Benetton | |
---|---|
Mild Seven Benetton Renault | |
Bas | Enston , Storbritannien |
Ledare | Flavio Briatore , David Richards , Rocco Benetton , Ross Brown , Pat Simons, Mike Gascoigne |
Piloter | Michael Schumacher , Nelson Piquet , Gerhard Berger , Jean Alesi , Giancarlo Fisichella , Riccardo Patrese |
Konstruktör | Benetton - Ford / Renault / Playlife |
Däck | Bridgestone |
Formel 1 prestationsstatistik | |
Debut | Brasilien 1986 |
Sista loppet | Japan 2001 |
Grand Prix | 260 |
Vinster (konsekutiva) | 27(4) |
Polar (konsekutiv) | 15(3) |
Snabba varv (konsekutiva) | 36(3) |
Podier (i rad) | 102(7) |
Bästa starten | ett |
Bästa finish | ett |
Total poäng | 861,5 |
Flest poäng på en säsong | 147 |
Slutar på poäng i rad | 17 |
Konstruktörs koppar | 1 ( 1995 ) |
Världsmästare | 2 ( 1994 , 1995 ) |
Benetton är ett italienskt Formel 1 -team som ägs av den välkända italienska affärsfamiljen Benetton . Hon uppträdde från 1986 (inklusive Toleman - från 1981) till 2001. 2002 blev det det officiella Renaultfabriksteamet .
Teamet grundades av Ted Toleman 1977 under namnet Toleman ("Toleman"). Huvudkontoret låg i Enstone , Storbritannien . Sedan 1981 började laget prestera i Formel 1-mästerskapet. Tolemen använde Hart-motorer, vilket inte tillät dem att visa bra resultat. Men 1984 tog Ayrton Senna , som gjorde sin debut som en del av Tolemen, sin bil till pallen tre gånger.
1985 började laget sponsras av Benneton-familjen av italienska entreprenörer, ägare av sportklädesmärket och den självbetitlade basketklubben från Treviso. Under lågsäsongen formaliserade Ted Toleman försäljningen av laget till Luciano Benetton, och sedan 1986 har ett "nytt" team dykt upp i Formel 1, det vill säga ett nytt namn - Benetton.
Benetton, som bytte till BMW-motorn som en gång var mästerskapen 1986 och värvade österrikaren Gerhard Berger , förbättrade dramatiskt sin prestanda, vilket gjorde det möjligt för den att ta en hedervärd 6:e plats i konstruktörsmästerskapet . På grund av de ändrade reglerna gällande turbomotorer, på Benetton 1987, ersattes den turboladdade inline 4-cylindriga BMW-motorn med en Ford Cosworth V6T, och Berger, som bytte till Ferrari, ersattes av en erfaren och ganska snabb belgare, Thierry Boutsen , som vid den tiden hade visat sig väl i Arrows . Som ett resultat räckte kraften i den nya motorn för att få fotfäste hos de starka mellanbönderna och ta en 5:e plats i ställningen i konstruktörsmästerskapet i slutet av säsongen. 1988 ersattes Theo Fabi av en mycket begåvad italiensk pilot, Alessandro Nannini. Tillsammans med belgaren, med en naturligt aspirerad 3,5-liters V8, slutade Benettons piloter 7 gånger på det nedre steget på pallen och vann tillsammans en 3:e plats i konstruktörsmästerskapet. Från 1988 till 1997 var laget en del av "Big Four" tillsammans med " Ferrari ", " McLaren " och " Williams ", även om de som regel var underlägsna dem. I slutet av 1980-talet tävlade laget mot trefaldige världsmästaren Nelson Piquet , som vann ett antal segrar. Cigarettmärket Mild Seven blir Benettons generalsponsor, bilar från och med nu får blå färger, och motorerna kommer snart att byta till mer kraftfulla Renaults .
Sedan 1990 har den italienska miljonären Flavio Briatore , en nyckelfigur i lagets historia, blivit Benettons general manager . Flavio tar med sig den lovande debutanten Michael Schumacher till laget . Med sitt deltagande stärker Benetton ytterligare sin position bland ledarna och 1994 blir Michael världsmästare för första gången. Men ständiga ersättningar i line-upen, när Schumacher hade tre partners på ett år, tillät inte Benetton att vinna konstruktörsmästerskapet samma år. Följande år är fördelen med "Benneton" i kompositionen av Michael Schumacher - Johnny Herbert ovillkorlig. Michael vinner mästerskapet, långt före Williams-piloterna Hill och Coulthard , och Johnny vinner sin karriärs första seger, avslutar mästerskapet på fjärde plats och ger laget sin första (och enda) titel i lagmästerskapet.
1996 gör Ferrari och Benetton ett "utbyte": Ferrari-piloterna i full kraft - Jean Alesi och Gerhard Berger - flyttar till Benetton; Michael Schumacher lämnar därifrån i motsatt riktning, och ett år senare, 1997, teknisk chef Ross Brown, tillsammans med chefsdesigner Rory Byrne. Teamets resultat förblir konsekvent höga, men laget kan inte längre slåss om titeln. Under säsongen 1997 plågades Gerhard Berger av hälsoproblem och ersattes för flera lopp av landsmannen testföraren Alex Wurz . Skandaler mellan ryttare och ledningen leder till att Jean Alesi lämnar laget och att Flavio Briatore själv avskedas. Den nya chefen för teamet är den tidigare rallyföraren David Richards .
1998 avbröt Renault Formel 1-motorprogrammet. Benetton, liksom Williams , tvingades använda sin föråldrade Supertec- modifiering . Giancarlo Fisichella och Alex Wurz blir oförmögna att motstå inte bara de snabbrörliga McLarens , utan även Jordans . Laget tappar sin position bland de fyra bästa för första gången på ett decennium. Rocco Benetton tar över ledningen av stallet, men krisen fördjupas. År 2001 halkar Benetton till sjunde plats i lagets ställning.
Vid det här laget nåddes en överenskommelse mellan familjen Benetton och Renaultkoncernen om att sälja lagets aktier. I mitten av 2001 återlämnar de nya ägarna Flavio Briatore som direktör. Sedan 2002 har Benetton-teamet formellt upphört att existera, i själva verket fortsätter sin prestation som ett Renault -fabriksteam under Frankrikes flagga .
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där teamet har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller det förkortade namnet på scenen och resultaten från teamets piloter, dessutom indikerade med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Chassi | Motor | W | Piloter | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | Glasögon | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | Benetton B186 | BMW 4 i rad ( t/c ) | P | ARB |
COI |
SAN |
MÅN |
BEL |
BURK |
COE |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
MEK |
ABC |
19 | 6:a | ||
Theo Fabi | tio | 5 | sammankomst | sammankomst | 7 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | åtta | sammankomst | tio | |||||||
Gerhard Berger | 6 | 6 | 3 | sammankomst | tio | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | tio | sammankomst | 7 | 5 | sammankomst | ett | sammankomst | |||||||
1987 | Benetton B187 | Ford V6 _ _ _ | G | ARB |
SAN |
BEL |
MÅN |
COE |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
COI |
MEK |
JPO |
ABC |
28 | 5:a | ||
Theo Fabi | sammankomst | sammankomst | sammankomst | åtta | sammankomst | 5 | 6 | sammankomst | sammankomst | 3 | 7 | fyra | sammankomst | 5 | sammankomst | sammankomst | |||||||
Thierry Boutsen | 5 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 7 | sammankomst | fyra | fyra | 5 | fjorton | sammankomst | sammankomst | 5 | 3 | |||||||
1988 | Benetton B188 | Ford V8 | G | ARB |
SAN |
MÅN |
MEK |
BURK |
COE |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
39 | 3:a | ||
Alessandro Nannini | sammankomst | 6 | sammankomst | 7 | sammankomst | sammankomst | 6 | 3 | arton | sammankomst | DSC | 9 | sammankomst | 3 | 5 | sammankomst | |||||||
Thierry Boutsen | 7 | fyra | åtta | åtta | 3 | 3 | sammankomst | sammankomst | 6 | 3 | DSC | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | |||||||
1989 | Benetton B188 Benetton B189 |
Ford V8 | G | ARB |
SAN |
MÅN |
MEK |
COE |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
39 | 4:a | ||
Alessandro Nannini | 6 | 3 | åtta | fyra | sammankomst | DSC | sammankomst | 3 | sammankomst | sammankomst | 5 | sammankomst | fyra | sammankomst | ett | 2 | |||||||
Johnny Herbert | fyra | elva | fjorton | femton | 5 | NKV | |||||||||||||||||
Emanuele Pirro | 9 | elva | sammankomst | åtta | tio | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 5 | |||||||||||||
1990 | Benetton B189B Benetton B190 |
Ford V8 | G | COE |
ARB |
SAN |
MÅN |
BURK |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
71 | 3:a | ||
Alessandro Nannini | elva | tio | 3 | sammankomst | sammankomst | fyra | 16 | sammankomst | 2 | sammankomst | fyra | åtta | 6 | 3 | |||||||||
Roberto Moreno | 2 | 7 | |||||||||||||||||||||
Nelson Piquet | fyra | 6 | 5 | DSC | 2 | 6 | fyra | 5 | sammankomst | 3 | 5 | 7 | 5 | sammankomst | ett | ett | |||||||
1991 | Benetton B190B Benetton B191 |
Ford V8 | P | COE |
ARB |
SAN |
MÅN |
BURK |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
38,5 | 4:a | ||
Roberto Moreno | sammankomst | 7 | 13 | fyra | sammankomst | 5 | sammankomst | sammankomst | åtta | åtta | fyra | ||||||||||||
Michael Schumacher | 5 | 6 | 6 | sammankomst | sammankomst | ||||||||||||||||||
Nelson Piquet | 3 | 5 | sammankomst | sammankomst | ett | sammankomst | åtta | 5 | sammankomst | sammankomst | 3 | 6 | 5 | elva | 7 | fyra | |||||||
1992 | Benetton B191B Benetton B192 |
Ford V8 | G | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
MÅN |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
91 | 3:a | ||
Michael Schumacher | fyra | 3 | 3 | 2 | sammankomst | fyra | 2 | sammankomst | fyra | 3 | sammankomst | ett | 3 | 7 | sammankomst | 2 | |||||||
Martin Brundle | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | fyra | 5 | sammankomst | 3 | 3 | fyra | 5 | fyra | 2 | fyra | 3 | 3 | |||||||
1993 | Benetton B193 Benetton B193B |
Ford V8 | G | YUZHN |
ARB |
EUR |
SAN |
COI |
MÅN |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
72 | 3:a | ||
Michael Schumacher | sammankomst | 3 | sammankomst | 2 | 3 | sammankomst | 2 | 3 | 2 | 2 | sammankomst | 2 | sammankomst | ett | sammankomst | sammankomst | |||||||
Riccardo Patrese | sammankomst | sammankomst | 5 | sammankomst | fyra | sammankomst | sammankomst | tio | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16 | sammankomst | åtta | |||||||
1994 | Benetton B194 | Ford V8 | G | ARB |
TYST |
SAN |
MÅN |
COI |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPO |
ABC |
103 | 2:a | ||
Michael Schumacher | ett | ett | ett | ett | 2 | ett | ett | DSC | sammankomst | ett | DSC | ett | 2 | sammankomst | |||||||||
Yurki Yarvilehto | sammankomst | 7 | sammankomst | 6 | 9 | sammankomst | |||||||||||||||||
Jos Verstappen | sammankomst | sammankomst | sammankomst | åtta | sammankomst | 3 | 3 | sammankomst | 5 | sammankomst | |||||||||||||
Johnny Herbert | sammankomst | sammankomst | |||||||||||||||||||||
1995 | Benetton B195 | Renault V10 | G | ARB |
AWG |
SAN |
COI |
MÅN |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
TYST |
JPO |
ABC |
137 | 1:a | |
Michael Schumacher | ett | 3 | sammankomst | ett | ett | 5 | ett | sammankomst | ett | elva | ett | sammankomst | 2 | ett | ett | ett | sammankomst | ||||||
Johnny Herbert | sammankomst | fyra | 7 | 2 | fyra | sammankomst | sammankomst | ett | fyra | fyra | 7 | ett | 7 | 5 | 6 | 3 | sammankomst | ||||||
1996 | Benetton B196 | Renault V10 | G | ABC |
ARB |
AWG |
EUR |
SAN |
MÅN |
COI |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
68 | 3:a | ||
Jean Alesi | sammankomst | 2 | 3 | sammankomst | 6 | sammankomst | 2 | 3 | 3 | sammankomst | 2 | 3 | fyra | 2 | fyra | sammankomst | |||||||
Gerhard Berger | fyra | sammankomst | sammankomst | 9 | 3 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | fyra | 2 | 13 | sammankomst | 6 | sammankomst | 6 | fyra | |||||||
1997 | Benetton B197 | Renault V10 | G | ABC |
ARB |
AWG |
SAN |
MÅN |
COI |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
AWT |
LUKE |
JPO |
EUR |
67 | 3:a | |
Jean Alesi | sammankomst | 6 | 7 | 5 | sammankomst | 3 | 2 | 5 | 2 | 6 | elva | åtta | 2 | sammankomst | 2 | 5 | 13 | ||||||
Gerhard Berger | fyra | 2 | 6 | sammankomst | 9 | tio | ett | åtta | 6 | 7 | tio | fyra | åtta | fyra | |||||||||
Alexander Wurts | sammankomst | sammankomst | 3 | ||||||||||||||||||||
1998 | Benetton B198 | Playlife V10 | B | ABC |
ARB |
AWG |
SAN |
COI |
MÅN |
BURK |
FRA |
VEL |
AWT |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
LUKE |
JPO |
33 | 5:a | ||
Giancarlo Fisichella | sammankomst | 6 | 7 | sammankomst | sammankomst | 2 | 2 | 9 | 5 | sammankomst | 7 | åtta | sammankomst | åtta | 6 | åtta | |||||||
Alexander Wurts | 7 | fyra | fyra | sammankomst | fyra | sammankomst | fyra | 5 | fyra | 9 | elva | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 7 | 9 | |||||||
1999 | Benetton B199 | Playlife V10 | B | ABC |
ARB |
SAN |
MÅN |
COI |
BURK |
FRA |
VEL |
AWT |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
EUR |
MAZ |
JPO |
16 | 6:a | ||
Giancarlo Fisichella | fyra | sammankomst | 5 | 5 | 9 | 2 | sammankomst | 7 | 12 | sammankomst | sammankomst | elva | sammankomst | sammankomst | elva | fjorton | |||||||
Alexander Wurts | sammankomst | 7 | sammankomst | 6 | tio | sammankomst | sammankomst | tio | 5 | 7 | 7 | fjorton | sammankomst | sammankomst | åtta | tio | |||||||
2000 | Benetton B200 | Playlife V10 | B | ABC |
ARB |
SAN |
VEL |
COI |
EUR |
MÅN |
BURK |
FRA |
AWT |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
COE |
JPO |
MAZ |
tjugo | 4:a | |
Giancarlo Fisichella | 5 | 2 | elva | 7 | 9 | 5 | 3 | 3 | 9 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | sammankomst | elva | sammankomst | fjorton | 9 | ||||||
Alexander Wurts | 7 | sammankomst | 9 | 9 | tio | 12 | sammankomst | 9 | sammankomst | tio | sammankomst | elva | 13 | 5 | tio | sammankomst | 7 | ||||||
2001 | Benetton B201 | Renault V10 | M | ABC |
MAZ |
ARB |
SAN |
COI |
AWT |
MÅN |
BURK |
EUR |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
COE |
JPO |
tio | 7:a | |
Giancarlo Fisichella | 13 | sammankomst | 6 | sammankomst | fjorton | sammankomst | sammankomst | sammankomst | elva | elva | 13 | fyra | sammankomst | 3 | tio | åtta | 17 | ||||||
Jenson Button | fjorton | elva | tio | 12 | femton | sammankomst | 7 | sammankomst | 13 | 16 | femton | 5 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 9 | 7 |
Benetton Formel | |
---|---|
Formel 1-mästare Michael Schumacher Formel 1-chassi B186 B187 B188 B189 B189B B190 B190B B191 B191B B192 B193A B193B B194 B195 B196 B197 B198 B199 B200 B201 se även Toleman |
Formel 1 Constructors ' Cup | Vinnare av|
---|---|
1950-talet | |
1960-talet | |
1970-talet | |
1980-talet | |
1990-talet | |
2000-talet | |
2010-talet | |
2020-talet |