"Sik" | |
---|---|
"Sig" med besättning | |
Fartygets historia | |
flaggstat | Ryssland |
Hemmahamn | Libava |
Sjösättning | juli 1905 |
Uttagen från marinen | juli 1914 |
Modern status | Förmodligen huggen i metall |
Huvuddragen | |
fartygstyp | Torped |
Projektbeteckning | skriv "Sturgeon" |
Chefsdesigner | Simon Lack |
Hastighet (yta) | 8,3 knop |
Hastighet (under vattnet) | 5 knop |
Arbetsdjup | 30 m |
Autonomi av navigering | Yta 250 miles vid 5 knop, under vattnet 30 miles vid 3 knop |
Besättning | 12 personer, varav två officerare |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 153 t |
Undervattensförskjutning | 189 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
22 m |
Skrovbredd max. | 3,6 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
3,7 m |
Power point | |
Bensin-elektrisk
|
|
Beväpning | |
Min- och torpedbeväpning |
3 x 457 mm TA (2 framåt och 1 akter), 5 torpeder |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Sig" - Rysk ubåt av typen "Sturgeon" under det rysk-japanska kriget .
Sig lades ner 1904 vid Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company i Newport News , USA. Den 24 januari 1905 levererades den demonterad till Libava (Ryssland) , där den faktiskt inte monterades på fabriken, utan byggdes om på grund av den dåliga kvaliteten på de medföljande skrovdelarna.
Monteringen avslutades i juni 1905, och sjösättningen ägde rum i juli. Den 18-24 juli genomfördes acceptansprov, varefter Sig blev det enda fartyget i sin klass som togs in i Östersjöflottan.
År 1905 gjorde Sig flera resor över Östersjön. 1906 blev han medlem i Scuba Diving Training Squad . År 1907 - som en del av den väpnade reserven. 1909, under manövrar, blev Sig den enda ubåten som lyckades sätta igång en attack på en skenfiendes fartyg. Sedan 1911 - som en del av de andra reservfartygen. 1912 deltog han i testningen av en undervattenskommunikationsenhet, som slutade otillfredsställande. 1912 genomgick den en större översyn, men redan 1913, på grund av skrovets och mekanismernas skick, förbjöds Sigu att dyka djupare än 10,5 meter (35 fot).
I juli 1914 drogs Sig tillbaka från flottan, och 1915 kastades hon som ett eldskepp vid inloppet till Libaus hamn. Förmodligen höjdes den 1922 och skars i metall.
Ubåtar från den ryska kejserliga flottan | ||
---|---|---|
Tidiga pilotprojekt _ |
| |
Enskilda projekt |
| |
Typ Kasatka (1904) | ||
Typ stör (1905) | ||
Typ havskatt (1905) | ||
Typ karp (1907) | ||
Cayman typ (1908) | ||
Typ valross (1913) | ||
Typ narval (1914) | ||
Typstänger ( 1915) | ||
Typ amerikansk holländsk (1916-1923) | ||
/ * Sunk / † Lost / |