T-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-90A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassificering | huvudtank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stridsvikt, t | 46,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
layoutdiagram | klassisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besättning , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berättelse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utvecklaren | UKBTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | Uralvagonzavod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År av produktion |
1992 - nu i. T-90 1992-2004T-90A 2004-2011 T-90S 2001 - nuvarande i. T-90SA 2004 - nuvarande i. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År av verksamhet |
T-90 1992 - nuvarande i. T-90A 2004 - nuvarande i. T-90S 2001 - nuvarande i. T-90SA 2004 - nuvarande i. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal utgivna, st. |
T-90 / T-90A - cirka 625 enheter T-90S / T-90CA - cirka 1500 enheter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huvudoperatörer | se i tjänst | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boettlängd , mm | 6860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd med pistol framåt, mm | 9530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredd, mm | 3780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höjd, mm | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sockel, mm | 4270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spår, mm | 2790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spelrum , mm |
T-90(S): 426-492 [1] [2] T-90(S)A: 404-467 [3] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bokning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pansartyp | kombinerad anti-projektil halvaktiv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktivt skydd | KOEP Shtora-1/1M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamiskt skydd |
T-90(S/A/SA): " Contact-5 " T-90AM(SM): " Relic " |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beväpning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaliber och fabrikat av pistolen |
125 mm T-90(S): 2A46M-2 T-90A(SA/AM/SM): 2A46M-5 T-90M: 2A82-1M |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pistoltyp _ | slät borrning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piplängd , kaliber | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vapenammunition _ |
T-90(S): 43 (22 i A-Ö) T-90A(SA): 42 (22 i A-Ö) T-90SM: 40 (22 i A-Ö) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vinklar VN, grader. |
För 1G46 dagssikt: -15...+20 [4] För Buran PA TVS: -7...+20 [5] För Buran M och Essa TVS: -10...+20 [5] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GN-vinklar, deg. | 360 [1] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skjutfält, km | ATGM : 5,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sevärdheter |
Gunner (dag): 1G46 Gunner (natt): Buran-PA, M eller "ESSA" Commander (dag/natt): T01-KO4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maskingevär |
1 × 12,7 mm NSVT eller Kord 1 × 7,62 mm PKT |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andra vapen | " Reflex-M " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rörlighet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. |
T-90(S):840 [1] T-90A(SA):1000 [3] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvägshastighet, km/h |
T-90(S) - 65 [7] T-90A(SA, AM, SM) - 70. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längdskidhastighet, km/h |
T-90(S) - 40 [7] T-90A(SA) - 45 T-90AM(SM) - 50. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marschräckvidd på motorvägen , km | 550 [1] [3] (650 med externa tankar) [7] , 550 med externa fat (UVZ Corporation officiella produktkatalog) [8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Effektreserv över ojämn terräng, km | 345-520 [1] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t |
T-90(S): 18,6 [1] T-90A(SA): 21,5 [3] T-90AM(SM): 24 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ av upphängning | individuell torsionsstång | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifikt marktryck, kg/cm² |
T-90(C): 0,938 [1] T-90A(SA): 0,97 [3] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klätterbarhet, gr. | 30 [1] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passbar vägg, m | 0,85 [1] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart dike, m | 2,6–2,8 [1] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart vadställe , m | 1,2 (1,8 med förbehandling; 5,0 med OPVT ) [1] [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
T-90 Vladimir är en rysk huvudstridsvagn .
Mellan 2001 och 2010 blev T - 90 världens mest sålda nya huvudtank [9] [10] .
Sedan slutet av 2011 har köpet av T-90-stridsvagnar för de ryska väpnade styrkorna tillfälligt avbrutits [11] ; Sedan april 2020 har de ryska väpnade styrkorna börjat leverera en uppgraderad version, T-90M [12] .
Efter att huvuddesignern av stridsvagnen, Vladimir Ivanovich Potkin , dött, fick T-90 stridsvagnen det verbala namnet "Vladimir" [13] genom beslut av den ryska federationens regering .
Från och med 2019 är kostnaden för en ny T-90 $2,5-3,5 miljoner, T-90MS - $4,5 miljoner [14] .
T-90 är en djup modernisering av T-72B , skapad i Nizhny Tagil " UKBTM " 1989 under ledning av chefsingenjör Vladimir Potkin (fabriksnamn "Object 188"). 1989 överfördes tanken till GSI, som var framgångsrika [15] .
UKBTM-specialister började utveckla en ny tank i enlighet med resolutionen från SUKP:s centralkommitté och USSR :s ministerråd nr 741-208 daterad den 19 juni 1986. De första fodralen tillverkades i april 1988. Formgivarna, enligt Vladimir Potkin, investerade i det den fulla erfarenheten av stridstestning och militär drift av T-72- tankarna [16] . "Objekt 188" utvecklades parallellt med en mycket mer avancerad experimenttank " Objekt 187 ", båda objekten var under programmet för att föra T-72B-tanken till nivån T-80U \ UD. Pansringen av T-72B av senare serie (1989-modell) motsvarade denna nivå, och den största nackdelen var avsaknaden av ett automatiserat eldledningssystem . Det mycket enkla och pålitliga siktsystemet 1A40-1 uppfyllde inte längre de moderna kraven för tankar. För att öka tankens eldkraft var det planerat att installera en ny FCS på den . Lösningen var installationen av brandledningskomplexet 1A45 Irtysh, utarbetat på stridsvagnarna T-80U och T-80 UD. Den modifierades för att fungera tillsammans med den automatiska lastaren av T-72-tanken. Det modifierade komplexet fick beteckningen 1A45T [17] . Det 9K119 Reflex-styrda vapensystemet gjorde det möjligt att öka brandräckvidden upp till 5000 m mot mål som rörde sig i hastigheter upp till 70 km/h. Till skillnad från T-72B kunde Object 188 avfyra en raket i farten i hastigheter upp till 30 km/h. För första gången i världen installerades det optiska-elektroniska dämpningskomplexet TSHU-1 på maskinen. Försvarsdesigners kom till slutsatsen att det bästa sättet att stöta bort "smart" ammunition är att förhindra att den träffar alls [16] .
I januari 1989 lämnades tanken Object 188 in för statlig provning. Inom sex månader testades de i Moskva- , Kemerovo- och Dzhambul-regionerna , såväl som på träningsplatsen Uralvagonzavod [16] . Tester visade den nya tankens höga tillförlitlighet . Den 27 mars 1991, genom ett gemensamt beslut av försvarsministeriet och försvarsindustrin, rekommenderades tanken för antagande av Sovjetunionens väpnade styrkor under beteckningen T-72BU. Utvecklingen av "Objekt 187" var tvungen att begränsas. Den efterföljande perioden i landets liv och slutsatserna som gjordes vid mottagandet av resultaten av stridsanvändningen av T-72-tankar i Operation Desert Storm gjorde det dock inte möjligt att fatta ett slutgiltigt beslut. Dessutom upphörde Sovjetunionen att existera i december 1991 .
Fallet fortsatte efter ankomsten till Uralvagonzavod i juli 1992 av den ryske presidenten Boris Jeltsin . Den 30 september 1992 lämnade det första "Objekt 188" av pilotpartiet fabriksbutikerna, och den 5 oktober 1992, genom ett dekret från Ryska federationens ministerråd , antogs tanken av den ryska armén under beteckningen T-90. En månad senare började massproduktionen. Oftast tillskrevs utseendet på T-90 till Jeltsins önskan att ha den "första ryska stridsvagnen", vilket varken ledningen för UKBTM eller ordföranden för den statliga kommissionen Nikolai Shabalin motsatte sig [16] .
Serieproduktionen av tanken började 1992. Fram till slutet av 1992 producerade Uralvagonzavod 13 tankar av installationsserien. 1992-1998 tillverkades cirka 120 T-90 stridsvagnar för den ryska försvarsmakten [18] . På grund av en minskning av anslagen till de väpnade styrkorna stoppades produktionen av stridsvagnar och återupptogs först 2001 efter undertecknandet av ett exportkontrakt med Indien den 18 februari 2001. 2001 levererades de första 40 T-90S stridsvagnarna till Indien och 2002 84 T-90S stridsvagnar, vilket gjorde det möjligt för köparen att bilda fyra stridsvagnsbataljoner [19] .
Under 2004-2006 moderniserades tanken avsevärt och dess produktion för de ryska försvarsmakten återupptogs under T-90A-indexet. År 2005 antogs T-90A officiellt av den ryska försvarsmakten [20] . 32 T-90A stridsvagnar av 2004 års modell och 337 stridsvagnar av 2006 års modell tillverkades, inklusive cirka 80 T-90AK stridsvagnar från 2004 till 2011.
T-90A, en moderniserad version av T-90 (ursprungligen "objekt 188A1"), som kom i produktion 2004, har ett antal viktiga förbättringar:
Enligt officiella uppgifter, från och med början av 2012, uppgick den totala produktionen av T-90 och dess modifieringar för de ryska väpnade styrkorna till cirka 500 stridsvagnar: cirka 120 T-90, 32 T-90A (inklusive 7 stycken av AK-modifiering) med ett nattskyttesikte "Buran-M" och ~ 337 T-90A (inklusive cirka 50 stycken av AK-modifieringen) med en ESSA-värmekamera med en Catherine FC -matris [20] .
Enligt dem, från och med 2012, uppgick den totala produktionen av T-90 och dess modifieringar till minst 1335 tankar (ej inklusive de som monterats under licens i Indien) [20] :
T-90M "Breakthrough" är en ny modifiering av T-90A, skapad under utvecklingsarbetet "Breakthrough-3" [27] [28] [29] . Arbetet med designen av denna tank som en del av Object 188M-projektet startade i början av 2010-talet. Det presenterades först för allmänheten på det internationella militärtekniska forumet "Army-2018" .
Under 2017-2019 undertecknade Ryska federationens försvarsminister tre kontrakt för T-90M-tankar med en total volym på över 160 fordon. De två första kontrakten för leverans av 60 fordon, varav 10 är nya och 50 är moderniserade från T-90 med tidiga modifieringar. Den tredje är för moderniseringen av T-90A i drift till nivån för T-90M. [30] De första T-90M-fordonen överlämnades till RF Armed Forces våren 2020. [28] I början av 2021 började UVZ serieproduktion av T-90M. Dessutom läckte information till nätverket enligt vilken de flesta av T-90M-tankarna under den ryska invasionen av Ukraina var underbemannade och inte hade aktivt skydd och var utrustade med 750 hästkrafter motorer för att spara bränsle
T-90 har en klassisk layout , med kontrollutrymmet i fronten, stridsutrymmet i mitten och motorrummet i aktern. Besättningen på T-90 består av tre personer - föraren , placerad längs tankens längdaxel i kontrollutrymmet och skytten med befälhavaren , belägen i tornet till vänster respektive höger om pistolen.
Den är utrustad med ett brandkontrollsystem (FCS) som är förenat med T-80U , såväl som TVP från 1:a generationens Buran-PA. Kontrollsystemet för T-90-stridsvagnen visade följande levande avfyrningsförmåga. Tungt bepansrade mål på avstånd upp till 5 km träffas av T-90 i rörelse (upp till 30 km/h) med stor sannolikhet att träffas av det första skottet. Under de statliga testerna gjordes 24 missiluppskjutningar på avstånd av 4-5 km, och de träffade alla målet (alla missiluppskjutningar utfördes av oerfarna jaktplan), en erfaren skytt träffade 7 riktiga pansarmål på 54 sekunder medan han rörde sig kl. en hastighet på 25 km/h belägen i intervallen 1500-2500 [31] . Under liknande förhållanden träffade Leopard 2 1 mål mindre och Abrams träffade två mål färre [32] .
T-90AAvskjutning från huvud- och hjälpvapen i T-90A utförs av brandledningskomplexet 1A42, bestående av avståndsmätarsiktet 1G46, befälhavarens observations- och observationskomplex T01-K04 och TV-systemet bakåt.
Det huvudsakliga sättet att sikta på pistolens och den koaxiala maskingevärets mål är 1A43-skyttens dagkomplex för informationsberäkning, som är en del av eldledningssystemet. Den består i sin tur av en 1G46-styrenhet, en 1V528-1 ballistisk dator och en uppsättning automatiska sensorer som bestämmer skottförhållandena.
1G46 sikte och avståndsmätare styrenhet tjänar direkt för att rikta vapnet mot målet och kombinerar ett periskopsikte med en kontinuerligt justerbar förstoring inom 2,7-12X, en laseravståndsmätare som bestämmer räckvidden i intervallet 400-5000 m, och ett system för deras stabilisering i två plan och ett styrt missilledningssystem. Den elektroniska ballistiska tankdatorn 1V528-1 beräknar automatiskt den erforderliga höjdvinkeln och den horisontella ledningen när man skjuter mot ett rörligt mål, justerar dessa parametrar med hänsyn till de meteorologiska förhållandena som bestäms av en uppsättning sensorer och riktar automatiskt vapnet i enlighet med dessa data. Dessutom, som på andra sovjetiska tankar, är T-90A-pistolen utrustad med en sidonivå och en azimutindikator för att avfyra halvdirekt eld och från stängda positioner .
Tankbefälhavaren har ett T01-K04 sikte- och observationssystem, som ger skjutning från ett luftvärnsmaskingevärsfäste och även, i ett duplicerat läge, från huvudbeväpningen. Komplexet inkluderar en elektronoptisk dag/natt-periskopobservationsanordning PK-5, stabiliserad i två plan. Dagtidskanalen för observationsanordningen ger förstoring upp till 8X, nattkanalen - upp till 5,2X. På natten fungerar enheten i passivt läge, på ett avstånd av upp till 1000 m, på grund av ökat naturligt ljus, eller i aktivt läge, på ett avstånd på upp till 5000 m, genom att belysa målet med en OTSHU-1-7 infraröd strålkastare . Dessutom används ett PZU-7 monokulärt teleskopiskt optiskt sikte för att rikta luftvärnsmaskingevärsfästet.
För att fotografera på natten är T-90A utrustad med Buran-M eller ESSA 2:a generationens TVP nattkomplex , som gör att du kan känna igen mål som är 2,3 × 2,3 m stora på natten. Komplexet består av en värmekamera stabiliserad i två plan, med vars hjälp både skytten och befälhavaren kan övervaka området från enskilda skärmar, samt styra vapen med hjälp av ett vanligt eldledningssystem.
T-90S(CA)Exportversion av T-90. Liknar T-90 brandledningssystem, men med många uppgraderingar. Exportversion för den algeriska armén T-90CA. De viktigaste skillnaderna från T-90A: värmeavbildningssevärdheter av andra generationens "Essa" eller annan på kundens begäran. Förekomsten av automatisk målspårning.
T-90AM(SM)Brandledningssystem (FCS) " Kalina " i T-90SM-tanken. SLA tillåter besättningen att träffa rörliga mål, inklusive när själva tanken är i rörelse, med stor sannolikhet att träffa målet från det första skottet i nästan alla väderförhållanden. Pistolen ger minst 15 % mer noggrannhet. Ett stridsledningssystem och ett navigationssystem har installerats som kan integreras upp till divisionsnivå. Fyra TV-kameror ger en nästan cirkulär vy och överför bilder till befälhavarens och skyttens monitorer. Varje kamera har ett synfält på 95 grader i azimut och 40 grader i höjdled. [33] [34]
Huvudbeväpningen för T-90A (SM) är en 125 mm 2A46M-5 slätborrad pistol , placerad i en tappkopplad installation med en maskingevär i den främre delen av tornet och stabiliserad i två plan av 2E42-4 Jasminsystem. Den nya pistolen 2A46M-5 minskar spridningen med 15 %. Till skillnad från 2A46M är pipan förkromad, utrustad med en ejektor, ett termiskt skyddskåpa och ett system för att ta hänsyn till den termiska böjningen av pistolpipan, vilket gör att du kan kontrollera siktlinjen utan att lämna tanken [34] . Piplängden på pistolen är 48 kalibrar . Pistolen är utrustad med en automatisk lastare och kan avfyra ATGM . Den automatiska lastaren T-90, placerad på tornets roterande golv, är en elektromekanisk karuselltyp, liknande den som är installerad på T-72 , men med ett automatiskt kontrollsystem från befälhavarens säte. Laddningstiden för ett AZ-skott av samma typ är 6,5 sekunder, en ATGM är 8 sekunder, tiden för att ändra typ av skott är inte mer än 12 sekunder. Full laddning av den automatiska lastaren är 13-15 minuter. [35] .
Ammunitionsladdningen i T-90A (CA)-pistolen består av 42 (43, 40 vid andra modifieringar) skott med separat laddning, varav 22 är i den automatiska lastaren och ytterligare 20 är i stuvningen i skrovet och stridsvagnens torn och kan manuellt flyttas av besättningen till den automatiska lastaren när ammunitionen i den förbrukas eller laddas direkt i pistolen. T-90 kan avfyra ett brett spektrum av fyra typer av ammunition - pansarbrytande subkaliber 3BM42, 3BM46 och 3BM42M, 3BM59, 3BM60 för T-90A med en förbättrad AZ. Med kumulativa ZBK29M, 3BK31 högexplosiva fragmenteringsprojektiler ZOF26 med fjärrdetonationssystemet Ainet, med den elektroniska säkringen 3VM-12, som ger detonation av OFS vid en given bana punkt, ökar detta effektiviteten av skjutning mot svävande helikoptrar och arbetskraft i missilstyrda diken , som kan införlivas i ammunitionslasten i valfritt förhållande.
Förutom den traditionella artilleribeväpningen har T-90 förmågan att avfyra Invar-M ATGM . Missiler avfyras med hjälp av tankens huvudpistol, missiler styrs av en laserstråle i ett halvautomatiskt läge. Det guidade vapensystemet T-90 tillåter skjutning med en sannolikhet att träffa nära en mot stationära eller rörliga mål med en hastighet av upp till 70 km/h på ett avstånd av 100 till 5000 m, från stillastående och i rörelse - kl. en hastighet på upp till 30 km/h. Detta ger honom en mycket större effektiv räckvidd för målförstöring än stridsvagnar utrustade med endast artillerivapen, för vilka, även med de modernaste siktningsmedel, effektivt skjuta mot mål av typen "tank" på ett avstånd av mer än 2500 m är redan allvarligt hämmad [36] [37] .
Det guidade vapenkomplexet består av en laserkontrollkanal med en ballistisk dator, en automationsenhet och guidad missilavfyrning för en stridsvagnspistol. Skott med styrda missiler av märket 3UBK14 eller 3UBK20 har samma dimensioner som standard 125-mm artilleriskott och består av en raket med fast drivmedel och en reducerad drivladdning , nödvändiga för att ge den initiala hastigheten till raketen, samt för att säkerställa pistolens rekyl och öppning av dess slutare efter skottet.
Hjälpbeväpningen till T-90 består av en koaxial maskingevär, en luftvärnsmaskingevärsfäste och besättningens personliga vapen. En 7,62 mm PKTM-kulspruta placeras i installationen koaxiellt med pistolen . Maskingevärammunitionen består av 2000 patroner i åtta bälten om 250 stycken, stridshastigheten för eld är cirka 250 patroner per minut.
Luftvärnsmaskingevärsfästet är placerat på taket av tornet på befälhavarens kupol och är en fjärrstyrd autonom 12,7 mm maskingevär, NSVT "Utyos" på stridsvagnar av de första utsläppen eller 6P49 "Kord" - på senare fordon . Styrning av maskingeväret i horisontal- och vertikalplanet utförs med hjälp av en elektromekanisk drivning. Maskingevärets ammunitionsbelastning är 300 patroner i två bälten om 150 stycken.
T-90 har skarpt differentierat anti-ballistiskt pansarskydd. T-90 pansarskrovet är svetsat, tornet är gjutet på T-90(C) och svetsat på T-90A (SA, AM, SM).
Huvudkroppens material är pansarstål ; den övre frontplattan på skrovet, såväl som den främre delen av tornet inom kursvinklarna ±35°, består av kombinerad pansar . Delvis har sidorna och taket på tornet och sidopansarplattorna på skrovet också en flerskiktsstruktur. T-90A-tornet är svetsat, tillverkat av stålpansar med medelhårdhet, vilket är 10-15% överlägset gjutpansar med medelhårdhet när det gäller projektilmotstånd [38] .
Formen på det bepansrade skrovet på T-90 och dess layout har inte förändrats jämfört med T-72, även om säkerheten för den nya tanken har ökat jämfört med sin föregångare på grund av användningen av modernare kompositrustning och en ökning av pansarmått. Skrovet på T-90 är lådformat, med en kilformad nos med en standardlutningsvinkel mot vertikalen på den övre frontplattan på 68 ° för de viktigaste sovjetiska stridstankarna. Skrovets sidor är vertikala, deras övre del består av pansarplattor, medan den nedre delen bildas av kanterna på botten. Skrovets akter har en omvänd lutning. Skrovets tak består av flera rullade pansarplattor, medan skrovets botten är stämplad i ett stycke , av komplex form. Tornet på T-90A har frontdelar som är horisontellt bakåtlutade med 60°.
Fyllmedlet i de främre delarna av skrovet och tornet på T-90(S) liknar fyllmedlet som används på T-72B och består av fyllmedelspaket baserade på speciella pansarblock med reflekterande ark, detta fyllmedel tillhör semi -aktiv typ.
Taket på tornet är delvis stängt av DZ vid alla modifieringar. frontalpansar mot BPS 800-830 mm. [39]
Förutom traditionell rustning och dynamiskt skydd är T-90 utrustad med aktivt skydd , bestående av Shtora-1 optiskt-elektroniskt undertryckningskomplex . Komplexet är designat för att skydda mot tankförstörelse av pansarvärnsstyrda missiler och består av en optisk-elektronisk undertryckningsstation och ett gardininstallationssystem. Den optoelektroniska dämpningsstationen är designad för att skydda mot missiler med ett halvautomatiskt styrsystem och består av två OTSHU-1-7 infraröda strålkastare , två modulatorer och en kontrollpanel.
Avskärmningssystemet är utformat för att motverka styrda missiler med lasermålsökning eller halvautomatisk styrning på laserstrålen, samt att störa driften av laseravståndsmätare och installationen av en rökskärm (aerosol) . Systemet består av ett komplex av laserstrålningsindikatorer, som inkluderar två grov- och två finriktningssensorer, ett kontrollsystem och tolv aerosolgranatkastare. När en stridsvagn utsätts för laserstrålning bestämmer gardininstallationssystemet exponeringsriktningen och larmar besättningen, varefter den, automatiskt eller på stridsvagnschefens anvisning, avfyrar en aerosolgranat som , när den sprängs, skapar en aerosol moln som försvagar och delvis reflekterar laserstrålning , vilket stör missilens styrsystem. Dessutom maskerar aerosolmolnet tanken, fungerar som en rökskärm och kan användas specifikt för detta ändamål [40] .
T-90 tidiga modifieringar är utrustade med en fyrtakts V-formad 12-cylindrig multibränsledieselmotor modell V-84MS vätskekylning med direkt bränsleinsprutning och driven centrifugalkompressor . V-84MS utvecklar en maximal effekt på 840 hk. Med. vid 2000 rpm.
På T-90 av senare utgåvor, T-90A / C, är motorn i V-92S2- modellen installerad , som är en moderniserad B-84 och skiljer sig från den i installationen av en turboladdare (2x) och en förbättrad design , vilket gjorde det möjligt att öka den effekt som utvecklades av motorn till 1000 hk. Med. vid 2000 rpm.
Växellådor är planetariska med hydraulisk styrning. Transmissionen ger 7 växlar framåt och en back. Vridningen av maskinen görs genom att lägga på en lägre växel i växellådan på sidan av eftersläpningsspåret. Växellådans styrenhet är hydraulisk med en mekanisk drivning av spolarna. Bromsdriften är mekanisk, men ger samtidigt effektiv bromsning och stopp av maskinen, håller den även i branta upp- och nedförsbackar.
Kommunikationen av tanken tillhandahålls av R-163-50U VHF -radiostationen och R-163-UP-mottagaren med frekvensmodulering och ett steg på 1 kHz. Kommunikationsräckvidd på VHF-frekvenser 30,025 till 79,975 MHz når 20 km på en tvåmeters piskantenn.
Befälhavarens stridsvagn har dessutom en HF-radio R-163-50K ("Crossbow-50K"), 2-30 MHz. Kommunikationsräckvidden på piskantennen i rörelse når 50 km. På parkeringsplatsen är räckvidden för extern kommunikation vid frekvenser från 2 till 18 MHz upp till 350 km. Denna räckvidd uppnås genom att installera en dipolantenn på en 11-meters mast [41] .
Vissa T-90 har ett SKS-3 luftkonditioneringssystem [42] [43] installerat . Hydraulisk booster, slitstark inredning.
TTX-modifieringar T-90 [44] [45] | |||||
---|---|---|---|---|---|
Egenskaper |
T-90 | T-90A | T-90S/SA | T-90AM/SM [46] | |
Mått | |||||
Stridsvikt, t | 46 | 46,5 | 48,0 [46] | ||
Längd med pistol framåt, mm | 9530 | ||||
Boettlängd, mm | 6860 | ||||
Total bredd, mm | 3460 | ||||
Torntakshöjd, mm | 2228 | 2230 | |||
Bokad volym av tanken, m³, inklusive: | 11.04 | ||||
Institutionen för ledning | 2.0 | ||||
stridsavdelning | 5.9 | ||||
Motorrum | 3.1 | ||||
Beväpning | |||||
En pistol | 125 mm 2A46 M | 125 mm 2A46 M/ 2A46M-5 | 125 mm 2A46 M/ 2A46M-5 | 125 mm 2A46M-5 [46] | |
Ammunition, skott | 43 | 42 | >40 [46] | ||
guidade vapen | 9K119 "Reflex" | 9K119M "Reflex-M" | 9K119 "Reflex" | 9K119M "Reflex-M" | |
Siktsystem | 1G46, TPN-4/TVP 1:a generationen | 1G46, TVP 2:a generationen | SUO "Kalina", TVP av 3:e generationen | ||
Koaxial maskingevär | 7,62 mm PKMT | 7,62 mm PKTM | |||
Ammunition, skott | 2000 | ||||
Luftvärnsmaskingevär | 12,7 mm NSVT-12,7 | 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) [46] | |||
Ammunition, skott | 300 | 800 [46] | |||
säkerhet | |||||
Typ av tornpansar i den främre delen | gjuten med fyllmedel (kombinerat) | svetsad med fyllmedel (kombinerat) | |||
Tjockleken på tornetpansar i den främre delen | 850 mm | 950 mm | |||
Typ av skrovpansar i frontdelen | svetsad med fyllmedel (kombinerat) | ||||
Tjockleken på skrovpansar i den främre delen | 750 mm | ||||
Dynamiskt skydd | Kontakt-5 | Relik | |||
Aktivt skydd | Gardin-1 | endast strålningssensorer | endast strålningssensorer | ||
Rörlighet och permeabilitet | |||||
Motor | V-84MS, 840 l. Med. | V-92S2, 1000 l. Med. | V-92S2F2, 1130 l. Med. | ||
Bränsletankens kapacitet, l | 1200+400 | ||||
Specifik effekt, l. s./t | 19-20 | 21.5 | 24 [46] | ||
Maxhastighet på motorväg, km/h | 60 | 65 | 65 [46] | ||
Maximal hastighet över ojämn terräng, km/h | 40-45 | 45 | 45-50 | ||
Räckvidd på motorväg, km | 500 | 550 | |||
Effektreserv över ojämn terräng, km | |||||
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,85 | 0,91 | 0,98 |
National Interest -publikationen , efter att ha analyserat videomaterial och intervjuer av designers på Armata T-14 , uppgav att T-90MS-versionen med syltsäker GPS / GLONASS-mottagare, samt ansluten till " stridsnätverket " (förmodligen talar om ESU TZ ) är integrerad med T-14 [47] . Faktum är att många källor tidigare har aviserat arbete med att installera navigations- och kommunikationsutrustning för att ansluta T-90 till ESU TZ [48] [49] . Armata T-14 integrerad med Armata T-14 , såsom T-90MS, kan ta emot målbeteckning och hotmeddelanden från den, eftersom T-14 inte bara är en stridsvagn, utan ett taktiskt spaningsfordon [50] på slagfält på grund av AFAR-radarn och allsidiga infraröda övervakningssystem.
Kampeffektiviteten hos T-90MS och säkerheten i det specificerade scenariot av ett nätverkscentrerat krig ökar dramatiskt, eftersom uppgiften i själva verket är att förstöra redan rekognoscerade mål med en känd azimut av stridsvagnsskytten. Långdistansradarn T-14 gör det också möjligt att varna fordon för dess taktiska nivå om att en ATGM har lanserats av fienden för att vidta skyddsåtgärder som att sätta upp gardiner. Närvaron av till och med ett T-14-fordon i den taktiska nivån för T-90-stridsvagnar minskar drastiskt hotet från en attack från fiendens flygplan, eftersom T-14 puls-Doppler-radarn kan identifiera upp till 25 luftmål [51] och överföra skjutsektorer för sektoriella installationer genom ESU TZ Air Defense, såsom luftvärnssystem Sosna , OSA och liknande.
Förmågan att arbeta enligt ESU TK i integration med självgående artilleri gör att T-90 stridsvagnsenheten effektivt kan hantera fiendens infanteri och befästningar genom att överföra mål för skjutning med högexplosiva fragmenteringsgranater från självgående kanoner. På grund av detta gör frånvaron av behovet av att transportera ett betydande lager av våra egna högexplosiva fragmenteringsgranater det möjligt att öka ammunitionsbelastningen av pansargenomträngande granater av underkaliber för att förstöra fiendens pansarfordon.
Integration i ESU TZ minskar också dramatiskt problemet med " vänlig eld" , som förvärras av den massiva användningen av multispektrala gardiner [51] på slagfältet när T-14 dyker upp på den. Noggrann bestämning av koordinaterna för sin egen utrustning enligt ESU TK säkerställer att T-14 inte av misstag förstör sin egen T-90MS från sin eskort.
Två typer av reparationer tillhandahålls för T-90: större och ström. Underhåll utförs vid behov. Med pågående reparationer återgår T-90 till sitt fungerande skick på i genomsnitt 2 timmar. Efter en löpning på 2500 km utförs underhåll under en varaktighet av 12 timmar [43] . Efter en löptur på 5000 km - 30 timmar. Översyn utförs efter en körning på 11 000 km, medan resursen för spåren är 6 000 km [52] .
"Objekt 188" (1989) - en experimentell prototyp av T-72BU utvecklad av Transport Engineering Design Bureau (Uralvagonzavod, UVZ), chefsdesigner V. I. Potkin. Rekommenderas för antagande av Sovjetunionens väpnade styrkor under beteckningen T-72BU. 1992 ändrades tankbeteckningen från T-72BU till T-90. Skillnaderna mellan T-90 och T-72 tankarna var mer än 50%.
T-90 (objekt 188) - den första serieversionen av tanken. Styrsystemet förenades med T-80U, strålkastare OTSHU "Shtora" och dynamiskt skydd " Contact-5 " installerades. Torn och skrov design enligt T-72B typ. Antagen den 5 oktober 1992.
T-90A (Objekt 188A) (1999) - utvecklingen av T-90-tanken och prototypen för produktionsversionen av T-90A. Tanken använder en ny typ av larver med små länkar, ett svetsat torn som liknar 187-objekttornet, en annan motor (V-92S2), ett termiskt bildsystem och ett djupfordingssystem.
T-90A "Vladimir" (objekt 188A1) - seriell modifiering av T-90, producerad från 2004 till 2011. V-92S2- motorn med en kapacitet på 1000 liter installerades . s., ett förbättrat svetsat torn med ökad hållbarhet istället för ett gjutet och en 2A46M-5 pistol . Pansringen i den övre främre delen av skrovet stärktes, värmeavbildningsutrustningen förbättrades och ett nytt brandbekämpningssystem installerades. De första 32 tankarna var utrustade med ett mörkerseende med ett 3:e generationens bildförstärkarrör "Buran-M", sedan 2006 installerades en TVP av andra generationen "ESSA" (en modifiering av Catherine-FC på tankar i den första serien och Catherine-XG på produktionstankar sedan 2009). Den automatiska lastaren har modifierats för att passa BPS S-1 och S-2 . Den bokade volymen har höjts med 100 liter, bränsletankar har skyddats. Antogs 2005.
T-90AM (objekt 188AM) - modifiering av T-90A [53] [54] . Uppgraderat torn baserat på FoU-projektet Proryv-2 . Installerat: eldledningssystem " Kalina ", förbättrad pistol 2A46M-5 , fjärrstyrd luftvärnskanon "UDP T05BV-1", samt dynamiskt skydd " Relikt " [55] . För första gången i historien om rysk tankbyggnad användes rattbaserad kontroll och ett automatiskt växlingssystem installerades med möjlighet att byta till manuell. Ett monoblock kraftverk V-92S2F med en kapacitet på 1130 liter är installerat på tanken. Med. Tanken använder två navigationssystem samtidigt: satellit och tröghet. Denna kombination gör att besättningen kan spåra koordinaterna för sin bil, även i terräng med begränsade kommunikationskanaler.
T-90M [57] (objekt 188M) är en modifiering av T-90A designad av UKBTM, som är en del av Uralvagonzavod forsknings- och produktionsbolag, som en del av Breakthrough-3 R&D [58 ] .
Huvudskillnaden mellan tanken från tidigare modeller är en ny design-tornmodul med flerskiktspansar, med placeringen av ammunitionsstället utanför stridsavdelningen; dessutom var stridsvagnen utrustad med en 2A82-1M pistol [59] , ett högautomatiserat Kalina eldledningssystem , en UDP T05BV-1 fjärrstyrd modulär luftvärnsmaskingevär med en 12,7 mm Kord MT kulspruta [60] , en radiostation R-168-25U-2 "Aqueduct" och hjälpkraftsenhet DGU7-27 [61] . En rattbaserad kontroll och ett automatiskt växlingssystem med möjlighet att växla till manuell används . Ett monoblock kraftverk V-92S2F med en kapacitet på 1130 liter är installerat på tanken. Med. För att skydda mot fiendens eld är fordonet utrustat med antikumulativa gallerskärmar och det dynamiska skyddskomplexet Relikt . I tankskrovet, för att öka överlevnadsförmågan, har placeringen av bränsle och ammunition optimerats, skärmar har införts för att skydda besättning, ammunition och utrustning från att träffas av en sekundär ström av fragment. Installerat luftkonditionering , ventilation och värmesystem [62] . Sedan 2018 är det planerat att installera det aktiva skyddskomplexet Arena-M [63] . Stridsvikt 48 ton.
I oktober 2019 meddelade Uralvagonzavod att den uppgraderade T-90M Proryv-stridsvagnen kan bli den viktigaste stridsstridsvagnen i den ryska försvarsmakten.
Passage-1
MTU-90
MTU-90M
BMR-3M
IMR-3M
DÖDA
TZM-T för TOS-1A
Tillstånd att sälja exportversionen av T-90 till utlandet under beteckningen T-90S gavs samtidigt med att tanken togs i bruk den 5 oktober 1992 [67] . Trots detta tillät det ryska försvarsdepartementet inte T-90 till internationella vapenutställningar under lång tid, vilket gjorde att Uralvagonzavod endast kunde demonstrera T-72 C, som många författare associerar med lobbyverksamheten för T-80 U-tanken , som konkurrerade med T-72 / T-90 på den internationella vapenmarknaden [68] [69] . För första gången gavs tillstånd att visa tanken på IDEX- utställningen i Abu Dhabi först 1997, men inte ens vid den tiden presenterades information om T-90 för utställningens arrangörer av de tjänstemän som ansvarade för detta, som ett resultat av vilket tanken inte officiellt ingick i sitt program. . Ändå visades T-90 fortfarande framgångsrikt på utställningen och tilldrog sig uppmärksamhet från utländska militära experter [69] .
Den största utländska köparen av T-90 är Indien. 1999 tecknades ett preliminärt kontrakt för leverans av tre provtankar. 2001 undertecknades det slutliga kontraktet och leveransen av ett parti 310 T-90S påbörjades. Kontraktsbeloppet var 1 miljard dollar [70] . Enligt villkoren i kontraktet levererades de första 124 T-90S-tankarna monterade i Ryssland till Indien 2001-2002.
2001 nåddes en överenskommelse om licenstillverkning av T-90 i Indien. Under perioden från oktober 2002 till september 2003 levererade den ryska sidan utrustning och licensierad teknisk dokumentation för monteringen av T-90S i Indien. Tekniskt bistånd gavs för att organisera produktionen vid HVF (Heavy Vehicles Factory)-fabriken i Avadi ( Tamil Nadu ) och andra företag i det indiska militär -industriella komplexet [26] . År 2003 levererade Uralvagonzavod de återstående 186 av 310 T-90S i form av halvmonterade enheter och separata komponenter för efterföljande licensierad montering vid indiska HVF:s anläggningar [24] [71] . Totalt, enligt 2001 års kontrakt, fick de indiska väpnade styrkorna 310 T-90S [72] .
2006 undertecknade Indiens regering ett kontrakt på 2,5 miljarder dollar för licensierad produktion av 1 000 T-90 Bhishma-tankar [24] . I oktober samma år undertecknades ett ytterligare kontrakt värt 795 miljoner dollar för leverans av ytterligare 330 T-90S-tankar under 2007-2008, vilket innebär montering av en del av denna sats av stridsvagnar i Indien. Tillsammans med Ryssland och Frankrike skapades en indisk version av T-90 "Bhishma", som kännetecknas av ett moderniserat underrede, ett förbättrat eldledningssystem med en fransk värmekamera "Essa" och indisk dynamisk pansar Kanchan [26] . Tanken fick namnet " Bhishma " för att hedra den legendariska hjälten i det forntida indiska eposet " Mahabharata ".
2007 undertecknades ett annat kontrakt för leverans av 347 T-90S värda 1,237 miljarder dollar i form av leveranser av 124 tankar och 223 fordonssatser för licensierad produktion (liten montering) [72] . 2010 slutfördes kontraktet efter att de återstående 20 stridsvagnarna och cirka 160 stridsvagnssatser skickats till Indien för montering hos det indiska statsägda företaget HVF [73] .
Från och med 2008 har mer än 500 stridsvagnar levererats och planer har tillkännagivits för att öka graden av lokalisering och distribuera fullfjädrad produktion av T-90. 2008 kallade Indiens försvarsminister D. Singh T-90 för "det andra avskräckningsmedlet efter kärnvapen " [74] i konflikten med Pakistan , som hotade att förvandlas till ett storskaligt kärnvapenkrig .
2009 fick de indiska väpnade styrkorna de första 10 av de planerade 1000 lokalt producerade T-90S. Totalt, enligt ett licenskontrakt för HVF, är det planerat att producera 1000 T-90S under 2009-2020. Produktionskapaciteten i den statligt ägda HVF-anläggningen tillåter produktion av upp till 100 tankar per år.
För närvarande tillhandahåller ryska specialister teknisk assistans vid produktion av medföljande tanksatser och garantiservice för den indiska arméns T-90S [26] . Från och med 2010 levererade Uralvagonzavod mer än 600 T-90S stridsvagnar till Indien, varav cirka 400 stridsvagnssatser var för montering vid HVF-anläggningen [25] . Totalt har Indien för avsikt att öka antalet T-90 i armén till 2 000 enheter till 2020 [75] .
2017 undertecknade Ryssland ett stort kontrakt för leverans av T-90MS-stridsvagnar till ett av länderna i Mellanöstern, sade Denis Manturov , chef för industri- och handelsministeriet, vid vapenutställningen IDEX-2017 i Abu Dhabi. Han tillade att det är planerat att underteckna ytterligare ett kontrakt för leverans av utrustning. Ministern specificerade att kontraktet undertecknades i december förra året, men namngav inte den utländska kunden. [76]
Det finns ett certifikat i Uralvagonzavod som anger att en T-90 stridsvagn av 1992 års modell stod till förfogande för en av enheterna i konfliktzonen i Tjetjenien på 1990-talet. Enligt informationen från den vetenskapliga redaktören för PR-avdelningen vid JSC Scientific and Production Corporation Ural Carriage Building Plant uppkallad efter F.E. Dzerzhinsky, kandidat för historiska vetenskaper S.V. Ustyantsev och den ledande designern av JSC Ural Design Bureau of Transport Engineering D.G Kolmakov, i 1995 deltog flera T-90 i striderna i Tjetjenien och visade sig vara osårbara för pansarvärnsvapen från militanta [16] .
inbördeskriget i SyrienT-90 har varit i Syrien sedan början av oktober 2015. Syriska T-90 stridsvagnar användes i striderna nära staden Aleppo [96] [97] . Enligt den syriska byrån Union News var T-90-stridsvagnar också direkt involverade i fientligheter [98] .
I Syrien, i februari 2016, fanns det 7 T-90 stridsvagnar från RF Armed Forces[ förtydliga ] [99] .
I synnerhet var ett av bevisen på närvaron av T-90-stridsvagnar i Syrien en video som dök upp i mars 2016 på Internet, som fångade ögonblicket av beskjutning av en TOW-2A ATGM-tank av soldater från FSA - oppositionsgruppen . En missil som avfyrades från en ATGM träffade tornet på en T-90 stridsvagn av 1992 års modell. Stötvågen från explosionen av raketen och dynamiska skyddsmoduler kom in genom den öppna luckan och skakade tankfartyget, men han lämnade tanken efter det. Det fanns inga synliga tecken på en skadad stridsvagnsman eller en brand i stridsvagnen. Efter en tid publicerade SAA-krigarna ett foto av stridsvagnen som reparerades, som visade partiella yttre skador, såsom en trasig IR-strålkastare och ett skadat kulsprutefäste, men inga spår av pansarpenetration och eld i stridsvagnen hittades [100] .
Victor Murakhovsky påpekar att stridsvagnsskytten troligen fick en granatchock på grund av en öppen lucka, eftersom en myt är populär bland tankfartyg att en öppen lucka minskar effekten av en stötvåg, men vanligtvis kommer en stötvåg in bara genom en öppen lucka [101] [102] .
Enligt Anatoly Sitnov, en välkänd expert inom stridsvagnsteknik, fungerade dynamiskt skydd framgångsrikt på T-90, eftersom skytten lämnade tornet och detta bevisar att rustningen inte var genomborrad, annars skulle han ha blivit allvarligt skadad eller dött [ 103] . Enligt Vyacheslav Khalitov ,
biträdande generaldirektör för Uralvagonzavod [103] , har videon också spår av förfalskning och redigering från olika avsnitt. I ett avsnitt missade ett TOW-skott tanken, förmodligen på grund av aktiveringen av Shtora-undertryckningskomplexet. I det andra avsnittet fungerade det dynamiska skyddet av Kontakt-5-tanken. Samtidigt noterar V. Kharlitov att i det andra avsnittet var Shtora-skyddskomplexet inte påslaget på tanken, eftersom dess funktion lätt kan bestämmas genom den automatiska inställningen av en gardin av ett rökmetallmoln när en missil pekas mot tanken av TOW-laserstrålen [103] [104] . Ett intressant faktum är att i allmänhet den ursprungliga versionen av "Kontakt-5" mot moderna tandemmissiler från TOW-2A har svagt skydd [105] , men ändå kunde missilen inte penetrera ens den gamla versionen av tankens dynamik skydd, vilket indikerar effektiviteten av att ersätta delar av "Contact-5" med nya och deras förmåga att reflektera tandemammunition även utan att använda det nya dynamiska skyddet " Relikt " [7] .
I början av juni 2016 fångades en av de syriska T-90A av den islamistiska gruppen Harakat Nureddin al-Zinki i Aleppo-regionen [106] . I september 2017 kom det rapporter om att denna stridsvagn förstördes av ett skott från en T-72-stridsvagn av regeringstrupper: en underkaliberprojektil genomborrade babordssidan, vilket ledde till antändningen av ammunitionen, förstörelsen av stridsvagnen och besättningens död. [107]
I januari 2017 sköts en T-90 ner under striderna nära staden Khanasser under en räd mot ISIS. Ett maskingevärsfäste och ett dynamiskt skydd på tornet fattade eld. Några timmar senare, på grund av öppna luckor, nådde branden ammunitionslasten och en brand startade, vilket gjorde att stridsvagnen inte fick allvarliga skador. [108] [109]
Den 16 november 2017 publicerade ISIS ett foto av en T-90 som sköts ner under striderna om staden Abu Kamal med ett torn avrivet. Detta var det första fallet av detonation av ammunition i T-90 från början av användningen av denna tank i stridsoperationer [110] .
I mars 2018 deltog T-90A-stridsvagnar aktivt i en storskalig operation i östra Ghouta som en del av Tiger Forces elitstrejkbrigad [ 111 ] .
Totalt, under fyra år (från 2015 till vintern 2019) av deltagande i fientligheter, sköts från 3 till 6 T-90 stridsvagnar (av 36) ner, inklusive 1 som föll i händerna på islamistiska terrorister (detta är antalet av totala förluster, hur många av dem är oåterkalleliga - okänt). Ytterligare 1 fångade återfångades och återfördes till SAR [112] .
Från vintern 2019 till mars 2020 deltog syriska T-90 i en framgångsrik kontraterroristoperation i provinsen Idlib. I början av 2020 fångades ytterligare en T-90-stridsvagn av rebeller från regeringsstyrkorna. [ett]
Andra KarabachkrigetDen azerbajdzjanska armén använde T-90 stridsvagnar i 2020 års krig. Enligt tidskriften Forbes , i slutet av oktober, spelades två azerbajdzjanska T-90S in i strid [113] . Foton av 4 förlorade azerbajdzjanska T-90S publicerades [114] .
Rysk invasion av Ukraina (2022)Används av de ryska och ukrainska [115] arméerna. I slutet av augusti 2020 har Ryssland förlorat 20 T-90 stridsvagnar [116] : några förstördes av spjut [117] och NLAW ATGM . I mitten av oktober 2022 fångades nästan 30 T-90A/T-90M-enheter av den ukrainska sidan [89] [118] [119] , cirka 12 T-90-enheter används av den ukrainska sidan [115] [89 ]
Enligt SVD mobiliserades omkring 100 T-90M genombrottsstridsvagnar för invasionen. Två enheter förstördes [116] : en stridsvagn träffades av en Karl Gustav granatkastare [120] [121] version M4. [122] En T-90M [123] [124] rapporterades tidigare utslagen . I september 2022, under motoffensiven nära Izyum, fångade Ukrainas väpnade styrkor ett nästan oskadat (utan ett spår) prov av T-90M i Nakidka KSSZ [ 125] [126] [127] .
T-90 M "Genombrott" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Utmanare 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
---|
Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99А2 | Typ 10 |
---|
Tidiga T-90 var utrustade med första generationens värmeavbildningssikte (TVS), som var underlägsna i vissa av sina kapaciteter, särskilt vid det maximala målavståndet, jämfört med TVS för moderna västerländska stridsvagnar [149] . T-90A och T-90CA har utrustats med franska Katrin-FS värmekamera sedan 2006 .
T-90 eldledningssystem har vissa nackdelar (trots möjligheten att skjuta i farten, med maximal hastighet, räckvidd och noggrannhet), eftersom befälhavarens sikt- och observationssystem inte har horisontell stabilisering och avståndsmätare, och det är också svårt för befälhavaren att söka efter ett mål på natten från - på grund av nattkanalens korta räckvidd och avsaknaden av en TVP-kanal, har den begränsade horisontella betraktningsvinklar, skyttens sikten är gjorda som separata komplex (på utländska och nyaste ryska SLA :er , skyttens sikte är en enda flerkanalig enhet) [150] . I processen med att uppgradera på följande modifieringar eliminerades problemen.
BeväpningNär det gäller kraften i dess artilleribeväpning är T-90 minst lika bra som andra moderna huvudstridsstridsvagnar. De ballistiska egenskaperna hos den 125 mm 2A46 M slätborrade pistolen är så nära de hos utländska analoger - 120 mm Rheinmetall Rh-120 , GIAT CN120-26 eller rifled 120 mm L30A1 kanoner , att deras faktiska effektivitet beror mycket mer på vilken ammunition som används [ 151] .
Slätborrade kanoner, som har blivit standarden för huvudstridsstridsvagnar, kännetecknas av betydande spridning på avstånd som överstiger det effektiva skjutavståndet, vilket för mål av stridsvagnstyp för 120 mm eller 125 mm kanoner är lite mer än 2200 meter för subkaliber och 1500 meter för HEAT ammunition [152] . Om för den traditionella artilleribeväpningen av västerländska stridsvagnar den effektiva förstörelsen av mål på avstånd på mer än 2800 meter redan är avsevärt svår, förser det guidade vapensystemet T-90 med effektiv förstörelse av mål på avstånd upp till 5000 meter, även om det kräver lämpliga terrängförhållanden som tillåter detektering av mål på sådana avstånd [37] . Dessutom, i händerna på en erfaren skytt, möjliggör komplexet mer komplexa operationer, först och främst - att slå en raket i ett mycket mindre skyddat tak på ett stationärt tanktorn, vilket är särskilt värdefullt med tanke på den låga effektiviteten hos moderna tankvapen mot frontalpansar av alla moderna MBTs , som praktiskt taget är kapabla att penetrera frontal varandras pansar endast när de träffar svaga punkter [37] . Men nu utomlands utvecklade (inte vanliga) stridsvagnssystem av styrda vapen av en ny generation, till exempel LAHAT , överlägsna ryska motsvarigheter inom räckvidd, vilket tillåter skjutning som en del av en enhet och träffa ett mål i en vinkel, samtidigt som de är lämpliga för användning i befintliga 105 och 120 mm kanoner [153] [154] .
Enligt de flesta experter är T-90 överlägsen de flesta västerländska stridsvagnar i förmågan att förstöra obepansrade mål och förstöra befästningar på grund av närvaron av högexplosiva fragmenteringsgranater [151] , men denna åsikt är inte obestridlig, eftersom rollen av högexplosiva fragmenteringsskal på främmande stridsvagnar utförs av grapeshot-skal ( USA ) eller klusterskal [155] . I Israel antogs 2010 i synnerhet den multifunktionella klusterprojektilen KALANIT (Anti-Personnel Anti-Material Multi-Purpose Tank, M329 Cartridge) , designad för att förstöra arbetskraft i öppna utrymmen och inne i befästningar, och förstöra lätt bepansrade fordon [156] [157] . Alla analoger är emellertid ineffektiva mot skyddade mål, och är i första hand fragmentering.
Bränslesystemet på T-90 är relativt sårbart på grund av motorrummets extremt täta layout. Det finns inget utrymme kvar för bränsletankar , och de flyttas dels till stridsavdelningen och dels till skrovets främre spets, där sannolikheten för att de träffas av fiendens eld är mycket högre. Samtidigt är tankarna inte isolerade från besättningen, en speciell fara skapas av tankstället, som kombinerar lagring av bränsle och ammunition. Sedan 1999, i T-90, var tankarna i kontrollavdelningen fortfarande inhägnade med stålplåt [158] . Som ett resultat av förfiningen installerades ett modernt nödbrandsläckningssystem (PPO) på T-90A (C), vilket ökade tankens överlevnadsförmåga. Skyddet av bränsletankarna har också förbättrats.
Ett annat problem med T-90 är placeringen av dess ammunition , som är placerad i stridsavdelningen och inte är isolerad från besättningen på något sätt, så att dess antändning eller detonation (i avsaknad av brandsläckningsutrustning) garanteras att leda till nästan fullständig förstörelse av tanken [159] [160] .
Den extrema explosiviteten hos T-72 , på grundval av vilken T-90 skapades, har avslöjats sedan 1980-talet [161] . Samtidigt, enligt vissa författare, visade placeringen av T-72 och T-90 ammunition i horisontella brickor på golvet i stridsavdelningen (laddningar ovanför granaten), i ett mindre drabbat område, i praktiken en betydande minskning av sannolikheten att träffa ammunitionen jämfört med T -64 och T-80 , där ammunitionen också är placerad på golvet i stridsavdelningen, men brickorna med granater är placerade horisontellt och brickorna med laddningar ovanför dem är vertikal (L-formad) [162] . På västerländska stridsvagnar är en vanlig lösning att placera ammunitionen (eller en del av den) i den bakre nisch av tornet, som också är föremål för beskjutning, men tillåter implementering av sparkpaneler (en liknande lösning implementerades så småningom på den experimentella sena sovjetiska och ryska stridsvagnar " Objekt 292 ", " Objekt 640 " och på en av varianterna av " Objekt 187 ", men deras produktion började aldrig).
På den nya modifieringen av T-90SM placerades den icke-mekaniserade ammunitionen i tornlådan [163] .
Den första versionen av 2:a generationens dynamiska skydd " Contact-5 " (utan förbättringen av EDZ 4C22 och VV) är ineffektiv mot OBPS , vilket minskar deras pansarpenetration med endast 20%, och är också nästan ineffektiv mot ATGM med tandemstridsspetsar [ 105] . Det dynamiska skyddet Kontakt-5 moderniserades (ersatte EDS och sprängämnen med ett mer avancerat) för att ge det anti-tandem och mer effektivt initierande sprängämnesegenskaper, denna VDS installerades sedan på efterföljande produktionstankar (möjligen med början i T -90S med ett svetsat torn och T-90A från 2004 och framåt) [7] [164] Den framgångsrika reflektionen av tandemstridsspetsen från TOW 2A-missilen av Kontakt under den väpnade konflikten i Syrien bevisar effektiviteten av de uppgraderingar som genomfördes.
T-90AM(SM) är utrustad med ett nytt 3:e generationens luftförsvarssystem " Relikt ", som ger 50 % skydd mot tandem ATGM och 95 % skydd mot de modernaste tandem RPGs [105] . Dessutom motverkar Relic OBPS- projektiler mycket starkare än Contact-5, och minskar pansarpenetration med upp till 40 %. Effektiva motåtgärder mot OBPS utförs på grund av att containerns främre pansarlock skjuts mot projektilen och samtidigt rör sig den bakre pansarhatten mot huvudpansaret i springan. Detta gör att den inkommande staven på den pansargenomträngande sabotprojektilen kan böjas eller brytas mellan divergerande plattor. [105] Vissa experter som representerar Kharkov tankbyggare påpekar att OBPS av en ny design, som DM63 med en segmenterad kärna, kan vara effektiva mot Relikt, som går sönder när Relikt försöker bryta den. [165] Företrädarna för Bundeswehr tvivlar dock själva på effektiviteten av DM63. [166] .
EDZ Kontakt-1, 5 och Relict är utbytbara i storlek, så du kan enkelt använda dess EDZ som en ersättning för EDZ Contact-5 utan att producera en komplett uppsättning av Relict EDZ.
Den 20 oktober 1999 genomfördes omfattande tester för att skydda stridsvagnarna T-80 U och T-90 från olika typer av hot. Testerna inkluderade beskjutning från handgranatkastare ( RPG-29 , RPG-7 med PG-7VR och RPG-26 rundor ) och flera typer av pansarvärnssystem (" Malyutka -2 ", "Metis"-M , " Competition " , " Kornett " ). Stridsvagnarna besköts också av BOPS 3BM42 som avfyrades från T-80-stridsvagnen från ett avstånd av 1500 m. Beskjutningen utfördes i frontal (såväl som på sidan och akter) projektionen av stridsvagnar skyddade av Kontakt-5 VDZ och berövades det. Under testet avslöjades det att RPG-29 är det mest effektiva sättet att förstöra bland de som används. Praktiska studier har bekräftat den höga skyddsnivån hos T-90 mot ovanstående pansarvärnsvapen [167] . Det måste förstås att penetration av rustningen med ett RPG-29-skott uppnåddes med hjälp av tidigare avfyrade pansarstrukturer, bestående av olika material. I decennier har man trott att redan skadade rustningar har mindre förmåga att skydda, och inte bara i anslagsområdet. Under beskjutningen av Abrams indikerades en sådan försvagningseffekt direkt, T-90 visade sin förmåga att upprätthålla nära de maximala skyddsvärdena för att bevara hela systemet under upprepad beskjutning (FCS och motorn) fungerade efter beskjutning som allt annat). Inklusive i praktisk skjutning upp till 6 skott från ett avstånd av mindre än 200 meter med moderna vapen som bär en hög kinetisk stöteffekt [168] [169] .
T-90 av de första utsläppen använde en löparutrustning helt lånad från tanken T-72 B. En förbättrad löparutrustning används på de senaste versionerna av tankar.
Tankupphängning - individuell torsionsstång med hydrauliska skovelstötdämpare med ökad energiintensitet (vid 1, 2 och 6 noder). Dubbelverkande hydrauliska skovelstötdämpare är installerade på den första, andra och sjätte fjädringsenheten, styva gränsstopp - på den första, andra, femte och sjätte. Med en så hög energiintensitet hos fjädringen inträffar dess haverier extremt sällan, främst när man träffar stora hinder i hög hastighet.
Växellådor - planetariska med hydraulisk styrning. Det finns 7 växlar framåt och en backväxel. Backhastigheten är 5 km/h [25] . Vridningen av maskinen görs genom att lägga på en lägre växel i växellådan på sidan av eftersläpningsspåret. Tankens kontrollsystem är ganska föråldrat enligt moderna standarder, även om det ger tanken god manövrerbarhet. På T-90AM(SM) ersattes kontrollspakarna med ett modernt rattbaserat kontrollsystem.
Utformningen av motorn har utarbetats i produktionen. Installation av kraftverket kräver mödosamma inriktningsoperationer, medan de flesta utländska tankar är utrustade med ett monoblock, vilket gör att du kan byta ut kraftverket på mindre än en timme.
Nationellt intresse , som jämför T-90 och Abrams , uppmärksammar bristen med T-90: ammunitionen förvaras i närheten av besättningen och inte bakom knockout-panelerna, som i Abrams-tanken, vilket gör att Abrams besättning för att överleva en träff i honom med en större grad av sannolikhet än besättningen på T-90. Publikationen uppmärksammar också den mer avancerade Abrams-designen än T-90; av fördelarna kallas: modern SLA , konstant perfektion av rustning, slagkraft av M829-skal [170] [171] [172] [173] .
National Interest , som jämför T-90, Type 99 och Abrams , rapporterar att T-90 är underlägsen sina konkurrenter, men T-90MS är ganska kapabel att konkurrera med dem [174] .
National Interest , som påpekar att T-90 släpar efter västerländska stridsvagnar när det gäller eldkraft, uppmärksammar videofilmer med 5-6 T-90 stridsvagnar som till största delen slagits ut av TOW-2A- komplexet . Experten anser att avsaknaden av ett aktivt försvarssystem på T-90 är en stor nackdel, och FGM-148 Javelin och TOW-2B är pålitliga sätt att förstöra T-90 [175] [176] .
Chefsdesigner UKBTM V. Nevolin [177] :
Huvudanspråken mot T-90S idag är relaterade till dess överlevnadsförmåga. Att placera människor, ammunition och bränsle i samma krets är ändå fyllt med det faktum att om pansar genomborras kan detta leda till en bränsleeld. Även med ett brandsläckningssystem är sådana alternativ inte uteslutna. Därför följer utvecklingen av moderna pansarfordon vägen att separera människor och bränsle med ammunition.
National Interest , som jämförde navigationssystemen för ryska och amerikanska stridsvagnar, uppgav att de geopositioneringssystem som installerats på T-90M har begränsad kapacitet och saknar den flexibilitet som den amerikanska militären har [178] [179] .
Några författare[ vad? ] tror att en allmän teoretisk jämförelse av stridsvagnar är omöjlig och även verkliga stridsoperationer ger inte ett slutresultat - det är viktigt att ta hänsyn till taktiken för användning, besättningsutbildning, underhåll av utrustning, samspelet mellan enheter (särskilt arbetet av luftförsvar mot fiendens flygplan och helikoptrar utrustade med pansarvärnsvapen) som ofta har viktigare än själva tankens egenskaper.
T-90A kännetecknas av god eldkraft och rörlighet , samt utmärkt säkerhet. Jämförelse av T-90 och andra moderna MBT har upprepade gånger utförts av både militära experter och journalister. Men resultaten av dessa studier motsäger ofta varandra. Enligt Dr. tech. Vetenskaperna Viktor Stepanov, T-90 (A, C) och T-90M, dess moderniserade version, är nära i nivå med de bästa moderna utländska stridsvagnarna, samtidigt som de avsevärt överträffar dem när det gäller pris-kvalitetsförhållande [180] [181] .
En viktig och relativt objektiv bedömning i fredstid är den kommersiella framgången för T-90S [10] - eftersom kunder som regel genomför oberoende multilaterala och grundliga tester innan de väljer stridsfordon. Men även samtidigt, vad gäller anbud, ges företräde för en eller annan tank av politiska skäl. Man tror att T-90 har vunnit popularitet på världsmarknaden på grund av en bra kombination av "pris-kvalitet", såväl som exceptionell anspråkslöshet och tillförlitlighet i drift [181] .
EldkraftHög revolverrörelsehastighet (T-90SM - 40°/s).
Ett brett utbud av ammunition, inklusive BOPS , OFS (inklusive de med fjärrdetonation och färdiga subammunition), KS och styrda missiler [182] .
Det största skottområdet både från stillastående och på resande fot med någon ammunition i jämförelse med konkurrenterna. Det finns en fördel för all ammunition och når två gånger eller mer över de mest utvecklade MBT:erna (vilket inte betyder en direkt fördel, vi pratar bara om räckvidden för riktad eld). Dessutom är det möjligt att sikta på ett avstånd på upp till 10 km med OFZ-skal, vilket gör att tanken kan användas som en attackpistol. [22]
Träffade mer än 60 % av målen under tester, där ingen annan tank (Abrams, Leopard) nådde 60 % [183 ]
Det guidade vapensystemet tillåter att träffa mål på ett avstånd av upp till 5,0 km. På avstånd över 2,5-3,0 km har ATGM fördelar jämfört med BOPS när det gäller träffnoggrannhet och pansarpenetration.
Bra precision när du fotograferar i rörelse och från stillastående.
Användningen av en automatisk lastare gjorde det möjligt att reducera besättningen till tre personer och avsevärt minska pansarvolymen med bibehållen god säkerhet, samt öka eldhastigheten under hela striden, även på resande fot, i motsats till manuell lastning .
Brandledningssystem. SLA för den primära modifieringen av tanken under statliga tester som genomfördes fram till 1990 visade mycket höga stridsförmåga, som i många avseenden förblev oöverträffad fram till presentationen av T-14 2015 (antalet verkliga mål träffade effektivt under verkliga förhållanden per minut överträffades aldrig, även om under förenklade förhållanden, avskuren från närhet till stridssituationen, nådde ett antal MBT ett större antal mål per minut) [31] [32] . Kalina -kontrollsystemet för T-90MS-tanken gav ytterligare nya fördelar jämfört med världsanaloger [184] .
Användningen av en luftvärnsmaskingevär, även om detta är standarden på de flesta moderna stridsvagnar.
Det finns ingen fullfjädrad automatiserad TIUS och BIUS (förutom T-90AK (SK), T-90SM ), som skulle kombinera alla stridsvagnens elektroniska system till ett enda nätverk, vilket gör att besättningarna kan se hela stridssituationen och utrustningens tillstånd, samt sända och ta emot information i realtid .
Bristen på en panoramasyn av befälhavaren, utrustad med en TV-kanal, vilket gör att befälhavarens sökning och upptäckt av mål är svårt. På T-90AM (SM) är detta problem löst.
Trygghet och överlevnadsförmågaDynamiskt skydd " Contact-5 " och komplexet av optoelektroniskt undertryckande " Shtora-1 ", tillsammans med passiv rustning, skyddar tanken från de flesta moderna pansarvärnsvapen [185] , inklusive kumulativa och subkaliber projektiler och styrda missiler. Det är möjligt att använda VDZ " Relic ", vilket avsevärt ökar tankens säkerhet.
Pålitligt skydd av pannan på tornet och skrovet. Det tillhandahålls på grund av den stora tjockleken på pansar av frontdelarna, deras lutningsvinkel, såväl som fyllmedlet och närvaron av inbyggt dynamiskt skydd.
Bra takskydd. Revolvertaket är svetsat av separata svetsade delar (endast på tankar med svetsat revolver), vilket minskar styvheten när det utsätts för OFS. Taket är också skyddat av DZ från ammunition som attackerar tanken från den övre projektionen.
Bra skydd av skrovsidorna i jämförelse med vissa främmande tankar. Försedd med en kombinerad rustning på 80-70 mm, vilket är mycket mer än på utländska MBT, liksom närvaron av VDZ-sektioner i skrovets framsida. T-90SM har ännu mer avancerade sidoskärmar med fjärravkänning. Som med alla MBT:er installeras ett bålverk längs hela skrovet. På T-90, förutom MS, är dess grund ett gummitygtejp, som är mycket effektivt i svår terräng, till skillnad från MBT i Nato-länderna och, som på MBT i många andra länder. Styv bålverk krossar och rivs av vid kontakt med marken i hastighet, dessutom i betydande bitar. Mjukt bålverk, utan att kollapsa, går runt hinder.
Otillräckligt skydd för besättningsmedlemmar från detonation av ammunition (det finns ingen "våt" ammunition eller placering av granater i skyddade enskilda containrar, som på Challenger 2- och Merkava-tankarna ). Icke desto mindre anses det horisontella arrangemanget av granater och laddningar i AZ (till skillnad från MG på Oplot och T-64/80) under tornets axelremmen som det säkraste alternativet för att lagra ammunition , AZ för alla versioner av T-90, börjar med T-90A, har en lokal rustning (slutligen löstes problemet med tankens överlevnadsförmåga på T-90SM, där den icke-mekaniserade delen av BC placerades i en tornnisch med knockoutpaneler, och AZ har förstärkt lokal rustning).
RörlighetRelativt liten vikt och storlek, vilket bidrar till strategisk rörlighet, god manövrerbarhet och mindre sikt på slagfältet.
Den enda tanken som har testats fullt ut efter körsträcka i Saudiarabien (och även utan haverier). Och även den enda tanken i allmänhet, testad i Malaysia, testad i Indien (3 timmar för utvinning, reparation, motorinstallation, i 1 tank av 3) [32] . Den enda som klarade alla tester utan några klagomål 2014 [186] , till skillnad från Leclerc, Abrams, Leopard i Kuwait (T-90SM).
Möjligheten att tvinga vattenbarriärer upp till 5 meter djupa, medan till exempel utrustningen för att forcera vattenbarriärer i M1 Abrams-tanken gör att du kan övervinna vattenbarriärer som inte är mer än 2 meter djupa [72] .
Komplexiteten i att byta ut motorn. På T-90AM (SM) har detta problem lösts, ett monoblock-kraftverk har installerats.
Ordböcker och uppslagsverk | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |
Huvudtanken T-72 , dess modifieringar och varianter, såväl som fordon baserade på dem | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tank T-72 |
| ||||||||||||||||
Seriella modifikationer av T-72 | |||||||||||||||||
Uppgraderade varianter av T-72 | |||||||||||||||||
Tankar skapade på basis av T-72 eller med hjälp av dess element | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i serieproduktion; * - chassi baserat på T-72 och T-80 komponenter |
Huvudstridsstridsvagnar | |
---|---|
Första generationens | |
Andra generationen |
|
tredje generationen | |
Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i massproduktion. |