ASD1 ASD1M, ASD1Sh | |
---|---|
| |
Produktion | |
År av konstruktion | 1999 |
Bygglandet | Ryssland |
Bilar byggda | ASD1 - 1, ASD1M - 3, ASD1Sh - 2 |
Tekniska detaljer | |
Axiell formel | 2 0 — 2 0 |
Antal dörrar i bilen | 2 |
Passagerarkapacitet | 10 personer |
Vagnslängd | 17895 mm |
Bredd | 3105 mm |
Höjd | 4800 mm |
Hjuldiameter | 710 mm |
Spårbredd | 1520 mm |
Minsta radie av framkomliga kurvor | 80 m |
Arbetsvikt | 40 t |
Motoreffekt | 240 hk |
Transmissionstyp | Elektrisk |
TED- kraft | 4×115 kW |
Designhastighet | 80 km/h |
Maximal servicehastighet | 70 km/h |
Utnyttjande | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
ASD1 ( och servicerälsvagn med feldetektering , typ 1 ) är en rysk järnvägsvagn , tillverkad 1999 vid Perm lokomotivreparationsanläggning .
Dieseltåg och järnvägsvagnar från Sovjetunionen och det postsovjetiska rymden [~ 1] | |
---|---|
rälsvagnsdragkraft |
|
lokomotiv dragkraft | |
Personbilar (rälsbussar) |
|
Last-passagerarrälsvagnar | |
Japansk mätare [~ 2] | |
Spår 750 mm | |
|