Suzuki MR Wagon

Suzuki MR Wagon (även känd som Nissan Moco i Japan ) är en subkompakt skåpbil (i Japan -kei-bil ) från den japanska biltillverkaren Suzuki , tillverkad från 2001 till 2016. Förutom i Japan tillverkades även den första generationens bil i Indien vid Maruti Suzuki- fabriken och skeppades även till Indonesien.

Första generationen

Den första generationens modell började säljas i Japan i december 2001. Bilen var utrustad med en 658 cm³ motor i K6A-serien, som utvecklades av Suzuki speciellt för kei-bilmodeller. Motoreffekt - 40 kW, vridmoment - 61 Nm. En version med turboladdare fanns också, vars kraft inte har förändrats, men vridmomentet är redan 84 Nm. Sedan 2004 har effekten i den turboladdade versionen ökat till 47 kW, medan vridmomentet har ökat till 103 Nm. Växellåda - 4-växlad manuell växellåda. 2005, tillsammans med General Motors , presenterades en modifiering av bilen som drivs av vätebränsle , men den gick inte in i serien.

I oktober 2001 presenterades en prototyp av Nissan Moco-bilen på den 35:e Tokyo Motor Show , och i april 2002 började bilen säljas. Skillnaderna mellan MR Wagon och Moco är minimala - det är bara en annan grill som Nissan har använt tidigare på Primera . Försäljningen av bilen under varumärket Nissan var 3000-4000 enheter per år, vilket var mer än försäljningen av originalmodellen under varumärket Suzuki.

Indien

I december 2006 började bilen säljas på den indiska marknaden under namnet Maruti Suzuki Zen Estilo . Monteringen utfördes på Maruti-fabriken, där monterades även Alto- modellen . Modellen var utrustad med en kraftfullare 1,1 liters in-line fyrcylindrig 16-ventils F10D-motor med en effekt på 47 kW och ett vridmoment på 85 Nm. I Japan installerades denna motor på Wagon R -modellen .

I december 2009 gjordes om bilen för den indiska marknaden . Modellnamnet ändrades till Maruti Suzuki Estilo . Efter omstylingen minskade försäljningen, trots att många förändringar gjordes för att förbättra prestanda och utseende. En ny motor har också dykt upp - det här är en 1,0 liters trecylindrig 12-ventils K10B kraftenhet med en effekt på 50 kW vid 6200 rpm och ett vridmoment på 92 Nm vid 3500 rpm. [2] Ett antal ändringar gjordes också i bilens bakre fjädring för att förbättra höghastighetsstabiliteten. [3] Uppvärmda bakrutor, dimljus bak, en ny instrumentpanel och nya interiörfärger tillkom också.

Tillverkningen av bilen i Indien stoppades i februari 2014 och ersattes av Celerio . [fyra]

Indonesien

Försäljningen i Indonesien startade 2007. Bilen fick namnet Suzuki Karimun Estilo . Importen kom från Indien. I slutet av 2009 genomgick modellen omstyling. Försäljningen avslutades i slutet av 2012. Karimun Estilo ersattes av Karimun Wagon R.

• Karimun Estilo innan restyling

• Karimun Estilo efter restyling

• Bakmodell

Andra generationen

2005, på den 39:e Tokyo Motor Show, presenterade Suzuki en prototyp med det ovanliga namnet Mom's Personal Wagon . Det här konceptet har många intressanta funktioner: en främre soffa (snarare än två separata stolar), bakre gångjärnsdörrar på passagerarsidan och bord för att äta (dessa finns i de flesta minivan-modeller). [5] I januari 2006 släppte företaget den andra generationen MR Wagon, baserad på denna prototyp. Ingen av ovanstående funktioner kom in i produktionsmodellen, men produktionsmodellen hade sina egna egenskaper, som att starta bilen utan nyckel. Ur teknisk synvinkel var bilen identisk med den tidigare, förutom att växelspaken var placerad på mittkonsolen.

I februari 2006 började även försäljningen av bilen under varumärket Nissan som andra generationens Nissan Moco. Bilar är inte heller annorlunda förutom grillen.

Tredje generationen

Försäljningen av den tredje generationen började i januari 2011 och försäljningen av bilen under varumärket Nissan startade i februari. En ny motor i Suzuki R-serien är installerad på bilen, som fick ett variabelt ventiltidsystem . Kompressionsförhållandet är 11:1. 2013 dök en version av MR Wagon Wit upp med ett kromgaller.

Modellförsäljningen avslutades i mars 2016 och försäljningen av Nissan Moco avslutades i maj samma år.

• MR Wagon Wit

• tredje generationen Nissan Moco

Anteckningar

1. ↑ Maruti.co.in-artikel - Maruti Wagon R exporterar Arkiverad från originalet den 22 september 2008.
2. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 6 maj 2014. Arkiverad från originalet 3 augusti 2013. (obestämd)
3. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 6 maj 2014. Arkiverad från originalet 6 maj 2014. (obestämd)
4. ↑ Toppmöte. Maruti Suzuki A-star och Estilo upphörde i Indien . AutoColumn (25 februari 2014). Arkiverad från originalet den 26 februari 2014. (obestämd)
5. ↑ Tokyo New: Suzuki Mom Personal Wagon