LK (ånglok)

LK ( Lazar Kaganovich ) - typ 1-4-2 ånglok , tillverkade av Kolomnafabriken 1941 . Loket var troligen avsett för passagerar- och fraktarbete, eftersom det hade en drivhjulsdiameter på 1600 mm. Utformningen av passagerarånglokomotivet IS fungerade troligen som grunden för dem . Ett utmärkande drag för loket var den ökade belastningen från axlarna på rälsen, som uppgick till 23 tf. Lokets arbetsmassa nådde 141,2 ton, den lastade tenderen - 119,4 ton. Den totala längden på loket med tender längs buffertarna var 27 500 mm.

För testning utvecklade loket med en hastighet av 63 km / h en effekt på 3210 liter. s., och vid 54 km / h uppnåddes maximal effekt - 3810 liter. Med. Minsta ångförbrukning var 6,6 kg/(hp·h) vid en hastighet av 60 km/h. En dubbelvarv ångöverhettare gjorde det möjligt att få en temperatur på överhettad ånga från +360 till +380 °C. Med en hastighet av 40 km/h kunde loket köra ett tåg som vägde 3 200 ton och med en hastighet av 60 km/h 2 400 ton.

Själva faktumet av förekomsten av dessa ånglok är tveksamt, eftersom uppgifter om dem publicerades först 1947 i ett av nummer av den tekniska tidskriften Chemins de Fer. Det finns ingen information om detta ånglok i sovjetiska källor.

Se även

• LK83 är ett smalspårigt passagerarånglok.