Bruce McLaren | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medborgarskap | |||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 30 augusti 1937 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Födelseort | |||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 2 juni 1970 [1] (32 år) | ||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | |||||||||||||||||||||||||
Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 1958 - 1970 | ||||||||||||||||||||||||
Bilar |
Cooper McLaren engelska amerikanska racers |
||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 104 (100 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Tyskland 1958 | ||||||||||||||||||||||||
Sista Grand Prix | Monaco 1970 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Bruce Leslie McLaren ( eng. Bruce Leslie McLaren , 30 augusti 1937 , Auckland , Nya Zeeland - 2 juni 1970 , West Sussex , England ) är en nyzeeländsk racerförare , Formel 1 -pilot . Grundare av McLarens bilracingteam , en av de mest framgångsrika i Formel 1.
McLarens far var ägare till en bilverkstad i Oakland. Samtidigt var han en framgångsrik motorcykelförare.
Som barn led Bruce av en allvarlig sjukdom , varje rörelse orsakade honom smärta. Men detta hindrade honom inte från att ge sig ut på en väg som är oupplösligt förbunden med motorracing. Efter examen från University of Auckland var Bruce seriöst engagerad i design av bilar, den kunskap som fick i framtiden hjälpte honom att skapa sin egen sportbil.
McLaren startade bergsracing först i sitt hemland i en Austin7 1952. Sedan vann han ett "skola"-lopp i en Cooper -sportbil , vilket tillät honom att åka på tävlingar i Storbritannien under ledning av New Zealand Motor Sports Federation . Sedan 1957 har han tävlat i den europeiska Formel 2 -racingserien i Cooper-teambilar. Som en del av samma team debuterade han 1958 vid det tyska Grand Prix i Formel 1 -världsmästerskapet .
1959, vid USA:s Grand Prix i Sebring (den sista omgången av den Formel 1-säsongen), tog Bruce sin första seger vid 22 års ålder. Fram till Fernando Alonsos seger 2003 förblev Bruce den yngsta föraren som vann ett Grand Prix i Formel 1-världsmästerskapet. McLaren startade 1960 med en vinst, men tvingades fokusera på att hjälpa sin erfarna lagkamrat Jack Brabham i kampen om världstiteln. Tack vare Cooper-designernas tekniska mod blev säsongen 1960 mycket framgångsrik, och Bruce tog andraplatsen i den individuella ställningen i slutet av mästerskapet. Men de följande åren som pilot för McLaren var inte så ljusa, och fram till 1964 blev det bara en seger, men på den legendariska och svåra banan i Monaco Grand Prix 1962.
Den 2 juni 1970 omkom han i en olycka när han testade en ny McLaren M8D-bil avsedd för den kanadensisk-amerikanska serien. Plötsligt åkte bilen av vägen och körde i räcket. Efter grundarens död stannade teamet i Formel 1 i ett helt decennium, vann 20 lopp, vann två mästerskap och Constructors' Championship. Sedan lämnade McLarens medarbetare över ledningen av laget till Ron Dennis .
Formel 1-resultatTabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | Plats | Glasögon [R 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Cooper Car Company | Cooper T45 | Coventry Climax FPF 1,5L4 | D | AWG |
MÅN |
NID |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
HENNES 5 |
POR |
ITA |
13 MARS |
— | 0 | ||
1959 | Cooper Car Company | Cooper T51 | Coventry Climax FPF 1,5L4 | D | MÅN 5 |
ITA |
NID |
6 | 16 1⁄2 _ _ | ||||||||||
Coventry Climax FPF 2,5L4 | FRA 5 |
LB 3 [R 2] |
GER reträtt |
POR Avgång |
ITA Skhod |
COE 1 |
|||||||||||||
1960 | Cooper Car Company | Cooper T51 | Coventry Climax FPF 2,5L4 | D | ARG 1 |
2 | 34 (37) | ||||||||||||
Cooper T53 | MÅN 2 |
500 |
NID- samling |
BEL 2 |
FRA 3 |
VEL (4) |
POR 2 |
ITA |
COE 3 |
||||||||||
1961 | Cooper Car Company | Cooper T55 | Coventry Climax FPF 1,5L4 | D | MÅN 6 |
NID 12 |
BEL Skhod |
FRA 5 |
VEL 8 |
HENNES 6 |
ITA 3 |
COE 4 |
åtta | elva | |||||
1962 | Cooper Car Company | Cooper T60 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | D | NID- samling |
MÅN 1 |
BEL Skhod |
FRA (4) |
VEL 3 |
HENNE (5) |
ITA 3 |
COE 3 |
YUZHN 2 |
3 | 27 (32) | ||||
1963 | Cooper Car Company | Cooper T66 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | D | MÅN 3 |
BEL 2 |
NID- samling |
FRA 12 |
VEL Nedstigning |
GER reträtt |
ITA 3 |
COE 11 |
MEK Avgång |
YUZHN 4 |
6 | 17 | |||
1964 | Cooper Car Company | Cooper T66 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | D | MON Skhod |
7 | 13 | ||||||||||||
Cooper T73 | MÅN NS |
NID 7 |
BEL 2 |
FRA 6 |
VEL Nedstigning |
GER reträtt |
AVT Avgång |
ITA 2 |
COE- konvergens |
MEK 7 |
|||||||||
1965 | Cooper Car Company | Cooper T73 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | D | YUZHN 5 |
9 | tio | ||||||||||||
Cooper T77 | MÅN 5 |
BEL 3 |
FRA Avgång |
VEL 10 |
NID- samling |
GER reträtt |
ITA 5 |
COE- konvergens |
MEK Avgång |
||||||||||
1966 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M2B | Ford 406 3.0 V8 | F | MON Skhod |
COE 5 |
MEK Avgång |
16 | 3 | ||||||||||
Serenissima 3.0 V8 | BEL NS |
FRA |
VEL 6 |
NID NS |
GER |
ITA |
|||||||||||||
1967 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M4B | BRM P56 2.1 V8 | G | YUZHN |
MÅN 4 |
NID- samling |
BEL |
fjorton | 3 | |||||||||
McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | CH 7 |
ITA Skhod |
COE- konvergens |
MEK Avgång |
||||||||||||||
Anglo American Racers | Eagle Mk1 | Gurney Weslake 58 3.0V12 | FRA Avgång |
VEL Nedstigning |
GER reträtt |
||||||||||||||
1968 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Cosworth 3.0 V8 | G | YUZHN |
ISP Skhod |
MON Skhod |
BEL 1 |
NID- samling |
FRA 8 |
VEL 7 |
HENNES 13 |
ITA Skhod |
CH 2 |
COE 6 |
MEK 2 |
5 | 22 | |
1969 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN 5 |
3 | 26 | ||||||||||||
McLaren M7C | ISP 2 |
MÅN 5 |
NID- samling |
FRA 4 |
VEL 3 |
HENNES 3 |
ITA 4 |
CH 5 |
COE HC |
MEK NS |
|||||||||
1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN Skhod |
ISP 2 |
MON Skhod |
BEL |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
BURK |
COE |
MEK |
fjorton | 6 |
McLaren F1 Team | |
---|---|
Grundare | Bruce McLaren |
Nuvarande personal |
|
Tidigare personal |
|
Aktiva ryttare |
|
Testpiloter |
|
McLaren Young Driver Program |
|
F1 världsmästare |
|
Konstruktörs koppar | |
Chassi Formel 1 |
|
Chassi Formel 2 |
|
sportbilar |
|
USAC/IndyCar chassi |
|
Chassi F5000/Libre |
|
vägbilar _ |