Ku (ånglok)

K y
Produktion
Bygglandet Ryssland
Fabrik Kolomensky
År av konstruktion 1911 , 1912 , 1914
Totalt byggt 39
Tekniska detaljer
Axiell formel 2-3-0
Ånglokets längd 11 066 mm
Löparhjulets diameter 1030 mm
Drivhjulets diameter 1 900 mm
Spårbredd 1524 mm
Ånglokets arbetsvikt 73,2 t
Tomvikt på loket 66,3 t
Kopplingsvikt 47,7—51 t
Belastning från drivaxlar på räls 15,9 tf
Designhastighet 115 km/h
Ångtryck i pannan 13 kg/cm²
Pannans totala evaporativa värmeyta 180,8 m²
Typ överhettare dubbelvarv Schmidt
Överhettare värmeyta 40 m²
Galleryta _ 3,18 m²
Cylinderdiameter _ 575 mm
kolvslag _ 650 mm
Utnyttjande
Land Ryssland ( Sovjetunionen )

K u ( K u stark, smeknamn - Gök ) - ryskt passagerarånglokomotiv tillverkat från 1911 till 1914 . Den skapades på basis av K-seriens ånglokomotiv , i jämförelse med vilken ångpannan stärktes och drivhjulens diameter ökades. K u hade den största pannhöjden av alla förrevolutionära ånglok (höjden på pannaxeln ovanför rälsen var 3200 mm).

Skapandet av detta ånglok av Kolomna-fabriken utfördes som ett svar på Sormovsky , som skapade sitt eget ånglok av typen 1-3-1 serie C. K y ersatte dock aldrig S, och blev istället snart degraderad till sekundära linjer.

Litteratur


 Ånglok från Sovjetunionens järnvägar
Passagerare
Vara / Frakt
Rangering och industri
Mottaget under Lend-Lease
Erfaren
Smalspår
se även