Kosack (pansarfartyg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 april 2021; kontroller kräver 13 redigeringar .

Kosack
Den första prototypen av Kozak SRM-1
SRM-1 "Cossack"
Klassificering	pansarbandvagn
Stridsvikt, t	5.5
Besättning , pers.	5
Berättelse
Utvecklaren	NPO Praktika
År av utveckling	2008-2009
År av produktion	sedan 2009
Antal utgivna, st.	ett
Huvudoperatörer	Ukraina
Mått
Boettlängd , mm	5475 [1]
Bredd, mm	1950 [1]
Höjd, mm	2300 [1]
Spelrum , mm	365 [1]
Bokning
pansartyp	stål
Skrovskiva, mm/grad.	5 [1]
Motor
Iveco Daily 3.0 TDI [2] vanliga uppgifter Sorts diesel , turboladdad , in-line, EURO-4 Prestanda Maximal kraft 176  l. Med. Förbränningskammaren cylindrar fyra Mat Rekommenderat bränsle diesel
Rörlighet
Hjulformel	4×4
Klätterbarhet, gr.	trettio
Korsbart dike, m	0,7 [1]
Korsbart vadställe , m	1,5 [1]
Mediafiler på Wikimedia Commons

"Cossack" ( ukrainska "Kozak" ) är en familj av ukrainska bepansrade stridsfordon. Den första prototypen var en bil med CPM-1 Kozak-index.

Historik

SRM-1 "Cossack" utvecklades av forsknings- och produktionsföreningen " Praktik " [3] på eget initiativ [4] . Projektets chefsdesigner var Evgeny Malashin [1] .

Den sågs första gången den 19 augusti 2009 vid en repetition av en militärparad [5] , visades först för allmänheten den 24 augusti 2009 , vid en parad till ära av Ukrainas självständighetsdag i Kiev [6] .

Totalt, fram till 2013, tillverkades 1 SRM-1 Kozak-fordon och 2 fullstora, obepansrade plåtmodeller baserade på GAZ-66 och GAZ-53- lastbilar . [7]

Från och med juni 2013 accepterades inte CRM-1 Kozak i drift [8] . I början av mars 2014 förvarades pansarfordonet i malpåse tillstånd tillsammans med modeller [9] .

Den 19 september 2014 undersökte Ukrainas premiärminister A.P. Yatsenyuk pansarvagnen , varefter det beslutades att Kozak var för dyr på IVECO-chassit och inte skulle tillverkas [10] .

Den 22 september 2014 visades Kozak-pansarbilen återigen på träningsplatsen för National Guards träningscenter nära byn Novye Petrivtsi i Kiev-regionen. Pansarfordonet var fortfarande inte i tjänst, och inga beställningar för dess tillverkning mottogs varken från staten eller från privatpersoner [11] .

Den 24-27 september 2014 presenterades samma pansarvagn "Kozak" [12] på International Exhibition Centre i Kiev, där XI International Specialized Exhibition "Arms and Security-2014" hölls. Ordförande för Verkhovna Rada A. V. Turchynov , som besökte utställningen den 24 september 2014, sa att ett antal utvecklingar av det militärindustriella komplexet som presenterades på utställningen skulle skickas direkt från utställningen till stridszonen [13] [14 ] .

Den 30 november 2014 presenterades en ny version av pansarfordonet, Kozak-2014, på Novye Petrivtsi-övningsplatsen [15] .

Konstruktion

Pansarfordonet har en konventionell layout med en främre motor, ett kontrollfack i fordonets mittdel och ett lastutrymme placerat i fordonets akterdel.

Pansarfordonets kropp är svetsad, gjord av stålpansarplattor placerade i vinkel. Pansaren ger skydd mot handeldvapen [1] i enlighet med standarden STANAG 4569 Level 1 [2] . Pansarstålplåtar importeras, tillverkade i Sverige [10] .

Lastutrymmet är inte bepansrat [2] .

Botten på pansarkapseln är dubbel, dess nedre del har en V-form för att öka minmotståndet. Ytterligare skydd mot en sprängvåg skapas av batterier och en bränsletank placerad i ett dubbelgolv. För att minska risken för skador vid explosioner har alla säten säkerhetsbälten och stötdämpningssystem (de är monterade på en speciell ram upphängd från sidorna) [1] .

Skottsäkert glas, ukrainsk tillverkning [4] .

Beväpning

Handvapen kan installeras på pansarfordonet, vars fäste finns i den roterande luckan på taket [1] :

• 7,62 mm PKMS -kulspruta med 2500 patroner av ammunition [1] ;
• 12,7 mm tung maskingevär ( NSVT eller KT-12,7) med 450 eller 500 patroner [1] ;
• 30 mm automatisk granatkastare ( AGS-17 eller KBA-117 [16] ) med 100 skott ammunition
• 40 mm automatisk granatkastare UAG-40 med 87 skott ammunition

Senare var det möjligt att installera en stridsmodul med fjärrstyrda vapen på taket av ett pansarfordon, vars operatör finns i kabinen [4] .

Motor och transmission

Kraftverket är en fyrcylindrig dieselmotor med en kapacitet på 176 liter. Med. från en 3-tons lastbil Iveco Daily 55S18W. Transmission ZF6S - sexväxlad, mekanisk [2] .

Chassi

Skottsäkra däck med Runflat plastinlägg . Ursprungligen installerades högprofilerade diagonaldäck från GAZ-66 på bilen . Under testning, förfining och överlämnande till kunden installerades lägre Michelin radialdäck i storlek 225/100 R16 [1] .

Ytterligare utrustning

Maskinen är utrustad med en radiostation (på den första modellen av 2009 installerades en arméradiostation tillverkad av Odessa-anläggningen "Telekart-Pribor" [10] ), en navigator ( GLONASS + GPS ), en strålningsspaningsanordning DRG -T, en videobandspelare med skärm bakåt och klimatkontroll.kontroll [1] . Parktronic installerades på det första provet [17]

Eftersom skottsäkra glasblock 56 mm tjocka inte öppnar sig och överröstar ljud utifrån, är pansarfordonet utrustat med en porttelefon [1]

Varianter och modifieringar

• SRM-1 "Kozak" på chassit av en civil IVECO Daily 55S18W 4x4 lastbil  är ett pansarfordon för flera ändamål som kan användas som polispatrullbil, arméspaning eller ledningsfordon, inklusive för fredsbevarande styrkor [1] [ 18] . I mitten av juli 2014 var kostnaden för ett pansarfordon 2 miljoner hryvnia [19] .
• BBM "Kozak" på chassit av en armélastbil GAZ-66  - utvecklingen började 2009, när en prototypmodell med en tredörrarskropp skapades [7] . Våren 2014 uppskattades produktionskostnaden för ett pansarfordon till 500-550 tusen hryvnia [10] , i mitten av juli 2014 var produktionskostnaden för ett pansarfordon 1 miljon hryvnia [4] . Från och med den 19 september 2014 fortsatte arbetet med förproduktionsprototypen av maskinen, men slutfördes inte [10] .
• " Kozak-2 " (alias "Kozak-2014" ) på ett Iveco EuroCargo lastbilschassi . Utvecklad med hjälp av IVECO, introducerades först 30 november 2014 [20] [21] . Det är en 15-tons pansarvagn med femdörrars kaross, en Iveco-dieselmotor (279 hk), vars skyddsnivå motsvarar STANAG 2. Pansarfordonets bärförmåga är 4 ton, truppkupén är utformad för 10 personer [22] . Det är möjligt att installera ytterligare utrustning på det bepansrade fordonet (backvideokamera, värmekamera, luftkonditionering, strålningsspaningsanordning) [23] . I december 2014 var kostnaden för att producera en Kozak-2014 250-280 tusen US-dollar [24] .
• pansarvärnskomplex " Skif " baserat på pansarfordonet "Kozak"  - presenterad i april 2013 [25]
• bil "Kozak"  - obepansrad civil version, förutsatt möjligheten för produktion att beställa [1]

Dessutom byggdes 2009 en modell av pansarfordonet Kozak på GAZ-53- chassit [4] , men denna version utvecklades inte vidare. I september 2014 började arbetet med Big Kozak-projektet (skapandet av Kozak pansarfordon på Ford F550-chassit) [10] .

Verksamma länder

•  Ukraina
  • Ukrainas statliga gränsbevakningstjänst : Den 16 december 2014 tilldelade det amerikanska utrikesdepartementet medel för inköp av ett pansarfordon för den ukrainska gränsbevakningstjänsten [26] , den 19 januari 2015 [27] överlämnades pansarbilen till statens gränsbevakningstjänst [28] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 " Äntligen kan du beställa en lättare, civil version av Kozak - utan rustning, med en kropp gjord av vanligt stål "
   Igor Shirokun. Kozak: Skulle du följa med honom på spaning? Arkivexemplar av 13 april 2014 på Wayback Machine / "Autocentre", nr 43 av 22 oktober 2009
2. ↑ 1 2 3 4 Provkörning: Kozak, Kozak-2, Cougar, Spartan Arkivkopia daterad 12 juni 2015 på Wayback Machine // "Viysk TV Broadcasting Company of Ukraine" daterad 19 februari 2015
3. ↑ "Multifunktionellt pansarfordon "Kozak"" Arkivkopia daterad 10 juni 2013 på Wayback Machine / beskrivning på tillverkarens webbplats
4. ↑ 1 2 3 4 5 Nya möjligheter för Kozak pansarbil Arkivkopia daterad 27 augusti 2014 på Wayback Machine // "Auto-Consulting.UA" daterad 21 juli 2014
5. ↑ Den ukrainska armén kommer att demonstrera ett nytt kosack-pansarfordon  (otillgänglig länk) // "Russian Weapons" daterad 19 augusti 2009
6. ↑ Under paraden hölls premiären av den ukrainska BBM "Kozak" Arkivexemplar daterad 7 april 2014 på Wayback Machine // "Autoconsulting.UA" daterad 25 augusti 2009
7. ↑ 1 2 Fedor Lapshin. Kiev Kozak arkivkopia daterad 2 juli 2014 på Wayback Machine // Autoreview, nr 18 (434), 2009
8. ↑ 2013-06-21 Ukrainsk pansarbil "Kozak" ruttnar nära Kiev . Hämtad 4 april 2014. Arkiverad från originalet 13 april 2014. (obestämd)
9. ↑ “ Endast två armékozaker väntar i vingarna, i malpåse tillstånd. »
   Vilka armé-SUV:ar finns det i Ukraina? Arkivexemplar daterad 7 mars 2014 på Wayback Machine // "Autoportal" daterad 4 mars 2014
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 Den ukrainska pansarvagnen Kozak kommer att tillverkas på ett nytt chassi Arkivexemplar daterat 21 mars 2015 på Wayback Machine // "Auto-Consulting.UA" daterat 19 september 2014
11. ↑ I Kiev provade de en ny bil av en ny typ // "Channel 5" (Ukraina) den 22 september 2014
12. ↑ Den 11:e utställningen av "Zbroya och Bezpeka" öppnade i Kiev Arkivexemplar daterad 15 augusti 2015 på Wayback Machine // Channel 5 (Ukraina) daterad 24 september 2014
13. ↑ Turchynov : utrustning från utställningen Arms and Security 2014 kommer att skickas till den militära operationszonen
14. ↑ Turchinov: avtal om att utrusta säkerhetsstyrkor kommer att undertecknas på en vapenutställning i Kiev. Den ukrainska tillverkaren är en prioriterad arkivkopia daterad 26 september 2014 på Wayback Machine // NEWSRU.UA daterad 24 september 2014
15. ↑ Den nya ukrainska pansarvagnen KOZAK klarade testet på träningsplatsen Arkivkopia daterad 2 december 2014 på Wayback Machine // UNIAN daterad 30 november 2014
16. ↑ " Granatkastaren KBA-117 är inte en infanterivariant, den är avsedd för installation på stridsmodulen av pansarvagnar och pansarbåtar. Till exempel kan ... installeras istället för
    AGS17 på fordonen Dozor och Kozak "
17. ↑ Den 24 augusti utlovar militären premiären av Kozak-pansarvagnen Arkivkopia daterad 22 maj 2011 på Wayback Machine /webbplatsen för tillverkningsföretaget NPO Praktika
18. ↑ Fedor Lapshin. Kiev Kozak arkivkopia daterad 2 juli 2014 på Wayback Machine // Autoreview, nr 18 (434), 2009
19. ↑ “ Den nya Kazak pansarbilen tillverkad av NPO Praktika på Iveco Daily-chassit är billigare, men inte drastiskt. Så, med en produktionsperiod på 4 månader, kostar en enhet UAH 2 miljoner. ... GAZ-66-fordon bara i försvarsmakten - mer än 2 000 enheter. Speciellt för detta chassi utvecklades en variant av Cossack, vars produktionsperiod är från 1 månad och kostar 1 miljon hryvnia per enhet »
    Tymchuk: ukrainskt företag för 100 miljoner UAH / månad kommer att kunna tillhandahålla pansarskydd för 4 tusen soldater / nyhetsbyrån 112.UA, 14 juli 2014
20. ↑ Avakov rapporterade om den framgångsrika testningen av den ukrainsk-italienska pansarvagnen Arkivkopia daterad 21 april 2015 på Wayback Machine // "Vzglyad.RU" daterad 30 november 2014
21. ↑ Avakov visade nya pansarfordon för armén, som han för närvarande arbetar med - foto Arkivkopia daterad 11 juli 2015 på Wayback Machine // iPress.UA daterad 30 november 2014
22. ↑ Ukrainas nationalgarde ska förvärva tio pansarfordon av typen Kozak-2 // "Ukrainian Defense Review", nr 2 (april - juni 2015), sida 3
23. ↑ "Kozak-2" för att stödja antiterroriststyrkorna // tidningen "People's Army" daterad 22 april 2015
24. ↑ Detaljer om den nya ukrainska pansarbilen "Kozak-2" Arkivkopia daterad 27 juni 2015 på Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" daterad 9 december 2014
25. ↑ Ukraina utvecklade ett nytt pansarvärnskomplex baserat på pansarvagnen Kozak
26. ↑ Köp av en bepansrad "Cossack"-lastbil Arkiverad 26 juni 2015 på Wayback Machine // US Department of State officiella webbplats 7 januari 2015
27. ↑ Den första pansarvagnen "Kozak" togs i tjänst hos gränsvakterna Arkivkopia daterad 4 februari 2015 på Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" daterad 20 januari 2015
28. ↑ Ukrainska gränsvakter tog emot den första pansarvagnen från Kozak

Länkar

• Artikeln "Armored combat vehicle (AFV) for the Special Operations Forces" Cossack "- den senaste utvecklingen av ukrainsk försvarsindustri"  (otillgänglig länk) på sajten flot2017.com
• YouTube -video _

Pansarfordon i Ukraina efter 1991
	Tankar och bepansrade stridsfordon MBT T-55AGM * T-55-64 * T-64BM "Bulat" T-64B1M T-64E * T-72UA T-72AG * T-72UM * T-72-120 * T-72E * T-72MP ** T-72AMT T-84 T-84U BM "Oplot" T-84-120 "Yatagan" * T-90S-6TD-3 ** BMPT " Azoveter " "Väktare" pansarvagnar BTR-50-UTD-20 BTR-60M BTR-60MK BTR-60T BTR-70M " Åska " BTR-70-KBA-2 BTR-70DI BTR-70T BTR-70P BTR-70D BTR-80-KBA-2 BTR-80UM BTR-80UP ** BTR-80T BTR-94 * BTR-3 BTR-4 BRDM-2LD BRDM-2T BRDM-2L1 BRDM-2M BRDM-2I BRDM-2DP BRDM-2VEPR BRM "Mongoose" BRDM-2DI "Khazar" vara ödla Otaman MT-LB-T-23-2 Pansarbilar Warta Dozor-B Kosack-2 Kazak-2M Kosack-4 Kozak-5 BM "Triton" KrAZ Cobra ** KrAZ Cougar ** KrAZ Spartan ** KrAZ-Shrek ** KrAZ-5233 "Raptor" KrAZ-6322 "Raptor" Bogdan-6317 ASV Panthera K10/K10CMD ** KrAZ Fiona ** KrAZ orkan ** KrAZ Hulk ** Barer-6 åtta BKM "Gecko" SRM-1 "Kozak" "Innovatör" "Warta Redoubt" " Gedfly " BMP BMP-1U "Shkval" BMP-1T ** MT-LBMSh * MT-LBR6 AB-13 * BMP-3-3TD-4 * BMP-55 * BMPV-64 BMPT-64 BMP-K-64 BMT-72 * BTMP-84
	Artilleribeslag Självgående murbruk och självgående kanoner BTR-3M1 * BTR-3M2 * BTR-70M1 "Bogdan" MLRS 57 mm MLRS baserat på LuAZ-969M 80 mm MLRS baserat på MT-LB BM-21K " Bastion-01 " " Bastion-02 " " Buran " BM-21U "Verba" " Bastion-03 " "Al" OTRK "Sapsan" "Åska"
	Luftvärnsinstallationer Luftvärnsinstallationer ASGLA ** ZRAK "Donets" 2K12-2D "Kvadrat-2D" SAM "Dnepr"
	Ingenjörs- och specialfordon BREM BTS-5B BREM-84 BTR-3BR BREM-4 K BREM-7K Bekämpa robotik " Fantomen " " Vässel " FP01 MP01 " Piranha " Ingenjörs- och specialfordon GPM-64 GPM-72 ABC-30 ABC-40 I-52 MOP "Holder" BTR-70DI-02 "Svityaz" VEPR-S * " Position-2 " R-330UM 1V26-1 "Obolon-A" BMM SAM MT-LB S BMM-70 "Ark" BTR-3S * BMM-4S
*  - produceras endast för export; **  - gemensam utveckling; lovande, experimentella eller icke-serieproduktionsprover är markerade med kursiv stil . Pansarfordon från Sovjetunionen från 1945 till 1991

Moderna hjulförsedda infanteristridsfordon , pansarvagnar och pansarfordon
4×4	Volat V1 Volat V2 Vitim Kajman Asilak ACMAT Aravis Peugeot P4 VAB VBL VXB PVP Sherpa 2 Agrale Marrua AMZ Dzik AMZ-turné AMZ Zubr Honker A.T.F. Dingo LIV (SO) Serval Kondor Enok F2 fennec UR-416 Mungo ESK Austin Champion Schakal Ozelot Saxon Simba Land Rover Perentie Land Rover Wolf YXA Skytt Grävling ILAV Kommando Tempest MPV Cheetah MMPV FTTS MXT-MV Cougar H Grizzly M1117 Guardian Humvee M-ATV MaxxPro Oshkosh L-ATV Dozor-B Kosack Kosack-2 KrAZ-Shrek BPM-97 T-98 Kombat BRDM-2 "Tiger" VPK-3924 "Bear" VPK-3927 "Wolf" Vodnik BOV Buffel Mamba Marodör Matador Maverick Casspir Reva RG-12 RG-31 Nyala RG-32 Scout R.G. Outrider RG-33 RG-34 leguan RG-35 bushmaster Hawkei Kobra Kaya Chaimit Duro III Örn Fahd Golan Varg Storm Sandkatt Didgori Didgori-2 Komatsu LAV Iveco LMV Typ 6614 Puma LOV-1 URO VAMTAC NIMR Pinzgauer Tiuna Unibuffel VAE VLEGA Gaucho
6×6	Vitim ACMAT AMX-10RC VAB ERC 90 Sagaie Al Faris 8-400 Alvis Saracen Land Rover Perentie Arma EJDER Patria AMV Patria Pasi AVGP Buffalo H Ceradyne Bull Cougar HE Mastiff PPV B.A.E. Caiman MTVR Duro III Piranha EE-9 Cascavel EE-11 Urutu F2 Fuchs Rheinmetall YAK Grizzly GFF4 NIMR Pandur 6×6 Pindad Panser Pegaso BMR Pegaso VEC-M1 Puma ratel RG-33 RG-35 RN-94 TATRAPAN WZ551 Typ 92 WZ523 Typ 93 ZFB-08 VAE VAPE VBTP-MR Guarani LKOV Valuk KrAZ Feona KAMAZ-6396 KAMAZ-63969 Ural-63095 Ural-63099
8×8	Al Fahd Arma FNSS Pars KTO Ryś Patria AMV AV-81 Terrex Bison Prärievarg LAV-25 LAV III boxare SpPz 2 Luchs BTR-94 BTR-7 BTR-3 BTR-4 KrAZ orkan BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-82 BTR-90 Bumerang CentauroVBC Freccia CM-32 Yunpao Lazar BVT SEP JAG MOT Stryker Pandur II 8×8 Piranha Rooikat SAUR 1 SAUR 2 OT-64 SKOT Typ 92 ZBL-09 Typ 96 VBCI VBTP-MR Guarani
10×10	LVSR Piranha