Mercedes-Benz W205

Mercedes-Benz W205
vanliga uppgifter
Tillverkare mercedes benz
År av produktion 2014 - 2021
hopsättning Bremen , Tyskland Östra London , Sydafrika Peking , Kina Tuscaloosa (Alabama) , US Pekan, Pahang , Malaysia
Klass Kompakt prestigefylld
Design och konstruktion
kroppstyp _ 4-dörrars sedan (5 platser)
4-dörrars kombi (5 platser)
2-dörrars coupé (4 säten)
2-dörrars cabriolet (4 platser)
Layout frammotor, bakhjulsdrift,
frammotor, fyrhjulsdrift
Hjulformel 4×2
4×4
Motor
Överföring
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4686 mm
Bredd 1810 mm
2020 mm (med speglar)
Höjd 1442 mm
Hjulbas 2840 mm
Bakre spår 1570 mm
Främre spår 1588 mm
Vikt 1425 kg (C180)
1480 kg (C200)
Full massa 1990 kg (C180)
2045 kg (C200)
Dynamiska egenskaper
Drakoefficient 0,24
På marknaden
Relaterad Mercedes-Benz C-klass
Liknande modeller Audi A4 , BMW 3 , Cadillac ATS , Infiniti G
Segmentet D-segment
Annan information
lastkapacitet 480 l
Tankens volym 66 l
Designer Robert Lesnik [1]
Michele Yauch-Paganetti (interiör)
Ändringar
Mercedes-Benz W204
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Mercedes-Benz W205  är den fjärde generationen av kompakta prestigebilar i C-klassen från den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz , tillverkad sedan den 4 februari 2014. Världspremiären av modellen ägde rum på North American International Auto Show i januari 2014. Serien finns i fyra karossvarianter: sedan , kombi (sedan maj 2014), coupé och cabriolet (sedan början av 2016; för första gången i denna linje av tjänstebilar). Dessutom finns det högpresterande modifieringar från Mercedes-AMG- divisionen i form av C43, C63 AMG och C450 AMG 4MATIC . Serien var den första i företagets produktlinje som monterades på modulplattformen MRA ( Mercedes Rearwheel Architecture ) .  Funktionerna i serien är den breda användningen av aluminium och den höga styvheten hos fordonsstrukturen [2] .

Bästa bilen i sin klass 2014 enligt Euro NCAP . World Car of the Year 2015 i World Car of the Year- tävlingen [3] [4] .

2017 gjordes modellen om, under vilken ett antal ändringar gjordes på bilens exteriör (främre och bakre optik fick ett nytt ljusmönster, modifierade stötfångare och andra element), nya modulära motorer dök upp, multimediasystemet uppdaterades , kosmetiska förändringar lades till interiören, liksom en ökning av listan över tillgängliga säkerhetssystem och förarassistenter. I mars 2018 gjorde han sin debut på bilsalongen i Genève , premiären av den uppdaterade serien ägde rum under hösten som en del av bilsalongen i Frankfurt .

Historik

Utveckling

AutoBild var först med att föreslå utseendet på en ny generation av Mercedes-Benz C-klass redan i september 2010 genom att publicera konstnärliga teckningar, men denna nyhet var bara spekulativ och motiverade inte sig själv [5] . I februari 2012 rapporterade den tyska upplagan av Auto Motor und Sport om eventuellt utseende av en ny generation 2013 och publicerade även en möjlig exteriör på bilen, men nyheten visade sig inte heller vara sann [6] . L'Automobile rapporterade i november 2012 att den nya generationen skulle släppas 2014 [7] . I maj 2013 visade AutoBild sina bilder på den nya C-klassen och gav även dess uppskattade specifikationer [8] . I augusti lyckades fotospioner fotografera interiören, samt en kamouflerad kropp [9] . En månad senare dök det upp fotografier av en kamouflerad kombi på Internet [10] .

I mitten av oktober 2013 släppte Mercedes-Benz en video som visar individuella detaljer om den nya bilens interiör [11] . Efter 10 dagar hölls en privat show av interiören för journalister, samt separata tekniska specifikationer och information om nya generationens innovationer [12] . I mitten av november kunde fotospioner fotografera bilen utan kamouflage [13] . En månad senare dök officiell information om motorerna upp och lite senare - all information om den nya C-klassen.

Premiär (2014)

W205 introducerades officiellt i januari 2014 på North American Auto Show i Detroit [14] . Det första exemplaret av den nya bilen tillverkades den 4 februari 2014 vid fabriken i Bremen [15] . Den har tillverkats i Europa sedan mars 2014, försäljningen började i Nordamerika i september 2014. I Sydafrika startade försäljningen i mars 2015.

Medan Mercedes-Benz CLA-klass (släpptes i april 2013) blev instegssedanen i märkets sortiment [16] , gjordes W205 större än sin föregångare, och utseendet lånades från W222 S-klassen , så därmed placera den som en "mini-S-klass" [17] .

Startpriset för en bil i Ryssland började på 1 miljon 830 tusen rubel [18] . I Europa börjar priserna på 33 558 € för C180 -modellen, 36 414 € för C200 och 38 675 € för C220 BlueTEC [ 14] .

I maj 2014 blev W205 den bästa bilen i klassen enligt Euro NCAP [19] . Modellen fick maximalt 5 stjärnor enligt resultaten från krocktesterna.

Hösten 2014 fick modellen en "laddad" version från Mercedes-AMG- divisionen  - C63 AMG [20] .

I januari 2015 presenterades en bil med plug-in hybridmotor på North American International Auto Show [ 21] . Enligt företagets planer ska den finnas både som sedan och kombi. C350 e-modellen drivs av en 4-cylindrig bensin- och 60 kW elmotorer, vilket ger en total systemeffekt på 205 kW (279 hk) och 600 Nm i vridmoment. Elmotorn drivs av ett 6,2 kW litiumjonbatteri. CO 2 -utsläppen är 48 g/km (49 för kombi) med en bränsleförbrukning på 2,1 l/100 km (under den nya europeiska körcykeln - NEDC ) [21] . Enligt företagets planer skulle försäljningen av W205 hybridversionen börja i Europa från mars 2015 [22] [23] .  

Racerbilen för Deutsche Tourenwagen Masters för 2016 kommer att vara Mercedes-AMG C 63 Coupé [24] .

På bilsalongen i Genève 2016 introducerade företaget en ny AMG-version av coupén kallad Mercedes-AMG C43 Coupe [25] . Den nya bilen är utrustad med en 3-liters kraftenhet med sex cylindrar och en kapacitet på 362 hästkrafter. Försäljningsstart är planerad till slutet av 2016. Dessutom introducerade företaget på bilmässan i Genève en ny C-klass Cabriolet, den första i denna serie av bilar. Senare följer den mest kraftfulla modifieringen som kallas AMG C63 Cabriolet, som kommer att vara utrustad med en 4,0-liters V8-bensinmotor. Enhetens effekt kommer att vara 503 liter. Med. och 700 Nm vridmoment, och accelerationen från 0 till 100 km/h blir 4 sekunder.

Sommaren 2017 fick serien ett antal tekniska uppdateringar [26] . Dessa inkluderar ett nytt smarttelefonintegreringssystem för Audio 20 USB och Audio 20 multimediasystem, ytterligare skydd mot störande belysning framifrån eller från sidan med sidogångjärnsbländare (när den beställs i enlighet därmed), en uppvärmd multifunktionsratt för coupémodeller, ett dubbelrör avgassystem för C180, nya exteriörstylingartiklar (inklusive Night Edition och Style Package , som blev tillgängliga för C-Klass i cabriolet) och många andra modifieringar. Cabriolet var också utrustad med ett farthållaresystem med en limiter, och baksätessäkerhetspaketet blev tillgängligt på begäran .

Restyling (2017)

2017 gjordes modellen om, inom vilken Mercedes-Benz ingenjörer gjorde ändringar i bilens exteriör (främre och bakre optik med ett nytt ljusmönster, stötfångare och andra element), nya modulära motorer, en uppdatering av multimediasystemet, kosmetiska förändringar i interiören, samt en ökning av listan över tillgängliga säkerhetssystem och förarassistenter [27] . Vintern 2017, på provkörningar, lyckades fotospioner fånga en kombivariant. Enligt de presenterade bilderna av interiören blev det klart att en ny stor touchpanel på tunneln kommer att dyka upp i bilens inre, ratten kommer att modifieras och nya kontroller för olika elektroniska system kommer att läggas till [28] . Under våren samma år sågs testprototyper av kraftfulla modifikationer från Mercedes-AMG-divisionen på allmänna vägar i skyddande kamouflage, i synnerhet Mercedes-AMG C63 coupé. Som en del av en omfattande uppdatering av serien förväntas AMG-modeller också förändras, i synnerhet en ökning av kraften hos M177 biturbomotorn och bytet av kylargrillen med den tidigare presenterade Panamericana-grillen från den uppdaterade Mercedes-AMG GT sportbil [29] . Modellutbudet förväntas också fyllas på med den mest kraftfulla versionen av C63 R [30] . Trots förväntningar blev det senare känt att den omstylade modellen kommer att presenteras i mars 2018 som en del av bilsalongen i Genève [31] . Hösten 2017 blev det känt att tekniska uppdateringar kommer att inkludera en ny modulär två-liters dieselmotor (som ersätter den föråldrade 2.1) och en två-liters M264 bensinenhet med en EQ Boost startgenerator. Den mest betydande förändringen i AMG-sortimentet var ommärkningen av C43 till C53 [31] , som ersatte den 367 hästkrafter turboladdade V6-motorn med 3,0 M256 inline-6. Samtidigt blev bilarna fullfjädrade hybrider med 68-hästars elmotorer. Den nya modellen kom in på marknaden sommaren 2018.

Beskrivning

Exteriör

Den nya C-klassen har vuxit i storlek. Hjulbasen har vuxit med 80 millimeter jämfört med föregående modell och ligger nu på 2840 mm. Längden på bilen har ökat med 95 millimeter (totalt 4686 mm), bredd - med 40 mm (totalt 1810 mm). Utrymmet för baksätespassagerarna har utökats avsevärt, vilket ger ännu mer komfort. Den nya C-klassen överträffar också sin föregångare i lastkapacitet på 480 liter (enligt ISO 3832) [14] .

W205 är den första bilen som använder plattformen Modular Rear-wheel Drive Architecture .  Modellens nya struktur är betydligt lättare på grund av den omfattande användningen av aluminium i hela kroppen (dess andel har ökat jämfört med sin föregångare från 10 % till nästan 50 % [14] ), vilket resulterar i en viktminskning på 100 kilogram. Enligt företaget är bilens kaross mycket styvare än andra fordon i samma klass [32] . Hybridskrovet i aluminium är 70 kg lättare än ett konventionellt stålskrov, vilket minskar bränsleförbrukningen med upp till 20 % utan att ge avkall på prestanda, samtidigt som det sänker tyngdpunkten och därmed ökar manövrerbarheten. Samtidigt förblev företagets alla traditionella värderingar oförändrade - säkerheten för föraren och passagerarna förblev på högsta nivå tack vare specialdesignade deformationszoner och en kombination av aluminiumgjutgods med ultrahöghållfasta material [14 ] .

På ett visuellt plan är nya C-klass ett djärvt avsteg från sin föregångare. Dynamisk, modern design med harmoniska linjer är gjord i en anda av minimalism, vilket betonar bilens teknik. Exakta linjer och skulpterade ytor skapar progressiva ljus- och skuggeffekter. Enligt Gorden Wagener , Vice President of Design på Daimler AG , "Den nya C-klassen visar fordonspassion och sensuell renhet genom modern, innovativ design. Han tar konceptet med modern lyx till en ny nivå . En lång motorhuv, en tillbakadragen interiör och korta överhäng definierar den klassiska C-klassstilen. Stora hjul framhäver bilens bakdel och ger den en stilren sportig karaktär.

Det finns två alternativ för designen av fronten på W205: en sportig med en centralt placerad stjärna på kylargrillen, och en exklusiv med klassisk kylargrill och en treuddig stjärna på motorhuven [14] . Grillflänsarna kan stängas helt för att optimera luftmotståndskoefficienten Cd, som redan noggrant har utarbetats av företagets ingenjörer. Till exempel har C220 BlueTEC ECO-modellen en Cd på 0,24, vilket sätter nya standarder i segmentet för mellanstora bilar [14] . I jämförelse med den tidigare modellen har ljudisoleringen utarbetats ännu mer noggrant. Specialister har optimerat ljudegenskaperna för den interna fläkten, elfönsterhissar, elmanövrerade säten och många andra element.

Nya C-Klass kommer med H7-halogenstrålkastare som standard. Dessutom finns två energibesparande LED-lösningar tillgängliga: statiska strålkastare och dynamiska strålkastare med Intelligent Light System . Bak- och bromsljus är utrustade med lysdioder för alla modeller, oavsett utrustning. Däck 205/55 R16 är monterade på bilen.

Utrustning

Som standard är stjärnan av märket Mercedes-Benz inte längre monterad på motorhuven, vilket var fallet med tidigare generationer, utan är inbyggd i kylargrillen. Prydnadslisterna är av polerad aluminium. Modellerna C180d, C160 och C180 kommer med 16-tums stålfälgar och navkapslar som standard, resten av modellerna kommer med lättmetallfälgar. Alla modeller är utrustade med värmeisolerande grönt glas. Frontoptiken är halogen, men dimljusen är LED. Bakljusen består uteslutande av LED-ljus. Chassit är utrustat med ett selektivt dämpningssystem. Lågeffektmotorerna är som standard ihopparade med en sexväxlad manuell växellåda med start-stopp-system och är utrustade med hastighetskänslig styrning. Som standard är alla modeller utrustade med automatisk klimatkontroll, en treekrad multifunktionsratt klädd i läder och ett Audio 20 USB -ljudsystem med sju tums färgskärm och en upplösning på 800x480 pixlar.

Totalt, vid tidpunkten för lanseringen av W205-modellen, fanns 3 bilprestandalinjer tillgängliga: Avantgarde (sportighet), Exclusive (förfining och lyx) och AMG (kraft och beslutsamhet) [14] .

Avantgarde

Avantgardes prestandalinje innehåller fler kromelement i bilens design. Så, till exempel, är en kromlist installerad på den främre stötfångaren, och externa luftintag är utrustade med dubbla kromremsor (sedan 2015). Kylargrillen med integrerat märkesemblem består av två ribbor i matt silver med krominsatser som visuellt sträcker sig över sidobrädorna till den bakre stötfångaren. Till skillnad från basmodellen är fönsterbågarna av polerad aluminium. Den bakre stötfångaren ser ut som en diffusor . Bilen är som standard utrustad med 17-tums grå lättmetallfälgar i femekrad design. På begäran av kunden i denna prestandalinje kan utrymmet för bilen minskas.

Exklusiv

Exclusive performance - linjen, bland andra prestandaalternativ, är den enda där märkets signaturemblem inte är installerat på kromatgrillen, som i denna version är utrustad med flera lameller, utan på huven. Den är annars väldigt lik Avantgarde -linjen , med undantag för 17-tums flerekrade lättmetallfälgar och möjligheten att sänka fordonets markfrigång.

AMG Line

AMG - linjen (även känd som AMG Sport-Pack ) är en tolkning av designsignalerna som används på fordon från Mercedes-AMG- divisionen . Den inkluderar AMG-stil främre och bakre stötfångare, 18-tums femekrade signaturgrå lättmetallfälgar, aluminiumavgasrör bak på bilen. Resten av lösningarna är mer eller mindre lånade från prestandalinjerna Exclusive och Avantgarde , med undantag för sportfjädringen sänkt med 15 mm, samt sportstyrningen och perforerade bromsskivor fram.

Interiör

Mercedes-Benz designers har tagit inredningen i W205 till en nivå som de säger är sällsynt även i bilar av högre klass. Detta, enligt företaget, uppnåddes tack vare noggrant utvalda högklassiga material som är behagliga vid beröring och utseende, samt noggrannheten och noggrannheten att arbeta fram även de minsta detaljerna. Interiördesignen förkroppsligar ett nytt formspråk som kombinerar återhållsamhet, sensualitet och renhet i kombination med dynamisk sportighet.

Utrymmet framför bilen är ganska voluminöst och utformades så att både föraren och framsätespassageraren känner sig bekväma. Den främre instrumentpanelen kombinerar Mercedes-Benz sportbilsupplevelse med sömlösa, rena och flytande linjer. Den stora mittkonsolen i ett stycke på modeller med automatväxellåda fälls elegant ut från luftgallren till armstöden. På fordon med manuell växellåda är mittkonsolen något annorlunda och har två separata detaljer för att skapa tillräckligt med utrymme för ergonomisk växling [14] .

Valfri 7-tums eller 8,4-tumsskärm med COMMAND Online- system installerat i mitten av den främre instrumentpanelen . Fem runda luftventiler på instrumentpanelen ger kabinen en sportig känsla. Deras metalliska finish skapar en påtaglig kontrast med trä- och läderfinishen. Alla reglage är gjorda i en bekväm och modern tredimensionell design. Hantering utförs också med hjälp av pekplattan, som låter dig ange bokstäver, siffror och symboler i det latinska alfabetet [14] .

Head-up-displayen är placerad på vindrutan - en innovation för C-klassen . Liksom jetjaktplan visar den viktig information direkt i förarens synfält, vilket säkerställer trafiksäkerheten genom att eliminera behovet av att byta uppmärksamhet från trafiksituationen till instrumentpanelen. Displayen ger information om fordonets hastighet, körrestriktioner och navigationsinstruktioner, samt meddelanden från DISTRONIC PLUS farthållare .

Bland komfortsystemen finns elektrisk drivning av framsätena, speglar och fönster, dubbelzons klimatanläggning. Lyssna på musik och titta på film är tillgängligt via Bluetooth , iPod , iPhone , MiscroSD-kort, USB-enhet eller CD/DVD och COMAND Online multimediasystem .

Motorer

Kraftfulla och effektiva bensin- och dieselmotorer utrustade med start-stopp-funktion uppfyller Euro 6 -emissionsnormerna . Mercedes-Benz ingenjörer har kunnat minska bränsleförbrukningen med upp till 20 % jämfört med den tidigare modellen. Dessutom har dieselmotorer fått BlueTEC- och BlueEFFICIENCY- system och är utrustade med SCR -teknik . Vid tiden för lanseringen av W205 fanns tre motoralternativ tillgängliga för försäljning: bensin C180 (1,6-litersmotor, 115 kW / 156 hk, 8,2 sekunder till 100 km/h) och C200 (2,0-litersmotor, 135 kW) / 184 hk, 7,5 sek till 100 km/h), samt diesel C220 BlueTEC (2,2-litersmotor, 125 kW / 170 hk, 8,1 sek till 100 km/h) [ 14] . Därefter har utbudet av motorer utökats och fortsätter att uppdateras.

Efter lanseringen av W205 planerade företaget att lansera tredje generationens direktinsprutade bensinmotorer med BlueDIRECT- teknologi . Modellprogrammet har utökats med 5 4-cylindriga bensinmotorer med effekt från 115 till 175 kW (156-238 hk) [14] .

I januari 2015 anslöt sig C350 e plug-in Hybrid till sortimentet och levererade en kombinerad effekt på 205 kW (279 hk) och 600 Nm i vridmoment.

Bensin
Modell C 160 C 180 C 200 C 200 4MATIC C 250 C 300 C 350e C 400 4MATIC AMG C 43 4MATIC C 450 AMG 4MATIC AMG C 43 4MATIC AMG C63 AMG C 63 S
Utgivningsår från 05/2015 från 02/2014 02/2014-04/2018 från 04/2018 05/2015-04/2018 från 04/2018 06/2014-04/2018 01/2015-04/2018 från 07/2018 03/2015-04/2018 från 10/2014 07/2016-04/2018 04/2015-06/2016 från 04/2018 från 02/2015
Egenskaper
Motor* M274DE 16AL M274DE20AL M264 E15 DE AL M274DE20AL M264 E15 DE AL M274DE20AL M264DE20AL M274DE20AL M276DE30AL M177DE40AL
motorns typ R4 R4 + elmotor V6 V8
Försörjningssystem direkt bränsleinsprutning
Utrustning turboladdning biturbo
Arbetsvolym 1595 cm3 1991 cm 3 1497 cm3 1991 cm 3 1497 cm3 1991 cm 3 2996 cm3 3982 cm3
Kraft 95 kW
(129 hk)
vid 5000 rpm 		115 kW
(156 hk)
vid 5300 rpm 		135 kW
(184 hk)
vid 5500 rpm 		135 + 10 kW
(184 + 14 hk)
vid 5800-6100 rpm 		135 kW
(184 hk)
vid 5500 rpm 		135 + 10 kW (184 + 14 hk)
vid 5800-6100 rpm 		155 kW
(211 hk)
vid 5500 rpm 		180 kW
(245 hk)
vid 5550 rpm 		190 kW
(258 hk)
vid 5500 rpm 		155 kW
(211 hk) + 60 kW
205 kW (279 hk) 		245 kW
(333 hk)
vid 5250-6000 rpm 		270 kW (367 hk)
vid 5500-6000 rpm 		287 kW
(390 hk)
vid 5500 rpm 		350 kW
(476 hk)
vid 5500-6250 rpm 		375 kW
(510 hk)
vid 5500-6250 rpm
Vridmoment 210 Nm
vid 1200-4000 rpm 		250 Nm
vid 1250-4000 rpm 		300 Nm
vid 1200-4000 rpm 		280 Nm
vid 3000-4000 rpm 		300 Nm
vid 1200-4000 rpm 		280 Nm
vid 3000-4000 rpm 		350 Nm
vid 1200-4000 rpm 		370 Nm
vid 1300-4000 rpm 		370 Nm
vid 1800-4000 rpm 		350 Nm
vid 1200-4000 rpm + 340 Nm
600 Nm 		480 Nm
vid 1400-4000 rpm 		520 Nm
vid 2000-4200 rpm 		520 Nm
vid 2500-5000 rpm 		650 Nm
vid 1750-4500 rpm 		700 Nm
vid 1750-4500 rpm
Chassi
Suspension bakre drivning fyrhjulsdrift bakre drivning fyrhjulsdrift bakre drivning
Transmission
[valfritt] 		6-växlad manuell
[ 9G-Tronic ] 		6-växlad manuell
[ 7G-Tronic Plus (till mitten av 2016)] [33]
[ 9G-Tronic ] 		6-växlad manuell

[ 7G-Tronic Plus (till mitten av 2016)]
[ 9G-Tronic ]

9G Tronic 7G-Tronic Plus (till mitten av 2016) / 9G-Tronic 9G Tronic 7G-Tronic Plus (till mitten av 2016) / 9G-Tronic 7G-Tronic Plus / 9G-Tronic (från 04/2016) 9G Tronic 7G-Tronic Plus 9G Tronic AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-Tronic (till juli 2018) / AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-Tronic
Data
Högsta hastighet
Sedan 216 km/h

[214 km/h]

225 km/h
[ 223 km/h] 		237 km/h
[ 235 km/h] 		239 km/h 229 km/h 234 km/h 250 km/h 250 km/h
[ 290 km/h ] [K1 1]
Vagn
(T-modell) 		210 km/h

[208 km/h]

223 km/h
[ 221 km/h ] 		235 km/h
[ 233 km/h] 		235 km/h 227 km/h 230 km/h 244 km/h 250 km/h 246 km/h 250 km/h 250 km/h
[ 280 km/h ] [K1 1]
kupé — 225 km/h
[ 223 km/h] 		237 km/h
[ 235 km/h] 		239 km/h 229 km/h 234 km/h 250 km/h — 250 km/h 250 km/h
[ 290 km/h ] [K1 1]
Cabriolet — 222 km/h 235 km/h 235 km/h 227 km/h 230 km/h 244 km/h 250 km/h — 250 km/h — 250 km/h 250 km/h
[ 280 km/h ] [K1 1]
Accelerationshastighet,
0-100 km/h
Sedan 9,6s
[9,8s] 		8,2s
[8,3s] 		7,5s
[7,2s] 		7,7 s 7,4 s 8,1 s 6,5 s 5,9 s 4,9 s 4,7 s 4,9 s 4,7 s 4,1 s 4,0s
Vagn
(T-modell) 		9,9 s
[10,2 s] 		8,4s
[8,5s] 		7,7s
[7,3s] 		7,9 s 7,6 s 8,4 s 6,6 s 6,1 s 6,0s 6,2s 5,0s 4,8 s 5,0s 4,8 s 4,2 s 4,1 s
kupé — 8,5s
[8,8s] 		7,7s
[7,3s] 		7,9 s 7,5 s 8,4 s 6,8 s 6,0s — 4,9 s 4,7 s 4,7 s 4,0s 3,9 s
Cabriolet — 8,9s
[8,9s] 		8,2s
[7,8s] 		8,5 s 8,0s 8,8 s 6,9 s 6,4 s 6,2s — 5,2s 4,8 s — 4,8 s 4,2 s 4,1 s
Genomsnittlig bränsleförbrukning
per 100 km
Sedan 5,2-5,7L Super 5,0-5,5L Super
[5,4-5,8L Super] 		5,3-5,7L Super
[5,3-5,6L Super] 		6,0-6,3L Super 6,1-6,5L Super 6,5-6,9L Super 5,3-5,6L Super 6,3L Super 6,5-6,9L Super 2,1L Super 7,3L Super 7,8-8,0 L Super Plus 7,6 L Super Plus 9,1-9,3 L Super Plus 8,2 L Super Plus 8,2-8,4 L Super Plus
Vagn
(T-modell) 		5,4-5,7L Super 5,4-5,6L Super
[5,6-5,8L Super] 		5,5-5,8L Super
[5,6-6,0L Super] 		6,2-6,6L Super 6,2-6,5L Super 6,7-7,1L Super 5,6-6,0L Super 6,4L Super 6,6-7,0L Super 2,1L Super 7,4L Super 8,1-7,9 L Super Plus 7,7 L Super Plus 9,3-9,6 L Super Plus 8,4 L Super Plus 8,4-8,6 L Super Plus
kupé — 5,3-5,8L Super
[5,9-5,4L Super] 		5,3-5,9L Super
[5,9-5,4L Super] 		6,1-6,5L Super 6,7-7,1L Super 6,6-7,0L Super 5,4-5,9L Super 6,3-6,8L Super 6,4-6,9L Super — 8,0-7,6L Super 8,0-7,8L Super Plus 9,2-9,5 L Super Plus 8,6-8,9 L Super Plus
Cabriolet — 6,0L Super 6,4-6,8L Super 7,1L Super 6,8-7,0L Super 6,2L Super 6,7L super 6,7-7,1L Super — 8,0L Super 8,3 L Super Plus — 9,5-9,8 L Super Plus 8,9-9,3 L Super Plus
CO2- utsläpp _
Sedan 120-130 g/km 116-127 g/km
[ 126-135 g/km ] 		123-132 g/km
[ 123-131 g/km ] 		136-144 g/km 141-151 g/km 148-156 g/km 123-131 g/km 143 g/km 148-158 g/km 48 g/km 170 g/km 183-178 g/km 178 g/km 208-213 g/km 192 g/km 192-195 g/km
Vagn
(T-modell) 		120-132 g/km 125-130g/km
[129-135g/km] 		128-135 g/km
[ 130-140 g/km ] 		142-151 g/km 143-152 g/km 153-162 g/km 130-140 g/km 149 g/km 150-160 g/km 49 g/km 173 g/km 181-185 g/km 180 g/km 204-219 g/km 196 g/km 196-200 g/km
kupé — 122-135 g/km
[ 135-126 g/km ] 		123-136 g/km
[ 137-125 g/km ] 		140-148 g/km 162-153 g/km 150-159 g/km 125-137 g/km 146-157 g/km 147-157 g/km — 181-172 g/km 183-178 g/km 212-217 g/km 200—209 g/km
Cabriolet — 135 g/km 136 g/km 145-154 g/km 163 g/km 156-160 g/km 140 g/km 151 g/km 153-163 g/km — 181 g/km 190 g/km — 218-223 g/km 208—218 g/km
miljöstandard Euro 6 (till 04/2018)
Euro 6d-TEMP (från 04/2018) 		6 euro Euro 6d-TEMP 6 euro Euro 6d-TEMP 6 euro Euro 6d-TEMP 6 euro Euro 6 (till 04/2018)
Euro 6d-TEMP (från 07/2018) 		6 euro Euro 6d-TEMP Euro 6 (till 07/2018)
Euro 6d-TEMP (från 09/2018)

 * Förklaring av motorbeteckningar: M = bensinmotor; OM = dieselmotor; E = insugningsgrenrörsinsprutning; KE = insprutning i insugningsröret, överladdning; DE = direkt injektion; ML = kompressor; L = laddluftkylning; A = turboladdare; röd. = minskad prestanda (effekt, arbetsvolym); LS = förbättrad prestanda.

  1. ↑ 1 2 3 4 Med AMG-förarpaket .
Diesel
Modell C 180 d [K2 1] C 180 d C 200 d [K2 1] C 200 d C 220 d BlueEFFICIENCY Edition C 220 d [K2 1] C 220 d 4MATIC C 220 d C 220 d 4MATIC C 250 d [K2 1] C 250 d 4MATIC [K2 1] C 300 d C 300 d 4MATIC C 300 h [K2 1]
Utgivningsår 09/2014-07/2018 från 07/2018 09/2014-07/2018 från 07/2018 06/2014-01/2016 02/2014-07/2018 05/2015-07/2018 från 07/2018 06/2014-07/2018 06/2014-07/2018 från 07/2018 09/2014-07/2018
Egenskaper
Motor* OM626 DE 16LA röd. OM654 DE 16G SCR röd. OM626 DE 16 LA
[ OM651 DE 22 LA röd. ] 		OM654DE 16G SCR OM654 D 20 SCR OM651DE22LA OM654 D 20 SCR OM651DE22LA OM654 D 20 SCR OM651DE22LA
motorns typ R4 R4 + elmotor
Försörjningssystem common rail
Utrustning turboladdning biturbo turboladdning biturbo
Arbetsvolym 1598 cm3 1597 cm3 1598 cm3 [ 2143 cm3 ]
1597 cm3 1950 cm3 2143 cm3 1950 cm3 2143 cm3 1950 cm3 2143 cm3
Kraft 85 kW
(116 hk)
vid 3000-4600 rpm 		90 kW
(122 hk)
vid 3200-4600 rpm 		100 kW
(136 HP)
vid 3800 rpm
[100 kW (136 HP)
vid 2800-4600 rpm] 		118 kW
(160 hk)
vid 3200-4800 rpm 		110 kW
(150 hk)
vid 3200-4800 rpm 		120 kW
(163 hk)
vid 3000-4200 rpm 		125 kW
(170 hk)
vid 3000-4200 rpm 		143 kW
(194 hk)
vid 3000-4200 rpm 		150 kW
(204 hk)
vid 3800 rpm 		180 kW
(245 hk)
vid 4200 rpm 		150 kW + 20 kW
(204 hk + 27 hk)
vid 3800 rpm
Vridmoment 280 Nm
vid 1500-2800 rpm 		300 Nm
vid 1400-2800 rpm 		300 Nm
vid 1500-3000 rpm
[350 Nm
vid 1200-2700 rpm] 		360 Nm
vid 1600-2600 rpm 		360 Nm
vid 1400-2800 rpm 		400 Nm
vid 1400-2800 rpm 		400 Nm
vid 1600-2800 rpm 		500 Nm
vid 1600-1800 rpm 		500 Nm
vid 1600-2400 rpm 		500 Nm + 250 Nm
vid 1600-1800 rpm
Chassi
Suspension bakre drivning fyrhjulsdrift bakre drivning fyrhjulsdrift bakre drivning fyrhjulsdrift bakre drivning fyrhjulsdrift bakre drivning
Överföring 6-växlad manuell 6-växlad manuell 6-växlad manuell 9G Tronic 7G-Tronic Plus 6-växlad manuell 7G-Tronic Plus (till mitten av 2016) / 9G-Tronic 9G Tronic 7G-Tronic Plus (till mitten av 2016) / 9G-Tronic 9G Tronic 7G-Tronic Plus
Växellåda, tillval 7G-Tronic Plus 9G Tronic 7G-Tronic Plus (till början av 2017) / 9G-Tronic — 7G-Tronic Plus (till mitten av 2016) / 9G-Tronic — —
Data
Högsta hastighet
Sedan 205 km/h
[ 204 km/h] 		207 km/h

[207 km/h]

218 km/h
[ 210 km/h] 		226 km/h 222 km/h 233 km/h 234 km/h
[ 233 km/h] 		228 km/h 240 km/h 233 km/h 247 km/h 240 km/h 250 km/h 244 km/h
Vagn
(T-modell) 		201 km/h
[ 200 km/h ] 		201 km/h

[201 km/h]

214 km/h
[ 210 km/h ] 		220 km/h 216 km/h — 230 km/h
[ 229 km/h] 		223 km/h 233 km/h 228 km/h 241 km/h 235 km/h 250 km/h 238 km/h
kupé — 234 km/h 230 km/h 240 km/h — 247 km/h 240 km/h 250 km/h —
Cabriolet — 231 km/h 225 km/h 233 km/h — 250 km/h 243 km/h —
Accelerationshastighet
, 0-100 km/h
Sedan 11,1 s
[ 11,6 s ] 		10,0 s

[9,4 s]

9,7 s
[ 10,2 s ] 		8,5 s 8,1 s 7,4 s 7,7s
[7,4s] 		7,7 s 6,9 s 6,6 s 6,9 s 5,9 s 5,7 s 6,4 s
Vagn
(T-modell) 		11,5 s
[ 12,0 s ] 		10,2 s

[9,6 s]

10,1 s
[ 10,6 s ] 		8,7 s 8,4 s — 7,9s
[7,6s] 		7,9 s 7,0 s 7,4 s 6,9 s 7,2 s 6,0 s 6,7 s
kupé — 7,8s
[7,5s] 		7,6 s 7,0 s — 6,7 s 6,9 s 6,0 s —
Cabriolet — 8,3 s 8,1 s 7,5 s — 7,2 s 6,3 s —
CO2- utsläpp _
Sedan 3,8-4,2L diesel
[4,2-4,5L diesel] 		4,2-4,5L diesel

[ 4,2-4,6 L diesel ]

3,9-4,2L diesel
[4,3-4,6L diesel] 		4,1-4,5L diesel 4,4-4,8L diesel 4,0-4,4L diesel 4,0-4,2L diesel
[4,3-4,5L diesel] 		4,8-5,0L diesel 4,4-4,8L diesel 4,9-5,5L diesel 4,3-4,5L diesel 4,8-5,0L diesel 4,9-5,4L diesel 5,3-5,7L diesel 3,6-4,0L diesel
Vagn
(T-modell) 		4,3-4,6 L Diesel
[4,3-4,6 L Diesel] 		4,2-4,6L diesel

[4,3-4,7L diesel]

4,3-4,6 L Diesel
[4,4-4,8 L Diesel] 		4,2-4,6L diesel 4,7-5,0L diesel — 4,3-4,5L diesel
[4,4-4,7L diesel] 		5,0-5,2L diesel 4,7-5,0L diesel 5,0-5,3L diesel 4,5-4,8 L Diesel 5,0-5,2L diesel 5,0-5,6L diesel 5,3-5,8L diesel 3,8-4,2 L Diesel
kupé — 4,1-4,4L diesel
[4,1-4,3L diesel] 		4,6-5,0L diesel 4,6-4,9L diesel — 4,2-4,4L diesel 4,6-5,0L diesel 4,9-5,4L diesel 5,2-5,7L diesel —
Cabriolet — 4,5 L diesel 5.0L diesel 4,8-5,1L diesel — 4,6L diesel 5,2-5,7L diesel —
CO 2 -emission (kombinerad)
Sedan 99-109 g/km
[ 109-117 g/km ] 		110-119 g/km

[ 112–122 g/km ]

99-110g/km
[109-121g/km] 		108-118 g/km 117-126 g/km 106-115 g/km 103-109g/km
[109-117g/km] 		127-134 g/km 117-126 g/km 131-144 g/km 109-117 g/km 129-134 g/km 130-142 g/km 139-151 g/km 94-104 g/km
Vagn
(T-modell) 		109-118 g/km
[ 114-121 g/km ] 		112-122 g/km

[114-124 g/km]

109-120 g/km
[ 114-122 g/km ] 		111-121 g/km 123-132 g/km — 108-115 g/km
[ 114-121 g/km ] 		129-137 g/km 123-133 g/km 132-139 g/km 117-124 g/km 131-137 g/km 133-147 g/km 141-153 g/km 99-108 g/km
kupé — 106-116 g/km
[ 106-113 g/km ] 		122-132 g/km 121-130 g/km — 109-116 g/km 122-132 g/km 129-143 g/km 137-150 g/km —
Cabriolet — 116 g/km 130 g/km 126-136 g/km — 121 g/km 138-151 g/km —
miljöstandard 6 euro Euro 6d-TEMP 6 euro Euro 6d-TEMP 6 euro Euro 6d-TEMP 6 euro Euro 6d-TEMP 6 euro
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Fram till april 2016, producerad som C 180 BlueTEC, C 200 BlueTEC, C 220 BlueTEC BlueEFICIENCY Edition, C 220 BlueTEC, C 250 BlueTEC, C 250 BlueTEC 4MATIC ” och ”C 300ID”.

Chassi

Fjädringen på nya C-klass har designats helt från grunden. Framaxeln är 4-länkad och spelar en viktig roll för de smidiga köregenskaperna. Främre fjädring - oberoende, dubbelt triangelarm , fjäder, helt separerad från stötdämparen. Gynnsam axelkinematik skapar bättre grepp och hög sidostabilitet. Bakre fjädring - oberoende, multilänk , fjäder. Som ett resultat reagerar fjädringen på styrrörelser och möjliggör en sportig, smidig körstil [14] .

Den nya C-Klass sedan kommer med stålfjädring som standard. Tre fjädringsalternativ med DIRECT CONTROL- funktion och selektivt dämpningssystem finns tillgängliga utöver standarden [14] :

  • bekväm;
  • bekväm Avantgarde med en mer sportig karaktär;
  • sport, underskattad med 15 millimeter.

W205-fordonen är utrustade med ett urval av en ny 6-växlad manuell växellåda för 4-cylindriga motorer eller en 7-växlad 7G-Tronic Plus automatisk växellåda (med manuell växling). 4MATIC permanent fyrhjulsdrift finns också tillgänglig för nya C-klassen, vilket förbättrar greppet och körstabiliteten. W205 är det första fordonet i sitt segment som valfritt kan utrustas med den nya luftfjädringen AIRMATIC på fram- och bakaxeln [14] med lägena Comfort , ECO , Sport eller Sport Plus [32] . Ändring av lägen görs med AGILITY SELECT- omkopplaren . Fjädringen är utrustad med en automatisk nivelleringsfunktion för att sänka fordonets åkhöjd vid höghastighetskörning för att minska bränsleförbrukningen och förbättra fordonets aerodynamik [14] . Det valfria alternativet "Individuell" gör att föraren kan anpassa fordonet efter sina egna önskemål.

W205 levereras med en elektrisk parkeringsbroms som standard. Den aktiveras automatiskt när föraren avslutar parkeringen [14] .

Bilens vändcirkel är 11,2 meter. Styrning - elektrisk servostyrning . Skivbromsar , ventilerade.

Säkerhet

Den nya C-klassen inkluderar nästan alla nya avancerade förarassistanssystem som introducerades i S- och E-klasserna . Mercedes-Benz säkerhetspaket kallas Intelligent Drive .

I grundversionen har W205 följande säkerhetssystem: låsningsfritt bromssystem , DISTRONIC PLUS farthållare , övervakning av döda vinkeln, utmattningskontroll ( ATTENTION ASSIST ), förebyggande nödbromsningssystem ( Brake Assist ), assisterad parkering och teknik för att undvika kollisioner . Alternativen inkluderar en backkamera, PRE-SAFE säkerhetssystem som inkluderar extra krockkuddar , vändbara bältessträckare och ett system som automatiskt stänger de främre fönstren i händelse av en olycka [34] Collision Prevention Assist Plus skyddar föraren från krockar - om det finns en risk att kollision kvarstår och föraren inte reagerar på något sätt på trafiksituationen, utför systemet ett autonomt stopp i hastigheter upp till 200 km/h. Den stoppar också fordonet framför det framförvarande fordonet i hastigheter upp till 50 km/h och förhindrar kollisioner i hastigheter upp till 40 km/h. Det uppdaterade Active Lane Keeping Assist- systemet skannar vägmarkeringar och hjälper automatiskt föraren att hålla sig inom sitt körfält.

Dessutom innehåller W205-bilsäkerhetspaketet teknologier som [14] :

  • aktiva parkeringssensorer;
  • 360° kamera, som kan visa bilen från vilken sida som helst och även från fågelperspektiv;
  • Trafikmärke Assistera med en varning om fel rörelseriktning, överträdelse av hastighetsgränsen eller rörelse framför en skylt som förbjuder passage;
  • Adaptive Highbeam Assist Plus , som dynamiskt ändrar helljusets riktning för att undvika att förare i mötande körfält bländar.

Utöver 3-punktsbältena med pyroteknisk bältesspänning och kraftbegränsning för föraren, är främre och bakre passagerare även utrustade med ett flertal krockkuddar (totalt 9). Utöver de vanliga inkluderar de kuddar för att skydda höftdelen av kroppen, knäna samt sidokrockkuddar och fönsterkrockkuddar. Det främre passagerarsätet kan som tillval utrustas med en automatisk barnstol (i detta fall avaktiveras krockkudden automatiskt).

EuroNCAP ranking

Våren 2014 klarade bilen Euro NCAP-testet :

Euro NCAP [35]

helhetsbetyg
92 % 84 % 77 % 70 %
vuxen
passagerare 		barn en fotgängare aktiv
säkerhet
Modelltestad:
Mercedes-Benz C-Klass C220 Avantgarde, LHD (2014)
IIHS betyg

2015 genomförde US Insurance Institute for Highway Safety sina egna krocktester på Mercedes-Benz W205. Resultaten ser ut så här [36] :

Struktur och säkerhetsbur   Bra
Totalpoäng för en frontalkrock med överlappning på förarsidan   Bra
Totalbetyg för sidokollisionsskydd   Bra
Huvud/nackskydd (förare)   Bra
Bröstskydd (förare)   Bra
Torsoskydd (förare)   Bra
Huvud-/nackskydd (passagerare bak)   Bra
Bröstskydd (passagerare bak)   Bra
Torsoskydd (passagerare bak)   Bra
Förarsidans ben-/fotskydd   Bra
Ben-/fotskydd, passagerarsida   Bra
Holding/Dummy Kinematics   Bra
Helhetsbetyg   Bra
NHTSA Ranking

2015 testade USA:s nationella vägtrafiksäkerhetsmyndighet säkerheten hos Mercedes-Benz W205. Krocktestresultaten är följande: [37] :

Förare (man) 5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor
Frampassagerare (kvinna) 5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor
Sidokollisionsförare (hane) 5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor
Frampassagerare i sidokrock (hona) 4 av 5 stjärnor4 av 5 stjärnor4 av 5 stjärnor4 av 5 stjärnor4 av 5 stjärnor
Förare i en sidokrock med en stolpe (hona) 5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor5 av 5 stjärnor
Överrullningsskydd 4 av 5 stjärnor4 av 5 stjärnor4 av 5 stjärnor4 av 5 stjärnor4 av 5 stjärnor

Elektrisk utrustning

  • AIRMATIC fjädring med Adaptive Damping System Plus (tillval).
  • 9 krockkuddar (standard).
  • ESP med Dynamic Cornering Assist .
  • Traffic Sign Assist med Speed ​​​​Limit Assist .
  • COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS- system (standard).
  • ATTENTION ASSIST (standard), ADAPTIV BROMS (standard).
  • DISTRONIC PLUS farthållare med Steering Assist .
  • Brake Assist system PLUS med Cross-Traffic Assist .
  • Nödskyddsnackstöd NECK-PRO .
  • PRE-SAFE , PRE-SAFE Brake , Pre-Safe system med fotgängardetektering och City Brake funktion .
  • Aktiv huva.
  • Aktivt körfältsassistentsystem .
  • LED-strålkastare med Intelligent Light System och Adaptive Highbeam Assist PLUS .
  • Head-up display, COMAND Online multimediasystem med pekplatta.
  • System Active Parking Assist , Active Blind Spot Assist .
  • Backkamera.
  • Elektronisk parkeringsbroms.

Ändringar

Coupe

Sportcoupévarianten av den nya C-klass baserad på W205-plattformen (inhemskt index C205 ) debuterade på bilmässan i Frankfurt 2015. Den ärver all teknik från sin sedanföregångare, men lånar styling från 2014 års S-klass coupé [39] .

Exteriördesignens höjdpunkter inkluderar unik strålkastarform, ramlösa dörrar, diamantformad grill, framträdande hjulhus fram, högt monterat bagagelucka, horisontella baklyktor, trapetsformade avgasrör integrerade i den nedre bakre stötfångaren, 17-tums lättmetallfälgar och andra element. Bilens chassi är sänkt med 15 mm [40] . DYNAMIC SELECT är standard på de senaste Mercedes-AMG- modellerna med lägena Comfort, ECO, Sport, Sport+ och Individual. Den mycket styva kroppen har enastående NVH ljuddämpande egenskaper . Bilen, beroende på motor, är utrustad med en 6-växlad manuell växellåda, en 7-växlad 7G-Tronic Plus automatisk växellåda eller den nya 9-växlade 9G-Tronic (C250 d) [39] .

Kännetecknet för coupévarianten är den högkvalitativa interiören med högnivåsportstolar och bekväma pekplattaskontroller. Head-up-displayen är inbyggd i vindrutan. Det nya belysningskonceptet använder sig av högteknologiska belysningsarmaturer och naturligt ljus. Perfekt ljuddata uppnås tack vare Frontbass och ett nytt högtalarsystem [40] .

W205 Coupé finns tillgänglig med ett omfattande utbud av optimerade 4-cylindriga bensin- och dieselmotorer och är den enda i segmentet som kan utrustas med AIRMATIC luftfjädring som tillval . Standardmodellen har blivit ett multimediasystem med Bluetooth- stöd . Säkerhetssystem som Adaptive Brake Assist , Collision Prevention Assist och andra är också integrerade i bilen. Autonom farthållare Distronic Plus gör att bilen kan röra sig inom sitt eget körfält utan förarens inblandning i hastigheter upp till 200 km/h.

Beställningen av den nya coupén är tillgänglig från oktober 2015 med leverans i december samma år. Startpriset i Europa är 35 581 € [ 39] .

Konvertibel

Vid en speciell händelse på tröskeln före öppningen av bilsalongen i Genève presenterade Mercedes-Benz en cabriolet version av Mercedes-Benz W205 (internt index A205 ) [41] . Modellen fick ett mjukt tak som kan öppnas och stängas på 20 sekunder i hastigheter upp till 50 kilometer i timmen. Den vikta toppen är placerad i ett speciellt fack i bagageutrymmet och minskar dess volym från 360 till 285 liter. Cabriolet kommer som standard med svart tak. Som tillval finns suffletten i ett flerskiktsmaterial som förbättrar ljudisoleringen jämfört med standardversionen, i mörkbrunt, mörkblått, mörkrött och svart. Totalt har nyheten 13 trimalternativ, tre alternativ för utformning av takets inneryta, samt möjlighet till inredning i kol, trä, aluminium eller glasfiber. Dessutom kan de konvertibla baksätena fällas 50/50.

Liksom Mercedes-Benz SL-klass roadster är den nya bilen utrustad med AirCap och AirScarf-system . Den första av dem är ett speciellt elektriskt upphöjt visir på vindrutan och låter dig minska bullret i kupén med taket nere. Den andra innebär luftkanaler inbyggda i nackstöden som blåser varm luft runt halsen på föraren och framsätespassageraren. Jämfört med sedanen har cabrioletens markfrigång minskat med 15 millimeter. I utrustningslistan för modellen finns luftfjädring med elektroniskt styrda dämpare och fem driftlägen, LED-strålkastare, Burmester -ljudsystem , allround videorecension, adaptiv farthållare med frontalkollisionsundvikande och AMG Line sportpaket med 18-tumshjul [41] [42] .

Åtta drivlinaalternativ finns tillgängliga för cabriolet, som var och en kan paras ihop med en nioväxlad 9G-Tronic automatisk växellåda . Bensinmotorutbudet börjar med C180-modifieringen (8,9 sekunder till 100 km/h) och slutar med Mercedes-AMG C43 4MATIC-versionen med fyrhjulsdrift och en 367-hästars 3-liters V6 (4,8 sekunder till 100 km/h ) ). Bland dieselenheterna utmärker sig två 2,2-liters modifikationer med en kapacitet på 170 respektive 204 hästkrafter. Högpresterande version av C63 med en 4,0-liters dubbelturbo V8 - motor som producerar 510 hk. Med. kommer att presenteras senare [41] [43] .

AMG-modifieringar

C63/C63 S (2015—)

Världspremiären för C63 / C63 S AMG-bilarna, tillsammans med Mercedes-AMG GT , ägde rum den 2 oktober 2014 på Paris Motor Show [44] . C63 drivs av samma 4,0-liters V8 - biturbomotor som sportbilen Mercedes-AMG GT . Den utvecklar 350 kW (476 hk) och 650 Nm i vridmoment. Den kraftfullare C63 S AMG har 375 kW (510 hk) och 700 Nm. Enligt företagets representanter tillät övergången till nya motorer att minska bränsleförbrukningen med 32 % (8,2 liter per 100 kilometer - NEDC ) jämfört med den tidigare modellen [45] , men enligt Transport & Environment (T&E), den verkliga siffrorna är tvärtom med 50 % högre [46] . Accelerationen från 0 till 100 km/h är 4,1 sekunder för C63 och 4,0 för C63 S. Hastighetsgränsen är satt till 250 km/h för C63 och 300 km/h för C63 S [44] . Utsläppen av skadliga föroreningar är 192 g/km.

Ett omfattande utbud av standardutrustning inkluderar AMG RIDE CONTROL sportfjädring med elektronisk dämpningskontroll, en mekaniskt låsande bakre differential och AMG DYNAMIC SELECT [44] körprogram .

Fordonen fortsätter att vara utrustade med AMG SPEEDSHIFT MCT 7-växlad automatisk växellåda , som skickar kraft till bakhjulen, samt AMG-specifika 3-stegs adaptiva dämpare, tillsammans med hastighetskänslig styrning. Automatisk växellåda stöder 4 driftlägen: "Controlled Efficiency", "Sport", "Sport +" och "Race" [44] . Prestandabromsar är också en del av paketet tillsammans med 390 mm främre och 360 mm bakskivor. Hjulen är försedda med klassiska röda bromsok med AMG-loggan. Både C63 och C63 S finns i sedan- och kombimodeller.

Inredningen i bilen är gjord av hög kvalitet, behagliga material att ta på. Instrumentpanelen är klädd i svart ARTICO konstläder och aluminium. Nära pekplattan finns AMG DYNAMIC SELECT- omkopplaren . I närheten finns kontrollknappar RIDE CONTROL , ESP och en extra strömbrytare för avgassystemet. Ratten är treekrad, sportig med växlingspaddlar. Ett stort antal ytterligare alternativ finns tillgängliga på begäran [44] .

De första leveranserna skedde i februari (sedan) och april (kombi) 2015 för den europeiska marknaden, och lite senare i USA .

Upplaga 1

Den exklusiva C63/C63 S AMG Edition 1 finns även tillgänglig från 2015 [44] . Dess skillnad ligger i bilens nya design och utrustning. Kunden kan välja mellan 6 olika karossfärger: Polar White, Palladium Silver Metallic, Iridium Silver Metallic, Brilliant White, Obsidian Black Metallic och AMG Iridium Silver Magnesium. Bilen har ett antal signifikanta skillnader [44] :

  • smidda 8,5 x 19 och 9,5 x 19 flerekrade hjul lackerade mattsvarta med röda fälgar; däck 245/35 R19 (fram) och 265/35 R19 (bak);
  • nattpaket: svarta högblanka sidospeglar, dörrtrösklar med inlägg, fönsterramar; förkromat kylargaller med dubbla flänsar, värmeisolerande tonat glas;
  • svarta krom avgasrör;
  • matta grafitränder;
  • säkerhetsbälten i Designo rött ;
  • ratt i DINAMICA-mikrofiber med röda kontrastsömmar, "Edition 1"-bokstäver och paddlar i silver i aluminium;
  • svarta golvmattor med AMG-logga.

C63/C63 S Coupe

AMG -varianten av W205-coupén presenterades också på Frankfurt Motor Show 2015 [47] . Bilen har ett antal distinkta designelement för att inte likna sin kollega. De mest uppenbara av dessa är den aggressiva främre stötfångaren med stora luftintag utformade för att pumpa in mer luft i den 4,0-liters dubbelturboladdade V8 - motorn, samt den unika grillen och specialdesignade huven [48] . Den elektroniska fyllningen av bilen motsvarar versionen i sedankarossen.

De främre och bakre spåren på bilen har utökats. Hjulhusen har utökats med 64 mm fram och 66 mm bak. I denna version tillåter de användning av bredare däck (upp till 255 mm på framaxeln och upp till 285 mm på bakaxeln), vilket bidrar till ökad sidoacceleration, dragkraft och smidighet. Karossstrukturen har stärkts på nyckelområden för att överföra och kompensera för extrema och längsgående sidokrafter från transmissionen och upphängningen. Aluminiumhuven, förlängd med 60 mm, är prydd med två framträdande ribbor, som är en utmärkande egenskap och framhäver bilens kraftfulla utseende. Den extremt breda fronten har stora luftintag och exakt placerade virvlar. Det låga, bakåtsvepta gallret med AMG -bokstäver sänker visuellt fordonets tyngdpunkt. En typisk frontspoiler är tredimensionell och fungerar som en luftdeflektor för de tre kylluftintagen. Ytterligare virvlar ger optimalt luftflöde för att kyla de olika modulerna. Den bakre delen av sportcoupén inkluderar en diffusor som integrerar krompläterade dubbla avgasrör [47] . En smal spoiler i form av ett skarpt blad är installerat på bagageluckan.

AMG Coupé är endast utrustad med bakhjulsdrift och AMG SPEEDSHIFT MCT 7-växlad automatlåda . Mercedes-AMG C63 Coupé-motorn genererar 350 kW (476 hk vid 5500-6250 rpm) och 650 Nm i vridmoment. Bilens vikt är 1785 kg. Accelerationen till 100 km/h är 4,0 sekunder med en bränsleförbrukning på 8,6-8,9 liter per 100 kilometer (NEDC). Toppfarten är begränsad till 250 km/h. Den kraftfullare C63 S Coupé har 375 kW (510 hk vid 5500-6250 rpm) och 700 Nm i vridmoment. Bilens vikt är 1800 kg, förbrukningen per 100 km motsvarar C63 Coupé. Accelerationen till 100 km/h är 3,9 sekunder, toppfarten är begränsad till 250 km/h. Båda alternativen har en utsläppshastighet av skadliga föroreningar på 200–209 g/km [47] .

Interiören i C63/C63 S Coupé innehåller högkvalitativa material som är behagliga att ta på. Många AMG-reglage understryker modellens sportiga arv. Som ett alternativ till de vanliga sportstolarna i syntetiskt läder eller mikrofiber finns "Performance"-säten tillgängliga för att möjliggöra en lägre sittposition.

Bilen är som standard utrustad med 10-ekrade AMG lättmetallfälgar 9,0 x 18 fram och 10,5 x 18 bak. De är försedda med däck 255/40 R18 (fram) och 285/35 R18 (bak). En mer kraftfull version av C63 S Coupé är utrustad med dubbla 5-ekrade 19-tumshjul [47] .

Upplaga 1

Förutom de vanliga coupévarianterna av C63/C63 S Coupé, lanserade Mercedes-Benz C63 Coupé Edition 1 [49] . Modellen som visas på Frankfurt International Motor Show erbjuder 2 exteriörtrimningsalternativ. Bilen är utrustad med "Performance" -säten i nappaläder och ett aerodynamiskt paket, vilket understryker modellens inställning till motorsport [49] .

Den första finishen är en exklusiv färgkombination " Designo Magno Selenite Grey " med en gul filmfinish och svarta fälgar med gula fälgar. Bilen är utrustad med keramiska högpresterande bromsar. Hjulen är mattsvarta 5-ekrade lättmetallfälgar och 9,0J x 19 med 255/35 R19 fram och 10,5J x 20 med 285/30 R20 bakdäck. Gula sportränder pryder huven, taket och bagageluckan samt sidolinjerna ovanför trösklarna [49] .

Det andra alternativet är mer återhållsamt. De sportiga ränderna är målade i matt grafitgrå, medan hjulhusen är prydda med mattsvarta 5-ekrade smidda hjul. Sportdäck och högpresterande keramiska bromsar finns som tillval för denna trim [49] .

Båda stylingalternativen inkluderar AMG  Aerodynamics Package i högblank svart, vilket gör bilens racingutseende ännu mer uttalad. Den innehåller en extra stor främre spoiler, speciella sidokjolar, en strömlinjeformad läpp för den bakre stötfångaren och bagageluckan, och en specialdesignad bakre diffusor. Dessutom finns ett AMG Night Package med kromslutrör för båda varianterna  [ 49 ] .

Motorernas egenskaper har inte förändrats - 350 kW (476 hk) och 375 kW (510 hk). Alla Edition 1 fordon är utrustade med AMG RIDE CONTROL fjädring med elektronisk dämpningskontroll och AMG DYNAMIC SELECT transmissionslägen .

C450 AMG 4MATIC / C43 AMG

C450 AMG 4MATIC introducerades 2015 och är den andra Mercedes-AMG divisionsmodellen med en V6-motor [50] . Den är utrustad med en 3,0-liters dubbelturbo V6-motor som genererar 270 kW (362 hk, 520 Nm vridmoment) och ett 4MATIC permanent fyrhjulsdriftssystem . Vissa komponenter som framaxel, styrning och fjädring är bekanta från C63. Bilen är utrustad med en 7-växlad automatlåda 7G-Tronic Plus och accelererar till 100 km/h på 4,9 sekunder. Den högsta tillåtna hastigheten är 250 km/h. Med ett utsläpp av föroreningar på 178-180 g/km uppfyller bilen Euro-6- standarderna [50] .

Precis som i C63/C63 S AMG stöder C450 AMG teknologier som AMG RIDE CONTROL sportfjädring , AMG DYNAMIC SELECT med lägena Comfort, Sport, Sport +, Individual och Eco, adaptivt bromssystem, ATTENTION ASSIST , ECO start-stop system , sportpedaler med mera [50] . Den nya modellen inkluderar även Intelligent Drive Safety Package .

Perfekt grepp tack vare fyrhjulsdriften 4MATIC förhindrar effektivt slirförluster vid acceleration. 33 % av motoreffekten skickas till framaxeln och 67 % till bakaxeln. En viktig säkerhetsfaktor är den sportiga versionen av ESP-systemet med Dynamic Assist [50] .

Utseendet på bilen förklarar omedelbart att den tillhör AMG-familjen av fordon tack vare namnskyltarna på framskärmarna och lättmetallfälgar. Motorkåpan med röd aluminiuminsats visar också styrkorna hos den nya 6-cylindriga tvåturbomotorn. Bilens AMG-styling inkluderar en främre stötfångare med distinkta sportiga luftintag, en svart högblank grill, dubbla avgasrör i krom och en bakre stötfångare med diffusor i matt iridiumsilver. På kundens begäran kan ett "natt"-designpaket installeras. Hjulhusen är prydda med 5-ekrade svarta AMG lättmetallfälgar (7,5x18 / 8,5x18) med 225/45 R18 fram och 245/40 R18 bak. 19-tumshjul finns tillgängliga på begäran [50] .

Bilens interiör är designad i en högkvalitativ sportstil: ARTICO/DINAMICA-detaljer med aluminiumelement, röda kontrastsömmar, röda Designo- säkerhetsbälten och svarta golvmattor med röd kant. Instrumentpanelen är klädd i svart ARTICO konstläder . Sportstolarna kompletteras med en 3-ekrad läder ( Nappa ) multifunktions sportratt med platt botten. Instrumentpanelen innehåller typiska AMG-reglage [50] .

Den nya sportmodellen C450 AMG 4MATIC finns som sedan och kombi. Marknadslanseringen började i mitten av 2015 [50] . På de europeiska och nordamerikanska marknaderna kallas modellen för C43 AMG [51] . Detsamma gäller den ryska marknaden [52] .

C43 Coupe

På bilsalongen i Genève 2016 kommer företaget att presentera Mercedes-AMG C43 Coupe, utrustad med en 3,0-liters V6 - motor som ger 362 hk. Med. och 520 Nm vridmoment [25] [53] . Kraftenheten är ihopkopplad med en 9-växlad automatisk växellåda 9G-Tronic . Bilen accelererar till 100 km/h på 4,7 sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/h. Modellen var utrustad med AMG Ride Control sportfjädring , modifierat bromssystem och AMG Dynamic Select- funktion . Flera körlägen är tillgängliga för föraren: Comfort , Eco , Sport , Sport Plus och Individual [54] .

Modellen skiljer sig från standardvarianten C205 med olika stötfångare och kylargrill, större luftintag och sportavgassystem. Exteriören ser enklare ut än C63 Coupe. Baksidan av karossen fick en ny spoiler och diffusor. Som standard är C43 utrustad med 18-tumshjul och sportstolar. I kabinen har instrumentbrädan ändrats och röda säkerhetsbälten har dykt upp [25] .

Tuning

Brabus

Brabus 600

I slutet av 2015 tillkännagav Brabus tuningstudio ett program med förbättringar av Mercedes-AMG C63 S sportsedan [55] [56] [57] . Bilens debut ägde rum på Frankfurt Motor Show .

Effekten hos den 4,0-liters dubbelturbo V8 - motorn har ökat till 600 hk. s., och vridmomentet ökade till 800 Nm vid 1750-4500 rpm [57] . Sådana indikatorer uppnåddes tack vare det egenutvecklade PowerXtra B40 förfiningsprogram [56] [57] , som inkluderar ett nytt kontrollprogram, en ökning av laddtrycket och en förändring av bränsle- och tändningskartan, samt ett sportavgassystem. Som ett resultat av modifieringen från 0 till 100 km / h accelererar sedanen på 3,8 sekunder (standard C63 S - på 4,0 sekunder), medan kombibilen med en liknande uppsättning modifieringar accelererar 0,1 sekunder långsammare. Med begränsaren borttagen är den maximala fordonshastigheten 300 km/h [57] .

Externt har bilen genomgått mindre modifieringar och skiljer sig lite från basen Mercedes-AMG. De huvudsakliga skillnaderna består av modifierade stötfångare och andra aerodynamiska dörrtrösklar [57] . Istället för Mercedes-Benz märkes emblem installeras en rund logotyp med bokstaven "B". En speciell dekoration av bilen är 20-tums Monoblock T -hjul med 255/30 ZR 20 framdäck och 275/35 ZR 20 bakdäck [56] .

Inredningen i bilen är gjord av det finaste svarta läder och Alcantara. På kundens begäran kan interiören trimmas med insatser av kol, trä eller rostfritt stål. Pedalerna är gjorda av aluminium, och instrumentpanelen har en hastighetsmätare med en maxhastighet på 340 km/h. På demomodellen var klädseln gjord av ebenholts med matt lack, och lädret på sätena, dörrarna, ratten och instrumentbrädan späddes ut med orangea inlägg [56] [57] .

Brabus Mercedes-Benz C450 AMG

I början av 2016 presenterade trimstudion Brabus sin egen version av Mercedes-Benz C450 AMG 4MATIC sedan [58] [59] . Tack vare PowerExtra B30-410 chiptuning har effekten av treliters V6-motorn ökat från 367 till 410 hästkrafter, och vridmomentet har ökat med 50 Nm. Dessutom installerade företagets ingenjörer sin egen aerodynamiska kroppssats och ett speciellt avgassystem, vars volym kan ändras från kabinen med en knapptryckning. Från noll till 100 kilometer i timmen accelererar den fyrhjulsdrivna sedanen på 4,6 sekunder, vilket är 0,3 sekunder snabbare än basversionen. Den elektroniska hastighetsbegränsaren har ställts om från 250 till 280 kilometer i timmen.

Carlsson

Tuningstudion Carlsson på Frankfurt Motor Show 2015 presenterade sin egen modifiering av Mercedes-AMG C63 S, kallar den Carlsson CC63S Rivage [60] [61] [62] [63] .

Effekten hos den 4-liters dubbelturbo V8 - motorn ökades från 503 till 605 hk. Med. (445 kW), vridmomentet ökat till 820 Nm [62] . Som ett resultat av modifieringar och användningen av en dubbelkopplingsväxellåda accelererar fordonet från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder [61] [63] .

Exteriöra förändringar inkluderar ett antal kolfiberelement, inklusive en helt ny främre splitter, främre luftintag och virvlar. Tunern installerade också en bakspoiler, bakre diffusor, nya sidokjolar och ett sportavgassystem i rostfritt stål med svart krom. Frontpanelen, bakre stötfångaren och sidorna på Carlsson CC63S Rivage är täckta med en spegelblå film. Avslutande av utseendet är signatur 1/5 EVO II Diamond Edition [61] [62] 19" lättmetallfälgar med 245/35 och 265/35 däck. Som tillval kan 20-tumshjul med 245/30 fram- och 265/30 bakdäck [63] installeras .

Även interiören i bilen har modifierats. Interiören har säten klädda i retro -tartan- tyg , en instrumentpanel i nappaläder, Alcantara och kolfiber. Carlssons logotyp [61] [62] installerades på frontpanelen .

VATH

Den tyska trimstudion VATH har presenterat sitt eget modifikationspaket för Mercedes-AMG C63 [65] [66] . Satsen innehåller två nivåer av elektriska uppgraderingar: STEG 1 och STEG 2 .

Den första nivån, som kostar 4 000 € , ökar standard fyra-liters dubbelturbo V8 - motorn till 600 hästkrafter. Med. (448 kW) och 598 lb-ft (810 Nm) vridmoment [67] och inaktiverar även fabrikshastighetsgränsen. Som ett resultat blir maxhastigheten lika med 320 km/h [66] .

Det andra steget inkluderar installationen av en V 63 RS trimsats , som inkluderar ett par nya turbos kompletta med uppdaterade stuprör och ökar motoreffekten till 680 hästkrafter [67] [66] .

Förutom motormodifieringssatsen erbjuder företaget en ny hastighetsmätare, en 40 mm lägre fjädring, 20-tums lättmetallfälgar i 255/30 och 275/30 däck fram och bak, stiliserade aluminiumpedaler och speciella golvmattor [ 67] .

Hösten 2017 presenterade trimstudion en modifierad kombi Väth V 63 RS [68] . Företaget fokuserade på bilens förbränningsmotor, som var utrustad med nya turboladdare och oljekylare för transmissionen och motorn. Enligt studion är effekten av deras modifiering 700 hk. Med. och 900 Nm (510 hk och 700 Nm för basen C 63 S). Accelerationshastigheten är 3,3 sekunder. Bland de externa modifieringarna presenterade trimstudion sina egna fälgar (Väth V2_GT, 20 tum), samt en förstorad splitter och diffuser. Dessutom erbjuder Väth en modifiering av bromssystemet (förstärkta bromsslangar med fläta i rostfritt stål, sportkuddar och racingbromsvätska), en uppsättning fjädrande sänkningsfjädrar (med 20-40 mm), ett nytt avgassystem med omkopplad ventil och en ny hastighetsmätare.

Posaidon

2016 utvecklade den tyska trimstudion Posaidon ett förfiningsprogram för Mercedes-AMG C63 S Estate kombi [69] [70] [71] . Externt har bilen inte förändrats mycket, men dess tekniska komponent har genomgått en rejäl uppgradering. Så studiospecialisterna programmerade om den elektroniska motorstyrenheten, installerade andra turboladdare och ett nytt sportavgassystem. Detta ökade prestandan hos den vanliga 4,0-liters V8 biturbomotorn från 510 hk. Med. (700 Nm) upp till 690 l. Med. och 890 Nm vridmoment [70] . För bättre dynamisk prestanda kommer köpare av Sportpaketet att ha en nyjusterad 7-växlad dubbelkopplingsväxellåda som klarar av högt vridmoment.

Från 0 till 100 km/h accelererar den trimmade versionen från Posaidon på 3,4 sekunder [70] , medan bilens maxhastighet, som inte täcks av den elektroniska limitern, når 343 km/h.

Företagets specialister erbjuder även flera ytterligare alternativ för C63 S. Till exempel kan bilen utrustas med en uppgraderad bakre differential med begränsad slirning och ett start-stopp-system . Dessutom finns en speciell firmware tillgänglig för kombinavigeringskomplexet, som gör det möjligt att visa information om var höghastighetskameror finns på rutten [71] .

Produktion och försäljning

Produktion

Tillverkning av den nya generationens C-klass etablerades vid fabriken i Bremen , Tyskland [15] . För att möta efterfrågan på lokala marknader har tillverkningsanläggningar även etablerats i städer som Peking (Kina) [72] , östra London ( Sydafrika ) [73] , Tuscaloosa (Alabama) [74] och Pekan, Pahang ( Malaysia ) [ 75].] .

Försäljning

Under 2014 sålde företaget 343 233 Mercedes-Benz W205-fordon. Försäljningen för 2015 ökade markant: det tyska märket sålde 460 483 nya generationens C-klassbilar [76] . 2016 såldes 425 000 sedan och kombi, vilket gjorde serien till företagets mest sålda produkt [77] .

Försäljningsstatistiken för bilar i 205-serien på huvudmarknaderna är följande:

kalenderår försäljning i USA Försäljning i Europa [78] Försäljning i Kina [79] Försäljning i Ryssland Försäljning i Kanada [80]
2014 75 065 [81] 136 474 38 189 5155 [82] 7054
2015 86 080 [83] 173 011 85 080 TBA 9992
2016 77 167 [84] 176 038 105 400 TBA 9954

Anteckningar

  1. ↑ Eric Gallina. Mercedes-Benz Exterior Design Director på Sensual Purity  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Form Trends Ltd. (7 april 2014). Datum för åtkomst: 25 november 2015. Arkiverad från originalet 17 februari 2015.
  2. ↑ Wayne Cunningham. 2015 Mercedes-Benz C-klass recension  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . CNET (24 november 2014). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  3. ↑ Pavel Rodionov. Utnämnd till 2015 års World Car of the Year i New York (inte tillgänglig länk) . Bakom ratten (2 april 2015). Hämtad 23 december 2015. Arkiverad från originalet 23 december 2015. 
  4. ↑ Mercedes-Benz C-klass blev Årets bil i världen 2015 (otillgänglig länk) . Auto Vesti.ru (2 april 2015). Hämtad 23 december 2015. Arkiverad från originalet 23 december 2015. 
  5. ↑ Ny Mercedes C-klass. Första ritningarna (otillgänglig länk) . Auto Mail.Ru (23 mars 2010). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014. 
  6. ↑ Ny Mercedes C-klass. Första ritningen . Auto Mail.Ru (10 februari 2012). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014.
  7. ↑ Ny Mercedes C-klass: första information (otillgänglig länk) . Auto Mail.Ru (20 november 2012). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014. 
  8. ↑ Ny Mercedes C-klass: färska detaljer (länk ej tillgänglig) . Auto Mail.Ru (15 maj 2013). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014. 
  9. ↑ Ny Mercedes-Benz C-klass: det första fotot av interiören (otillgänglig länk) . Auto Mail.Ru (2 augusti 2013). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014. 
  10. ↑ Ny Mercedes-Benz C-klass: redan på vintern (otillgänglig länk) . Auto Mail.Ru (27 september 2013). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014. 
  11. ↑ Ny Mercedes filmad . Auto Mail.Ru (21 oktober 2013). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 27 februari 2014.
  12. ↑ Ny Mercedes C-klass: avslöjar hemligheter (otillgänglig länk) . Auto Mail.Ru (31 oktober 2013). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014. 
  13. ↑ Ny Mercedes C-klass: utseende avslöjat (otillgänglig länk) . Auto Mail.Ru (18 november 2013). Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014. 
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Nya Mercedes-Benz C-klass: C-klass när den är som bäst  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Stuttgart , Tyskland: Daimler AG (13 december 2013). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  15. ↑ 1 2 'Fyra kontinenter. En passion.' - Produktionen av den nya C-klassen startar på Mercedes-Benz Bremen-fabriken  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Bremen , Tyskland: Daimler AG (4 februari 2014). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  16. ↑ Yatharth Singh Chauhan. 2015 Mercedes C Class W205 fångad på band  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Motoroider (23 juli 2013). Hämtad 23 november 2015. Arkiverad från originalet 6 april 2015.
  17. ↑ Georg Kacher. Mercedes C-klass (2015) Nurburgring spionskott  (engelska)  (ej tillgänglig länk) . Bil (24 augusti 2012). Hämtad 23 november 2015. Arkiverad från originalet 6 april 2015.
  18. ↑ Mercedes-Benz i Ryssland (otillgänglig länk) . Mercedes-Benz Ryssland (4 september 2015). Hämtad 4 december 2015. Arkiverad från originalet 4 december 2015. 
  19. ↑ Euro NCAP:s bästa bilar i klassen 2014  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Euro NCAP (7 januari 2015). Tillträdesdatum: 15 januari 2015. Arkiverad från originalet 15 januari 2015.
  20. ↑ Greg Cable. Mercedes-AMG C63 avslöjad  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Autocar (22 september 2014). Datum för åtkomst: 25 november 2015. Arkiverad från originalet 24 november 2015.
  21. ↑ 1 2 Mercedes-Benz på North American International Auto Show 2015 i Detroit: Three-Pointed Star Continues Record-Breaking Run  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . Detroit : Daimler AG (12 januari 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  22. ↑ Mark Kane. Mercedes-Benz tar nu emot beställningar på C350 Plug-In Hybrid  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Inuti elbilar. Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 18 februari 2015.
  23. ↑ Mike Millikin. Mercedes-Benz introducerar C 350 PLUG-IN HYBRID; till försäljning i mars  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Green Car Congress (12 januari 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 18 februari 2015.
  24. ↑ Mercedes-AMG DTM Team presenterar 2016 racerbil  (engelska)  (nedlänk) . Stuttgart , Tyskland : Daimler AG (4 september 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  25. ↑ 1 2 3 En "prisvärd" version av Mercedes-AMG C-Klass Coupe med en 3-liters motor kommer att debutera i Genève . Onliner.by (24 februari 2016). Hämtad 25 februari 2016. Arkiverad från originalet 25 februari 2016.
  26. ↑ Massor av förbättringar för C-klass och GLC: Nya specialmodeller och  anslutningserbjudanden . Stuttgart, Tyskland: Daimler AG Media (2017-08-16). Hämtad 18 november 2017. Arkiverad från originalet 18 november 2017.
  27. ↑ Leonid Popov. Den omstylade Mercedes-Benz C-klassen nöjd med lamporna (otillgänglig länk) . LLC Drive (21 februari 2017). Hämtad 13 juni 2017. Arkiverad från originalet 13 juni 2017. 
  28. ↑ Leonid Popov. Mercedes-Benz C-klassfamiljen kommer att satsa på elektronik (otillgänglig länk) . Drive LLC (19 januari 2017). Hämtad 13 juni 2017. Arkiverad från originalet 13 juni 2017. 
  29. ↑ Emil Werner. Mercedes-AMG C 63 coupe kommer att förändras mest externt (otillgänglig länk) . Drive LLC (15 maj 2017). Hämtad 13 juni 2017. Arkiverad från originalet 13 juni 2017. 
  30. ↑ Anastasia Korolkova. Mercedes-AMG C 63 coupe kommer att ha en extrem version (otillgänglig länk) . OOO Drive (7 oktober 2016). Hämtad 13 juni 2017. Arkiverad från originalet 13 juni 2017. 
  31. ↑ 1 2 Popov Leonid. Mercedes-Benz C-klassfamiljen kommer att få ett antal nya motorer . Drive.ru (15 november 2017). Hämtad 18 november 2017. Arkiverad från originalet 18 november 2017.
  32. ↑ 1 2 Adrian Padeanu. Mercedes-Benz visar 2014 C-Klass interiörhytt  (engelska)  (ej tillgänglig länk) . Motor1 (21 oktober 2013). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 25 november 2015.
  33. ↑ ADAC Autotest C 180 Avantgarde 7G-Tronic PLUS . Hämtad 10 juni 2019. Arkiverad från originalet 16 juni 2021.
  34. ↑ Mercedes-Benz Intelligent Drive (inte tillgänglig länk) . Mercedes-Benz Ryssland . Hämtad 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 4 december 2015. 
  35. ↑ Euro NCAP-testresultat (2014)  (eng.)
  36. ↑ 2016 Mercedes C-klass  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . IIHS. Hämtad 23 december 2015. Arkiverad från originalet 23 december 2015.
  37. ↑ 2015 Mercedes-Benz C-Class 4DR 4WD  (engelska)  (ej tillgänglig länk) . NHTSA. Hämtad 23 december 2015. Arkiverad från originalet 23 december 2015.
  38. ↑ 1 2 3 Förförelse av hjärtat och sinnet: Ny C-Klass Coupé kan beställas nu  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . Stuttgart, Tyskland: Daimler AG (6 oktober 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  39. ↑ 1 2 Den nya C-Klass Coupé: Seduction of the heart and mind  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . Stuttgart, Tyskland: Daimler AG (10 november 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  40. ↑ 1 2 3 Jens Meiners. 2017 Mercedes-Benz C-klass Cabriolet: Finns i C300, C43 AMG Potencies  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Bil och förare (februari 2016). Datum för åtkomst: 3 mars 2016. Arkiverad från originalet 3 mars 2016.
  41. ↑ Brandon Turkus. Mercedes-Benz C-Klass Cabriolet debuterar i standard, AMG-form  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Autoblogg (29 februari 2016). Hämtad 4 mars 2016. Arkiverad från originalet 3 mars 2016.
  42. ↑ Trevor Collett. Mercedes-Benz C-Klass Cabriolet på utställning i Genève  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Motorrapporten (3 mars 2016). Datum för åtkomst: 3 mars 2016. Arkiverad från originalet 3 mars 2016.
  43. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Den nya Mercedes-AMG C 63: Kraftfull högpresterande atlet  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Affalterbach , Tyskland : Daimler AG (24 september 2014). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  44. ↑ Luke Vandesande. Mercedes C63 AMG bryter skyddet före officiell debut  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . AutoGuide (23 september 2014). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 6 april 2015.
  45. ↑ Vissa Mercedes-, BMW- och Peugeot-modeller förbrukar cirka 50 % mer bränsle än officiella resultat, visar ny studie  (eng.)  (otillgänglig länk) . Transport & Miljö (28 september 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 30 september 2015.
  46. ↑ 1 2 3 4 Den nya Mercedes-AMG C 63 Coupé: Den sportigaste C-klassen någonsin  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Affalterbach , Tyskland : Daimler AG (20 augusti 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  47. ↑ Viknesh Vijayenthiran. Jämför och kontrastera den nya C-Klass Coupe till den kommande C63  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Motormyndigheten (19 augusti 2015). Hämtad 4 december 2015. Arkiverad från originalet 25 november 2015.
  48. ↑ 1 2 3 4 5 Specialmodell till marknadslansering: Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1: Inspirerad av motorsport  (  otillgänglig länk) . Affalterbach, Tyskland: Daimler AG (4 september 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  49. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Den nya Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC: Andra AMG-sportmodellen med V6-kraft  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Affalterbach , Tyskland : Daimler AG (12 januari 2015). Hämtad 25 november 2015. Arkiverad från originalet 20 februari 2017.
  50. ↑ Mercedes-AMG C43 AMG (ej tillgänglig länk) . Mercedes-AMG. Hämtad 20 februari 2017. Arkiverad från originalet 20 februari 2017. 
  51. ↑ Mercedes-AMG C 43 4MATIC (ej tillgänglig länk) . Mercedes-Benz Ryssland. Hämtad 13 juni 2017. Arkiverad från originalet 13 juni 2017. 
  52. ↑ James Taylor. Mercedes-AMG C43 Coupe avslöjade: C63 får en lillebror  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Bil (23 februari 2016). Hämtad 25 februari 2016. Arkiverad från originalet 25 februari 2016.
  53. ↑ Mercedes-AMG C43 coupé får en 362-hästars motor (otillgänglig länk) . AutoNews (24 februari 2016). Hämtad 25 februari 2016. Arkiverad från originalet 25 februari 2016. 
  54. ↑ Asatur Bisembin. Brabus förde Mercedes-AMG C-klassen till vit värme (otillgänglig länk) . Bakom ratten (2 september 2015). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 7 januari 2016. 
  55. ↑ 1 2 3 4 Anton Serkov. Mercedes-AMG C 63 S fick 600 hästkrafter från Brabus (otillgänglig länk) . Tidningen "Wheels" (3 september 2015). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 7 januari 2016. 
  56. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dan Mihalascu. Brabus ger Mercedes-AMG C63 S 600PS och 800Nm för Frankfurt  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Bilskopor (1 september 2015). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 7 januari 2016.
  57. ↑ Brabus gjorde den "uppvärmda" Mercedes-Benz C450 AMG ännu mer kraftfull (otillgänglig länk) . Motor.ru (22 januari 2016). Datum för åtkomst: 14 februari 2016. Arkiverad från originalet 14 februari 2016. 
  58. ↑ Noah Joseph. Brabus ger Mercedes C450 AMG Sport lite extra fart  (engelska)  (ej tillgänglig länk) . Autoblogg (24 januari 2016). Datum för åtkomst: 14 februari 2016. Arkiverad från originalet 14 februari 2016.
  59. ↑ Vlad Mitrache. Carlsson CC63S Rivage håller modebrottslingarna borta från Frankfurt  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Auto Evolution (16 september 2015). Hämtad 9 januari 2016. Arkiverad från originalet 8 januari 2016.
  60. ↑ 1 2 3 4 Peter Parcon. Mercedes-AMG C63 S transformerad till Carlsson CC63S Rivage  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Benz Insider (24 september 2015). Hämtad 9 januari 2016. Arkiverad från originalet 8 januari 2016.
  61. ↑ 1 2 3 4 Cristian Gnaticov. Frankfurt Motor Show 2015: Carlsson CC63S Rivage  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . I Auto News (17 september 2015). Hämtad 9 januari 2016. Arkiverad från originalet 8 januari 2016.
  62. ↑ 1 2 3 Uli Baumann. Carlsson CC63S Rivage auf der IAA Mercedes C-Klasse mit 605 PS  (tyska)  (ej tillgänglig länk) . Auto, Moto und Sport (16 september 2015). Hämtad 9 januari 2016. Arkiverad från originalet 8 januari 2016.
  63. ↑ Mercedes-AMG C63 lade till kraft (otillgänglig länk) . TELEGRAF (21 december 2015). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 7 januari 2016. 
  64. ↑ 1 2 3 Gerd Stegmaier. Mercedes C 63 AMG von Väth M3-Konkurrent auf 680 PS aufgeblasen  (tyska)  (ej tillgänglig länk) . Auto, Motor und Sport (21 december 2015). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 7 januari 2016.
  65. ↑ 1 2 3 Arman Barari. VATH Mercedes-AMG C63 får upp till 680 PS  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . MotorWand (21 december 2015). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 7 januari 2016.
  66. ↑ Leonid Popov. Väth V 63 RS kombi frigjorde potentialen hos Mercedes-AMG C 63 . Drive.ru (7 november 2017). Hämtad 18 november 2017. Arkiverad från originalet 18 november 2017.
  67. ↑ Atelier Posaidon "laddade" Mercedes-AMG C63 S Estate upp till 690 "hästar" (otillgänglig länk) . Daily Motor (3 januari 2016). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 6 januari 2016. 
  68. ↑ 1 2 3 Ignacio de Haro. C63 AMG Estate de Posaidon: un discreto familiar con 690 CV  (spanska)  (ej tillgänglig länk) . AutoBild (23 december 2015). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 6 januari 2016.
  69. ↑ 12 Peter Parcon . Posaidon ökar kraften hos Mercedes-AMG C63 Kombi (engelska) (inte tillgänglig länk) . BenzInsider (28 december 2015). Tillträdesdatum: 7 januari 2016. Arkiverad från originalet 6 januari 2016.   
  70. ↑ Mercedes-Benz startar produktionen av ny E-klass med lång hjulbas i Kina /wfeu= 16 juni 2016  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . Daimler AG Media. Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  71. ↑ Andra C-Klass-fabriken startar produktion: Produktionsstart av nya Mercedes-Benz C-Klass i östra London  (  otillgänglig länk) . Östra London, Sydafrika / Stuttgart, Tyskland: Daimler AG Media (15 maj 2014). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  72. ↑ Viknesh Vijayenthiran. Mercedes-Benz startar produktion av C-klass på fabriken i Alabama  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Motormyndigheten (20 juni 2014). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  73. ↑ Mercedes-Benz Malaysia - Om oss  (eng.)  (otillgänglig länk) . Mercedes-Benz Malaysia. Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  74. ↑ Investor Relations Release - Mercedes-Benz uppnår femte rekordåret i rad  ( PDF)  (länk ej tillgänglig) 6. Daimler AG (8 januari 2016). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  75. ↑ Mercedes-Benz klättrar till toppen av premiumsegmentet 2016  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Stuttgart, Tyskland: Daimler AG Media (9 januari 2017). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  76. ↑ Månatliga och årliga försäljningssiffror för Mercedes-Benz C-klass i Europa  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Bilförsäljningsbas (2017). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  77. ↑ Försäljningssiffror för Mercedes-Benz C-klass L i Kina  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . Bilförsäljningsbas (2017). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  78. ↑ Timothy Cain. Mercedes-Benz C-Klass försäljningssiffror  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Bra bil Dålig bil (2017). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.
  79. ↑ Mercedes-Benz (2015-01-05). Mercedes-Benz levererar rekordstor försäljningsvolym 2014 på 330 391, upp 5,7 % . Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 9 januari 2017. Hämtad 2015-06-18 .
  80. ↑ Igor Vladimirsky. Igor Vladimirsky - om resultaten av bilförsäljningen förra året  // Autoreview . - 2015. - Nr 2 . Arkiverad från originalet den 9 januari 2017.
  81. ↑ Mercedes-Benz USA rapporterar det högsta året någonsin med 2015 försäljning på 380 461  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . PR Newswire. Tillträdesdatum: 19 januari 2016. Arkiverad från originalet 19 januari 2016.
  82. ↑ Mercedes-Benz USA rapporterar bästa år någonsin med 2016 försäljning av 380 752 enheter  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . Atlanta, USA: PR News Wire (4 januari 2017). Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 2 mars 2017.

Litteratur

Länkar