Bekasovo I
| Station | |
| Bekasovo I | |
|---|---|
| Kiev riktning Moskva-Sort.-Kievskaya - Bekasovo I Bekasovo I - Tikhonova Pustyn Big Ring of Moscow Railways Bekasovo I - Kubinka I Bekasovo I - Stolbovaya | |
| Moskvas järnväg | |
| Station Bekasovo I | |
| 55°25′46″ s. sh. 36°50′27″ E e. | |
| DCS | 3 |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| Operatör | ryska järnvägarna |
| öppningsdatum | 1923 [1] |
| Tidigare namn | Bekasovo |
| Sorts | mellanliggande |
| svalka | 3 |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 9 |
| Plattformstyp | ö: hög och låg |
| Intilliggande drag | Selyatino - Bekasovo I (2), Bekasovo I - Nara (2), Pozhitkovo - Bekasovo I (3), Bekasovo I - Bekasovo-Sorting (4) |
| Nuvarande | konstant 3 kV |
| Avsluta till | Byn Bekasovo , pos. Kievsky (Bekasovskaya st.) , SNT "Yakhont", "Bekasovo-1", "Forest-2", "Ozerki", "Oaks", "Southern" |
| Plats | Bosättning Kievsky staden Moskva |
| Transfer vid stationen | Bekasovo-Central |
| Överföra till | A : 306 |
| Installerad körsträcka | 61,5 / 233,0 |
| Avstånd till Moskva-Sort.-Kievskaya |
58 km  |
| Avstånd till Tikhonova Pustyn |
108 km |
| Avstånd till Kubinka I |
26 km |
| Avstånd till Stolbovaya |
56 km |
| Tariffzon | 7 från Moscow-Pass.-Kievskaya, allmän biljett längs den stora ringen av Moskvas järnvägar |
| Kod i ASUZhT | 180010 |
| Kod i " Express 3 " | 2000998 |
| Granne om. P. | Pozhitkovo , Ozhigovo , Zossimova Hermitage och Posyolok Kievsky |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Bekasovo I är en korsningsstation i skärningspunkten mellan Moskva-järnvägarnas Kiev-riktning och Moskva-järnvägarnas stora ring . Det är en del av Moskva-Smolensk-centret för organisationen av arbetet på järnvägsstationerna DCS-3 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Genom arbetets natur är det mellanliggande, av hur mycket arbete det tilldelas 3:e klassen.
Huvuddelen av stationen ligger i Kievsky-bosättningen i Troitsky-distriktet i Moskva . Den sydvästra utkanten av stationen bakom överfarten av det första spåret av den stora ringen ligger utanför Moskva, i stadsdelen Naro-Fominsk i Moskva-regionen.
Stationen är uppkallad efter byn Bekasovo , som ligger i väster, i stadsdelen Naro-Fominsk i Moskva-regionen .
Stationen innehåller ett stort antal anslutande grenar som tillåter rörelse i olika riktningar, inklusive förbikoppling av huvuddelen av stationen. Tillsammans med rangerbangården utgör Bekasovo-Sortirovochnoye den största[ var? ] Bekasovsky järnvägsknut.
Passagerartrafik
De elektriska tågen i flerenhetsdepån TC-20 Aprelevka är i drift :
- i radiell riktning mot "gamla" Moskva (till Moskva-Kievskaya eller Aprelevka ) och mot Kaluga-regionen (ändstationerna Nara ( Naro-Fominsk ), Maloyaroslavets , Kaluga I ). Resans längd från Bekasovo I till Kievskys järnvägsstation är cirka 1 timme 5 minuter - 1 timme 15 minuter, till Nara station - 10 minuter. I varje riktning går de elektriska tågen i genomsnitt 2 gånger i timmen. Det är ingen slutstation.
- längs den stora ringen i nordlig riktning (medsols) till Kubinka II , Povarovo II och i sydostlig riktning (moturs) till Bekasovo-Sort. - Machihino - Korsningar - Sandarovo - Stolbovaya - Detkovo . Du kan ta dig till överföringarna till vägbeskrivningarna Leningrad, Riga, Vitryska (Smolensk), Kursk. Station Bekasovo I är start/terminal för flera elektriska tåg i Big Ring.
- Det går "direkta" elektriska tåg från den radiella Kiev-riktningen till Big Ring, som passerar längs några grenar av stationen, men alla av dem anlöper inte stationsplattformarna med ett stopp.
- Kaluga I - Crosses (ett par per dag), en av flygningarna per dag Aprelevka - Detkovo har ett stopp på plattformen. Den andra, när den reser från Aprelevka, går antingen förbi huvuddelen av stationen och anländer längs den extrema södra stigen (BMO-väg I) till en låg plattform, eller anländer omedelbart till plattformen från sidan av Aprelevka och parkerar med byte av riktning.
- Moskva-Kievskaya - Bekasovo-Sort. / Korsar ; andra flyg Aprelevka - Bekasovo-Sort. / Machikhino / Stolbovaya / Detkovo överföring från Kiev radial till ringen och tillbaka längs den anslutande grenen nr 5 i den nordöstra delen av stationen, utan att stanna vid plattformarna. Fram till tidtabellen för sommaren 2014 anlöpte alla flyg från Moskva-Kievskaya alltid plattformarna (och alla flyg tillbaka följde filial nr. Det blev möjligt att flytta till Kiev-riktningen i motsatt riktning: från sommaren 2014, kvällshalvan av Tågen från Moskva-Kievskaya började följa denna väg, och från december 2017 återstod den återstående hälften och ett av flygen från Aprelevka (det andra förblev inkommande).
Alla elektriska tåg stannar vid Bekasovo I station , med undantag för snabbtåg. Det finns också ett regelbundet stopp för snabba tåg nr 85/86 Moskva - Klimov och nr 131/132 Moskva - Novozybkov .
Fram till sommaren 1997 gick "direkta" elektriska tåg också från / till Belorussky-järnvägsstationen (inklusive vidare transit) genom Kubinka I. För dem fanns det en separat tredje sida hög plattform för två bilar på den nordvästra sidan, demonterad i början av 2000-talet tillsammans med banan. Samma plattform användes ibland av tåg längs Stora ringen mot Kubinka.
På nordvästra sidan finns en bosättning och en stationsbyggnad med ett väntrum, ett tidigare biljettkontor och en buffé (nu ligger biljettkontoret på en hög plattform), i sydost finns en landsväg (Bekasovskaya St.) till huvuddelen av byn Kievsky . Det finns privata hus längs vägen till Kiev.
Kollektivtrafik på marken
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [2] :
- Bussar : 306
Galleri
Se även
- Lista över järnvägsstationer och plattformar i Moskva
- Bekasovo-Sortering (station)
- Krasch vid Bekasovo-I-stationen
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
Länkar
- Tidtabell för elektriska tåg vid Bekasovo I-stationen: på tutu.ru , på Yandex. tidtabeller
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stoppplatser för elektriska tåg på sektionen av den stora ringen av Moskvas järnvägar Povarovo II - Detkovo | |
|---|---|
1 142 km - fotgängaröverföring till Povarovka - plattformen för elektriska tåg i Leningrad - riktningen . | |