| TBF/TBM Avenger | |
|---|---|
| Ett par TBF-1 under flygning, 1942. | |
| Sorts | bärarbaserad torpedbombplan |
| Utvecklaren | Grumman |
| Tillverkare |
Grumman ( Bespage ) (TBF) General Motors ( Trenton ) (TBM) |
| Chefsdesigner | William T. Schwendler |
| Första flyget | 7 augusti 1941 |
| Start av drift | februari 1942 |
| Slut på drift | 1960-talet |
| Status | tagits ur tjänst |
| Operatörer |
United States Navy Royal Navy Franska marinen Kanadensiska marinen Nya Zeelands flotta |
| År av produktion | Januari 1942 - september 1945 |
| Tillverkade enheter | 9839 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Grumman TBF / TBM "Avenger" [1] (även "Avenger", eng. Grumman TBF / TBM Avenger - avenger) är ett amerikanskt torpedbombplan designat för US Navy and Marine Corps , som används av ett antal andra länder. Gick in i armén 1942 , deltog först i striderna under slaget vid Midway Atoll .
Flygplanet utvecklades av Grumman Corporation och producerades av det under beteckningen TBF Avenger , senare General Motors gick med i deras produktion (under beteckningen TBM Avenger ) . Avenger blev ett av de största enmotoriga flygplanen under andra världskriget .
Basera - på ett hangarfartyg eller ett konventionellt flygfält.
Avenger utvecklades av Grumman Corporation under ett amerikanskt regeringskontrakt för att ersätta den åldrande Douglas Devastator -torpedbombplanen . Flygplanets vingar veks, vilket sparade utrymme när det var baserat på hangarfartyg.
Avengern kunde bära en torped eller en 2 000 lb (900 kg ) bomb , eller fyra 500 lb (230 kg) bomber. Den ursprungliga versionen av flygplanet (TBF-1) var utrustad med en 7,62 mm kulspruta i motorkåpan, en 12,7 mm kulspruta i flygkroppens torn och en 7,62 mm ventral maskingevär. Erfarenheterna av stridsanvändning visade att en 7,62 mm maskingevär för att skjuta framåt inte räcker för att undertrycka luftvärnseld från det attackerade målet, och den ersattes av två vingmonterade maskingevär av 12,7 mm kaliber (denna modifiering betecknades TBF-1C) [2] .
Besättningen bestod av tre personer: en pilot, en kanonskytt och en bombardier, som befann sig i den nedre stjärtsektionen av flygkroppen [3] [4] . Skytten tjänstgjorde också som radiooperatör. Bombardieren sköt, om nödvändigt, från den ventrala maskingeväret; vid senare modifieringar tjänstgjorde han också som radaroperatör . Enligt ett antal källor skulle målskytten även kunna utföra navigatörens uppgifter [5] . TBF-1 hade en plats för en fjärde besättningsmedlem (navigator-observatör), placerad i cockpit bakom piloten. Därefter installerades elektronisk utrustning bakom piloten. Under verkliga förhållanden flög "Avengers" ofta sorties (särskilt på kort håll) med en besättning på två personer [4] .
TBF-1 använde en Wright Cyclone R-2600-8 motor som sin kraftanläggning . Flygplanet visade sig vara otillräckligt skjutbeväpnat [6] . Dessutom gjorde installationen av ytterligare elektronisk utrustning på efterföljande versioner flygplanet ännu tyngre. Därför byttes motorn flera gånger mot en kraftigare.
"Avengers" levererades till ett antal andra länder. Den första som tog emot dem under Lend-Lease var den brittiska flottans flyg . Först fick dessa flygplan namnet Tarpon [7] , sedan beslutades det att återgå till det ursprungliga namnet Avenger , men med Mk- index . Flygplanen som levererades till Storbritannien kännetecknades av att de inte installerade elektronisk utrustning (även på senare versioner) och en plats för en fjärde besättningsmedlem sparades.
Under andra världskriget användes "Avengers" också av det Nya Zeelands flygvapen , främst som bombplan. Efter kriget användes de av Frankrike , Kanada och andra länder, även Japan [2] .
Grumman Corporation demonstrerade sitt nya flygplan för allmänheten den 7 december 1941, under en ceremoni som markerade invigningen av den nya fabriken. Av en slump var det denna dag som Japan attackerade Pearl Harbor , vilket ledde till att USA gick in i andra världskriget. Två veckor senare fick Grumman en order på 286 fordon.
I början av juni 1942 överfördes 100 flygplan till flottan. Emellertid anlände de till Pearl Harbor bara några timmar efter att hangarfartygen Hornet , Enterprise och Yorktown satt till havs för att delta i slaget vid Midway Atoll . Ändå deltog 6 Avengers (under befäl av löjtnant Fiberling) i denna strid och lyfte från Midway Atoll. Nivån på stridserfarenhet hos piloterna var låg, så alla bilar, utom en, sköts ner utan att orsaka skada på den japanska flottan.
Besättningarna på hangarfartygen såg med spänning när Zero metodiskt gjorde besök hos Avengers. Varje nedskjutet amerikanskt plan åtföljdes av en storm av applåder på Akagi . Det påminde mycket om en teaterföreställning, vars deltagare visar sina storslagna färdigheter för publiken - många hade en sådan känsla. Inte en enda Avenger kunde nå torpedavsläppspunkten, och fem av sex sköts ner - detta var tydligt synligt från hangarfartyg.
- [8]Den 7 augusti 1942, vid Guadalcanal , medan han försökte attackera Avengers (misstag av honom för jaktplan), skadades en japansk pilot, den berömda Saburo Sakai , allvarligt .
Den 24 augusti 1942 ägde ytterligare ett stort slag rum - för östra Salomonöarna . Det besöktes av 24 Avengers baserade på två hangarfartyg ( Saratoga och Enterprise). De lyckades sänka ett japanskt hangarfartyg och skjuta ner en dykbombplan. Sju flygplan gick förlorade. Under den inledande perioden av kriget upptäcktes ett problem som inte var relaterat till flygplan: torpeder som användes av den amerikanska flottan exploderade ofta inte ens med en direkt träff på målet.
Den första stora segern kom i slaget vid Guadalcanal , när Avengers hjälpte till att sänka slagkryssaren Hiei . I slutet av kriget sänkte Avengers de två "superslagskeppen" Musashi och Yamato .
Förutom ytfartyg står Avengers för förstörelsen av ett trettiotal ubåtar . De användes framgångsrikt för anti-ubåtskrigföring , både i Stillahavsområdet och i Atlanten, flygande från eskorthangarfartyg som bevakade allierade havskonvojer [9] .
En av Avenger-piloterna under andra världskriget var USA:s blivande president George W. Bush , som tjänstgjorde med 51:a Torpedskvadronen (VT-51). Den 2 september 1944 sköts Bushs plan ner över ön Chichijima ; Bush var den enda besättningsmedlemmen som lyckades fly.
De givna egenskaperna motsvarar modifiering TBM-3S .
Datakälla: DEPARTMENT OF THE MARY -- NAVAL HISTORICAL CENTER [10]
(1 × 1397 kW)
| Egenskaper för torpedbomber i det inledande skedet av andra världskriget | ||||
|---|---|---|---|---|
| TBD-1 Devastator [11] |
TBF-1 Avenger [12] |
B5N2 "Kate" [13] |
Swordfish Mk.1 [14] | |
| Bild | ||||
| adoptionsår | 1938 | 1942 | 1939 | 1936 |
| Besättning, man | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Längd, mm | 10 668 | 12 192 | 10 400 | 11 000 |
| Vingspann, mm | 15 240 | 16 510 | 15 518 | 13 900 |
| Normal startvikt, kg | 3803 | 6199 | 3800 | 2132 |
| Maximal startvikt, kg | 4624 | 7214 | 4300 | 4196 |
| Motorkraft, l. Med. | 900 | 1700 | 1000 | 690 |
| Maxhastighet, km/h | 332 | 436 | 378 | 224 |
| Farthastighet, km/h | 206 | 233 | 259 | ? |
| Räckvidd med torped, km | 700 | 1955 | 1280 [15] | 1010 |
| kurs maskingevär | 1 × 7,62 mm | 2 x 12,7 mm | — | 1 × 7,69 mm |
| Defensiva handeldvapen | 1 × 7,62 mm | 1 x 12,7 mm 1 x 7,62 mm |
1 × 7,62 mm | 1 × 7,69 mm |
jämförbara flygplan:
listor:
| Flygplan från Northrop , Grumman och Northrop Grumman | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Varumärkesbeteckningar _ |
| ||||||||||||||
| Sorts |
| ||||||||||||||
| Titlar |
| ||||||||||||||
| USA:s flygplan från andra världskriget | ||
|---|---|---|
| Fighters | | |
| bärarbaserade jaktplan |
| |
| nattkämpar | ||
| Strategiska bombplan | ||
| taktiska bombplan | ||
| bärarbaserade bombplan |
| |
| Stormtroopers |
| |
| Scouter | O-52 Uggla | |
| sjöflygplan |
| |
| flygande båtar |
| |
| Transportflygplan och segelflygplan |
| |
| Träningsflygplan |
| |
| Experimentell och prototyper | ||
| Anmärkningar : ¹ ² - utvecklades och testades under andra världskriget, antogs efter dess slut; | ||