U-31 (1936)

U-31

Fartygets historia
flaggstat	Nazityskland
Sjösättning	25 september 1936
Uttagen från marinen	2 november 1940
Modern status	sänkt nordväst om Irland
Huvuddragen
fartygstyp	genomsnittlig DPL
Projektbeteckning	VIIA
Hastighet (yta)	17 knop
Hastighet (under vattnet)	8 knop
Arbetsdjup	220 m
Maximalt nedsänkningsdjup	250 m
Autonomi av navigering	11 470 km , 175 km under vattnet
Besättning	42-46 personer
Mått
Ytförskjutning _	626 t
Undervattensförskjutning	745 t
Maximal längd (enligt design vattenlinje )	64,5 m
Skrovbredd max.	5,85 m
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje)	4,4 m
Power point
Dieselelektriska, 2 dieselmotorer MAN M6V 40/46 med en total kapacitet på 2 100 - 2 310 liter. Med. vid 470-485 rpm.
Beväpning
Artilleri	C35 88mm/L45 med 220 skott
Min- och torpedbeväpning	4 för och en akter 533 mm TA , 11 torpeder eller minor 22 x TMA eller 33 x TMB
luftförsvar	2 cm Flak 30

U-31 är en medeltysk ubåt typ VIIA , under andra världskriget . Beställningen av bygget gavs den 1 april 1935 . Båten lades ned på varvet hos varvsföretaget AG Weser i Bremen den 1 mars 1936 under serienummer 912. Sjösattes den 25 september 1936 . Den 28 december 1936 sattes hon i tjänst och blev under befäl av kommendörlöjtnant Rolf Dau ( tyska: Kapitänleutnant Rolf Dau ) en del av den 2:a "Salzwedel"-flottiljen .

Battle Path

Båten gjorde 7 stridskampanjer, sjönk 11 fartyg med en total deplacement på 27 751 bruttoton och 1 militärt hjälpfartyg med en deplacement på 160 bruttoton , det brittiska slagskeppet HMS Nelson med en deplacement på 33 950 ton sprängdes av en min som lades upp av U-31 , men sjönk inte.

U-31 blev den första tyska ubåten i andra världskriget att attackera en allierad konvoj . Den 16 september 1939 sänkte hon den brittiska ångbåten SS Aviemore från konvojen OB-4 . [ett]

Sänktes 11 mars 1940 vid Jade Bay( Nordsjön , Tysklands kust) av det brittiska flygplanet " Bristol Blenheim " Mk.IV, lotsat av befälhavaren för 82:a skvadronen RAF skvadronledare Dilap. Båten var den första som sänktes av RAF-flygplan under andra världskriget, med 58 döda (all besättning). Samma mars 1940 höjdes hon, reparerades och togs i bruk igen i juli. [2] Wilfried Prellberg blev ny befälhavare .

Sänktes igen 2 november 1940 NW Irland av djupangrepp från den brittiska jagaren HMS Antelope. Av de 46 besättningsmedlemmarna räddades 44 (43 enligt andra källor). [3]

Flotillor

28 december 1936 - 31 augusti 1939 - 2:a flottiljen
1 september 1939 - 31 december 1939 - 2:a flottiljen
1 januari 1940 - 12 mars 1940 - 2:a flottiljen
båten sänktes, höjdes sedan, reparerades och togs i bruk igen
8 juli 1940 - 2 november 1940 - 2:a flottiljen

Befälhavare

28 december 1936 - 8 november 1938 Rolf Dau
8 november 1938 - 11 mars 1940 kommendörlöjtnant Johannes Habekost
8 juli 1940 - 2 november 1940 Wilfrid Prellberg

Sänkta fartyg

datumet	Sorts	Anslutning	datumet	Tonnage (BRT)	Frakt	Öde	Plats
SS Aviemore	lastfartyg	Storbritannien	16 september 1939	4060	5105 ton plåt och plåt	sänkt	49°11′ N. sh. 13°38′ V e.
SS Hazelside	lastfartyg	Storbritannien	24 september 1939	4646	ved, massa och vete	sänkt	51°17′ N. sh. 9°22′ V e.
SS Arcturus	lastfartyg	Norge	1 december 1939	1 277	styckegods bestående av te, gasspisar, ståltråd, pappersvaror, skor och maskindelar	sänkt av misstag	57°39′ N. sh. 0°36′ Ö e.
S.S. Ove Toft	lastfartyg	Danmark	3 december 1939	2135	kol	sänkt	55°36′ N. sh. 0°46′ W e.
SS Gimle	lastfartyg	Norge	4 december 1939	1 271	kokosnötter	sänkt	57°15′ N. sh. 1°50′ Ö e.
HMS Nelson (28)	slagskepp	Storbritannien	4 december 1939	33 650		träffade en mina, skadad	kvadrat AM 3826
SS Primula	lastfartyg	Norge	4 december 1939	1024	i ballast	sänkt	57°15′ N. sh. 1°50′ Ö e.
SS Agu	lastfartyg	Estland	6 december 1939	1 575	kol	sänkt	56°14′ N. sh. 1°04′ Ö e.
S.S. Vinga	lastfartyg	Sverige	6 december 1939	1974	kol	sänkt	56°25′ N. sh. 1°08′ Ö e.
HMS Glen Albyn	trålare	Storbritannien	23 december 1939	82		träffa en mina	kvadrat AM 3826
HMT Promotive	trålare	Storbritannien	23 december 1939	78		träffa en mina	kvadrat AM 3826
Union Jack	trålare	Färöarna	22 september 1940	81		sänkt	59°50' N. sh. 7°40′ W e.
M.S. Vestvard	lastfartyg	Norge	27 september 1940	4 319	i ballast	sänkt	55°29′ N. sh. 18°01′ V e.
S.S. Matina	lastfartyg	Storbritannien	29 oktober 1940	5 389	1500 ton bananer	torpederades 26 oktober 1940 av U-28 , skadad, återtorpederad av U-30 och sänkt	57°30' N. sh. 16°31′ V e.

Båtattacker

Den 29 september 1940 avfyrade en oidentifierad ubåt två torpeder mot U-31. De passerade väldigt nära båten.
Den 20 oktober 1940 avfyrade en brittisk ubåt torpeder mot U-31 och lämnade Lorient utan resultat.

Se även

Lista över tredje rikets ubåtar

Anteckningar

↑ Aviemore (Steam-handlare) - Fartyg träffade av U-båtar - uboat.net . www.uboat.net. Hämtad 19 december 2009. Arkiverad från originalet 10 mars 2013. (obestämd)
↑ Kemp, Paul: U-båtar förstörda, tyska ubåtsförluster i världskrigen , 1997. s. 64 Vapen och rustningar. ISBN 1-85409-515-3
↑ Kemp, sid. 67.

Länkar

Helgason, Guðmundur U-31 (engelska) . uboat.net (1995-2009). Hämtad 24 juni 2009. Arkiverad från originalet 17 mars 2012.

Litteratur

Biskop K. Kriegsmarinens ubåtar. 1939-1945. Flottiljguide = Kriegsmarine U-båtar 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 sid. - (Militär utrustning från III Riket). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Ubåtar som ger döden. Hitleritiska axelns ubåtssegrar = Jürgen Rohwer. Axis ubåtsframgångar 1939-1945. - M . : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 sid. - 2000 exemplar. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Tyska typ VII ubåtar och modifieringar
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Skriv VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062