Nord SS.10
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 8 maj 2017; kontroller kräver
14 redigeringar .
SS.10 |
---|
Nord modell 5203, MGM-21 |
ATGM SS.10 på Redstone träningsfält, 29 mars 1961. |
Sorts |
ATGM |
Utvecklaren |
nord flyg |
Chefsdesigner |
Jean-Marie Bastien-Thiry |
År av utveckling |
Sedan 1948 |
Start av testning |
1952 |
Adoption |
1955 |
Tillverkare |
|
År av produktion |
1955-1962 |
Tillverkade enheter |
29849 [1] |
Enhetskostnad |
Raket: ₣ 340 (1955) : 1750 ₣ |
År av verksamhet |
1955- |
Stora operatörer |
Frankrike USA Israel |
Skjutområde: 500-1600 m Flyghastighet : 80 m/s Pansargenomträngning: 400 mm |
↓Alla specifikationer |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Nord SS.10 (från franska Sol-Sol - "ground-to-ground", även Nord Model 5203 , MGM-21 - i US Armed Forces ) är ett första generationens
franska pansarvärnsmissilsystem .
Världens första seriella ATGM, tagits i bruk. Baserad på tyska Ruhrstahl X-7 och designad av den franske ingenjören Jean Bastien-Thiry . Prover av en tysk raket som kom till Frankrike 1945 användes för att skapa ett av världens första pansarvärnssystem Nord SS.10.
Missilen antogs av den franska armén 1955 . Senare - av den amerikanska armén och Israel ( licenstagaren i USA sedan 1960 var företaget " General Electric "). [2] Den första stridsanvändningen av denna ATGM hänvisar till kriget 1956 i Egypten, där fransmännen var beväpnade med dem.
De stoppade sin produktion i januari 1962, efter att cirka 30 tusen missiler släpptes, varav 61% exporterades till 11 länder i världen. Nästa SS.11 - modell tillverkades fram till mitten av 1980-talet.
ATGM med ett manuellt styrsystem, det är också vägledning med hjälp av trepunktsmetoden (sikte - missil - mål). Hanteringen skedde via tråd. Efter uppskjutning och under hela flygningen till målet lindade raketen upp ett par tunna trådar genom vilka kontrollkommandon överfördes. Kontrollkommandon överfördes från joysticken till kontrollytorna, gjorda i form av spoilers , på ATGM-vingarnas bakkanter.
Spoilrarna var små metallplattor. Deras avvikelse utfördes av en elektromagnetisk drift.
Det var möjligt att spåra missilen med spårämnet som var installerat på den. På dagtid var spårämnet synligt nästan bara bakifrån och avslöjade inte missilen. Chansen att träffa ett mål för operatörer nådde 90 % på träningsplatsen och cirka 66 % under stridsförhållanden (enligt Frankrike, som använde SS.10 i Algeriet). Raketens vikt i en lätt bärraket var 19 kg.
SS.10 ATGM-besättningen bestod av 4 personer: en skytt, som också är besättningschef, en förare och 2 junioroperatörer.
1955 kostade raketen 340 franc och kontrollenheten 1750 franc.
Taktiska och tekniska egenskaper
- Raketlängd: 860 mm
- Höljes diameter: 165 mm
- Vingspann: 750 mm
- Startvikt: 15 kg
- Flyghastighet: 80 m/s
- Skjutområde: från 500 till 1600 m
- Stridsspets: kumulativ
- Stridshuvudets vikt - 5 kg
- Pansargenomträngning: 400 mm
- Styrsystem: manuellt, via tråd
Jämförande egenskaper
Allmän information och jämförande prestandaegenskaper för NATO:s ATGM i slutet av 1950-talet - tidigt. 1960-talet
|
Komplex |
Land |
ATGM vikt (kg) |
Stridsspetsmassa (kg) |
Längd (mm) |
Diameter (mm) |
spann (mm) |
Räckvidd (m) |
Hastighet (m/s)
|
bantam |
|
Sverige |
6 |
1.4 |
838 |
109 |
401 |
305…1980 |
85
|
Kobra |
|
Schweiz |
9.5 |
2.5 |
1067 |
99 |
482,5 |
500…1600 |
85
|
Entac |
|
Frankrike |
12 |
4.5 |
828 |
140 |
381 |
?...1770 |
85
|
Malkara |
|
Australien |
93,4 |
27.2 |
1930 |
203 |
787,5 |
305…1830+ |
179
|
mygga |
|
Schweiz |
12 |
3.3 |
1120 |
119,5 |
599,5 |
365…2010 |
94
|
Pytonorm |
|
Storbritannien |
36,3 |
13.6 |
1524 |
152,5 |
610 |
inte avslöjats
|
SS.10 |
|
Frankrike |
femton |
5 |
861 |
165 |
749 |
300…1600 |
80
|
SS.11 |
|
Frankrike |
29 |
7.9 |
1166 |
165 |
500 |
500…3500 |
190
|
Vaksam |
|
Storbritannien |
fjorton |
5.4 |
1067 |
114 |
279,5 |
150…1370 |
152
|
Informationskällor
- Missiler 1960 av WT Gunston. // Flight International : Officiellt organ för Royal Aero Club. - L. : Iliffe Transport Publications, 4 november 1960. - Vol. 78 - nej. 2695 - s. 734.
- Missiler 1961 av WT Gunston. // Flight International : Officiellt organ för Royal Aero Club. - L. : Iliffe Transport Publications, 2 november 1961. - Vol. 80-Nr. 2747 - s. 718.
- Missiler 1962 av WT Gunston. // Flight International : Officiellt organ för Royal Aero Club. - L. : Iliffe Transport Publications, 8 november 1962. - Vol. 82-Nr. 2800 - s. 766.
- Utländska företag söker antitankförsäljning av Bernard Poirier. // Missiler och raketer : The Missile & Space Weekly. - Washington, DC: American Aviation Publications, 28 november 1960. - Vol. 7 - nej. 22 - P. 20-21.
|
Se även
Anteckningar
- ↑ Oleg Granovsky. ATGM av den första generationen i AOI (otillgänglig länk) . War Online-webbplatsen (15 januari 2005). Hämtad 18 november 2012. Arkiverad från originalet 15 december 2005. (ryska)
- ↑ Missiler: GE och Nord-Aviation undertecknade ett avtal som ger GE rätten att bygga de Nord-utvecklade SS-10 och SS-11 . // Astronautics , juni 1960, v. 5, nr. 6, sid. fjorton.
Länkar
Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|
Flygplan SNCAN och Nord Aviation |
---|
Varumärkesbeteckningar _ |
- 260
- 262
- 500
- 1000
- 1100
- 1200
- 1220
- 1300
- 1400
- 1405
- 1500
- 1601
- 1700
- 1710
- 1750
- 2100
- 2200
- 2500
- 2800
- 3200
- 3400
|
---|
Sorts | Lungor |
- Noralpha
- Norecrin
- Pingouin
|
---|
Pedagogisk |
|
---|
Spotters |
|
---|
Patrullera |
|
---|
Erfaren |
- 1601
- Gerfaut
- Griffon
- Norelfe
|
---|
mål |
|
---|
Transport |
|
---|
Helikoptrar |
|
---|
|
---|
se även
SS.10
AA.20
|
amerikanska missilvapen |
---|
"luft till luft" |
kort och medelhög räckvidd |
|
---|
|
---|
"yta-till-yta" |
|
---|
"luft-till-yta" |
UAB |
- stort öga
- Briteye
- Deneye
- eldöga
- gladeye
- Padeye
- Rockeye
- Sadeye
- Snakeye
- gös
- Våtöga
|
---|
|
---|
"yta-till-luft" |
|
---|
Kursiv stil indikerar lovande, experimentella eller icke-seriella produktionsprover. Från och med 1986 började bokstäver användas i indexet för att indikera lanseringsmiljön/målet. "A" för flygplan, "B" för flera uppskjutningsmiljöer, "R" för ytfartyg, "U" för ubåtar, etc. |