R-25-300

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 mars 2013; kontroller kräver 6 redigeringar .
R-25-300

P25-300 på flygmuseet Karhulan ilmailukerho ( Kotka , Finland )
Sorts turbojet
Land  USSR
Användande
Ansökan MiG-21
Baserat på R-13-300
Produktion
Konstruktör S. A. Gavrilov
Skapandets år 1970
Tillverkare Ufa Plant No. 26 (nu OAO NPP Motor)
År av produktion 1972-1986
alternativ Р25-300-94
Vikt- och storleksegenskaper
Torrvikt 1215  kg
Längd 4615  mm
Diameter 907  mm
Driftsegenskaper
startkraft 4100  kgf
Efterbrännares dragkraft 7100  kgf
Kompressor HPC - axiell, 3-stegs, med transoniska högtryckssteg
HPC - axiell, 5-stegs
Turbin TVD - axiell, 1-stegs, kyld
HPD - axiell, 1-stegs
Turbintemperatur 1057  °C
Förbränningskammaren rörformigt ringformigt, 10 flamrör
Tryckförhållande 9,55
Luftflöde 67,9  kg / s
Specifik bränsleförbrukning startläge - 0,96
efterbrännarläge - 2,25  kg / ( kgf h )
Specifik dragkraft 5,8:1 och 8,1:1 efterbrännare  kgf / kg
 Mediafiler på Wikimedia Commons

R-25-300 - tvåstegs tvåstegsmotor för flygturbojet , vidareutveckling av R-13-300 .

Konstruktion

Motorn består av en 3-stegs lågtryckskompressor, en 5-stegs högtryckskompressor, en enstegs lågtrycksturbin, en enstegs högtrycksturbin, en rörformig ringformig förbränningskammare, en två- steg efterbrännare och ett icke-justerbart jetmunstycke.

Produktion och drift

R-25-300 utvecklades i OKB-300 im. S.K. Tumansky , generaldesigner S.A. Gavrilov . Den producerades på Ufa Motor-Building Production Association från 1972 till 1986 . Reparation utförs på; tillverkare, flygplansreparationsanläggning från Ryska federationens försvarsministerium nr 218 och SE "Odessaviaremservis" . Motorn installerades på MiG-21 bis-jaktplanet , vilket avsevärt förbättrade flygplanets manövrerbarhet. För närvarande utvecklas en modifiering av motorn - R-25-300-94, avsedd för installation på MiG-21-93. R-25-300 tillverkas under licens i Indien av HAL för installation på indiskt tillverkad MiG-21 bis.

Litteratur

Länkar