"Karp" | |
---|---|
Ubåten "Karp". 1906-1917 | |
Fartygets historia | |
flaggstat | Ryssland |
Hemmahamn | Sevastopol |
Sjösättning | juni 1905 |
Uttagen från marinen | störtade 1919 |
Modern status | skuren i metall 1926 |
Huvuddragen | |
fartygstyp | torpedubåt |
Projektbeteckning | "Karp" (tysk typ "E") |
Hastighet (yta) | 10 knop |
Hastighet (under vattnet) | 8,5 knop |
Arbetsdjup | 30 m |
Autonomi av navigering |
825 miles, 27 miles under vattnet |
Besättning | 22 personer, varav 2 officerare |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 205 t |
Undervattensförskjutning | 236 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
39,9 m |
Skrovbredd max. | 3,14 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
2,61 m |
Power point | |
fotogen-elektrisk, 2 motorer på 200 hk. Med. , 2 elmotorer på 200 hk Med. | |
Beväpning | |
Artilleri | en extra 37 mm kaliberpistol installerades |
Min- och torpedbeväpning |
1 TA kaliber 457 mm, 3 torpeder. |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ubåt "Karp" - rysk ubåt , ledningen i en serie av tre ubåtar byggda 1904 - 1906 i Tyskland enligt "E" -projektet .
Den första ubåten av E-typ lades ner i maj-juni 1904 vid Deutsche Werft AG -varvet i Kiel , Tyskland , under serienummer 109. I juni 1905 sjösattes fartyget och i augusti klarade det de första testerna på elmotorer . Fotogenmotorer hade ännu inte installerats vid den tiden. Den 1 augusti 1907, efter acceptanstest, togs båten i bruk, med förbehåll för att en lång lista av brister redan i Ryssland skulle elimineras på den tyska sidans bekostnad.
I oktober 1907 kom båten "Karp" till Libau . Vintern 1906-1907 fick ubåten namnet "Karp". Den 26 april - 4 maj 1908 levererades båten med järnväg till Sevastopol , där den blev en del av den separata ubåtsdivisionen av Svartahavsflottan och användes för syftet med dykutbildningsgruppen.
Fram till 1917 tjänstgjorde båten som en del av Svartahavsflottan, deltog i första världskriget och patrullerade Krims kust.
1918 tillfångatogs hon av interventionisterna, den 26 april 1919 översvämmades hon nära Sevastopol. Hittades 1925 . Den 26 mars 1926 togs den upp av EPRON- expeditionen och skickades till Sevastopol för skärning i metall.
Ubåtar från den ryska kejserliga flottan | ||
---|---|---|
Tidiga pilotprojekt _ |
| |
Enskilda projekt |
| |
Typ Kasatka (1904) | ||
Typ stör (1905) | ||
Typ havskatt (1905) | ||
Typ karp (1907) | ||
Cayman typ (1908) | ||
Typ valross (1913) | ||
Typ narval (1914) | ||
Typstänger ( 1915) | ||
Typ amerikansk holländsk (1916-1923) | ||
/ * Sunk / † Lost / |