AG-24

AG-24 ,  Kommunist , A-2  är en rysk och sovjetisk ubåt från Holland-602L-projektet , tillverkad i Kanada och inköpt för det ryska imperiets Svartahavsflotta . Den stod färdig 1921. Det var en del av Naval Forces of the Black Sea, Black Sea Fleet of the Navy of the USSR, döptes upprepade gånger om. Hon deltog aktivt i det stora fosterländska kriget vid Svarta havet och användes sedan som träning.

Bygghistorik

Ubåten AG-24 byggdes 1916 för Royal Navy of Great Britain enligt designen av Electric Boat Company vid Barnet Yard- varvet i Vancouver . Den 19 september ( 2 oktober 1916 )  förvärvades JSC " Noblessner " på order av Rysslands Morved . Samma år, demonterad, levererades den sjövägen till Vladivostok och därifrån med järnväg till Naval- fabriken i Nikolaev för färdigställande. Den 21 augusti  ( 3 september 1917 )  ingick den i listorna över Svartahavsflottans fartyg, men lades inte ner, den förvarades i packad form fram till den 22 november 1919, förberedande arbeten påbörjades för att lägga ut fartyg på slipbanan. Den 1 juni 1920, efter att AG-23 sjösattes under en högtidlig ceremoni och i närvaro av A.V. Lunacharsky , lades AG-24-ubåten, uppkallad efter kamrat Lunacharsky, högtidligt på slipbanan.

AG-24 byggdes under ledning av mekanisk ingenjör Y. S. Soldatov, bland deltagarna i konstruktionen var den framtida konstruktören av ubåtar av Malyutka typ XII-serien (projekt 40) P. I. Serdyuk . På grund av de svåra efterkrigsförhållandena fick AG-24 bara ett periskop, installerat i Centralposten och förkortat från 6 till 5,1 meter.

Den 21 oktober 1920 inkluderades båten i listorna över fartyg från Black Sea Naval Forces, sjösatt den 2 april 1921, testades från maj till juli samma år, den 16 juli hissades sjöflaggan på den , och den 22 juli 1921 togs båten i trafik.

Servicehistorik

I augusti 1921, AG-24 im. Kamrat Lunacharsky gjorde tillsammans med AG-23 en träningsresa längs Krimkusten och passerade 610 mil väster om den. Den 1 oktober 1921 utnämndes hon till PL-17 , i november följde hon tillsammans med PL-16 den flytande basen för ubåten Georgy med den sovjetiska delegationen från Batumi till Turkiet.

Från juli 1922 till februari 1923 användes den sju gånger för att transportera diplomater och diplomatisk post till den norra kusten av Svarta havet, till Turkiet , som kämpade för självständighet . Den 31 december 1922 döptes det om till ubåten "Communist" , fortsatte att bära stjärtnummer 17, I. V. Stalin  utstationerades formellt till båten som en heders Red Navy . 1923 började Kommunisten bära svansnummer 3.

Från 1923 till 1927 deltog kommunisten aktivt i Svartahavsflottans övningar och manövrar, besökte upprepade gånger hamnarna på Krim och Kaukasiens kust. Sedan 1927 fick båten stjärtnummer 13. 1927-1928 genomgick den en större översyn och fortsatte att vara i stridsstyrka och användas i träningssyfte.

I januari 1930 deltog Kommunisten i övningar för att styra ubåtar med flyg till ett ytmål. I maj-juni samma år gjorde ubåtarna "kommunist" och " politisk arbetare " en resa i den nordvästra delen av Svarta havet.

I oktober 1930 gjorde kommunisten tillsammans med ubåten Shakhtar ett besök i Istanbul.

Sedan den 3 februari 1931, i samband med början av tjänstgöringen av ubåtar av typen "Dekembrist", omorganiserades "Communist", tillsammans med resten av båtarna av typen "AG" till 2:a divisionen av ubåtar. I november-december 1931 gjorde divisionen en träningsresa längs Svarta havets östra kust.

Sommaren 1932 fick Kommunisten stjärtnummer 22, 1932-33 genomgick båten ytterligare en större översyn.

1933 gjorde "kommunisten" en resa från Sevastopol till Bosporen och Odessa för att utföra gravimetriska mätningar. L. V. Sorokin, docent vid Moscow State University, som var ombord , gjorde 20 mätningar av gravitationen [1] .

Den 15 september 1934 döptes Kommunist-ubåten om till A-2 .

I slutet av december 1935 var A-2 den första av Svartahavsflottans ubåtar som gjorde en resa till full autonomi, tillbringade två veckor till havs och täckte nästan 1 500 miles på ytan och mer än 100 miles under vatten [1 ] . För denna kampanj tilldelades båtchefen I. A. Burmistrov USSR:s folkförsvarskommissarie K. E. Voroshilov med en personlig guldklocka.

Sedan 1936 omorganiserades den 2:a divisionen till den 21:a divisionen av 2:a ubåtsbrigaden, baserad på Kaborga [2] .

Från februari 1939 till augusti 1941 genomgick A-2:an ytterligare en större översyn, under vilken den fick en 45 mm 21-K pistol istället för Hotchkiss. Sedan april 1939 omorganiserades den 21:a divisionen av båtar av typ "A" till den 24:e divisionen baserad på Sevastopol.

Service under andra världskriget

I början av andra världskriget var A-2, liksom resten av båtarna av denna typ, en del av den 6:e divisionen av den andra ubåtsbrigaden av Svartahavsflottan och var baserad i Sevastopol och avslutade en större översyn. Den 15 augusti 1941 tog den i tjänst efter reparationer, den 18-20 augusti flyttade den från Sevastopol till Poti och började militärtjänst. Totalt, 1941-1943, gjorde A-2:an 20 militära kampanjer, genomförde tre torpedattacker, vardera med två torpeder. Som ett resultat sänktes en tysk snabblandande pråm F-437 tillförlitligt.

I slutet av 1943 kom A-2:an under reparation, som avslutades i juli 1944, men den 27 september, på Batumis väggård, ramlade båten in i antiubåtsnätet och fick skador som krävde en sex månaders reparation. Vid sitt slut hade kriget mot Svarta havet redan tagit slut.

Efterkrigstidens tjänst

Återvänd till tjänst i mars 1945, A-2 användes för träningsändamål, var i tjänst fram till 1947, och senare fungerade som en flytande laddstation. I maj 1949 stod hon i paradformationen av fartyg på väggården i Sevastopol. Den 16 juni 1949 fick A-2 namnet M-52 , den 28 november 1950 uteslöts den från flottan och skickades för återvinning.

Befälhavare

• 1920-1926: G. A. Schroeder
• 1926-1928: K. O. Osipov
• 1929-1930: B. S. Slastnikov
• 1931: I. A. Rublevsky
• 1931-1933: A. S. Frolov
• 1933-1934: N. V. Tishkin
• 1935-1936: I. A. Burmistrov
• 1936-1937: B. A. Uspensky
• 1937-1939: M. I. Nikiforov
• 1939-1942: Konstantin Ivanovich Chebyshev, avsatt från sin post, skickad som menig till en straffbataljon, sedan återinsatt i rang, befäl över en marinbataljon, dog 1943 på Malaya Zemlja [3] .
• 1942-1945: Benzion Solomonovich Buyansky
• 1945-1947: N. P. Malov
• 1948-1949: A.P. Kasatkin

Anteckningar

1. ↑ 1 2 "Djupets storm", 2022 .
2. ↑ Myskhjort och den 2:a ubåtsbrigaden av Svarta havets flotta . www.ochakiv.info . Hämtad 22 april 2022. Arkiverad från originalet 3 mars 2022. (ryska)
3. ↑ E. V. Chirva. Chebyshev Konstantin Ivanovich www.sovboat.ru _ Hämtad: 7 juni 2022. (ryska)

Länkar

• Nikolaev A.S. "AG-24", "AG-24 uppkallad efter kamrat Lunacharsky", PL-17, "Kommunist" (svansnummer 17, 3, 13, sedan - 22), "A-2", "M-52" typ " AG" (Holland-602L) . PL till 1917 . Webbplatsen "Djupets storm" (2002-2022). Hämtad: 7 juni 2022. (obestämd)
• E. Chirva. "A-2" (tidigare "AG-24", "uppkallad efter kamrat Lunacharsky", "kommunist") . www.sovboat.ru _ Hämtad: 7 juni 2022. (obestämd)
• www.kchf.ru // Svarta havets flotta ubåt "AG-24"
• UBÅTAR TYP "AG" ("AMERICAN HOLLAND")