Trintignant, Maurice

Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant ( fr.  Maurice Bienvenu Jean Paul "Le Petoulet" Trintignant ; 30 oktober 1917 , Sainte-Cecile-le-Vigne , Vaucluse  - 13 februari 2005 , Nimes ) - fransk racerförare , Formel 50 - stjärna 1960-x år. Han ansågs vara en av de mest praktiska och försiktiga ryttarna. Farbror till skådespelaren Jean-Louis Trintignant .

Biografi

Maurice Trintignant var den yngste av fem söner till en rik vingårdsägare. Liksom tre av sina fyra bröder blev han intresserad av motorsport . Trots att hans bror Louis dog 1933 i Peronne , satte sig Maurice Trintignant fem år senare bakom ratten på Bugatti där hans bror dog. Vid Pau Grand Prix slutade han femma, och 1939 vann han i Grand Prix de Frontière i Chimay . Efter detta började andra världskriget . Efter kriget deltog Trintignant i samma Bugatti i den allra första tävlingen i Bois de Boulogne , men bilen hade problem med bränsletillförseln. Anledningen till detta, som det visade sig senare, var avföringen från råttor som fyllde gastanken på Bugatti, som hade stått i garaget under hela kriget. Från det ögonblicket fick Trintignant smeknamnet "Råttspillning" ( fr.  Le Petoulet ).

Trintignant bytte sedan Bugatti till Amilcar . 1947, i Avignon , vann han en seger i denna bil, varefter han tillbringade en halv säsong i Gersac-teamet i en Delage -bil och flyttade till Simca Gordini. I de två första loppen av säsongen 1948 vann han i Perpignan och Montlhéry . Efter dessa segrar skadades han allvarligt vid Swiss Grand Prix i Bremganten , vilket dödade tre ryttare. Trintignant kastades ut ur bilen och tillbringade åtta dagar i koma .

I början av 1949 återvände han till racing och vann Circuit des Ramparats i Angoulême . Han vann segrar i Genève -1950, i Albi och Cadour -1951 och i Cadour -1953 (Trentignant var Frankrikes mästare i motorsport 1953). Simca Gordini var dock inga pålitliga bilar, och därför tog Trintignant poäng i Formel 1 säsongerna 1950-1953 bara tre gånger och tog tre femteplatser.

Övergången till Scuderia Ferrari -teamet var framgångsrik: i mästerskapet 1954 och 1955 tog Trintignant fjärde plats, och vid Monaco Grand Prix 1955 vann han sin första seger. Han var dock co-pilot - den första var Mike Hawthorne . Före säsongen 1956 beslutade Trintignant att lämna Ferrari, men återvände 1957 och tog bara en tolfte plats i mästerskapet.

I mästerskapet 1958 slutade han sjua med 12 poäng och vann Monaco Grand Prix . Men poängen togs bara två gånger, och i tre av nio lopp gick han i pension. Säsongen 1959 , trots bristen på segrar, avgick Trintignant i endast ett lopp, och två pallplatser och ytterligare tre poäng gav den femte placeringen i den totala ställningen. Vid Argentinas Grand Prix 1960 kunde Trintignant ha fått en pallplats ( liksom Stirling Moss ), men de fick inga poäng för att samköra loppet. Efter denna incident kom Trintignant aldrig i mål. Säsongerna 1961-1963 fick han inte en enda poäng och nådde bara mållinjen två gånger.

Efter att ha köpt en BRM P57 kunde han sluta femma i tyska Grand Prix 1964 och tog en 16:e plats i den totala ställningen. Därmed satte Trintignant stopp för sin formelkarriär. Vid 24 Hours of Le Mans 1965 tävlade han i en Ford GT men drog sig tillbaka från banan.

Resultat i Formel 1

Anteckningar

1. ↑ Efter 50 varv lämnade Trintignant över bilen till Schell .
2. ↑ Efter varv 60 överlämnade González bilen till Trintignant, som lämnade över den till Farina efter varv 72 . Racers delade poäng för 2:a plats.
3. ↑ Efter varv 50 lämnade Farina över bilen till Maglioli , som efter varv 72 lämnade över den till Trintignant. Racers delade poäng för 3:e plats.
4. ↑ Efter varv 85 överlämnade Trintignant bilen till Collins . Poäng för 4:e plats fick Trintignant.
5. ↑ Efter varv 58 lämnade Trintignant över bilen till Moss . Ryttarna fick inga poäng för 3:e platsen.

Litteratur

Steve Small. Grand Prix Vem är vem . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 427. - 464 sid. - ISBN 0-85112-623-5 .

Länkar

• Maurice Trintignant  (rysk) på wildsoft.motorsport.com

Tematiska platser	Drivrutinsdatabasen motorsportstats.com (förare) racing-referens (racer)
Ordböcker och uppslagsverk	Munzinger
Släktforskning och nekropol	WikiTree
I bibliografiska kataloger BNF : 12643030z ISNI : 0000 0000 5511 2123 NKC : xx0059421 SUDOC : 067048528 VIAF : 12427986 WorldCat VIAF : 12427986