Citroën Berlingo

Citroën Berlingo
vanliga uppgifter
Tillverkare Citroën
År av produktion 1996  - nu
Klass lätt nyttofordon
Andra beteckningar Peugeot Grand Raid (i Mexiko )
Peugeot Ranch (i Italien )
Design och konstruktion
kroppstyp _ 5-dörrars minivan (7 platser)
2-dörrars skåpbil (2 platser)
Layout frammotor, framhjulsdrift
Hjulformel 4×2
Motor
1,4; 1,1-liters bensin, 1,9 l diesel; 2,0 l, 1,9
Överföring
5 hastigheter manuell växellåda
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4135 mm
Bredd 1820 mm
Höjd 1725 mm
Hjulbas 2695 mm
Vikt 1197-1780 kg
På marknaden
Segmentet M-segment
Annan information
lastkapacitet 583 kg
Tankens volym 55 l
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Citroën Berlingo - LCV från det franska företaget Groupe PSA . Identisk med Peugeot Partner -bilen . Lastmodifieringen av den senare kallas Partner , och passageraren Partner Combi (i den andra generationen av Partner Tepee [1] ). Känd som Peugeot Ranch i Italien .

Första generationen

Den första generationen (på baksidan av M49) dök upp 1996. Med sina små dimensioner, goda manövrerbarhet och samtidigt mycket goda lastförmåga (bärkapacitet från 600 till 1200 kg i tre versioner) och ett brett utbud av motorer blev den snabbt populär tillsammans med huvudkonkurrenten Renault Kangoo . Strukturellt har Partner mycket gemensamt med Peugeot 306 , eftersom den är gjord på dess bas. 2002 gjordes om karossen: förändringarna påverkade frontoptiken, kylargrillen, främre stötfångaren, instrumentbrädan. Moderniseringen påverkade också motorer, både bensin och diesel (bland de senare dök upp turboladdade versioner med en arbetsvolym på 1,6 och 2 liter). Den nya versionen blev känd som M59. Under 2004 genomfördes även mindre kosmetiska förändringar som bilen tillverkas med fram till idag. Efter lanseringen av den andra generationen (B9) fick den klassiska Partner namnet Origin. Modellen har följande motorprogram: bensin 1,4 (75 l/s), 1,6 (109 l/s); diesel 1,9 (sug, 70 l/s), 1,6 HDI (90 l/s). De vanligaste är dock 1,4 (TU3) och diesel 1,9 (DW8B).

Andra generationen

Den andra generationen (B9) introducerades officiellt i januari 2008. Bilen skiljer sig markant från sin föregångare i alla avseenden, det vill säga det är inte en omstyling av den gamla, utan en helt ny modell. Till skillnad från M49 har den inte versioner med en bärkraft på mer än 600 kg. Grundversionen är utrustad med en 16-ventilsmotor från Peugeot 307 med en volym på 1,6 liter och en effekt på 90 l/s. Det finns även en 1.6HDI turbodieselversion. Denna modell har även en "dubbel" - Citroen Berlingo MK2.

Produktion i Ryssland

I september 2020 tillkännagavs produktionsstarten av Peugeot Partner vid PSMA Rus fabrik i Kaluga [2] . I februari 2021 blev det känt om lanseringen av Citroën Berlingo [3] . Också i mars 2021 introducerades Opel Combo [4] .

Elektrisk version

I takt med att elbilsindustrin utvecklades dök det också upp en elbil baserad på denna bil. Den har en enda elmotor som överför rotation till framhjulen genom en enstegsväxellåda. Motorväxeln är placerad under huven, litiumjonbatterier finns också under huven. Förflyttningen tillbaka görs på grund av den omvända rotationen av elmotorn. Den hydrauliska boostern ersattes med en elektrisk hydraulisk booster . För att minska batterianvändningen är en diesel- eller bensindriven värmare helt integrerad i maskinen. Det tar vanligtvis 5 till 10 minuter att värma upp och ger utmärkt hyttvärme. Värmaren går i några minuter och fortsätter därför att gå efter att motorn stängts av. Bromsarna är desamma som dieselversionerna.

Den faktiska maximala körsträckan per laddning beror på körstilen . Detta beror på att luftmotståndet är icke-linjärt med hastigheten. dvs en 25% ökning av hastigheten kommer att minska autonomin med 36%. Nedan finns en tabell över autonomi.

Hastighetsläge Kilometerreserv
56 km/h (35 mph) 96 km (60 miles)
64 km/h (40 mph) 82 km (51 miles)
80 km/h (50 mph) 58 km (36 miles)
96 km/h (60 mph) 48 km (30 miles)

Tredje generationen

Citroen presenterade tredje generationens Berlingo skåpbil på bilsalongen i Genève i mars 2018, baserad på PSA:s uppgraderade EMP2 modulära plattform [5] .

Säkerhet

Euro NCAP [6]
Betyg    Passagerare 26
Barn 27
En fotgängare tio
Modelltestad:
Citroen Berlingo Multispace, 1.6D, LHD (2005)
Euro NCAP [7]
Betyg    Passagerare 27
Barn 39
En fotgängare tio
Modelltestad:
Citroen Berlingo 1.6 Hdi (90HP), LHD (2008)

Bilen klarade Euro NCAP-testet 2018:

Euro NCAP [8]

helhetsbetyg
91 % 81 % 58 % 68 %
vuxen
passagerare 		barn en fotgängare aktiv
säkerhet
Modelltestad:
Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure, LHD (2018)

Anteckningar

  1. ↑ Billiga kubikmeter. Provkör Peugeot Partner Tepee . Autonews (24 oktober 2012). Hämtad 17 oktober 2020. Arkiverad från originalet 18 oktober 2020.
  2. ↑ Pjotr ​​Gribatjov. Peugeot Partner monterad i Ryssland kommer snart in på vår marknad . Autoreview (21 september 2020). Hämtad 3 mars 2021. Arkiverad från originalet 26 februari 2021.
  3. ↑ Pjotr ​​Gribatjov. Fabriken i Kaluga kommer att börja montera Citroen Berlingo . Autoreview (8 februari 2021). Hämtad 3 mars 2021. Arkiverad från originalet 24 februari 2021.
  4. ↑ Pjotr ​​Gribatjov. Opel Combo Cargo är bror till Partner och Berlingo på den ryska marknaden . Automatisk granskning (2 mars 2021). Hämtad 3 mars 2021. Arkiverad från originalet 17 mars 2021.
  5. ↑ Yaroslav Gronsky. Nya Citroen Berlingo gjordes för att se ut som en crossover . Autonews (15 februari 2018). Hämtad 17 oktober 2020. Arkiverad från originalet 30 oktober 2020.
  6. ↑ Euro NCAP-testresultat (2005)  (eng.)
  7. ↑ Euro NCAP-testresultat (2008)  (eng.)
  8. ↑ Euro NCAP-testresultat (2018)  (eng.)