Arleigh Burke-klass jagare


Arleigh Burke-klass jagare
Projekt
Land
Tillverkare
Operatörer
Tidigare typ Förstörare av granklass
År av konstruktion 1988 - nutid
År i tjänst 1991 - nu
År i drift 1991 - nu
Schemalagt 89 [1]
Byggd 68 [1]
under konstruktion 6 [1]
I tjänst 68 [1]
Huvuddragen
Förflyttning Serie I
jagare 6 630 metriska ton (standard)
8 448 ton (brutto)
Series II
jagare 6 907 metriska ton (standard)
9 073 ton (brutto)
Series IIA
jagare 7 061 metriska ton (standard)
9 648 ton (brutto)
Längd Jagare av serie I och II
153,92 m max
(142,3 m vattenlinje)
Jagare serie IIA
155,29 m max
(143,8 m vattenlinje)
Bredd 20,4 m (max)
18,3 m (vattenlinje)
Höjd 45,7 m (vattenlinje till masttopp)
Förslag Serie I jagare
6,3 m (utan ekolod ),
9,3 m (med ekolod)
Serie II och IIA jagare
6,57 m (utan ekolod),
9,9 m (med ekolod)
Bokning Kevlar- skydd av de viktigaste stridsposterna, motorerna och vapensystemen
Motorer 4 General Electric LM2500-30 gasturbinenheter
Kraft 105 000 liter Med.
upphovsman 2 skruvar
hastighet 32 knop (max), 20 knop (cruising)
marschintervall 4400 - 4890 nautiska mil vid 20 knop [2]
6000 nautiska mil vid 18 knop
Besättning Serie I jagare
337 man (inklusive 23 officerare )
Serie IIA jagare
380 man (inklusive 32 officerare)
Beväpning
Taktiska slagvapen 2 Aegis Mark 41 bärraketer för
32 (båge) och 64 (aktern) celler, från 8 till 56 Tomahawk-missiler .
Artilleri 1x1 127mm Mark 45 kanoner. Mod. 2/54 klb (på jagare av IIA-serien  - 1 × 1 127- mm AU Mark 45. Mod. 4/62 klb), ammunition - 680 granater
Flak 2 stycken 6-pipiga 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
(inte installerade på fartyg med start från DDG-85),
2 25 mm ZAU Mark 38 (på vissa fartyg),
4 12,7 mm M2HB maskingevär
Missilvapen 2×4 Harpoon anti- fartygsmissiler (8 missiler) (ej tillgängligt på IIA-serien jagare) upp till 74 SM-2 eller SM-3 missiler i Aegis Mark 41 launchers , 24 RIM-7 Sea Sparrow missiler (endast på IIA- serie fartyg)
Anti-ubåtsvapen PLUR RUM-139 ASROC
Min- och torpedbeväpning 2×3 324 mm Mark 32 torpedrör (6 Mark 46 eller Mark 50 torpeder )
Flyggrupp Serie I och II jagare
1 SH - 60 LAMPS helikopter , ingen hangar
Serie IIA jagare
2 SH-60 LAMPS III helikoptrar, helikopterhangar
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jagare av Arleigh Burke-klassen ( eng.  Arleigh Burke-klassens jagare ) är en typ av URO -jagare (med styrda missilvapen ) av fjärde generationen. Jagare har byggts på order av den amerikanska flottan sedan 1988 , konstruktionen av fartyg av denna typ fortsätter.

Typen namngavs efter blyskeppet, jagaren URO Arly Burke , uppkallad efter andra världskrigets amerikanska amiral Arly Albert Burke . Den första jagaren av Arleigh Burke-klassen togs i bruk i den amerikanska Atlantflottan den 4 juli 1991 . Efter avvecklingen av den sista Spruence -klassjagaren USS Cushing [3] den 21 september 2005, var den enda typen av URO-jagare kvar i den amerikanska flottan Arleigh Burke-jagaren.

Från och med maj 2010 är Arleigh Burke jagaren den största typen av ytkrigsfartyg med en total deplacement på mer än 5 000 ton i hela flottans historia efter kriget . Med tanke på den ganska låga byggtakten av jagare i andra stater, under de kommande åren, kommer inte en enda stat i världen att kunna slå denna typ av rekord [4] .

Förutom US Navy är fyra fartyg av typen Arleigh Burke, om än med en något modifierad design och byggda enligt civil standard [5] ( jagare av typen Kongo ), i tjänst hos Japan Maritime Self-Defense Forces . För 2000 var det planerat att introducera ytterligare tre fartyg i den japanska flottan år 2010 , uppgraderat till nivån för IIA-serien, men för närvarande har konstruktionen av dessa fartyg övergivits till förmån för jagare av Atago-typ [6] [7] .

Utnämning

De viktigaste stridsuppdragen som tilldelats jagare av typen Arleigh Burke URO inkluderar:

  1. Skydd av egna hangarfartyg och fartygsanfallsgrupper från massiva fientliga missilattacker, som använder anti-fartygsmissiler som avfyras både från ytfartyg och från atomubåtar med missilsystem .
  2. Luftförsvar av egna styrkor (marinformationer, konvojer eller enskilda fartyg) från fiendens flygplan.

De sekundära uppgifterna för fartyg av denna typ är:

  1. Slåss mot fiendens ubåtar och ytfartyg;
  2. Säkerställa en marin blockad av vissa områden;
  3. Artilleristöd för landningsoperationer;
  4. Spåra fiendens fartyg;
  5. Deltagande i sök- och räddningsinsatser [8] .

Tack vare stridsförmågan hos Aegis-systemet är jagare av typen Arleigh Burke kapabla att genomföra en flyktig tredimensionell strid (samtidigt som de tillhandahåller luft-, anti-skepps- och anti-ubåtsförsvar) under förhållanden med en hög grad av hot från fiende. Jämfört med Ticonderoga - kryssarna har jagare av Arleigh Burke-klass mindre övergripande dimensioner, bättre stabilitetsparametrar och stridsöverlevnadsförmåga, och är också utrustade främst med senare och mer avancerade modifieringar av elektroniska, luftvärnsmissil- och artillerivapensystem [8] . När de designade och sedan byggde jagare av Arleigh Burke-typ försökte projektdesignerna implementera den logik som flottan lade fram för denna typ: att skapa ett fartyg som har 3/4 av kapaciteten hos missilkryssare av Ticonderoga-typ för 2/ 3 av priset på den senare [9] .

Historien om konstruktionen av fartyg i serien

Utvecklingshistorik

Utvecklingen av en ny typ av URO jagare, som kan komplettera de 31 Spruence-klassen jagare och ersätta jagarna av tidigare typer, började i slutet av 1970 -talet och ledde som ett resultat till skapandet av utseendet på fartyg av denna typ och uppkomsten av ett program för deras konstruktion. En i grunden ny typ av URO-jagare skulle bli ett sätt att uppnå den amerikanska flottans överlägsenhet över Sovjetunionens flotta [10] . Ursprungligen föreslogs utvecklingen av ett nytt jagarprojekt 1980 till konstruktörerna av sju varvsföretag. Deras antal reducerades redan till tre företag 1983 : Todd Shipyards , Bath Iron Works och Ingalls Shipbuilding .

Som ett resultat, den 5 april 1985, vann Bath Iron Works- varvet ett kontrakt för att bygga det första skeppet i Ι-serien . Kontraktet ingicks för 321,9 miljoner dollar, och den totala kostnaden för den förstfödda jagaren, tillsammans med vapen, var 1,1 miljarder dollar (i 1983 års priser) [11] . Bath Iron Works-varvet fick också ett kontrakt för att bygga den 3:e och 4:e jagaren i serien, och sökte senare fler och fler kontrakt. Den andra jagaren i den första serien beställdes av ett andra företag, Ingalls Shipbuilding ( Todd Shipyards kunde inte säkra ett kontrakt).

Seriekonstruktion

Efter ordern om konstruktion av de tre första jagarna (DDG-51 - 53) den 13 december 1988, följde en order om konstruktion av ytterligare fem jagare i serien. Denna order följdes den 22 februari 1990 av en ny för att bygga ytterligare fem jagare, sedan fick varven en order (daterad den 16 januari 1991 ) på ytterligare fyra jagare. Den sista beställningen på fem jagare av den första serien av skeppet togs emot av Bath Iron Works och Ingalls Shipbuilding- varv den 8 april 1992 , och den sista av de fem jagare som beställdes 1992, Mahan , var redan färdigbyggd som ett fartyg i Flight II-serien.

Beställningar på fartyg i II-serien fördelades enligt följande: 19 januari  - 21 januari 1993  - fyra jagare (DDG-73 - DDG-76), 20 juli 1994  - tre (DDG-77 - DDG-79) och sista av dessa tre jagare, " Oscar Austin ", byggd enligt Flight IIA-projektet.

Beställningar för konstruktion av fartyg i IIA-serien utfördes på följande datum: 6 januari 1995  - tre enheter. (DDG-80 - DDG-82), 20 juni 1996  - två enheter. (DDG-83 - DDG-84), 13 december 1996  - fyra enheter. (DDG-85 - DDG-88), 6 mars 1998  - tretton enheter. (DDG-89 - DDG-101), 13 september 2002  - elva enheter. (DDG-102 - DDG-112), 15 juni 2011 - en enhet. (DDG-113), 27 september 2011 - två enheter. (DDG-114 - DDG-115), en option för DDG-116 har deklarerats.

I början av juni 2011 är det planerat att bygga 75 [12] jagare av denna typ, varav 61 fartyg redan är byggda [13] och 2-3 nya fartyg tas i drift årligen. Den sista, 61:a jagaren i serien, Spruance , togs i drift i den amerikanska flottan den 1 oktober 2011 . Efter vägran i juli 2008 av den storskaliga konstruktionen av jagare av typen DDG-1000 , dök planer på att bygga ytterligare 8-11 fartyg av typen Arleigh Burke utöver de redan beställda 62 och öka det totala antalet byggda jagare av serien till 70-73 enheter [14] . Byggandet av nya jagare av Arleigh Burke-klassen efter USS Michael Murphy (DDG-112) gör det möjligt för amerikanska varv att inte avbryta produktionen av jagare förrän massproduktionen av kryssare av nya typer CG (X) och CGN (X) börjar vid dessa företag , som förväntade sig tidigast 2015 (förutom den småskaliga konstruktionen av DDG-1000 jagare ). I december 2009 tilldelade den amerikanska flottan ett kontrakt på 117 miljoner dollar för inköp av material till jagaren DDG-113, och i april 2010 ett kontrakt värt 114 miljoner dollar för inköp av material till jagaren DDG-114 [15]

I juni 2011 blev det känt att ledningen för den amerikanska flottan beslutade att öka beställningen av jagare av Arleigh Burke-klassen och fortsätta deras konstruktion till åtminstone 2031 . Som en del av 2012 och 2013 års program är det planerat att utveckla en ny förbättrad modifiering av jagaren - Series III, enligt vilken från och med 2016 (från DDG-122-fartyget) ska 24 nya fartyg av denna typ läggas. ner [16] . Det är planerat att fartyg från DDG-113 till DDG-121 gradvis kommer att "mättas" med Series III-teknologier [17] .

Byggkostnader

Kostnaden för att bygga blyförstöraren i 1983 priser var 1,1 miljarder dollar [11] . År 2004 var den genomsnittliga kostnaden för att bygga ett fartyg i IIA-serien $ 1,1 - 1,25 miljarder [18] , och den årliga kostnaden för att underhålla ett fartyg (med en reparation vartannat år) = $ 20 miljoner [19] . År 2009, på grund av inflation , ökade kostnaden för en jagare i den tredje underserien (Flight IIa) till 1,4 miljarder dollar (motsvarande 26,32 miljarder rubel i köpkraftsparitet ) [20] och den årliga underhållskostnaden till 25 dollar miljoner [21] .

Huvuddelen av medlen från den totala kostnaden för att bygga och beväpna jagare av typen Arleigh Burke går direkt till anskaffning och installation av vapensystem på jagare. Således kostade ;9732002-2005nedläggningförIron Worksjagarskrov6 Nästan två tredjedelar av kostnaden för att driftsätta ett fartyg är alltså dess beväpning. Den dyraste delen av jagarnas "Arleigh Burke" vapen är stridssystemet " Aegis " - dess kostnad är cirka 300 miljoner dollar [23] .

Nästa Arleigh Burke-klassjagare efter USS Michael Murphy (DDG-112) (byggnationen förväntas starta 2009 ) kommer att kosta US Navy 2,2 miljarder dollar [14] . Det antas att den genomsnittliga kostnaden för de återstående jagarna i den framtida serien, vars konstruktion fortfarande bara är planerad, inte kommer att överstiga 1,7 miljarder dollar [22] [24] .

Kostnadsökningen beror, utöver inflationen, på installation av nya vapensystem på fartyg under konstruktion.

Konstruktion

Skrov och överbyggnad

Serie I

Jagare av typen Arleigh Burke är typiska enkelskrovsfartyg med ett skrovformat (vid vattenlinjen ) = 7,1 [25] av en långtanksdesign [ 8] . Skroven på fartygen i serien började för första gången på många år i amerikansk skeppsbyggepraxis att tillverkas nästan helt av höghållfast stål , med endast individuella enheter och sektioner av aluminium , i synnerhet rör från gasturbinanläggningar och huvudmast . Erfarenheterna från Falklandskriget , som avslöjade den svaga säkerheten hos brittiska fartyg med aluminiumskrov, samt ett antal bränder på deras egna fartyg (i synnerhet en brand på missilkryssaren Belknap som inträffade den 22 november 1975 under en kollisionskryssare med hangarfartyget " John F. Kennedy " förstörde fullständigt kryssarens överbyggnad och krävde 7 personers liv) [26] [27] .

Utvecklat för jagarna i detta projekt, det nya skrovet har fulla konturer i fören och en liten kollaps av ytgrenarna på bogramarna , vilket skiljer sig markant från föregångaren, Spruence- klassen jagarprojekt . Enligt utvecklarna av Arleigh Burke jagarprojektet, trots en viss ökning av vattenmotståndet, har denna skrovform den bästa sjödugligheten . De positiva egenskaperna hos Arleigh Burke-jagarna är den större jämnheten och litenheten i stigningsintervallet , måttligheten av översvämningar och stänk och de små rullningsvinklarna för fartyget i cirkulation . Jagarens skrov är lågt sittande [8] .

Fartygens skrov är uppdelade, med hänsyn till rationalitet, genom att vattentäta skott når övre däck i 13 fack och har dubbel botten i hela sin längd. Två sammanhängande däck går genom hela fartyget , toppen inte räknat. I nedre däck finns en genomgående passage som gör att besättningen kan ta stridsposter utan att gå till övre däck för detta. Sidornas kollaps är mer än 8° över en betydande längd av skrovlängden. Höjden på mellandäck för US Navy är standard - 2,9 m [11] .

Fartyg byggs enligt modulprincipen, det vill säga att fartygets skrov under konstruktionen bildas av förmonterade moduler ( block ) [22] . Detta underlättar och påskyndar byggprocessen. Hela processen att bygga ett fartyg (från läggning till sjösättning) tar 10 till 17 månader , med de flesta fartyg byggda på mindre än 15 månader. En viss försening i byggscheman observerades efter orkanen Katrina, som bromsade leveransen av flera jagare från Bath Iron Works-varvet i Pascagoula .

Arleigh Burke-klassens URO-jagare var de första fartygen efter Lafayette - klassens fregatter som använde stealth -teknik i sin konstruktion . Jagare av typen Arleigh Burke är de första fartygen i den amerikanska flottan , där, som ett resultat av skapandet av överbyggnadsarkitektur gjord med stealth-teknik (med skarpa ribbor, för större spridning av radiovågor ) och användningen av beläggningar som absorberar radioemissionsenergi minskas det effektiva spridningsområdet avsevärt . För att minska det termiska fältet är jagarnas skorstenar utrustade med speciella blandningskammare där avgaser blandas med kall luft . Minskningen av fartygens termiska fält uppnåddes genom att isolera hot spots genom användning av ett luftkylt avgassystem [8] .

Serie IΙ

Den metacentriska höjden på fartygen i den andra serien har ökats genom att vikten på överbyggnaden har minskat. På tre fjärdedelar av skrovlängden på jagarna i den andra serien ökades tjockleken på metallplätering, bränsleeffektiviteten förbättrades på grund av förändringar i utformningen av fartygets bog. Propellerdesignen har också förbättrats för att minska kavitationsljudet . Dessutom utökades bostadskvarteren för jagarna i serien för att rymma personalen i luftgruppen, såväl som kvinnliga soldater. För att öka stridens överlevnadsförmåga installerades ytterligare fem pansarskott i fartygets skrov [28] .

IΙA serie

Jämfört med jagarna "Arleigh Burke" i den första serien förlängs skrovet med 1,37 m - upp till 155,29 m. Skrovets bredd förblir densamma. För konstruktion av jagare av IΙA-serien används en tidigare oanvänd teknik, där sektioner mättas innan de integreras i huvudskrovsmodulerna. Från och med USS Shoup (DDG-86) är helikopterhangarer gjorda av kompositmaterial för att minska sekundära radarfältnivåer [29] . Alla jagare i IIA-serien är utrustade med satellitkommunikation , vilket gör att medlemmar av fartygets besättning kan ringa hem när som helst eller använda Internet . Alla jagare, som börjar med USS McCampbell (DDG-85) , har en dedikerad tvättomat [30] . Dessutom har ett antal andra, mindre ändringar gjorts i designen och utrustningen för jagarna i Arleigh Burke-klassen i IIA-serien.

Serie IΙΙ

En egenskap hos URO-förstörarna i den tredje serien är en designmodifiering som tillåter användningen av SPY-6-fasade antennuppsättningen i Aegis Baseline 10 CICS. dess föregångare har mottagande-emitterande element.

Dopceremonin för den första jagaren URO DDG-125 "Jack H. Lucas" ägde rum den 26 mars 2022 på varvet hos företaget "Ingalls Shipbuilding" [31] .

Kraftverk

Ett nytt fenomen för amerikansk skeppsbyggnad var det tvåaxlade huvudkraftverket installerat på Arleigh Burke jagare , bestående av 4 General Electric LM2500 gasturbinmotorer med en värmeåtervinningskrets , vilket ger ytterligare 25 procent bränsleekonomi [32] . Fartygets huvudkraftverk är monterat på ljudisolerade fundament och stötdämpande stöd. GEM ( gasturbin , kompressor , pipelines ) och ljudisolerade hölje är gjorda i form av en enda enhet (modul) [33] . Fartygets framdrivningssystem gör att det kan utveckla en full fart på minst 30 knop i alla sjötillstånd . Den ledande jagaren av serie I USS Arleigh Burke (DDG-51) på sjöförsök med full förskjutning av skrovet utvecklade en 30 knops fart i en 35 fot (10,67 m) våg och en total axeleffekt på 75 000 hk. Med. [34] Fartyg av alla serier har 3 reserv Allison 2500 gasturbinmotorer (var och en med en effekt på 2,5 MW ), på vilka fartygen kan röra sig när kraftverket går sönder. Arleigh Burke jagarna drivs av två fembladiga KaMeWa propellrar med variabel stigning [19] .

Den maximala räckvidden för jagare av typen "Arleigh Burke" av I-serien på den operativa-ekonomiska kursen (20 knop ) når 4400 nautiska mil (8148,8 km), på fartyg i II- och IIA-serien på grund av ökningen av fartygets bränsleeffektivitet, uppnådd genom förbättringen av utformningen av skrovets bogdelar och placeringen av ytterligare bränsletankar, ökades fartygets räckvidd till 4890 miles (9056 km) [2] . Jagarräckvidden för jagare med ekonomisk hastighet (18 knop ), enligt vissa källor, når 6 000 nautiska mil (11 112 km) [35] [36] . Kryssningsräckvidden för Arleigh Burke jagare uppskattas vara relativt liten, särskilt eftersom den för den tidigare typen av jagare från den amerikanska flottan, jagarna i Spruence- klassen , var 6 000 miles vid 20 knop och 3 300 miles vid 30 knop.

Besättning

Besättningen på fartyg av I- och II-serien består av 22-26 officerare och cirka 300-330 sjömän i stridsofficers grad och därunder. På fartygen i IIΑ-serien utökades besättningen till 380 personer (det totala antalet officerare ökade till 32) på grund av utseendet på fartygen av en speciell underhållsgrupp på 2 helikoptrar, bestående av 18 personer, inklusive 4 officerare. Förhållandena för inkvartering av besättningen på jagarna "Arleigh Burke" är ganska bekväma, officerarna är inkvarterade i separata hytter, sjömännen - i sittbrunnen . Det finns 4 m² bostadsrum per 1 medlem av fartygets besättning [11] .

Bekämpa överlevnadsförmåga

Vid utformningen av jagare av typen Arleigh Burke ägnade projektdesignerna och utvecklarna särskild uppmärksamhet åt frågorna om adekvat tillhandahållande av strukturellt skydd och överlevnadsförmåga för jagare av denna typ. För att göra detta minimerades dimensionerna på överbyggnaden i helt stål , överbyggnadens yttre ytor fick en lutning mot huvudplanet med ytor fodrade med radarabsorberande beläggningar som minskar EPR [8] .

Vitala stridsposter finns under huvuddäcket; REV- antennstolpar fördelades över hela fartyget för att minska sannolikheten för skada. Kontrollposterna för anti-ubåtssensorer och avfyrningsledningen för Tomahawk-missiler är belägna separat från CIC [9] . Lokalerna för kraftverket , REV och kontrollposter har Kevlar antifragmenteringsskydd [37] . Totalt spenderas mer än 130 ton Kevlar under konstruktionen för att skydda de viktigaste stridsposterna och enheterna för varje jagare av Arleigh Burke-typ (inklusive 70 ton av detta hållbara, men dyra material, går till att skydda stridsposter) [38] .

Syftet med att skydda mekanismer och utrustning under designvattenlinjen betjänas också av lokal anti-fragmenteringspansar gjord av höghållfast aluminium - magnesiumlegeringar upp till 25,4 mm tjocka. Plattor gjorda av dessa legeringar skyddar de viktigaste vågledarna, kablarna och de viktigaste stridsposterna (övre nivåer av överbyggnader, BIP- rum , ammunitionskällare ). Skrovet och överbyggnaden på jagare av typen Arleigh Burke, inklusive AN/SPY-1 radarantennerna ), är konstruerade för ett övertryck under en explosion på 0,5 kg/cm², vilket är mer än 2 gånger högre än den standard som tidigare antagits i USA :s militära skeppsbyggnad ett värde lika med 0,21 kg/cm² [11] . För att minska den hydroakustiska sikten är jagare av typen Arleigh Burke utrustade med system vars funktioner inkluderar lufttillförsel till fartygets undervattensdel (Masker-system) och till kanterna på propellerblad (PRAIRIE-system) [8] . Som ett resultat av driften av det senare systemet bildas ett moln av luftbubblor som förvränger och jämnar ut den akustiska signalen från fartyget. Ett fartyg som använder PRAIRIE-systemet kan identifieras av ett blekare och mer skummande vak än vanligt . Vid användning av Masker-systemet börjar leden inte under aktern utan på ungefär halva skrovets längd.

Fartygen i projektet fick ett förbättrat system för skydd mot massförstörelsevapen (förkortning WMD) . Det finns inga porthål i skrov och överbyggnader, fartygets ventilationssystem är utrustat med automatiska ventiler och specialfilter. Alla dörrar längs fartygets ytterkontur är utrustade med lufttambor för luftisoleringsändamål . Övertryck skapas artificiellt i inombordsutrymmena för att förhindra att förorenad luft kommer in i dem. Jagare av typen Arleigh Burke har också ett vattenskyddssystem och saneringsposter [11] .

Många experter anser jagare av Arleigh Burke-klassen vara bland de mest skyddade jagarna av moderna flottor i världen. Erfarenheterna av stridsdrift av fartyg gör dock att vi intar en mer balanserad inställning till sådana uttalanden och gör det möjligt att identifiera ett antal betydande brister i fartygen i detta projekt. Så den 12 oktober 2000, en explosion med en kapacitet på endast 200-230 kg TNT på Cole jagaren , som bröt igenom pansarskyddet på två nivåer i den centrala delen av skrovet (nära midskepps), inaktiverade helt fartygets gasturbinmotorer, vilket berövar det dess framsteg och kontroll . Under explosionen översvämmades cockpiterna och en sjättedel av besättningen (56 personer) var inaktiverad (inklusive 17 dödade). Trots de erhållna skadorna förblev fartyget ändå flytande, medan listan som uppstod efter explosionen inte översteg 4° [39] .

Incidenten med jagaren "Cole" visade återigen att trots lärdomarna från Falklands- och Iran-Irak-krigen har inte bara jagare av typen Arleigh Burke, utan absolut alla moderna jagare av URO svagt konstruktivt skydd (eller inte har det överhuvudtaget). Skydd av enskilda delar av skrovet, motorer och vapen med hjälp av Kevlar , som Cole-erfarenheterna har visat, ger endast antifragmentering eller i bästa fall antiprojektilskydd mot inverkan av lätta och medelkaliber artillerigranater. Det konstruktiva skyddet av alla moderna typer av jagare kan inte skydda mot den destruktiva verkan av kraftfulla explosiva anordningar och anti-skeppsmissiler.

I stor utsträckning kompenseras det svaga konstruktiva skyddet av jagare av Arleigh Burke-typ av kraftfullt luftvärns- och antiubåtsskydd som tillhandahålls av funktionerna hos Aegis multifunktionella CICS, såväl som införandet av medel för att minska termisk och akustisk synlighet på jagare av denna typ. Att förstöra jagare av typen Arleigh Burke med en enda subsonisk anti-skeppsmissil eller torped är nästan otroligt, med tanke på stridskapaciteten hos Aegis-systemet som helhet [40] .

För att öka stridsöverlevnadsförmågan för jagare av Arleigh Burke-klassen, planeras det att utrusta dem, till att börja med USS Oscar Austin (DDG-79) , med minskyddssystem. På många sätt berodde beslutet att installera minskyddssystem på fartyg av denna serie på incidenten med USS Forrest Sherman (DDG-98) jagaren , när den 8 augusti 2007, under den senares besök i Sevastopol , en tysk 480 -kilogram galvanisk stötankarskeppsmina från tiderna under det stora fosterländska kriget med kraften hos en explosiv anordning lika med 50 kg i TNT-ekvivalent. Gruvan desarmerades på ett säkert sätt av dykare från Rysslands Svartahavsflotta och den ukrainska flottan [41] [42] [43] . Som ett resultat av minröjningsoperationer skadades inte den amerikanska jagaren.

Utrustningen för jagare av typen Arleigh Burke inkluderar två 24 fot (7,32 m) halvstyva uppblåsbara sök- och räddningsbåtar RHIB eller RIB (förkortat från engelska  rigid hull inflatable boat ), lagrade på slusbalkar från styrbords sida. En kommersiell kran används för att sjösätta och hämta RHIB-båtar. Utrustningen för jagarna "Arleigh Burke" inkluderar också 15 livflottar, som var och en är designad för 25 personer [38] .

Beväpning

Aegis system

Amiral Gorshkov, kom ihåg: Aegis är till sjöss.

Originaltext  (engelska)[ visaDölj] Stå vid amiral Gorshkov: "Aegis" - till sjöss! — Inskriptionen på en banderoll placerad ombord på den ledande kryssaren av Ticonderoga-klassen 1983. [44]

Aegis ( eng.  Aegis combat system ) är ett multifunktionellt stridsinformations- och kontrollsystem (CICS), som är en organisatorisk och teknisk sammanslutning av fartygsburna medel för att belysa situationen, förstöra och kontrollera baserad på det omfattande införandet av automatiserade stridskontrollsystem (ASBU) ). Dessutom kan systemet ta emot och bearbeta information från sensorer från andra fartyg/flygplan i formationen och utfärda målbeteckningar till deras bärraketer. Systemet kan således stödja formationens luftvärnschef, även om det inte kan automatisera alla luftvärnsfunktioner helt. I ett typiskt fall spelas denna roll dock inte av jagare, utan av URO-kryssare. [9]

Komponenter i Aegis-systemet

Huvudkomponenterna (delsystemen) i Aegis multifunktionella vapensystem:

  1. helikopterdelsystem LAMPOR;
  2. utrustning för helikopterdelsystemet LAMPS Mark Z;
  3. luftburen ( AN/SPS-49 ) och yt- ( AN/SPS-55 ) måldetekteringsradar ;
  4. vän-fiende identifieringsstation AN/UPX-29 ;
  5. elektroniskt krigföringsdelsystem AN /SLQ-32 ;
  6. navigationsutrustning;
  7. BIUS PLO AN / SQQ-89 med in- skrov GAS AN / SQS-53 och bogserad GAS AN / SQR-19 ;
  8. terminalutrustning för en digital radiolänk (LINK-11);
  9. automatiskt kommando- och kontrollundersystem (Mark 1);
  10. automatiserat delsystem för samordnad kontroll av fartygsburna vapensystem (Mark 1);
  11. radarstyrenhet med SPRÅKLYSNINGAR ( AN /SPY-1 );
  12. antenn och transceiver del av den multifunktionella radarn ( AN / SPY-1 );
  13. automatiserat delsystem för test av funktion, felsökning och lokalisering av fel (Mark 545);
  14. delsystem för informationsvisning;
  15. radiokommunikationsutrustning;
  16. digitala radiolänkterminaler (LINK-4A);
  17. passivt störande undersystemsstartare ( Mark 36 SRBOC );
  18. automatiskt artillerieldningskontrollsystem ( Mark 86 );
  19. automatiserat eldledningsundersystem i Aegis luftförsvarssystem ( Mark 99 );
  20. bärraketer för fartygsburna KR , SAM och PLUR ( UVP Mark 41 );
  21. automatiskt eldkontrollundersystem för CR " Tomahawk ";
  22. automatiskt eldkontrollundersystem för anti -fartygsmissiler " Harpoon ";
  23. luftvärnsartillerikomplex "Vulcano-Phalanx" (Mark 15) ;
  24. automatiserat anti-ubåts eldkontrollsystem (Mark 116) [23] .

Huvudkomponenterna (delsystemen) i Aegis multifunktionella vapensystem är nära sammankopplade. Medlen för ledning och kontroll av systemet är vanliga, det vill säga de används i varje elements och hela systemets intresse. Dessa verktyg inkluderar OMWC och bildskärmsdelsystemet [45] .

Aegis-systemet inkluderar också ett bildskärmsundersystem, som kan inkludera upp till 22 multifunktionella konsoler (MFP) med taktiska situationsdisplayer , inklusive fyra befälhavares (den senare visar en generaliserad situation). Displayutrustningen är placerad i fartygets stridsinformationscenter (CIC). Funktionellt är displayutrustningen uppdelad i följande kretsar: taktisk informationsbehandling, utvärdering av denna information och beslutsfattande, luftförsvar , anti-ubåtskrigföring, anti-ytkrigföring och strejker längs kusten [46] .

AN/SPY-1 radar

En viktig roll i integrationen av strid och tekniska medel i Aegis-systemet spelas av AN / SPY-1 multifunktionsradar (modifieringar A, B eller D) och Mark 41 universal vertical launcher (UVP). AN / SPY-1 radarstation med fyra flat phased array antennas (PAR) utför funktionerna hos flera konventionella radarer med mekaniska rotationsantenner. Radarn arbetar i frekvensområdet 10 cm och kan samtidigt spåra upp till 250-300 luftmål i den övre halvklotet och samtidigt rikta in sig på 18 av dem [23] .

Förutom att söka, upptäcka, identifiera och spåra mål (inte bara luftburna, utan även sådana på ytan) ger radarn högprecision och snabbt uppdaterade målbeteckningar för alla fartygsvapendelsystem, i intresset för alla användare av systemet. samt data i CIC om den allmänna taktiska situationen inom en radie av över 200 mil från fartyget. Baserat på data som mottagits från radarn implementeras en betydande del av missilbrandkontrollfunktionerna, inklusive bedömning av graden av hot mot luftmål, samt att erhålla nödvändiga data för att avlyssna dem efter att ha kommit in i skyddszonen för förstörelse. - missilsystem för flygplan. Fyra strålkastare på radarstationen är placerade på överbyggnaden och lutar något mot basen. Den sista designfunktionen hos HEADLIGHT låter dig utföra en cirkulär vy av rymden i alla höjdvinklar [23] . I allmänhet, tack vare förmågan hos Aegis-systemet , har jagare av Arleigh Burke-klass ett ganska kraftfullt luftförsvarssystem som är jämförbart med luftförsvaret för Atlantmissilkryssare och slagvapen som inte hade några analoger i världen när det gäller ammunitionsnomenklatur och strid. använda kapacitet fram till mitten av 1990-talet x år .

Mark 41 Vertical Launch Installation

På fartyg av underserie I och II består fören UVP av 32 celler, som var och en kan bära 1 bevingad BGM-109 Tomahawk (" Tomahawk "), RIM -66 SM-2 luftvärnsmissil eller RUM -139 VL -Asroc anti-ubåtsmissil , eller ett block med 4 SAM "Sea Sparrow" vertikal uppskjutning. Den aktre UVP för fartyg av underserie I och II består av 64 celler, och kan också bära missiler (en per cell) i vilken kombination som helst, beroende på de uppsatta målen - säkerställa anti-ubåtssäkerhet, luftförsvar eller utföra anfall mot marken, inklusive skyddade, riktar sig mot kryssningsmissiler " Tomahawk " med en räckvidd på upp till 1600 km . På jagarna i de två första serierna används 3 celler i varje utskjutare under en kran för att ladda om installationer, vilket minskar det totala antalet tillgängliga celler för missiler med 6 enheter. På jagare av IIA-serien används alla 96 för missiler.

UVP Mark 41 lanseringsceller kombineras till block eller moduler med 8 utskjutningsanordningar (4 moduler i fartygets fören, 8 i aktern). Vikten av varje block är 13 302 kg. Varje modul är en stödjande struktur i form av åtta celler bildade av styrningar, i vilka TPKs ( transport- och lanseringscontainrar ) med missiler är placerade. Cellerna är anordnade i två rader och är åtskilda av en speciell kanal för att avlägsna gasstrålen från raketmotorer under uppskjutning. Ovanifrån skyddas modulen av en pansarplatta, i vilken luckor för lastning av TPK är utskurna, stängda av pansarlock och en slits för att ta bort gasstrålen. TPK för missiler för olika ändamål skiljer sig från varandra i längd. För kryssningsmissiler " Tomahawk " (container Mark 14 mod. O och 1) och för SAM Standard-2 (container Mark 13 mod. O) är längden på TPK:n 6,7 m, för containrar avsedda för uppskjutning av ASROC PLUR (containrar Mark 15 ) ) - 5,8 m [47] . Brandhastigheten för komplexet är 1 uppskjutning per sekund. Antalet missiler som samtidigt är redo för uppskjutning är 16.

En egenskap hos UVP Mark 41 är att fartygens kranutrustning inte tillåter lastning av missiler av typen Tomahawk KR och avancerade taktiska ballistiska missiler NTACMS (skeppsversion av MGM-140 ATACMS mobil taktisk ballistisk missil ) från leveransfartyg, för detta skäl kan utrustningen av UVP Mark 41-missilerna av dessa typer endast utföras på amerikanska flottans [47] .

Beroende på uppgifterna kan förhållandet mellan individuella ammunitionstyper för Mark 41 vertikala utskjutare variera. Så om fartyget står inför uppgiften att tillhandahålla luftförsvar  , ökar ammunitionsbelastningen av missiler och följaktligen minskar ammunitionsbelastningen för KR och PLUR ; om fartyget behöver öka sin slagförmåga, minskas ammunitionsbelastningen av SAMs respektive PLURs och ammunitionsbelastningen av Tomahawk kryssningsmissiler ökas , osv.

Arleigh Burke destroyer beväpningsnomenklatur

Beväpningen av Arleigh Burke jagare i olika underserier är helt annorlunda. Huvudvapnen för alla 53 aktiva fartyg av denna typ är 2 vertikala uppskjutningsenheter (VLR) Mark 41 VLS . Standarduppsättningen av vapen för jagarna i de två första underserierna av jagare består av 74 RIM-66 SM-2 luftvärnsmissiler , 8 BGM-109 Tomahawk kryssningsmissiler och 8 RUM-139 VL-Asroc anti-ubåtsmissiler i en multifunktionsversion eller 56 BGM-109 Tomahawk kryssningsmissiler RIM -66 SM-2 och RUM-139 VL-Asroc-missiler i strejkversion [38] .

På jagare i IIA-serien ökade det totala antalet missiler som fraktades av fartyget från 90 till 96. Standarduppsättningen av vapen för jagarna i den tredje serien består av 74 RIM-66 SM-2- missiler, 24 RIM-7 Sea Sparrow-missiler (fyra per cell), 8 kryssningsmissiler BGM-109 Tomahawk och 8 anti-ubåtsstyrda missiler RUM-139 VL-Asroc [19] [34] .

Elektroniska vapen

Den elektroniska beväpningen av jagarna DDG-51-DDG-90 inkluderar AN / SPY-1D-radarn (ersatt av AN / SPY-1E från USS Pinckney (DDG-91) ) med fyra fasade antennuppsättningar, Mark 99 -missilen eldledningssystem med tre radar AN / SPG-62 målbelysning, ett Sifire artilleri eldledningssystem med en laseravståndsmätare . Fartyget är utrustat med AN/SLQ-25 Nixie (“Nixie”) hydroakustiska motåtgärdskomplex , ett vingmonterat ekolod med ett antennsystem i noskonen AN/SQS-53 och ett bogserat SQR-19 ekolod (det var inte installerad på fartyg i IIA-serien), såväl som ett flerkanaligt system för kommunikation i fartyget, elektronisk krigföring AN / SLQ-32 (V) 3 eller AN / SLQ-32 (V) 5 och passiv störning [11] [ 48] . Störningsanordningar är 4 Mark 36 SRBOC-utskjutare, var och en utrustad med 6 127 mm antiradarreflektorer och infraröda fällor.

På fartyg från DDG-91 till DDG-96 finns antiminsökningssystemet WLD -1 (V) 1 , för vilket de har ändrat akteröverbyggnaden och placeringen av uppblåsbara båtar. Det beslutades att inte installera systemet på efterföljande fartyg [9] .

Artilleri

Den huvudsakliga artilleribeväpningen för fartygen i Arleigh Burke-klassen är det lätta 127 mm Mark 45-pistolfästet . I mod. 2, den är installerad på de första 30 jagarna av typen (DDG-51-DDG-80), i mod. 4 - på alla andra jagare, som börjar med USS Winston S. Churchill (DDG-81). Standardammunitionen för Mark 45 Mod. 2 - 680 omgångar av Mark 68, Mark 80, Mark 91, Mark 116, Mark 127 eller Mark 156 [49] . Installationen har en separat hylsa. Horisontell räckvidd - 23 km, maximal eldhastighet - 20 skott per minut [50] Vapenfästets vikt är endast 24,6 ton [51] .

Vikt och brandhastighet för Mark 45 Mod. 4 förblev desamma som de tidigare ändringarna. Skjutområdet för högexplosiva fragmenteringsgranater har utökats från 23 till 37 km, ERGM och BTERM aktiva raketammunition med en flygräckvidd på upp till 116 km har införts i ammunitionslasten. Standardammunitionen för Mark 45 Mod. 4 ökas på grund av ändringar i artillerikällarens utformning. Det finns följande alternativ för att fullborda artillerifästets ammunition - 700 högexplosiva fragmenteringsronder eller 400 ERGM aktiva raketronder eller (i en blandad version av ammunition) 232 högexplosiva fragmenteringsronder + 232 skott av ERGM eller BTERM [ 51] [52] . Det tar vanligtvis 16 timmar att ladda om artillerimagasinet till jagarna Arleigh Burke [49] .

Antiskepps- och antiubåtsvapen

På fartygen i de två första serierna är två fyrkantiga installationer av anti -fartygsmissiler "Harpoon" installerade i aktern . De viktigaste anti-ubåtsvapnen i Arleigh Burke-klassens fartyg är LAMPS-III-systemets helikoptrar. Vapen ombord är anti-ubåtsstyrda missiler (PLUR) RUM-139 VL-Asroc . De är kapabla att träffa ubåtar på ett avstånd av upp till 20 km från PLUR:s bärarfartyg [53] .

Som hjälpmedel mot ubåtsvapen har jagarna i alla tre serierna två inbyggda torpedrör Mk. 32. Ammunition  - 6 anti- ubåtstorpeder Mk. 46 eller Mk. 50. Maximal räckvidd för torpeder är 10 km. Det finns inget sätt att ladda dem. På fartygen i IIA-serien övergavs Harpoon anti -ship missilsystem på grund av kravet att minska kostnaderna för fartyget. Torpedrören på fartygen i IIA-serien behölls.

Luftförsvar

Huvudkomponenten i jagarnas luftförsvar är Aegis luftvärnssystem, samma namn med multifunktionella BIUS. Luftvärnssystemet kan innefatta, beroende på distributionen av ammunition, från 34 till 74 Standard-2ER luftvärnsmissiler för RIM-67B-missiler (1981, maximal skjuträckvidd - 128 km), RIM-67C (1981, maximal skjuträckvidd - 185 km), RIM-156 (Standard-2ER Block IV, 1999, maximal skjuträckvidd - 240 km), för närvarande är alla nya jagare beväpnade med Standard-3 luftvärnsstyrda missiler med en fördubblad (upp till 500 km ) ) uppskjutningsräckvidd och praktiskt taget obegränsade gränserna för jordens atmosfär med en uppskjutningshöjd (upp till 250 km ) [54] .

På obligatorisk basis var fartyg av serie I och II utrustade med två snabbskjutande sexpipiga luftvärnsartilleriupphängningar av 20 mm Vulkan-Phalanx kaliber , designade för att avfyra anti-skeppsmissiler på ett avstånd av upp till 1,5 km, om de bryter igenom ett tillräckligt kraftfullt luftförsvarssystem på fartyget. En ZAK är placerad direkt framför inställningen och en bakom den. På fartyg i IIA-serien övergavs Vulcan-Phalanx anti-aircraft artillery system (ZAK) på grund av kravet att minska kostnaderna för projektets jagare, men de installerades fortfarande på de första 6 fartygen i IIA-serien . Istället för Vulcan-Phalanx ZAK inkluderades RIM-7 Sea Sparrow självförsvarsluftvärnsmissilsystem (24 missiler i 6 containrar i VLS Mark 41-systemet) i beväpningen av jagarna i IIA-serien .

Taktiska slagvapen

Varje jagare av Arleigh Burke-typ är beväpnad med upp till 56 BGM-109 Tomahawk Block 3 kryssningsmissiler (med en uppskjutningsräckvidd på upp till 1250-1609 km i den taktiska (icke-nukleära versionen) och 2500 km i den strategiska (nukleära) 2004 klarade den ett framgångsrikt test (men gick inte in i fartygen) Tactical Tomahawk kryssningsmissil (moderniserad version av Tomahawk, engelska Tactical Tomahawk Block 4 ) [55] .  

  • Installation av UVP Mark 41 lanseringsmoduler på jagaren Farragut

  • Uppskjutning av missiler av kryssaren URO Vicksburg och jagarna URO Carney , The Sullivans och Roosevelt (från vänster till höger)

  • Tomahawk lansering på USS Stethem (DDG-63)

Aviation

På fartyg av serie I-II, på grund av bristen på en helikopterhangar, kan endast 1 SH-60 Sea Hawk-helikopter vara tillfälligt baserad . Ammunitionsmagasinet, som ligger bredvid helikopterdäcket, förvarar vapen till helikoptern (upp till 9 Mark-46-torpeder) [34] . Det finns också en flygbränsletank. Men underhåll eller reparation av helikoptrar tillhandahålls inte [9] .

Flygbeväpningen av jagarna i IIA-serien stärktes på grund av utseendet av en helikopterhangar i aktern på skeppet , som kan ta emot 2 SH -60 Sea Hawk-helikoptrar . Varje jagare i IIA-serien har ett ammunitionsmagasin för SH-60 Sea Hawk-helikoptrar , som rymmer upp till 40 324 mm Mark-46 eller Mark-50 anti-ubåtstorpeder, Penguin och Hellfire luft-till-mark- missiler , 68- mm NUR LAU 68, ammunition för automatvapen och antipersonellgranatkastare, samt MANPADS " Stinger " [56] .

  • Helikopter landar på jagaren URO "Mitcher " s däck

Ytterligare beväpning

Som anti-sabotage, såväl som hjälpluftvärnsvapen, var Arleigh Burke jagarna utrustade med 4 12,7 mm M2HB kulsprutor [57] . Som tillval är det möjligt att installera 25 mm Bushmaster automatgevär. De har en låg höjdvinkel och är olämpliga för luftvärnseld [9] .

  • 25 mm Bushmaster automatisk kanon.

  • 12,7 mm maskingevär.

Servicehistorik

Ett fartyg av typen Arleigh Burke, jagaren URO Cole , skadades den 12 oktober 2000 i hamnen i Aden , Yemen , av en improviserad sprängladdning placerad på en liten båt som drivs av självmordsbombare. Fartyget levererades till Pascagoula , USA , till Ingalls Shipbuilding- varv , där det genomgick en renovering som kostade cirka 250 miljoner USD och återgick i drift den 19 april 2002 . [21]

Fartyg av denna typ användes i strejker mot Jugoslavien 1999 och Irak 1996 och 1998 . Den viktigaste militära operationen 2008, där jagare av Arleigh Burke-klassen var inblandade, var Operation Iraqi Freedom , som genomfördes av USA :s väpnade styrkor i mars - april 2003 . 11 Arleigh Burke-klassade jagare deltog i kriget mot Irak , inklusive 9 av dem (DDG-51, 56, 60, 69, 75-79) deltog i missilattacker mot Irak från operationens första dag [58] .

För närvarande används jagare av Arleigh Burke-klass aktivt under långväga havsresor och årliga amerikanska flottans övningar , såväl som i tjänst i Persiska viken .

Ett visst offentligt ramaskri i Ryssland väcktes av besöket av McFaul -jagaren av typen Arleigh Burke den 24 augusti 2008, bara 11 dagar efter slutet av fientligheterna i Sydossetien , i den georgiska hamnen och GVMB för den georgiska flottan Batumi [59] . Enligt den amerikanska militären levererade jagaren 55 ton last till Batumi, som uteslutande bestod av humanitärt bistånd till Georgien [60] . Emellertid uttrycktes tvivel av den ryska militären om huruvida endast den humanitära lasten levererades på jagaren McFaul till Georgien [61] .

Den nuvarande aktiva livslängden för jagare av Arleigh Burke-klass (alla serier av konstruktion) uppskattas till 35 år från det datum då flottan togs i drift . Burke-klass jagare till 40 år. Ytterligare finansiering för planer på att öka livslängden för fartyg av denna typ inkluderades dock inte i budgetbegäran från US Department of Navy för räkenskapsåret 2008/2009 [ 62 ] .

Planer på att uppgradera Arleigh Burke-klass jagare

Alla jagare av Arleigh Burke-klassen, som börjar med USS Bainbridge (DDG-96) , bör få uppdaterade 127 mm/62 Mark 45 Mod. 4 med Mark 86 GCS eldledningssystem, som kan avfyra guidade artillerigranater med aktiva raketer på en räckvidd på upp till 63 nautiska mil (116 kilometer ). Det antas således att med upprustningen till nya AU Mark 45 Mod. 4 jagare kommer att få förmågan att attackera markmål över horisonten, samtidigt som de är utom räckhåll för en potentiell fiendes kustartilleri [56] .

Från och med 2006 var tre jagare av Arleigh Burke-klassen, USS Curtis Wilbur (DDG-54) , USS Stethem (DDG-63) och USS Decatur (DDG-73) , utrustade med de nya SM-3 SAM:erna ( yta-till- luftstyrda missiler ) SM-3 (istället för SM-2ER-missiler . Ytterligare 15 jagare av typen Arleigh Burke planeras att uppgraderas för att använda SM-3 SAM 2009 [48] . Det är också anmärkningsvärt att två jagare av Arleigh Burke-klassen, USS Russell (DDG-59) och USS Decatur (DDG-73) , eskorterade missilkryssaren USS Lake Erie (CG-70) den 20 februari 2008 under ett stridstest med den sista SM-missilen -3 . Testerna var framgångsrika, målet (en felaktig spaningssatellit US 193) förstördes [63] . I framtiden är det planerat att utrusta alla jagare i IIA-serien med nya Standard-3- missiler. US Navy planerar att utrusta Arleigh Burke-klass jagare med aktivt försvar, i synnerhet det nya Mark 53 Nulka aktiva motåtgärdssystemet .

Dessutom planeras att utrusta 6 fartyg (DDG 91-96) med avancerade minskyddssystem RMS (förkortning engelska  Remote Minehunting System ). Huvudelementet i RMS-systemet är en obebodd kontrollerad undervattensfarkost som kan upptäcka havsminor på djup från 6 till 50-60 m [64] .

Kostnaden för årligt underhåll av en jagare av typen Arleigh Burke (för 2008 ) är 25 miljoner dollar , varav 13 miljoner dollar går till att betala militär personals löner. För att spara flottans medel är det planerat att minska besättningsstorleken på alla jagare, med början DDG-113, från 300 till 200 personer. Besättningsminskning kan uppnås genom att öka automatiseringsnivån för fartygssystem [21] .

I juli 2010 fick den amerikanska divisionen av det brittiska företaget BAE Systems ett kontrakt för US Navy för reparation och modernisering av 11 fartyg av denna typ. Affären värderas till 365 miljoner dollar. Avtalet föreskriver moderniseringsarbetet inom ett år, möjligheten att förlänga avtalet med ytterligare fyra år ges [65] .

Analoger och konkurrenter av typen "Arleigh Burke" i klassen jagare URO

Alla moderna typer av jagare med guidade missilvapen, antagna av flottorna i olika länder i världen, kan delas in i två villkorliga grupper. Den första inkluderar analoger av Arleigh Burke jagare, designade med ett öga på utseendet på amerikanska jagare, deras design och beväpning. Alla "analoga" jagare har några gemensamma egenskaper: en design som liknar Arleigh Burke URO jagare (en karakteristisk silhuett av skrovet och överbyggnaden), användningen av Aegis CICS på fartyg, stealth -teknik och UVP-system som liknar VLS Mark 41-systemet. Den andra gruppen omfattar typer av URO-jagare, vars utveckling fortskred mer eller mindre oberoende av utvecklingen av URO-jagare med Aegis-systemet.

Analoger

Analogerna till jagare av typen Arleigh Burke inkluderar också följande två representanter för URO-fregattklassen , utrustad med Aegis-systemet :

Konkurrenter

Övergripande utvärdering av projektet

Jagarna av Arleigh Burke-klassen är allmänt erkända som en av de bästa typerna av jagare med styrda missilvapen [66] [67] . I förhållande till jagare av typen Arleigh Burke finns det till och med sådana bedömningar som "ett av de bästa fartygen under det sena 1900-talet " [8] . Fartyg av denna typ är kapabla att framgångsrikt operera under en mängd olika förhållanden, både i fredstid och under perioder av deras deltagande i krig och militära operationer, samtidigt som de utför en mängd olika uppgifter: från att starta missilattacker på fiendens territorium till luftvärn, anti-fartyg och anti-ubåt försvar av fartyg och marina enheter av den amerikanska flottan. Under utformningen av jagare av Arleigh Burke-klassen lyckades amerikanska designers uppnå harmoni i sjöduglighet, genomtänkt fartygsarkitektur och kraftfulla slagvapen [8] .

Efter att ha blivit en slags förebild bestämmer jagare av typen "Arleigh Burke" från det ögonblick de uppträder utvecklingen av fartyg av klassen " jagare " i nästan alla större flottor i världen, med undantag för Indiens flottor , Kina och Ryssland . Samtidigt, för amerikansk skeppsbyggnad , är jagare av typen Arleigh Burke redan ett "passerat stadium"; för att ersätta dem började konstruktionen av jagare av typen Zamvolt på experimentbasis , som i sin tur kommer att bli en sorts "testplats" för att testa lovande fartygsteknologier och nya fartygsvapensystem [68] . Ändå, fram till mitten av 2030 -talet (före starten av masstillbakadragandet av jagare av II-serien från den amerikanska flottan), kommer jagare av Arleigh Burke-klassen att utgöra grunden för den amerikanska flottan .

De huvudsakliga designskillnaderna mellan jagare I och IIa serier

Fotogalleri

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 DDG-51 Arleigh  Burke . GlobalSecurity.com . Hämtad 16 juli 2018. Arkiverad från originalet 16 juli 2018.
  2. ↑ 1 2 Arleigh Burke -klass jagare  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Hämtad 4 december 2008. Arkiverad från originalet 27 februari 2011.
  3. ↑ Cynthia Smith. Senaste Spruance-Class Destoyer togs ur drift  (engelska)  (nedlänk) . www.military.com (27 september 2005). Hämtad 4 december 2009. Arkiverad från originalet 29 november 2014.
  4. ↑ Antalet jagare som överfördes till de nationella flottorna i olika stater 2000-2008. (inom parentes antalet fartyg av URO jagarklass under konstruktion den 1 januari 2009) anges: USA : 25 (9), Japan : 12 (2), Kina : 8 (2), Sydkorea : 7 (2 ) ), Indien : 1 (3), Storbritannien : 1 (5), Ryssland : 0 (0)
  5. ↑ Shant K. Moderna krigsskepp. Illustrerad uppslagsbok. - M. : Omega, 2007. - S. 97. - ISBN 978-5-465-00751-1 .
  6. ↑ DDG Kongo  Class . Hämtad 28 november 2008. Arkiverad från originalet 28 maj 2017.
  7. ↑ Andrew Toppan. World Navies Today: Japan  (engelska)  (inte tillgänglig länk) (23 mars 2002). Hämtad 28 november 2008. Arkiverad från originalet 14 oktober 2014.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Arley Book I-serien (asp)  (inte tillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 20 februari 2009.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 Arley Burke-klass guidade missilförstörare. Squadron/Signal, färgserie 4031. (c) Squadron/Signal Publications, 2007. Carrollton, TX. ISBN 978-0-89747-544-0
  10. ↑ Tsiporukha M. Amerikanska skvadronjagare URO typ "Arleigh Burke" // Utländsk militär recension: journal. - 1985. - Nr 12 . - S. 84 .
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 ' Petrov Yu . . Jagare (inte tillgänglig länk) . Utländsk militär granskning. - 1988. - Nr 12. - S. 60 - 66 .. Arkiverad den 29 november 2014.
  12. ↑ DOD tillkännager utvalda förvärvsrapporter (länk ej tillgänglig) . USA:s försvarsdepartements kontor för biträdande försvarsminister (public Affairs) (15 april 2011). Hämtad 20 april 2011. Arkiverad från originalet 1 december 2012. 
  13. ↑ 38 skepp byggdes på Bath Iron Works-varvet (ett dotterbolag till General Dynamics Corporation ), 33 jagare byggdes på Ingalls Shipbuilding -varv (ett dotterbolag till Nortrop Grumman Corporation ).
  14. ↑ 1 2 DDG-51 Arleigh Burke - Produktionsstart  . Arkiverad från originalet den 15 november 2008.
  15. ↑ Northrop Grumman tilldelade $114M kontrakt; Marinen beställer 30:e DDG 51-fartyget" Arkiverad 27 april 2010 på Wayback Machine , www.gullivive.com , 24 april 2010.
  16. ↑ Arleigh Burke-klassade jagare för att tjänstgöra i US Navy till 2070 . Hämtad 15 juni 2011. Arkiverad från originalet 13 juni 2011.
  17. ↑ DDG 51 Arleigh Burke Burke-Class Destroyer - Nytt konstruktionsprogram (PDF)  (ej tillgänglig länk) 17. Naval Sea Systems Command (2010). Hämtad 1 mars 2011. Arkiverad från originalet 2 april 2012.
  18. ↑ Ronald O'Rourke. CRS-rapport för kongressen. Navy DD(X) och LCS Ship Acquisition Program: Övervakningsfrågor och alternativ för kongressen. Uppdaterad 28 oktober 2004  (engelska) (pdf). Kongressens forskningstjänst. Kongressens bibliotek. Hämtad: 2008-11-24 Arkiverad 13 november 2008.
  19. ↑ 1 2 3 DDG-51 Arleigh Burke - Specifikationer  . Arkiverad från originalet den 18 oktober 2008.
  20. ↑ Kuvshinova, Olga. RUB 18,8 per dollar (otillgänglig länk) (21 juli 2009). Hämtad 21 juli 2009. Arkiverad från originalet 30 augusti 2009. 
  21. ↑ 1 2 3 Hans Majestät hangarfartyget // Utrustning och beväpning. Igår, idag, imorgon: en dagbok. - 2006. - Nr 9 . - S. 50 .
  22. ↑ 1 2 3 DDG-51 Arleigh Burke - Skeppsbyggnad  . Arkiverad från originalet den 18 oktober 2008.
  23. ↑ 1 2 3 4 Poyarkov B., Yurin Yu Multifunktionellt vapensystem "Aegis" (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 8 november 2014. 
  24. ↑ Den amerikanska marinens Arleigh Burke-klassjagare kommer sannolikt att uppgraderas  (engelska)  (länk ej tillgänglig) (8 27 2008). Hämtad 1 december 2008. Arkiverad från originalet 6 september 2008.
  25. ↑ Uppgiftsblad nummer 64P9-101  (engelska) (html)  (länk ej tillgänglig) . Arkiverad från originalet den 15 januari 2015.
  26. ↑ USS Belknap History 1962-1996  (engelska)  (otillgänglig länk) . Hämtad 29 november 2008. Arkiverad från originalet 29 mars 2014.
  27. ↑ USS Belknap (CG 26). Olyckor ombord på USS BELKNAP  (engelska) (htm)  (länk ej tillgänglig) . Hämtad 29 november 2008. Arkiverad från originalet 1 november 2014.
  28. ↑ Arley Book II-serien (asp)  (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 20 februari 2009.
  29. ↑ Arley Book IIA-serien (asp)  (inte tillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 20 februari 2009.
  30. ↑ 1 2 DDG-51 Arleigh Burke - Uppgraderingar  (eng.) (htm).  (inte tillgänglig länk)
  31. ↑ US Navy döpte till ny jagare
  32. ↑ Arley Book I-serien (asp)  (otillgänglig länk) . Hämtad 8 november 2008. Arkiverad från originalet 20 februari 2009.
  33. ↑ ' Petrov Yu . . Jagare (inte tillgänglig länk) . Utländsk militär granskning. - 1988. - Nr 12. - S. 60-66 .. Arkiverad den 29 november 2014.
  34. ↑ 1 2 3 DDG-51 Arleigh Burke - Flight I.  Arkiverad från originalet den 3 mars 2010.
  35. ↑ Arleigh Burke Flight I  (fr.)  (otillgänglig länk) . Mer et Marine . Hämtad 8 december 2008. Arkiverad från originalet 31 maj 2012.
  36. ↑ Arleigh Burke Flight IIA  (fr.)  (otillgänglig länk) . Mer et Marine . Hämtad 8 december 2008. Arkiverad från originalet 31 maj 2012.
  37. ↑ Arley Book I-serien (asp)  (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 20 februari 2009.
  38. ↑ 1 2 3 DDG-51 Arleigh Burke - Flight I.  Arkiverad från originalet den 3 mars 2010.
  39. ↑ Hans Majestät hangarfartyget // Utrustning och beväpning. Igår, idag, imorgon: en dagbok. - 2006. - Nr 9 . - S. 50 .
  40. ↑ Kuzin V.P. Missilkryssare av typen Atlant (projekt 1164). Skapelsens historia. (htm)  (nedlänk) . Behandlingsdatum: 7 december. Arkiverad från originalet den 23 januari 2011.
  41. ↑ Anna Marihu. En mina som hotade en amerikansk jagare desarmerades i Sevastopol (otillgänglig länk) . Ny region - Krim (10 augusti 2007). Hämtad 2 december 2008. Arkiverad från originalet 2 november 2013. 
  42. ↑ Och igen min (otillgänglig länk) . Crimean Truth (9 augusti 2007). Hämtad 2 december 2008. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  43. ↑ Ukrainska dykare för att rädda den amerikanska jagaren Forrest Sherman i Sevastopol belönades med medaljer (htm)  (otillgänglig länk) (14 augusti 2007). Hämtad 2 december 2008. Arkiverad från originalet 21 februari 2009.
  44. ↑ Kuzin V.P. Missilkryssare av typen Atlant (projekt 1164). Skapelsens historia. (inte tillgänglig länk) . Behandlingsdatum: 7 december. Arkiverad från originalet den 23 januari 2011. 
  45. ↑ Poyarkov B., Yurin Yu Multifunktionellt vapensystem "Aegis" (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 8 november 2014. 
  46. ↑ Poyarkov B., Yurin Yu Multifunktionellt vapensystem "Aegis" (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 8 november 2014. 
  47. ↑ 1 2 Leonid Nikolaev. "Aegis" kryper som kackerlackor (otillgänglig länk) (16 juli 2007). Arkiverad från originalet den 29 november 2014. 
  48. ↑ 1 2 Andrian Nikolaev. Destroyers URO (DDG)  (engelska)  (otillgänglig länk) . Militär paritet . Hämtad 30 november 2008. Arkiverad från originalet 29 november 2014.
  49. ↑ 1 2 Amerikas förenta stater 5"/54 (12,7 cm) Mark 45 Mods 0-2  (engelska)  (länk ej tillgänglig) (18 september 2007). Arkiverad från originalet den 3 januari 2015.
  50. ↑ Navy Fact File (inte tillgänglig länk) . Hämtad 2 januari 2009. Arkiverad från originalet 5 december 2010. 
  51. ↑ 1 2 Orlov A. Nya och lovande 127- och 155-mm artilleriinstallationer av de ledande NATO-ländernas flottor // Utländsk militär recension: journal. - 2003. - Nr 8 . - S. 59-65 .
  52. ↑ USA 5"/62 (12,7 cm) Mark 45 Mod 4  (eng.)  (ej tillgänglig länk) (18 september 2007). Arkiverad från originalet den 2 januari 2015.
  53. ↑ Asrok anti-ubåtsmissil (otillgänglig länk) . K.M. Arms Encyclopedia. . Hämtad 6 december 2008. Arkiverad från originalet 9 maj 2005. 
  54. ↑ Andreas Parsch. Raytheon (General Dynamics) RIM-67 Standard ER  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Raytheon Corporation. Hämtad 29 november 2008. Arkiverad från originalet 28 november 2014.
  55. ↑ Tomahawk kryssningsmissil. Raytheon (General Dynamics) webbplats  (eng.) (pdf)  (ej tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 7 december 2008. Arkiverad från originalet 7 januari 2009.
  56. ↑ 1 2 DDG-51 Arleigh Burke - Flight II  . Arkiverad från originalet den 25 oktober 2015.
  57. ↑ Arleigh Burke Flight I  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Hämtad 30 november 2008. Arkiverad från originalet 31 maj 2012.
  58. ↑ Chertanov, V. Krönika om den amerikanska flottans militära operationer i Irak (enligt amerikanska medier) // Utländsk militär recension: journal. - 2003. - Nr 5 . - S. 44-45 .
  59. ↑ Det första av tre amerikanska krigsfartyg levererade humanitär last till Batumi Arkiverad 3 september 2008 på Wayback Machine Interfax 24 november 2008 12:15
  60. ↑ USS McFaul kommer med hjälp till Batumi, Georgia  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Officiell webbplats för US Navy (24 november 2008). Hämtad 24 augusti 2008. Arkiverad från originalet 11 september 2008.
  61. ↑ Ivan Kudryavtsev. Fruktansvärd makt i Svarta havet (htm)  (otillgänglig länk) . flot.com (27 augusti 2008). Hämtad 25 november 2008. Arkiverad från originalet 29 november 2011.
  62. ↑ DDG-51 Arleigh Burke -  Livslängdsförlängning . Hämtad 21 november 2008. Arkiverad från originalet 15 november 2008.
  63. ↑ DoD lyckas fånga upp icke-fungerande satellit. Omedelbar release #0139-08  (eng.) (aspx). USA:s försvarsdepartement (20 februari 2008). Hämtad 29 november 2008. Arkiverad från originalet 26 februari 2008.
  64. ↑ Arleigh Burke Class (Aegis), guidade missilförstörare, USA. Sensorer  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 28 november 2008. Arkiverad från originalet 8 december 2014.
  65. ↑ BAE Systems uppgraderar 11 amerikanska jagare Arkiverade 31 juli 2010 på Wayback Machine Lenta.ru
  66. ↑ Destroyers - DDG  (eng.) (asp)  (inte tillgänglig länk) . www.navy.mil . Datum för åtkomst: 30 januari 2009. Arkiverad från originalet den 17 december 2014.
  67. ↑ USN Destroyers - DD, DDG  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . Hämtad 5 februari 2009. Arkiverad från originalet 5 februari 2015.
  68. ↑ DDG 1000 Zumwalt Class - Multimission Destroyer: Advanced Technology Surface Combatants, USA  (  otillgänglig länk) . Hämtad 8 januari 2009. Arkiverad från originalet 6 november 2014.

Litteratur

Böcker
  • Alexandrov Yu.I., Apalkov Yu.V. Världens krigsskepp vid XX-XXI-talets början. Del II. Hangarfartyg, kryssare, jagare. T. II. Förstörare. - St Petersburg. : Galeya-Print, 2004. - 222 sid. — ISBN 5-8172-0081-3 .
  • Janes. Världens krigsskepp / Keith Faulkner. - M . : AST, Astrel, 2002. - S.  140 -141. — 512 sid. — ISBN 5-17-011256-4 .
  • Conways All the World's Fighting Ships, 1947-1995 . - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - ISBN 1557501327 . Arkiverad 1 november 2008 på Wayback Machine
  • Gourley, John. Arleigh Burke-klass guidade missilförstörare. Krigsskepp nummer 4031 In Action Color Series. - Carrollton, Texas: Squadron Signal Publications, 2008. - ISBN 978-0-89747-544-0 .
  • Green, Michael; Grön, Gladis. Förstörare: Arleigh Burke-klassen . - Capstone Press, 2004. - 32 sid. — ISBN 0736827226 .
Artiklar
  • Konstantinov, V. Nya jagare av US Navy URO  // Utländsk militär granskning: journal. - 2001. - Nr 9 . - S. 49-52 . Arkiverad från originalet den 14 oktober 2008.
  • Petrov, Yu Förstörare  : tidskrift. - 1988. - Nr 12 . - S. 60-66 .
  • Tsiporukha, M. Amerikanska jagare URO typ "Arleigh Burke" // Utländsk militär recension: journal. - 1985. - Nr 12 . - S. 84-85 .
  • Chertanov, V. Krönika om den amerikanska flottans militära operationer i Irak (enligt utländska medier) // Utländsk militär granskning: journal. - 2003. - Nr 5 . - S. 43-50 .
  • Yurin, Yu. Ny japansk jagare URO // Utländsk militär granskning: journal. - 1988. - Nr 1 . - S. 69-70 .

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger
 Arleigh Burke-klass jagare
Serie I
Serie II
Serie IIa med
127/54 mm kanoner
Serie IIa med
127/62mm AU
  Amerikanska jagare efter typ
1899-1918
1919-1945
1916-1959 (eskort)
efter 1945