Toyota Avensis

Toyota Avensis  är en mellanstor bil tillverkad av Toyota från 1997 till 2018. Föregångaren är Toyota Carina E sedan 1992 i Europa.

Första generationen

Toyota Avensis av den första generationen tillverkades i tre karosslösningar - sedan, liftback och kombi. Motorprogrammet omfattade 5 kraftverk - 3 bensinmotorer: 1,6 liter, 110 (4AFE), 1,8 liter med 110 hk (7AFE), men med mer vridmoment och 2,0 liters kapacitet på 128 liter .s. (3SFE), samt två tvåliters turbodieselmotorer med en kapacitet på 110 hk (1CD FTV) och (2CT).

Restyling av första generationen. Huvudsaklig: installationen av motorer med variabel ventiltid VVT-I har börjat: 1,6 (3ZZFE), 1,8 (1ZZFE), 2,0 (1AZFSE). Något ändrade karossdelar, optik, inredning . Flödesmätarskärmen visades på instrumentkonsolen.

Andra generationen

Andra generationen Toyota Avensis (modellkod T25) lanserades i början av 2003 i ett helt nytt format, denna gång med stora förändringar i förarkomfort och visuella tilltal. Designen av denna modell, liksom designen av Toyota Corolla , utvecklades i en designstudio i Frankrike .

Basen för andra generationens Avensis har ökat med 7 centimeter och den totala längden med 11 cm, vilket uppgår till 4645 mm. Bilen var utrustad med fyra bensin :

- 3ZZ-FE (1,6l, 110 hk, bensin); 1ZZ-FE (1,8L, 129 HP, bensin), 1AZ-FSE (2,0L, 147 HP, D-4 bensin), 2AZ-FSE (2,4L, 163 HP), bensin D-4);

och fyra dieselmotorer :

från 2003 till 2008 - 1CD-FTV (2.0l, 116 hk, turbodiesel, D-4D)

från 2006 till 2008 - 1AD-FTV (2.0l, 126 hk, turbodiesel, D-4D)

från 2005 till 2008 - 2AD-FTV (2,2l, 150 hk, turbodiesel, D-4D)

från 2005 till 2008 - 2AD-FHV (2,2l, 177 hk, turbodiesel, D-CAT);

4 typer av växellådor installerades på bilen: femväxlad mekanik (3ZZ-FE, 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 1CD-FTV), fyrväxlad automatisk (1ZZ-FE, 1AZ-FSE), femväxlad automatisk (2AZ-FSE) och sexväxlad mekanik (2AD-FHV).

Bilen tillverkades i 3 karossvarianter: sedan (4dv), kombi (5dv) och liftback (5dv).

Tredje generationen

Tredje generationens bil har inte förändrats mycket i storlek, utan är byggd på en helt annan, ny plattform. Endast sedan och vagn fanns tillgängliga. Utbudet av motorer är en moderniserad 1,6-motor (132 hk) och nya "fyror" med en volym på 1,8 liter (147 hk) och 2,0 liter (152 hk). Det fanns inte längre en 2,4-bensinmotor, och dieselsortimentet kompletterades med en ny 1,6-litersmotor (111 hk), samma 2,0-liters och 126 hk-motorer fanns också kvar, eller 2,2 liter i kraftversioner 150 hk och 180 hk Vid tiden för januari 2012 levererades inte dieselversioner av Toyota Avensis officiellt till Ryssland. Standardväxellådan för bensinversioner är en ny sexväxlad "mekanik", och istället för den "automatiska" på Avensis bensinversioner sedan 2009 har en Multidrive kilremsvariator installerats.

Slutförande av produktion

Toyota Avensis lades ner i april 2018 på grund av att Toyota Camry återvände till Europa . I juni 2018 rullade den sista ockrafärgade Toyota Avensis-vagnen av löpande band. Nu i England tillverkar Toyota bara Auris halvkombi [3] .

Euro NCAP [4]
helhetsbetyg
90 %	86 %	53 %	86 %
vuxen passagerare	barn	en fotgängare	aktiv säkerhet
Modelltestad: Toyota Avensis 2.0 D4-D, RHD (2009)

Anteckningar

1. ↑ Euro NCAP-testresultat (1998  )
2. ↑ Euro NCAP-testresultat (2003)  (eng.)
3. ↑ Toyota Avensis drog sig tillbaka utan utbyte . " Autogranskning " . Hämtad 22 december 2019. Arkiverad från originalet 22 december 2019. (ryska)
4. ↑ Euro NCAP-testresultat (2009)  (eng.)

Länkar

• Toyota Avensis