89-övningarna, antändes en krutladdning från en av huvudbatterikanonerna. 47 sjömän dödades. Orsakerna till branden fastställdes aldrig på ett tillförlitligt sätt, inklusive för att platsen för tragedin omedelbart "sattes i ordning": redan nästa dag var tornet helt rengjort och ommålat, utrustningsdelar kastades överbord. Marinen anklagade först en av sjömännen för självmord genom att bränna krut, men lade sedan ner anklagelserna.
Andra utredare pekade på ett antal möjliga orsaker. För det första användes för försökets syften en förbjuden kombination av krut och projektil. För det andra hade det använda krutet en hög känslighet för mekanisk påfrestning. Vapnets mekaniska priboynik (rammer) trycker in projektilen i slutstycket snabbt och med stor ansträngning, och krutet långsamt, med liten ansträngning. I händelse av ett fel genom en oerfaren beräkning eller ett fel, kan brytarens kraft få krutet att antändas.
![]() | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |
Iowa-klass slagskepp | |
---|---|
US Navy slagskepp | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Lista över järnklädda och slagskepp i USA |
US Navy under efterkrigstiden (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|