DN-200

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 november 2016; kontroller kräver 3 redigeringar .
DN-200
Tillverkare OAO Rybinsk Motors
Sorts 3-cylindrig tvåtakts dieselmotor med motsatt rörliga kolvar
Specifikationer
Kraft 200 hk
Antal cylindrar 3
Kylsystem vätskekylning
Mått
Torrvikt 165 kg


DN-200 är en tvåtakts , vattenkyld, turboladdad  flygplansdieselmotor . Utvecklad vid JSC Rybinsk Motors under ledning av A. S. Novikov. Designad för installation på allmänflygplan, såsom Yak-112 , A-25 "Breeze" . Den kan användas som markkraftverk och i vattentransporter.

1991 testades en encylindrig experimentuppställning.

Konstruktion

DN-200 är en tvåtakts trecylindrig vätskekyld dieselmotor, gjord enligt schemat med motsatt rörliga kolvar . Styrsystemet är elektroniskt, vilket var en progressiv faktor när motorn skapades. Användningen av en tvåtaktscykel för motordrift, ett schema med motsatt rörliga kolvar och en vevaxelhastighet på nivån för bensinmotorer gjorde det möjligt att erhålla goda totala egenskaper och massegenskaper hos motorn, som utvärderades på nivån av utländska analoger i denna klass.

Tidigare, under ledning av A.D. Charomsky , enligt ett liknande schema, skapades en 5TD (F) tankmotor för T-64 , som hade imponerande totala massegenskaper.

Nyckelfunktioner

Ändringar

Inledningsvis antogs det att DN-200 skulle vara basmotorn för utvecklingen av en familj av motorer i effektklassen från 150 till 350 hk.

Litteratur

Länkar