R-95Sh

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 maj 2021; verifiering kräver 1 redigering .
R-95Sh
Sorts turbojet
Land  USSR
Användande
År av verksamhet 1980-
Ansökan Su-25
Baserat på R-13-300
Produktion
Konstruktör S. A. Gavrilov
Skapandets år 1977-1979
Tillverkare UMPO
År av produktion 1980-
Vikt- och storleksegenskaper
Torrvikt 990  kg
Längd 3300  mm
Diameter 914  mm
Driftsegenskaper
startkraft 4100  kgf
Kompressor HPC - axiell, 3-stegs
HPC - axiell, 5-stegs
Turbin TVD - axiell, 1-stegs, kyld
HPD - axiell, 1-stegs
Turbintemperatur 875  °C
Förbränningskammaren rörformigt ringformigt, 10 flamrör
Tryckförhållande 8,66
Luftflöde 66  kg / s
Specifik bränsleförbrukning start - 0,86  kg / ( kgf h )

R-95SH  är en turbojet enkelkrets tvåaxlad flygplansmotor, utvecklad 1979 vid Federal State Unitary Enterprise "Scientific and Production Enterprise "Motor"" under ledning av S. A. Gavrilov , designad för installation på flygplan av Su-25 familj (Su-25UB, Su-25UTG, Su-25BM). Det är en variant av R-13-300- motorn utan efterbrännare, med ett oreglerat munstycke och ändringar i hjälpenheter. Den har tillverkats sedan 1980 på OAO Ufa Motor-Building Production Association .

Anteckningar

Litteratur

Länkar