Luigi Arcangeli ( italienska Luigi Arcangeli ; 1894 , Rimini , Italien - 23 maj 1931 , Monza , Italien) är en italiensk motorcykel- och bilförare.
Luigi Arcangeli var en välkänd motorcykelförare, förare av fabriksteam som Sarolea, Sunbean, Bianchi och Moto Guzzi, men följde senare som sin vän Tazio Nuvolari in i fyrhjulsracing, där han blev racerförare. Hans första framträdande i motorracing markeras av en seger 1928 på Circuito di Senigallia i en 2-liters Bugatti . Efter Bugatti körde han Talbot -Darracqs där han vann i Cremona 1928. Efter sina framgångsrika resultat fortsatte han att köra Maserati Tipo 8C-2500, med vilken han vann Roms Grand Prix 1930. Han flyttade senare till Alfa Romeo för Enzo Ferraris team med sin vän Nuvolari som vikari.
Arcangeli dog i Monza när han körde en Alfa Romeo Tipo A. [1] Enzo Ferrari var lakonisk om detta drama och förlusten av en stor förare: "ett fantastiskt team av vänner med en fantastisk känsla för liv, alltid redo att ge varandra en axel."
Arcangeli fick smeknamnet Gigione, El leon d'Rumagna , eftersom han gillade att klä sig i vitt, var fläckfri och alltid omgiven av kvinnor. Scuderia Luigi Arcangeli skapades för att hedra namnet Luigi Arcangeli tack vare sin familj. Företaget existerar fortfarande idag och tillverkar ett begränsat antal "ArcangeliMoto regolarita" motorcyklar. Företaget vann 2011 vid de belgiska och polska nationella mästerskapen och var också trea vid European Enduro Championship i kategorin Junior 50 cc. Baserat i Italien i Marche-regionen har företaget även uppnått många segrar i den franska nationella ligan i 50cc-kategorin. [2]