Pelican (ubåt)

Pelican  är en oavslutad ubåt av Bars-klassen från den ryska kejserliga flottan . Den byggdes 1915-1919 och var en del av den ukrainska statens flotta under namnet "Karas".

Bygghistorik

Upptogs i listorna över Svartahavsflottans fartyg den 2 juli 1915. I oktober 1915 lades hon ner på slipbanan för Society of Nikolaev Plants and Shipyards "Naval" i Nikolaev . Hon blev en av fyra båtar som byggdes där. Till skillnad från de flesta fartyg av samma typ fick Pelican standarddrivna dieselmotorer (2 x 1320 hk), som var tänkta att ge en hög ythastighet på 13 knop, istället för 9,5 knop för de flesta av samma typ båtar med 2x250 l motorer . Med. Dessutom, till skillnad från alla andra båtar, tillverkades Pelican-motorerna enligt ritningarna av L. Nobel " inte i Petrograd, utan på lokomotivverket i Kharkov . Omedelbart under konstruktionen fick båten artillerivapen - en 57 mm kaliberpistol och en maskingevär. Liksom alla båtar av typen Bars i Svartahavsflottan hade den fyra yttre torpedrör istället för åtta – de placerades på däck i par framför och bakom kabinen i grunda nischer.

Båten sjösattes den 4 mars 1917, men hann inte delta i första världskriget. I maj 1918 var hon fortfarande under uppbyggnad vid fabriken i Nikolaev, där hon tillfångatogs av den tyska ockupationsmakten, tyskarna visade inte intresse för henne och hon var inte ens formellt en del av deras flotta. I slutet av maj erkändes den ukrainska statens rätt till båten. Arbetet med att färdigställas utfördes inte, som en del av den ukrainska statens flotta bar båten namnet "Karas". Den 14 mars 1919 fångades båten av Röda arméns trupper, den 17 augusti 1919 fångades av trupperna från den vita armén, formellt inkluderad i sjöstyrkorna i södra Ryssland .

I januari 1920, under evakueringen från Nikolaev, togs båten i släptåg till Odessa. Den 8 februari 1920 intog Röda arméns trupper Odessa, medan den engelska skvadronens fartyg förblev i razzian i ytterligare tre dagar. Den 11 februari öppnade brittiska fartyg artillerield mot hamnen i Odessa, under vars skydd jagarna gick in i hamnen, erövrade de ofärdiga ubåtarna Lebed och Pelican och sänkte dem sedan på den södra inflygningen till hamnen med det uttalade målet att blockerar den.

1922-1923 försökte man utan framgång lyfta Pelican-ubåten, som sänktes på 16 meters djup och utgjorde en fara för navigeringen, med tryckluft - dykarna lyckades inte täta alla hålen på ett tillfredsställande sätt. Odessa-avdelningen av State Vessel Lifting, som organiserade arbetet, beslöt att spränga båten precis i botten för att sedan höja vraket i delar, men en undersökning av EPRON- specialister visade att det var möjligt att lyfta båt med hjälp av pontoner. Den 12 augusti 1924, efter att ha blåst ut två 400-tons pontoner fästa vid båten, dök Pelican upp. Restaureringen och färdigställandet av båten ansågs olämpligt, varefter den överlämnades för skärning i metall.

Länkar

• A.S. Nikolaev. "Pelikan", "Karas" (i Ukrainas flotta) Skriv "Bars" . deepstorm.ru (2003-2019). Hämtad 1 februari 2022. Arkiverad från originalet 9 augusti 2021. (obestämd)
• www.kchf.ru // Black Sea Fleet / Submarine "Pelican" Arkivkopia av 24 januari 2022 på Wayback Machine