Hugo Gobbato | |
---|---|
ital. Ugo Gobbato | |
Födelsedatum | 16 juli 1888 |
Födelseort | Volpago-Montello , Italien |
Dödsdatum | 28 april 1945 (56 år) |
En plats för döden | Milano , Italien |
Medborgarskap | Italien |
Ockupation | fordonsingenjör och verkställande direktör |
Utmärkelser och priser | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ugo Gobbato ( italienska Ugo Gobbato ; 16 juli 1888, Volpago-Montello - 28 april 1945, Milan var en italiensk ingenjör och verkställande direktör för bilföretaget Alfa Romeo 1933-1945. Gobbato utbildades i Tyskland, där han behärskade specialitet i bildesign vid tekniska universitetet i Zwickau i Sachsen. Efter att ha gjort militärtjänst i den italienska armén 1915-1918, [1] anställdes Hugo Gobbato av Fiat , där han blev den första chefen för fabriken i Lingotto. Från 1929 till 1931 deltog han i skapandet av Fiat-fabriker i Tyskland och Spanien, och 1931, efter utnämning av Giovanni Agnelli , i byggandet av den första gasbearbetningsanläggningen i Moskva, skapad med tekniskt bistånd från företaget RIV ... Gobbato återvände till Italien 1933 på grund av utnämningen av den italienska regeringen att omorganisera Alfa Romeo som ett resultat av dess konkurs.
Hugo gifte sig 1916 med Dianella och var far till racerföraren Pierre Hugo Gobbato (1918–2008) [2]
Han dödades i Milano den 28 april 1945, strax efter andra världskriget. [ett]