| Spårvagn i Kamensk-Uralsky | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Land | Ryssland |
| Plats | Kamensk-Uralsky |
| Ruttnät | |
| Antal rutter | 0 |
| Nätverkslängd | 8 km |
| rullande lager | |
| Antal vagnar | 6 |
| Depånummer | 0 |
Kamensk-Uralsky- spårvagnen är ett oavslutat spårvagnssystem i Kamensk-Uralsky , vars konstruktion började 1949 , men blev aldrig färdig [1] .
Ökningen av Kamensk-Uralskys ekonomi på 1940 -talet nödvändiggjorde etableringen av ett effektivt och ekonomiskt system i staden, för vilket elektrisk transport var det bästa alternativet . 1949 påbörjades bygget av spårvagnsnätet .
En enkelspårig linje med en längd på 8 kilometer lades, en transformatorstation byggdes och ett kontaktnät avbröts . 6 vagnar som användes i andra städer levererades till staden, med hänsyn till början av spårvagnstrafiken rekonstruerades gångbron i slutet av gatan. Bugarev.
Men när spårvagnsnätet nästan var byggt ändrade stadens myndigheter åsikt, förberedelserna av spårvagnssystemet för lansering frystes och byggkapaciteten riktades till byggandet av en trolleybuss .
Spårballastering , reparation av anlända vagnar och byggande av en depå genomfördes inte, och den redan byggda linjen demonterades därefter.