Unicorn (ubåt)

Unicorn  är en ubåt av Bars-klass från den ryska kejserliga flottan . Den byggdes 1915-1916 och var en del av Östersjöflottan . Sänktes i mars 1918 under iskampanjen .

Bygghistorik

Ubåten "Unicorn" var ursprungligen avsedd för sjöstyrkorna i Fjärran Östern, och den 18 mars 1914 lades den till i listorna över den sibiriska flottiljen . Under första världskriget, den 27 februari 1915, skrevs hon in i Östersjöflottan. Båten lades ned den 1 augusti 1915 på Baltic Shipyard i Sankt Petersburg . I juli 1916 sjösattes hon och tilldelades den 5:e divisionen av Östersjöns ubåtsdivision.

På grund av bristen på kraftfulla dieselmotorer (2x1320 hk) som ingick i projektet fick Unicorn två New London-dieselmotorer på 420 hk vardera. Med. Enligt resultaten av driften av de första fartygen i projektet beslutades det att överge de djupa utskärningarna på sidorna, och Unicornens torpedrör ombord placerades i nischer på en halv meter djupa, modellerade på Tiger-ubåten. Artilleribeväpningen bestod av en 75 mm kanon, en 57 mm kanon med en pipalängd på 40 kalibrar (2,28 m). För luftvärn installerades ytterligare en 37 mm pistol och en 7,62 mm maskingevär.

I december 1916 trädde Enhörningen under befäl av löjtnant K. N. von Elsner i tjänst.

Servicehistorik

Omedelbart efter tillträde till tjänst, vintern 1916-1917, användes Unicorn för att testa en hopfällbar engelsk radiomast med en 5 kW radiostation. I augusti 1917 flyttade båten till Gange och den 12 september gick den på sin första stridskampanj. Nästan omedelbart efter avfarten, passerande på ytan förbi ön Ere, körde Enhörningen, på grund av ett navigeringsfel, möjligen avsiktligt [1] , eftersom dess besättning sympatiserade med bolsjevikerna, hamnade i fallgropar med maximal hastighet och fick stora skador. Besättningen lämnade båten 10 minuter efter olyckan. Enligt en version sjönk båten på 14 meters djup 15 minuter efter kollisionen, enligt en annan version satte hon sig på stenarna, togs bort från dem av närmande bogserbåtar, fördes till Helsingfors och sjönk redan där. På ett eller annat sätt, den 24 oktober 1917, höjde Volkhovs räddningsfartyg båten och levererade den till Revel för reparation.

Den 9 mars 1918, när sovjetiska fartyg tvingades flytta till Helsingfors under svåra isförhållanden , för att inte komma till de framryckande tyskarna, reparerades Unicorn fortfarande inte, och motorerna togs bort från den, så båten togs i släptåg för övergången, som användes som moderskeppet slagskepp "Peter den store" . Enhörningens skrov, hoptryckt av is, började släppa in vatten, som under förhållandena för ett strömlöst fartyg inte hade något att pumpa ut. Så småningom fylldes aktern på båten med vatten, besättningen bytte till slagskeppet och Enhörningen, som växte nästan vertikalt, sjönk i Finska viken, norr om Koksher-fyren .

I maj 2009 rapporterade estniska forskare om upptäckten av ett ryskt ubåtsvrak. Vello-mässan vid Estlands sjöfartsmuseum identifierade fyndet som Unicorn-ubåten.

Befälhavare

• Oktober 1915 - maj 1916: N. K. Nordshtein
• Oktober 1916 - februari 1917: C. N. von Elsner
• Februari-mars 1917: L. A. Trofimov L. A. ( skådespeleri )

Anteckningar

1. ↑ A. S. Nikolaev. "Unicorn" typ "Bars" . deepstorm.ru (2003-2016). Hämtad 10 augusti 2021. Arkiverad från originalet 15 maj 2013. (obestämd)

Litteratur

• Taras A. E. "Ubåtar från det stora kriget (1914-1918)", Harvest, Minsk, 2003
• Muzhenikov V. B. "Accidents and catastrophes of ubåtar" del 1, Galea Print, St. Petersburg, 2003
• Kovalev E. A. "Befälhavare för de första ryska ubåtarna", IIA "Rysslands ubåt", nr 2, 2003
• Kovalev E. A. "Knights of the Deep: Chronicle of the dawn of the Russian ubåt", Tsentrpoligraf, Moskva-St. Petersburg, 2005

Länkar

• A.S. Nikolaev. "Unicorn" typ "Bars" . deepstorm.ru (2003-2016). Tillträdesdatum: 10 augusti 2021. (obestämd)
• A.S. Nikolaev. Skriv "Bars" . deepstorm.ru (2002-2007). Tillträdesdatum: 10 augusti 2021. (obestämd)