"Lake" | |
---|---|
| |
Fartygets historia | |
flaggstat | Ryska imperiet , ryska SFSR |
Hemmahamn | Vladivostok , Sevastopol |
Sjösättning | augusti 1904 |
Uttagen från marinen | störtade i april 1919 |
Modern status | skär i metall |
Huvuddragen | |
fartygstyp | liten ubåt ( förstörare ) |
Projektbeteckning | skriv "Kasatka" |
Hastighet (yta) | 8,5 knop |
Hastighet (under vattnet) | 5,5 knop |
Maximalt nedsänkningsdjup | 50 meter |
Autonomi av navigering | 600 miles vid 6,5 knops yta, 35 miles vid 3 knop under vattnet |
Besättning | 24 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 140 t |
Undervattensförskjutning | 170 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
33,53 m |
Skrovbredd max. | 3,66 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
3,28 m |
Power point | |
2 Panar bensinmotorer, 60 hk vardera (sedan 1913 1 diesel 160 hk), 1 elmotor 100 hk, | |
Beväpning | |
Artilleri | 1 x 47 mm pistol (sedan 1915) |
Min- och torpedbeväpning |
4 x 457 mm Drzewiecki system luftburen ram TAs . |
Burbot är en rysk ubåt av Kasatka -klassen , som ingick i den ryska försvarsmaktens flotta 1908-1918.
Jagaren (senare omklassificerad till en liten ubåt ) Burbot lades ner vid Baltiska varvet 1904. I augusti - september samma år - lanserades, och efter ett testdyk, skickas med järnväg till Vladivostok .
I maj 1905 monterades den och togs i drift. Några dagar senare exploderade ett av batterierna på grund av gnistor vid säkringsbyte. 1906 omklassificerades Burbot till en ubåt, genomgick en modernisering - fick en mellanhytt som kom från tillverkaren. Den 20 april 1906 inträffade en explosion av bensinångor och en brand på fartyget, inga skadade. 1910-1914 var båten baserad i Vladivostok, under sommarkampanjerna gjorde den övergångar till Razboynik Bay och vidare till Strelok Bay . 1913 genomgick Vladivostok en större översyn med ersättning av bensinmotorer med en 160-hästars dieselmotor. 1914, efter första världskrigets utbrott, flyttade hon till Vladivostok, tog fulla förnödenheter och ammunition . På hösten - vintern överfördes hon till Svarta havet, i juni 1915 blev hon en del av den tredje divisionen av ubåten från Svarta havets flotta. Hon fick en fempipig 47-mm Hotchkiss luftvärnskanon , gick på patrull och vaktpost utanför Krims kust. I juni 1915 gjorde hon två misslyckade torpedattacker. 1916-1918 användes den som utbildning, sedan februari 1918 togs den ur bruk och förvarades. Samma år tillfångatogs den av de anglo-franska trupperna och överfördes sedan till de vita gardet, avsedd för bortskaffande. 1919 sänktes hon nära Sevastopol.
Upptäckt av EPRON 1932, uppfostrad för att träna dykare och testa nya pontoner , 1933 skars den i metall.
Ubåtar från den ryska kejserliga flottan | ||
---|---|---|
Tidiga pilotprojekt _ |
| |
Enskilda projekt |
| |
Typ Kasatka (1904) | ||
Typ stör (1905) | ||
Typ havskatt (1905) | ||
Typ karp (1907) | ||
Cayman typ (1908) | ||
Typ valross (1913) | ||
Typ narval (1914) | ||
Typstänger ( 1915) | ||
Typ amerikansk holländsk (1916-1923) | ||
/ * Sunk / † Lost / |