P34

P34
Produktion
Bygglandet  USSR
Fabrik Kolomensky
År av konstruktion 1948
Totalt byggt ett
Tekniska detaljer
Axiell formel 1-3-0+0-3-1 (" enkel malle ")
Ånglokets längd 17482 mm
Löparhjulets diameter 900 mm
Drivhjulets diameter 1500 mm
Stödhjulets diameter 1050 mm
Spårbredd 1524 mm
Ånglokets arbetsvikt 147,8 t
Tomvikt på loket 133,5 t
Kopplingsvikt 117,5 t
Belastning från drivaxlar på räls 18.81 - 20.12 tf
Kraft 2200 l. Med.
Designhastighet 90 km/h
Pannans totala evaporativa värmeyta 281,5 m²
Typ överhettare dubbelvarv Schmidt-system
Överhettare värmeyta 145,6 m²
Cylinderdiameter _ 500 mm
kolvslag _ 800 mm
Anbudslängd _ 12 765 mm
Tomvikt 46,9 t
Volym av vattentankar 50 m²
Bränsletillförseln 24 t
Utnyttjande

P34 ( ånglok av typ 34 [1] ) är ett experimentellt sovjetiskt godsånglokomotiv som tillverkades av Kolomna-fabriken 1948. Den skapades i samband med behovet av ånglok med en kopplingsvikt på 115-117 ton, men enligt konstruktörerna bör dess axellast på rälsen inte överstiga 18-20 tf, vilket skulle göra det möjligt att köra den på de flesta Dåtidens sovjetiska järnvägar. Den gick aldrig i normal drift, på grund av reparationens komplexitet.

Anteckningar

  1. ↑ Beteckning på Kolomna-anläggningen

Litteratur

Se även


 Ånglok från Sovjetunionens järnvägar
Passagerare
Vara / Frakt
Rangering och industri
Mottaget under Lend-Lease
Erfaren
Smalspår
se även