P-032

P-032 är en  tvåcylindrig tvåtaktsmotor med låg effekt och kolv. Huvudapplikationen är för små obemannade spaningsfarkoster .

Utvecklingen av motorn påbörjades 1984 på uppdrag av OKB A.S. Yakovlev för ett nytt obemannat fordon (produkt "61"). De första fabriksbänktesterna av en prototyp ägde rum i februari 1985. I januari 1988 klarade motorn statliga tester. 1989 lanserades motorn i massproduktion vid NPO Trud-fabriken ( Kuibyshev ). Totalt gjordes mer än 150 exemplar.

Konstruktion

Tvåcylindrig boxer tvåtakts luftkyld motor. Det är en utveckling av P-020-motorn, men skiljde sig betydligt från den. Eftersom motorn var designad för en liten resurs användes ärmlösa cylindrar av aluminiumlegering precis som på P-020. En slitstark spraybeläggning appliceras på cylinderspegelns yta.

Gasutbyte genomförs enligt loopschemat. Motorn är utrustad med ett vevkammaressystem och en klaffbackventil vid vevhusets inlopp . Blandning sker med hjälp av en flottörfri AK-32-förgasare med höghöjdskorrigerare. Förgasaren är gemensam för två cylindrar och är installerad vid vevhusets inlopp. Den huvudsakliga seriemotorn var växellös, vid ytterligare modifieringar tillhandahölls en växellåda och en frånkopplingskoppling . Lanseringen utförs från markstarten . Motorhöjden är upp till 3000 m. En blandning av AI-93-bensin och MS20-olja i förhållandet 25:1 används som bränsle .

Ändringar

• P-032  är den huvudsakliga serieversionen. Effekt 32 l. s., vikt 13,1 kg (enligt andra källor 12,5 kg), växellös. Specifik bränsleförbrukning 0,43 kg/(hk h)
• P-032MR  - forcerad version av P-032. Effekt 38 ​​l. med., forcerat luftflöde. Tillverkad i en liten serie.
• P-032-71  - ett projekt av en forcerad växelversion, med hjälp av utvecklingen enligt P-032MR. Den hade en frånkopplingskoppling som gör att du kan starta motorn med en fast dragskruv. Den utvecklades i oktober-november 1992 för Bekas obemannade fordon (produkt 71). Effekt 24/33 l. s., vikt 25 kg.

Applikation

P-032 installerades på Pchela-1T seriella obemannade fordon , på experimentella Moskit och Shmel-1 . Motorvarianten P-032-71 var tänkt att användas i designen av Bekas-apparaten

Litteratur

• Kotelnikov V. R. Kolvmotorer för inrikesflyg (1910-2009). - M . : Ryska stiftelsen för främjande av utbildning och vetenskap, 2010. - 504 s. - ISBN 978-5-91244-017-5 .

Länkar

• Yankevitj Yu Ermakov A. "Så vi började" // Motor nr 2, 2000. Arkivexemplar av 7 augusti 2012 på Wayback Machine
• P-032MR-motorn på webbplatsen för JSC "Samara Design Bureau of Mechanical Engineering"