Rubtsovsky trolleybuss

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 april 2017; kontroller kräver 37 redigeringar .
Rubtsovsky trolleybuss
Beskrivning
Land Sovjetunionen , Ryssland 
Plats Rubtsovsk
öppningsdatum 28 december 1973
Operatör MUTP, Rubtsovsk
Biljettpris 27 gnugga. (från 01.11.22)
Hemsida mutp.rubtsovsk.ru
Ruttnät
Antal rutter 2
Ruttens längd 37,4 km
rullande lager
Antal trådbussar femtio
Huvudtyper av PS ZiU-682 (olika modifieringar), ST-6217 , BKM-20101 , BTZ-5276 (olika modifieringar), MTRZ-6223 , VMZ-5298.01-50 , BKM-321
Antal trolleybussparker ett
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Trolleybusstrafik i staden Rubtsovsk , Altai-territoriet , öppnade den 28 december 1973 .

Rubtsovsk blev den andra staden i regionen där denna typ av transport dök upp. Från och med 2022 har staden 2 rutter, med en enda depå som betjänar hela parken.

Historik

Ledarna för Rubtsovsk, ordföranden för stadens verkställande kommitté P.F. Krasikov och den förste sekreteraren i stadskommittén för CPSU V.T. Mishchenko, kunde 1968 övertala RSFSR:s bostads- och kommunala tjänster att tilldela 3,5 miljoner rubel för byggandet av ett trolleybusssystem i staden. Men i själva verket byggdes bara depåer och traktionsstationer med medel från den republikanska budgeten. Byggandet av linjer utfördes av fabriker, som var och en, som var intresserad av att leverera arbetare till företag, hade sin egen byggarbetsplats. [ett]

Den "ekonomiska metoden" för byggandet hade både sina för- och nackdelar. Så kontaktnätverket placerades på metallstöd, vilket förlängde dess livslängd. Å andra sidan, för att minska byggkostnaderna, slängdes utläggningen av vägar för trådbussar ur projektet.

Sovjetperioden

1973-12-28. Öppning av trolleybusstrafik i Rubtsovsk. Trafiken är öppen från Svetlova Street till hållplatsen RMZ. Trafiken öppnades av trolleybussen ZiU 682B nr 04.

1981-07-11. Öppning av den andra trådbusslinjen i Rubtsovsk, från Svetlova-gatan till RMZ-hållplatsen tvärs över Proletarskaya-gatan

1985-07-31. Öppning av den tredje trådbusslinjen i Rubtsovsk, från trådbussdepån till hållplatsen Tekhnikum. Rutten går endast under rusningstid.

09.1986. Väg nr 2 dirigeras till ändhållplatsen bakom trolleybussdepån, på samma sätt som väg 3.

06.1989. En liten anslutningslinje öppnades längs Oktyabrskaya Street (från Dzerzhinsky Street). Rutter nr 2 och nr 3 sjösattes längs den. Ankomsten av vägarna nr 2 och nr 3 till hållplatsen "Polyclinic" ställdes in.

Aktuell period

04.1993. Väg 3 har ställts in.

08.1998. Väg nr 3 "Tekhnikum-Cheryomushki (Depå)" har öppnats igen. Rutten går under rusningstid. Rutten ställdes in 1999.

2001-04-21. Området till trolleybussdepån är avstängt för rutttrafik. Väg nr 1 lanseras genom Severnaya Street. Väg nr 2 sjösattes längs Svetlovagatan.

05.2001. Väg nr 1k öppnades längs rutten för den tidigare väg nr 1 (längs Svetlovagatan). Rutten går under rusningstid.

11.2001. Route 1k har ställts in. Väg nr 1 sjösattes längs Svetlovagatan, väg 2 sjösattes längs Severnayagatan

04.2009. Bytet av kontaktnätet från Alyumineva till Mednaya har påbörjats. 2010 slutfördes bytet av kontaktnätet.

05.2009. Nya trolleybusnotiser dök upp vid alla hållplatser som angav rutternas intervall och drifttider.

06.2017. Anslutningslinjen längs Oktyabrskaya Street stängdes. Väg nr 2 anlöper Poliklinikens hållplats.

Rutter

Drift

1. RMZ - Svetlova (genom Lenin Avenue )

2. RMZ - North (genom gatan Proletarskaya )

Stängd

3. Depå - College

1 till. RMZ - Cheryomushki (via Lenina Prospekt )

Rullande materiel

Vi har 50 trådbussar med följande modifieringar:

Trolleybuss modell Kvantitet Styrelsenummer
ZiU-682V (alla modifieringar) 7 88, 90, 98, 99, 101, 102, 103
ZiU-682G (alla modifieringar) 6 109, 116, 117, 118, 121
ZiU-682 KVR BTRM ett 100
ZiU-682 Barnaul fyra 64, 75, 128, 129
ZiU-682 (VMZ) åtta 110 - 115, 119, 120
ZiU-682 KR Ivanovo 2 87, 92
VMZ-100 ett 86
ST-682G tio 56, 67, 69, 70, 77, 79, 104, 124, 125, 126
MTRZ-6233S ett 127
AKSM-20101 BTRM 2 122, 123
BTZ-5276-01 ett 93
BTZ-5276-04 ett 68
ST-6217 3 91, 107, 130
VMZ-5298.01 Avangard 2 131, 133
BKM-321 ett 132

Orealiserade planer och projekt

  • På 1980-1990-talet. i Rubtsovsk började bygget av en ny trådbusslinje - genom järnvägsstationens överfart i västlig riktning från torget. Lenin på gatan. Kalinin och Rabochy tar vägen till gatan. Arychnaya , och det var planerat att lansera en ny väg nr 3 till ringen längs den. 1991 inskränktes dock konstruktionen, hängare med konsoler och CS lades inte, utan stöd, stolpar och armering installerades. De har överlevt till denna dag.
  • Även på 1990-talet var det planerat att lägga en ny linje från Lenin Ave längs gatan. kaukasiska och st. Manukovsky i östlig riktning till Domiki-mikrodistriktet, och det var planerat att lansera utökade rutter nr 1 och nr 2 från RMZ längs den. Bygget kom dock aldrig igång.

Intressanta och anmärkningsvärda fakta

  • Förutom väg nr 1 fanns i Rubtsovsk en försörjningsväg nr 3 "RMZ - Lenin Square". Rutten fungerade endast under rusningstid, var en extra och förkortad version av väg nr 1 "RMZ - Svetlova Street" och fungerade 1982-1983.
  • Förutom väg nr 2 fanns det en försörjningsväg nr 3 "Tekhnikum - Cheryomushki (Depå)". Rutten fungerade endast under rusningstid, var en extra och förkortad version av väg nr 2 "RMZ - Cheryomushki (Depot)" och trafikerades under perioden 07/31/1985-1993 och 1998-1999.
  • I Rubtsovsk togs en ny förkortad trolleybusslinje nr 1k "RMZ - Svetlova Street" i drift längs den historiska rutten för den tidigare före detta trådbussvägen nr 1 "RMZ - Svetlova Street". Rutten fungerade endast under rusningstid, var en extra och förkortad version av väg nr 1 "RMZ - Svetlova Street" och fungerade endast i sex månader under perioden 05.2001 - 11.2001.

Anteckningar

  1. ↑ Popov M.A. Rubtsovsk (1892-2000) (historiska essäer) / V.V. Kuznetsov, I.G. Becker, I.A. Pustynnikov. - Rubtsovsk: GUPAK "Rubtsovsk Printing House", 2004. - S. 129. - 163 sid. Arkiverad 1 november 2021 på Wayback Machine

Länkar

 Trolleybusssystem i Ryssland
Drift
historisk
Oavslutad
och inställd
Anteckningar: M  museum; MG  långdistans, slutpunkten anges inom parentes ; SL  tjänsteman; 1  trolleybussystem på Krim (ett föremål för territoriella tvister mellan Ryssland och Ukraina).