Lugansk trolleybuss

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 oktober 2018; kontroller kräver 62 redigeringar .
Lugansk trolleybuss
Beskrivning
Land Mönster: Ryssland/Ukraina
Plats Lugansk
öppningsdatum 25 januari 1962
slutdatum 19 juli 2022
Operatör GKP Luganskelectrotrans
Biljettpris 8 gnugga.
Ruttnät
Antal rutter ett
Nätverkslängd 61,7 km
rullande lager
Antal trådbussar 12
Huvudtyper av PS Bogdan T601.11 Bogdan T601.12
Antal trolleybussparker ett
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Luhansk trolleybus  är ett slutet kollektivtrafiksystem i Lugansk. Öppnade 25 januari (enligt andra källor, 16 januari [1] ) , 1962 .

Från och med januari 2022 var en rutt (52) i drift, med utsläpp av 2-4 bilar. [2]

Den 19 juli 2022 stoppades trolleybusstrafiken.

Historik

Trolleybusstrafik i Lugansk öppnades den 25 januari 1962 av två MTB-82 trolleybussar och en ZIU-5 längs väg nr 1 "Shevchenko Quarter (House of Defense) - Palace of Sports" längs gatorna av 50-årsjubileet av Sovjetunionen och Sovetskaya. Testflygningen ägde rum den 16 januari 1962.

I november 1962 förlängdes linjen från Idrottspalatset till gatan. Chapaeva (Artyomovsky mikrodistrikt), väg nummer 1: "House of Defense - st. Chapaev.

Den 10 januari 1964 introducerades en ny linje längs Sovetskaya st. från st. av Sovjetunionens 50-årsjubileum till Gorodok Diesel Locomotive Plant (Gudovantsev St.), väg nr 2 "St. Gudovantseva - st. Chapaev.

Sommaren 1964 dök siffran "5" upp framför trolleybusslinjen.

29 december 1964 infördes en ny linje från gatan. Gudovantseva på gatan. Lomonosov till Molodyozhny-kvarteret, väg nr 52 "Molodyozhny-kvarteret - st. Chapaev.

Rutter för 1 januari 1965

I december 1965 infördes en ny linje från gatan. Chapaev till Gaevoye-kvarteret, rutterna 51 och 52 har förlängts.

Den 1 april 1966 lanserades rutt nr 53 "Molodyozhny quarter - Defense House"

Den 22 maj 1966 förlängdes linjen från Molodyozhny-kvarteret av Vatutin-, Karpinsky- och Budyonny-gatorna till Gagarin-kvarteret (Druzhba), vägarna nr 52 och nr 53 förlängdes.

1966 slutfördes byggandet av en depå för 50 platser i området för Försvarshuset (modern busstation).

Den 17 juli 1970 förlängdes linjen från kvarteret Gagarin (Druzhba) vid Budyonny Street till kvartalet av 50-årsjubileet av oktober, rutterna nr 52 och nr 53 förlängdes.

Den 6 november 1974 introducerades en ny linje från Budyonny Street längs gatan. Karpinsky till Komarov-kvarteret, väg nr 54 "Komarov-kvarteret - Gaevoye-kvarteret" lanserades.

Rutter för 1 januari 1975

1976 infördes en kort linje från Försvarshuset till Busstationen. I maj 1985, i samband med etableringen av en obelisk på Sq. Seger, denna linje lanserades flera tiotals meter österut än före installationen av obelisken.

30 december 1982 infördes en ny linje på gatan. Kurchatov och Budyonny från gatan. 50-årsjubileum av Sovjetunionen till gatan. Karpinsky (nu Komarovkvarteret och 50-årsdagen av oktober från centrum kunde nås längs Lomonosov St. - nya rutter nr 55 och nr 56 och längs Budyonny St. - vägar nr 53 och nr 54).

Den 9 december 1983 introducerades en ny linje från Gaevoye-kvarteret till den experimentella basen (Ubileynoye township ) , samt en U-sväng vid hållplatsen "st. Chapaeva" från västlig riktning på gatan. Lineva, väg nr 57 "st. Chapaev - Experimentell bas (byn Yubileinoye)".

Rutter för 1 januari 1985

Under andra halvan av 1988 introducerades en ny linje från Gaevoye-kvarteret längs gatan. Pavlovskaya och Chernomorskaya till Yuzhny-kvarteret, väg nr 51 "Busstation - Yuzhny-kvarteret" har förlängts här.

1992 återvände väg nr 51 från Yuzhny-kvarteret till Gaevoye-kvarteret, och väg nr 58 "Central Market - Southern Quarter" lanserades.

1993-1994 stängdes väg nr 56.

Rutter för 1 januari 1995

Den 30 september 2000 slogs linjerna nr 51 och nr 58 samman till väg nr 51 "Busstation - Yuzhny Quarter".

Den 2 februari 2001 förlängdes väg nummer 57 från gatan. Chapaev till Central Market: "Central Market - Experimental Base (Yubileynoye Urban Settlement)".

2003 stängdes linjerna nr 52 och nr 55 på grund av brist på rullande materiel. Väg nr 52 återställdes den 3 december 2009.

Den 18 september 2010 introducerades en ny linje från kvarteret Yuzhny längs gatan. Pobedonosnaya och 2:a Krasnoznamennaya till Mirnykvarteret, väg nr 52 "kvartalet av 50-årsdagen av oktober - Mirnykvarteret" har förlängts.

Från den 15 juli 2014 till den 11 april 2015 stoppades rörelsen av trolleybussar på grund av fientligheterna .

Rutter för 1 juli 2015

Sedan den 11 april 2015 har trådbussarnas rörelse återställts på vägarna 51, 52, 15-16. Trolleybussar produceras dagligen på linjen: 6-7 på den 51:a rutten och 8-10 på den 52:a.

Rutter för 8 december 2016

51 Busstation - Idrottsanläggning "Dynamo", på linje 1 trådbuss

53 Busstation - Kvartal 50 år av oktober, på linje 1 trådbuss

56 Sportkomplex "Dinamo" - Kvartal 50 år av oktober, på vägen från 8 till 10 trådbussar

Rutter för 1 januari 2021

52 Quarter Mirny - Quarter 50 år av oktober

I juni 2022 påbörjades nedmonteringen av kontaktnätet. Den 19 juli stoppades trolleybusstrafiken, kontaktnätet togs bort. [3]

Rullande materiel

Tidigare körde följande typer av rullande materiel på stadens rutter:

Anteckningar

  1. ↑ Anna Markevich. Från vagnen till ... spårvagnen. Persontransporter i Luhansk har färdats denna väg i hundra år (otillgänglig länk) . Hämtad 19 november 2012. Arkiverad från originalet 21 november 2012. 
  2. ↑ Lugansk - TransPhoto . Hämtad 14 juni 2020. Arkiverad från originalet 23 september 2020.
  3. ↑ Lugansk - Stadens elektriska transport

Länkar

 Trolleybusssystem i Ukraina
Drift
Stängd
oavslutat
Anmärkningar: Trolleybusssystem i bosättningar belägna i de facto territorier som inte kontrolleras av Ukraina:
¹ - trolleybussystem på Krim (under kontroll av Ryssland ), ² - under kontroll av DPR , ³ - under kontroll av LPR