Р79В-300 | |
---|---|
| |
Sorts | TRDDF |
Land | Sovjetunionen / Ryssland |
Användande | |
År av verksamhet | sedan 1984 |
Ansökan |
Yak-141 Su-47 (föreslagen) |
Utveckling | Р134-300 [1] |
Produktion | |
Konstruktör | V. K. Kobtjenko |
Skapandets år | från 1975 till 1984 |
År av produktion | sedan 1984 |
Totalt utfärdat | 26 [2] |
alternativ |
R79M-300 R179-300 |
Vikt- och storleksegenskaper | |
Torrvikt | 1850 [3] kg |
Längd | 4780 [3] mm |
Diameter | 1390 [3] mm |
Driftsegenskaper | |
sticka | 10977 [4] [5] kgf |
startkraft | 14000 [4] [5] [6] kgf |
Efterbrännares dragkraft | 15500 [3] [4] [5] [6] kgf |
Tryckförhållande | 22 [3] |
Kontrollera | elektronisk trekanal [6] |
Specifik bränsleförbrukning | 1 657 [3] [ 7] kg /( kgf h ) |
Grad av bypass | 0,81 [3] |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Р79В-300 (intern beteckning: produkt 79 ) är en bypass turbojetmotor med en efterbrännare och dragkraftsvektorkontroll , utvecklad vid AMNTK Soyuz . Den användes på prototyper av Yak-141 vertikala start- och landningsflygplan som en lyft-och-kryssningsmotor. Det är den andra motorn i världen efter RB.153 (för VJ -101E-projektet ) som kan använda efterbrännare i både horisontellt och vertikalt läge.
Den axisymmetriska dubbelkretsmotorn med efterbrännare har en modulär struktur. Består av följande element:
Motorns egenskaper är: rotorernas motsatta rotationsriktning, den ökade gasdynamiska stabiliteten hos kompressorerna och närvaron av unika virvelbrännare i huvudförbränningskammaren . Det roterande munstycket klarar minst 1500 dragkraftsomkastningscykler.
Motorn installerades på prototyper av Yak-141 VTOL -flygplanet . På det första flygplanet ( produkt 48-1 ), avsett för att testa kraftverket, installerades en motor med en maximal dragkraft reducerad till 15 000 kg (samma motor användes för testning vid flyglaboratoriet Tu-16LL ). På de andra och tredje proverna ( produkterna 48-2 och 48-3 ), avsedda för flygtest, användes motorer redan med en full maximal dragkraft på 15500 kgf.
Flygplansmotorer från Sovjetunionen och postsovjetiska länder | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kolv |
| ||||||||||||||
Turbojet |
| ||||||||||||||
Turbofläkt (turbojet dubbelkrets) |
| ||||||||||||||
Turboprop, turbopropfan och turboaxel | |||||||||||||||
Extra gasturbinmotorer |