I (lokomotiv)

Ånglok I (fabrikstyp 112) är ett ryskt passagerarånglok av typ 1-4-0  , tillverkat av Kolomnafabriken 1909 till 1911 . Den skapades specifikt för järnvägen Moskva-Kazan , på vilken lätta spår användes vid den tiden, men samtidigt var vikterna på passagerartågen ganska höga. På grund av detta var tågen ofta tvungna att köras med dubbel dragkraft med ånglok i Zh-serien .

Samma ångmaskin användes på det nya loket som på ångloken i K-serien och ångpannor användes som på de experimentella ångloken i Ch n -serien . Från 1909 till 1911 anläggningen producerade 19 lok, som fick den ursprungliga beteckningen D p -serien och nummer 71-89. 1912 ändrades seriens beteckning till I, men siffrorna förblev oförändrade. Efter ett eller två års drift av dessa ånglok avslöjades den otillfredsställande driften av ångpannorna (särskilt överhettaren), varför ångloken genomgick en förändring, varvid förångningsytan på pannan och rosten ökades, samtidigt som man minskade område av överhettaren.

Ångloken i I-serien visade ganska tillfredsställande bränsleförbrukning och passade väl in i kurvorna. De arbetade bara på Moskva-Kazan-järnvägen, och efter dess uppdelning stannade de kvar på Kazan-järnvägen. I början av 1950-talet började massuteslutningen av ånglok från inventeringen och 1955 togs det sista ångloket i serien, I-79, ur drift.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Före parenteserna är de initiala parametrarna. Inom parentes - efter ändringen.

Litteratur

• V.A. Rakov . Ånglok av serie I // Lokomotiv för inrikes järnvägar 1845-1955. — 2:a, reviderad och kompletterad. - Moskva: "Transport", 1995. - S. 246. - ISBN 5-277-00821-7 .