VK-2 är en turbopropmotor för flygplan utvecklad vid Vladimir Klimovs designbyrå .
En av de första inhemska turbopropmotorerna, med en axialkompressor och 9 individuella rörformade förbränningskammare och en tvåstegsturbin. Arbetet påbörjades 1947 vid OKB-117, men av olika anledningar fortsatte motorutvecklingen fram till början av 50-talet, då TV-2 redan var klar och det fortsatta arbetet med VK-2 stoppades.
Motorn designades för installation på Tupolev Design Bureaus "project 487" ultralångdistansbombplan ( Tu-85 ).
| Flygplansmotorer från Sovjetunionen och postsovjetiska länder | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kolv |
| ||||||||||||||
| Turbojet |
| ||||||||||||||
| Turbofläkt (turbojet dubbelkrets) |
| ||||||||||||||
| Turboprop, turbopropfan och turboaxel | |||||||||||||||
| Extra gasturbinmotorer | |||||||||||||||