ASG-30 | |
---|---|
ASG-30P-015 | |
Grundläggande information | |
År av konstruktion | 2003 [1] - till nutid |
Bygglandet | Ryssland |
Fabrik | JSC "Sverdlovsk spårreparation och mekanisk anläggning" Remputmash "" |
Totalt byggt | >40 |
Verksamhetsland | Ryssland |
Väg | vägnät av ryska järnvägar |
Spårbredd | 1520 mm |
Typ av service | last-passagerare, service |
Axiell formel | 2 0 - 2 |
Tekniska detaljer | |
Längd | 18220 mm |
Designhastighet | 90 km/h |
Arbetsvikt | 56 ton |
Strukturell massa | 45 t |
Belastning från drivaxlar på räls | 13 t/s |
Motortyp _ | diesel V8 YaMZ-238D |
Motorkraft _ | 243 kW |
Transmissionstyp | Hydromekanisk GMP7821V-1700004 (BelAZ) |
Hjuldiameter _ | 710+15 mm |
Passagerarkapacitet |
ASG-30: 2 (hytt) + 6 sittande / 4 liggande ASG-30P: 2 (hytt) + 20 sittande |
ASG-30 ( och en järnvägsvagn med service och last) - en dieselvagn tillverkad av Sverdlovsk Track Repair and Mechanical Plant , är en fyraxlad (två tvåaxlade boggier) självgående vagn på räls, på vilken hytter för föraren och hans assistent installeras, en modul för servicepersonalen, samt ytterligare teknisk utrustning [2] .
ASG-30 järnvägsvagnen utvecklades av designingenjörerna vid Sverdlovsk Track Repair and Mechanical Plant 2003 för signal- och kommunikationstjänsten, och ASG-30P 2004 för bantjänsterna [1] , och ersatte dess föregångare, AGD- 1M järnvägsvagn [3] .
Rälsvagnen tillverkas i två modifikationer som båda tillhör klassen specialrälsvagnar och är designade för att leverera servicepersonal och gods till arbetsplatsen, dessutom kan de användas för att utföra växlingsarbete och bogsera en begränsad last .
Rälsvagnarna är utrustade med ett kraftverk, en hydraulisk manipulator med en lyftkapacitet på 8,9 tm, svetsutrustning, samt en modul med två kontrollhytter och interna lokaler. [4] [5]
Service- och lastvagnar för kommunikationstjänster ASG-30 används för underhåll och reparation av signalerings-, centraliserings- och blockeringsanordningar. [fyra]
ASG-30 är utrustade med ett lastutrymme (verkstad) och ett servicepassagerarutrymme för 4 liggande / 6 säten. [fyra]
ASG-30P service- och godsbilar för spårtrafik används för arbete under pågående underhåll, reparation och byggande av järnvägsspår. [5]
ASG-30P är utrustade med ett servicekupé för 20 sittplatser. [5]
Lokomotiv och MVPS-järnvägar i Sovjetunionen och Ryssland | |
---|---|
lokomotiv | |
IMPS | |
Övrig |
Kollektivtrafik | |
---|---|
Järnväg | |
Spårlös rutt | |
Vatten | |
Luft | |
Legosoldat | |
Övrig | |
Allmänna villkor | |
Ombordstigning och avstigning av passagerare |
|
Biljettbetalning |
|
Infrastruktur | |
Kontrollera |