Tu-75

Tu-75  - Sovjetiskt militärt transportflygplan , designat på basis av passageraren Tu-70 (passagerarversionen av Tu-4- bombaren ). I enlighet med uppdraget ska det vara ett fyrmotorigt medelstort transportflygplan med en maximal nyttolast på 12-13 ton, en räckvidd på 2500 km. Maximal hastighet på en höjd av 5000 m - 500 km / h, tak - 9000 m, stigningshastighet - 20 minuter till en höjd av 5000 m. Flygplanet måste ha defensiva vapen. [ett]

Konstruktion [2]

• Flygkroppen  är tätad i mitten med en diameter på 3,6 m, liknande Tu-70. I den bakre flygkroppsdelen, en lastlucka som går ner i golvet, monterades landningsluckor. Tre defensiva installationer var utrustade. Luckan användes vid lastning av personal och utrustning och gav även möjlighet till fallskärmslandning av personer och utrustning.
• Vinge  - i samband med förlängningen av flygkroppen ökades vingspannet och dess yta. Strukturellt liknar vingen Tu-70 vingen.
• Svansen, motorgondolerna, chassit och utrustningen lånades från Tu-70 med praktiskt taget inga förändringar.

Den första sovjetiska maskinen av denna klass som kan transportera tung och stor utrustning inuti flygkroppen och utrustad med en laststege. Det var tänkt att driva flygplanet i tre konvertibla versioner: transport, landning och sanitär. I transportversionen fick flygplanet ta ombord två självgående kanoner, två traktorer och andra typer av militär- och transportutrustning. Landningsalternativ - 120 soldater eller 90 fallskärmsjägare. I den sanitära versionen - 31 sårade på en bår, åtföljda av fyra medicinska arbetare. [3]

Första flygningen - 21 januari 1950 . Det var inte i massproduktion, förmodligen på grund av det stora behovet av liknande bombplan, de enda sovjetiska bombplanen på den tiden som kunde nå USA med atombomber ombord. Den 25 oktober 1954 kraschade nära Kazan. Besättningen dog.

Specifikationer

• Besättning : 6 personer
• Längd : 35,61 m
• Vingspann : 44,83 m
• Höjd : 9,05 m
• Vingarea: 167,2 m²
• Vingprofil:
• Tomvikt : 37810 kg
• Tomvikt:
• Normal startvikt: 56660 kg
• Max startvikt: 65400 kg
• Motor 4 x ASh-73TKNV (TKFN)
• Effekt : 2650 l. Med.

Anteckningar

1. ↑ avaru.rf. Tunga militära transportflygplan Tu-75. — Rysk luftfart.
2. ↑ Fosterlandets vingar. Vladimir Rigmat. "Transportnik", i väntan på tiden.
3. ↑ http://www.airwar.ru Arkiverad 26 april 2011 på Wayback Machine . Tupolev Tu-75

Länkar

• Tu-75. Encyclopedia "Himlens hörn"