Hälleflundra (ubåt)

"Hälleflundra"

Hälleflundra i Stilla havet
Fartygets historia
flaggstat  Ryssland
Hemmahamn Vladivostok
Sjösättning 29 november 1905
Uttagen från marinen 16 november 1913
Modern status Brutna i metall
Huvuddragen
fartygstyp Torped
Projektbeteckning skriv "Sturgeon"
Chefsdesigner Simon Lack
Hastighet (yta) 8,3 knop
Hastighet (under vattnet) 5 knop
Arbetsdjup 30 m
Autonomi av navigering Yta 250 miles vid 5 knop, under vattnet 30 miles vid 3 knop
Besättning 12 personer, varav två officerare
Mått
Ytförskjutning _ 153 t
Undervattensförskjutning 189 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 22 m
Skrovbredd max. 3,6 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 3,7 m
Power point

Bensin-elektrisk

  • Två bensinmotorer på 120 liter. Med. ,
  • två elmotorer på 65 hk Med.
  • AB
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning		 3 x 457 mm TA (2 framåt och 1 akter), 5 torpeder
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Hälleflundra  är en ubåt av rysk störklass under det rysk-japanska kriget .

Bygghistorik

Ubåten Halibut lades ner 1904 vid Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company i Newport News , USA. I mars 1905 levererades den i demonterad form till Libava (Ryssland) , där den faktiskt inte monterades på fabriken, utan byggdes om på grund av den låga kvaliteten på de medföljande skrovdelarna.

Monteringen avslutades den 1 augusti 1905, varefter "hälleflundran" skickades med järnväg till Vladivostok till tjänstestationen. Echelon anlände till platsen den 24 september samma år. 29 november lanseras i Vladivostok.

Servicehistorik

Ubåten tillbringade vintern 1905-1906 i Novik Bay, Russky Island. 1906 gick hon i drift. Fram till 1913 tjänstgjorde ubåten som en del av den sibiriska flottiljen, övervintrade i Vladivostok och genomgick på sommaren stridsträning i Strelok Bay, Razboynik Bay.

I juli 1907 inträffade en gasexplosion på båten, batteriet var helt ur funktion.

Den 11 november 1913 drogs hälleflundran ur flottan, den 16 november uteslöts den från listan över Sibiriska flottiljens fartyg, den 10 mars 1914 överlämnades den till hamnen för demontering. Används möjligen som ett block . 1922 skars den till metall.

Befälhavare

Länkar