Stad | ||||||
Tolyatti | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
|
||||||
53°31′ N. sh. 49°25′ Ö e. | ||||||
Land | Ryssland | |||||
Förbundets ämne | Samara-regionen | |||||
stadsdel | Tolyatti | |||||
intern uppdelning | 3 distrikt | |||||
Chef för stadsdelen | Renz, Nikolai Alfredovich | |||||
Historia och geografi | ||||||
Grundad | 20 juni 1737 | |||||
Tidigare namn |
fram till 1964 - Stavropol |
|||||
Stad med | 1780 | |||||
Fyrkant |
|
|||||
Mitthöjd | 90 m | |||||
Typ av klimat | tempererade kontinentala | |||||
Tidszon | UTC+4:00 | |||||
Befolkning | ||||||
Befolkning | ↘ 684 709 [1] personer ( 2021 ) | |||||
Densitet | 2175,2 personer/km² | |||||
Nationaliteter | Ryssar, tatarer, ukrainare, tjuvasjer, mordover och andra | |||||
Bekännelser | ortodoxa, muslimer och andra | |||||
Katoykonym |
Togliatti, Togliatti, Togliatti |
|||||
Officiellt språk | ryska | |||||
Digitala ID | ||||||
Telefonkod | +7 8482 | |||||
Postnummer | 445000–445999 | |||||
OKATO-kod | 36440000000 | |||||
OKTMO-kod | 36740000001 | |||||
Övrig | ||||||
Stadens dag | 20 juni (firas första helgen i juni) | |||||
Utmärkelser | ||||||
Inofficiella titlar | Rysslands bilhuvudstad, Autograd, ryska Detroit | |||||
tgl.ru | ||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Togliatti (fram till 1964 Stavropol [3] , från grekiskan Σταυρούπολη , bokstavligen - "Korsets stad"; det finns andra namn: Stavropol-on-Volga [4] eller Stavropol-Volzhsky [5] ) - en stad i Samara region i Ryssland , det administrativa centret i Stavropol-regionen , som inte ingår, eftersom det är en stad av regional betydelse , utgör kommunen i stadsdelen Tolyatti med den enda bosättningen i dess sammansättning [6] . Ingår i tätorten Samara-Togliatti [7] [8] .
Ligger på den vänstra stranden av floden Volga mittemot Zhiguli . Befolkning: 684 709 [1] personer (2021); den största staden i Ryssland som inte är centrum för ett federalt ämne. Det rankas på 19:e plats i Ryssland när det gäller befolkning .
Den grundades 1737 av Vasily Tatishchev som en fästningsstad i Stavropol för att skydda ryska länder från nomader, samt för att återbosätta döpta Kalmyks. Under 1800- och början av 1900-talet var det känt i Ryssland som en prisvärd klimatkurort och behandlingscenter för koumiss [9] . 1953-1955 flyttades den till en högre plats, eftersom under skapandet av Kuibyshev-reservoaren översvämmades den tidigare staden. Sedan 1964 har den fått sitt namn efter den italienske kommunisten Palmiro Togliatti . På 1970-talet skedde en kraftig ökning av befolkningen i samband med byggandet av VAZ , som än idag är ett stadsbildande företag.
Ett stort centrum för bilindustrin ( AvtoVAZ , Lada Zapad Togliatti ) och kemisk industri ( Tolyattiazot , Kuibyshevazot , Togliattikauchuk ), såväl som järnvägs- , flod- och vägtransporter ( motorvägen M5 E 30 AH6 korsar Volga längs Zhigulevskaya-dammen HPP och genom staden i 2 km). Närmaste flygplats är Kurumoch . Staden sträcker sig längs floden Volga i cirka 30 km och består av tre distrikt: Avtozavodsky , Central och Komsomolsky .
Det finns fem institutioner för högre utbildning i Togliatti, varav den äldsta är Togliatti State University . Det finns flera forskningsinstitut. Det finns museer, teatrar, en stadssymfoniorkester, ett konservatorium, ett filharmoniskt sällskap. Stadens dag firas den första söndagen i juni. Grushinsky-festivalen hålls årligen i närheten av staden och samlar hundratusentals deltagare.
Det finns förslag om att annektera satellitstaden Zhigulevsk [10] [11] [12] till Togliatti (trots den negativa attityden i den senare [13] ), såväl som en del av Stavropol-distriktet i Samara-regionen [14] [ 15] .
Den grundades 1737 som en befäst punkt vid Volgas strand och fick ursprungligen namnet Stavropol (från grekiskan Σταυρούπολη , bokstavligen "korsets stad"), 1780 fick den status som stad. I ett antal källor[ vad? ] kallas Stavropol-on-Volga för att skilja den från Stavropol , som ligger i Ciscaucasia. 1964 döptes det om till Togliatti till minne av Palmiro Togliatti , ledare för det italienska kommunistpartiet [16] .
Tolyatti ligger i mitten av Volgafloden på dess vänstra strand, 70 km uppströms från Samara . Staden ligger inom stäppplatån, på vänstra stranden av Kuibyshev-reservoaren norr om Samarskaya Luka i territoriet med koordinaterna 53°28' ( Kopylovohalvön ) - 53°35' (industrizonen i Avtozavodsky-distriktet) i norra latitud (cirka 17,5 km) och 49 ° 12 '(industrizonen i Avtozavodsky-distriktet) - 49 ° 54' ( Povolzhsky mikrodistrikt ) östlig longitud (cirka 39 km). Den totala längden av stadens gränser är 149 km, på vilken den gränsar till Stavropol-distriktet i Samara-regionen och staden Zhigulevsky [17] .
Den södra gränsen av staden gränsar till dammdelen av Kuibyshev-reservoaren. Jordbruksfält ligger norr och väster om staden. I öster, såväl som i centrum av staden, finns skogsområden [18] . På motsatta stranden av Volga ligger staden Zhigulevsk och Zhigulibergen .
Staden ligger direkt på gränsen mellan tre fysisk-geografiska regioner: Samarskaya Luka, Melekessky låglandet Trans-Volga-regionen och skogssteppen Trans-Volga-regionen - mycket olika varandra när det gäller relief, flora, fauna, jordbruk [18 ] . Emellertid faller alla områden till stor del inom zonen för påverkan av en så stor stad som Tolyatti [19] .
Arean av det urbana territoriet är 31479 hektar [20] . Stadens gränser inkluderar: bostadsområden med en yta på 5270 hektar (16,7%); industri-kommunala-lagerzoner - 5532 hektar (17,6%); territoriet för extern transport - 1032 hektar (3,3%); urbana skogar - 8042 ha (25,5%); mark för jordbruksbruk - 724 ha (2,3%) [21] .
Alla tre administrativa distrikt i staden sträcker sig längs Volga i 40 kilometer. Avståndet mellan Central- och Komsomolsk-distrikten är 5-7 kilometer, mellan Central- och Avtozavodsk-distrikten - cirka 3 kilometer. Stadsdelarna är uppdelade mellan sig av skogar. När det gäller yta skiljer sig inte stadens distrikt mycket från varandra: Avtozavodsky-distriktet står för 36 % av stadsområdet, och Central och Komsomolsky för 32 % vardera [22] .
Togliatti ligger i tidszonen MSK+1 . Offset för den tillämpliga tiden från UTC är +4:00 [23] . Historiskt sett befann sig Togliatti under lång tid, liksom hela Samara-regionen, i en separat Samara-tidszon , med undantag för en kort period under sovjetåren (från 1990 till 1991), då Kuibyshev-regionen, som ett experiment, (nu Samara-regionen ) överfördes till Moskva-tiden , men detta experiment ansågs misslyckat och RSFSR:s ministerråd återvände igen Samara-tiden [24] [25] .
Den 28 mars 2010, på initiativ av Rysslands president D. A. Medvedev, bytte regionen till Moskvatid [26] , men från och med den 26 oktober 2014 återställdes Samara-tiden. Skillnaden mellan Tolyatti och Moskva var återigen plus en timme.
Klimatogram av Tolyatti | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jag | F | M | MEN | M | Och | Och | MEN | FRÅN | O | H | D |
36 -6.2 -fjorton | 29 -5,9 -14.4 | 22 0,7 -9,6 | 31 10.3 1.8 | 37 19.6 9.7 | 52 24.6 14.2 | 59 26.2 16.4 | 48 23.5 14.8 | femtio 17.2 9.7 | 45 8.5 2.9 | 39 -0,7 -5.8 | 36 -5.6 -12.7 |
Temperatur i °C • Total nederbörd i mm Källa: Climate of Tolyatti [27] [28] |
Togliatti har ett tempererat kontinentalt klimat med varma somrar och kalla vintrar. Det mjukas dock märkbart av Kuibyshev-reservoaren , som direkt påverkar territorierna på ett avstånd av 1–3 km (Komsomolsky och Avtozavodsky-distrikten i staden, Centraldistriktet endast i hamnbosättningsområdet). Det speciella med planeringen av staden, som består av isolerade områden åtskilda av skogar, påverkar klimatet avsevärt. Reliefens inverkan på mikroklimatet är obetydlig på grund av dess svaga uttryck [29] .
Medeltemperaturen i januari är -10,6 °C, medeltemperaturen i juli är +20,9 °C [28] . Den absoluta maxtemperaturen registrerades den 2 augusti 2010 och uppgick till +40,5 °C. Det tidigare rekordet var +39°C (juli 1984). Absolut minimum -43,4 °C ( 1 januari 1979 ) [30] . Den genomsnittliga årstemperaturen är +5,1 °C [30] . Skillnaden mellan temperaturen i staden och i de omgivande områdena är i genomsnitt 1,2 °C på sommaren och 4,5 °C på vintern [31] .
Antalet soltimmar (dagar) på ett år är 2113 timmar (285 dagar).
Tiden för frysning på stadens vattendrag är november, december. Isbrytningstiden är i början av april. Varaktigheten av perioden med permanent snötäcke är 143 dagar. Snötäckets medelhöjd når 33 centimeter, vintern 1975-1976 var rekordet, då snötäckets tjocklek nådde 88 cm [30] . Frost är möjlig fram till mitten av maj.
Den genomsnittliga mängden nederbörd är 492 mm per år, varav en tredjedel faller på den kalla årstiden. Det finns stora fluktuationer i årliga (från 355 mm 1965 till 615 mm 1966) [31] och månadssummor av nederbörd, frekventa torrperioder och torka förekommer [32] . Allt detta gör det möjligt att klassificera stadens territorium som en zon av riskabelt jordbruk [33] . Liksom med temperaturregimen finns det också en skillnad mellan nederbörd direkt i stadsområden och i omgivande områden. I staden, på grund av luftföroreningar, är dimma dubbelt så vanliga som i det omgivande området, nederbördsnivån är 20-30 mm högre, men den relativa och absoluta luftfuktigheten är 5-10% lägre (den utfällda fukten avdunstar snabbare från asfalt eller avlägsnas av stormavlopp). I allmänhet är luftfuktigheten i Togliatti 80-85 % på vintern och 55-70 % under den varma perioden [31] .
Stadens vindros kännetecknas av följande: under den kalla perioden på året råder vindar i sydvästra och sydvästra riktningarna, under den varma årstiden - i västra och nordvästra [34] . Den genomsnittliga årliga vindhastigheten är cirka 3,9 m/s. Genomsnittliga månatliga vindhastigheter varierar från 3,2-3,5 m/s (juni-augusti) till 4,6 m/s (oktober). Den genomsnittliga årliga frekvensen av lugn är 13 %, vindar upp till 1 m/sek. - 27 %, och vindfrekvensen på 7 m/s och högre är 5 % [34] .
Index | Jan. | feb. | Mars | apr. | Maj | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolut maximum, °C | fyra | 7 | 16 | 29 | 33 | 39 | 40,1 | 40,5 | 33 | 26 | 12 | 7 | 40,5 |
Medelmaximum, °C | −6.2 | −5.9 | −0,7 | 10.3 | 19.6 | 24.6 | 26.2 | 23.5 | 17.2 | 8.5 | −0,7 | −5.6 | 9.3 |
Medeltemperatur, °C | −10.6 | −10.1 | −4 | 6.8 | 14.6 | 19.3 | 20.9 | 18.6 | 13,0 | 5.4 | −2.3 | −7.4 | 5.4 |
Medelminimum, °C | −14 | −14.4 | −9.6 | 1.8 | 9.7 | 14.2 | 16.4 | 14.8 | 9.7 | 2.9 | −5.8 | −12.7 | 1.2 |
Absolut minimum, °C | −43 | −39 | −32 | −25 | −5 | −2 | 5 | 0 | −3 | −15 | −30 | −41 | −43 |
Nederbördshastighet, mm | 36 | 29 | 22 | 31 | 37 | 52 | 59 | 48 | femtio | 45 | 39 | 36 | 484 |
Källa: Kalender för Volga UGMS [28] Meteorologisk statistik för Samara-regionen |
Lättnaden för stadsområdet bestäms av stadens läge i Mellan-Trans-Volga-regionen (en del av den ryska slätten ). Enligt det tektoniska schemat är Tolyatti beläget i Stavropol-depressionen, enligt den strukturella och tektoniska egenskapen, i enlighet med schemat för regional ingenjörskonst och geologisk zonindelning av den ryska plattformen, är det territorium som övervägs inkluderat i Ural -anteclisen [35 ] .
En serie ackumulerande terrasser bildades på den vänstra stranden av Volga i kvartären . Antalet tilldelade terrasser och åldern på några av dem är fortfarande diskutabelt. Terrasserna I och II ovanför översvämningsslätten är översvämmade av Kuibyshev-reservoaren. Terrass III ovanför översvämningsslätten är dåligt uttryckt i reliefen; den noteras villkorligt i den södra delen av Komsomolsk-regionen. I grund och botten ligger staden på ytan av terrasserna IV (Khazar) och V (Baku) översvämningsslätter. Den fjärde terrassen ovanför flodslätten, 12-15 km bred, är relativt platt med en sluttning mot Volga, sammansatt av lera , lera , sand . I området för reservoaren är kustsluttningen kraftigt indragen av raviner. Den femte terrassen ovanför översvämningsslätten sträcker sig längs Volga i en upp till 30 km bred remsa. Den består huvudsakligen av sandiga avlagringar, med mellanskikt av lerjord [36] .
På Togliattis territorium fanns ett antal små fyndigheter av byggnadssand och tegeljordar, av vilka ett antal var under utveckling; de togs ur balans som ett resultat av utvecklingen.
I hydrogeologiska termer kännetecknas staden av närvaron av huvudakvifären, som består av vattenmättade lersandstenar, som fylls på på grund av filtrering från ytan, såväl som omvänd filtrering från reservoaren. Grundvattnets djup i Avtozavodsky-distriktet är 15-35 m, i Central - cirka 45 m, Komsomolsky - 10-20 m. grundvatten [37] .
Av ytvattenresurserna påverkas stadens liv av reservoarerna Kuibyshev och Saratov. I den nordöstra delen av Komsomolsky-distriktet finns Vasilyevsky-sjöar , som är den gamla floden i Volga, som fungerar som en viloplats för medborgarna.
Under lång tid trodde man att den mellersta Volga-regionen , som en del av den ryska slätten , inte var utsatt för seismiska vibrationer. Men efter att invånarna i Samara, Tolyatti och ett antal andra städer känt av skakningarna flera gånger, genomfördes ett antal studier.
Det visade sig att den vänstra stranden av Volga i Togliatti-regionen årligen faller med 4 millimeter, medan den högra stranden tvärtom stiger med två. Detta beror på det faktum att Zhiguli-felet passerar genom Samara-regionens territorium längs Volga . Den når inte ytan, den täcks ovanifrån av ett sedimentärt täcke, ett lager av tektoniska bergarter, men i djupet passerar det till manteln . På felplatsen frigörs gaser från tarmarna - helium och radon , vilket leder till uppkomsten av så kallade gasanomalier längs hela förkastningen. Dessutom, i detta område, är toppen av manteln 60-80 km närmare planetens yta än på andra platser, varför temperaturen i det djupa inlandet i regionen är högre än överallt annars - cirka 1400 °C [ 38] .
Förhöjd temperatur och gasflöden från tarmarna minskar gradvis tätheten av jordens sten. Ett antal teknogena faktorer har också sin inverkan på den seismologiska situationen i Togliatti-regionen:
Kombinationen av dessa fakta ledde till att, enligt de senaste kartorna över seismisk aktivitet i Ryssland, dess nivå i Mellersta Volga-regionen ökade jämfört med de flesta territorier i resten av den europeiska delen av Ryssland.
Enligt forskare är frekvensen av en jordbävning med en magnitud på mer än 6 punkter på Medvedev-Sponheuer-Karnik-skalan (MSK-64) för Tolyatti i genomsnitt en gång på 1000 år och en gång på 5000 år för en jordbävning med en magnitud på mer än 7 poäng.
Under undersökningen fastställdes det att skakningarna som registrerades i regionen 1895, 1914, 2000 inte var resultatet av lokal seismisk aktivitet, utan var ett eko av kraftiga jordbävningar i Asien och Kaukasus, som nådde regionen med hjälp av Kärleksvågor . Det finns inga aktuella data om lokal seismisk aktivitet: enligt resultaten från korttidsobservationer visade sig den vara obetydlig, men mycket regelbunden (för perioden 1993 till 1996 registrerades 43 lokala jordbävningar som inte översteg tre punkter i region) [40] . Nära Togliatti (på Samarskaya Lukas territorium ) utfördes seismiska undersökningar av personalen på VO IGiRGI från 2001 till 2008. Under sin forskning registrerade de ett hundratal lokala jordbävningar med låg intensitet, med 41 år 2008 [41] .
Togliatti ligger på gränsen mellan skogs-stäppzonen och barr-lövskogar. Alla tre stadsdelarna i staden är omgivna av skogar, mest tall i väster, ek , asp , björk , lind i söder. Det finns inte ett enda planterat träd i Komsomolsky-distriktet i rekreationsparken [42] .
År 1978 utvecklade All-Union State Design and Survey Institute of Forestry "Soyuzgiproleskhoz" ett schema för den gröna zonen i Togliatti [43] .
Stadens skogsareal 2005 var 8042 hektar [21] [44] , vilket är ungefär 25 % av stadens totala yta. Skogsområdena i staden Togliatti och förortsområdet ligger på djupa lösa sandjordar av alluvial-alluvialt ursprung och tillhör skogarna i den första gruppen av markskydd och vattenskydd. Skogskvarter nr 2 med en yta på 167 hektar är klassat som naturminne [45] .
Området med grönområden i den privata sektorn i staden är mycket stort och uppgår till cirka 3 000 hektar. Och även om det under konstruktionen ägnades särskild uppmärksamhet åt stadens grönare: en speciell byggnadsavdelning skapades, som planterade grönområden strikt enligt ett vetenskapligt baserat projekt och kontrollerade plantering och skötsel av varje träd och buske [46] , område med offentliga grönområden i det omedelbara bostadsområdet på hela 755 ha. De äldsta planteringarna är redan i behov av ersättning (i den centrala regionen finns det mer än 70 % av den totala) [44] .
Älgar , vildsvin , rådjur , harar , rävar , dussintals fågelarter, fiskar och insekter finns på territoriet i Stavropol-regionen som omger staden [47] , i Zhiguli-bergen växer unika, ingen annanstans finns växter [48] ] : Volga nejlika , Zhigulevsky spurge , timjan Zhiguli ( lat. Thymus zheguliensis ) [49] och dussintals andra.
På grund av den geologiska historiens egenheter och de speciella jord- och klimatförhållandena i Zhiguli-bergen har ovanliga naturliga samhällen bildats, inklusive inte bara skogsstäpp, utan också taiga, stäpp och asiatiska växt- och djurarter. För att bevara ett sådant unikt biokomplex skapades Zhiguli-naturreservatet och nationalparken , som 2006 inkluderades av UNESCO i Middle Volga Integrated Biosphere Reserve [50] .
Staden grundades 1737 av Vasily Tatishchev som en fästningsstad Stavropol för att skydda ryska länder från nomadiska räder och vidarebosättning av döpta Kalmyks . Den 20 juni 1737 beviljade kejsarinnan Anna Ioannovna en charter till den döpta Kalmyk-prinsessan Anna Taishina , där grundandet av staden antecknades. Från detta datum räknas stadens historia [51] .
Åren 1744-1780 ingick han i provinsen Orenburg .
Under hundra år från början av 1800-talet till början av 1900-talet förändrades stadens befolkning praktiskt taget inte: lite mer än 6 tusen människor bodde i staden. För den tiden var Stavropol en medelstor stad. Mer än 250 tusen människor bodde i det intilliggande Stavropol-distriktet . Det fanns ett zemstvo sjukhus, 6 utbildningsinstitutioner, 2 hotell, 6 fabriker och anläggningar, 1 vatten och 4 väderkvarnar [51] . På grund av ekonomisk obetydlighet 1924 förvandlades Stavropol till en lantlig bosättning [52] . Först 1946 fick Stavropol status som stad [52] .
I början av 1950-talet hade staden 12 000 invånare.
Den 21 augusti 1950 publicerades dekretet från Sovjetunionens ministerråd om byggandet av ett vattenkraftskomplex vid floden Volga. Under byggandet av Zhigulevskaya vattenkraftverk föll Stavropol i översvämningszonen av Kuibyshev-reservoaren och 1953-1955 överfördes nästan helt till en ny plats [53] .
Efter det började den snabba tillväxten av staden: 10 km öster om den gamla staden byggdes den fungerande bosättningen Komsomolsk och 4 km från den nerför Volga - byn Sluzovoy . Båda bosättningarna blev senare en del av det nya Stavropol. 1957 byggdes Volga vattenkraftverk uppkallad efter V.I. V. I. Lenin, Volgocemmash- fabriken, en elektroteknisk anläggning, kemiska företag byggdes: syntetiska gummifabriker , KuibyshevAzot och KuibyshevPhosfor [54 ] .
Den 28 augusti 1964 beslutade presidiet för RSFSR:s högsta sovjet: att döpa om staden Stavropol i Kuibyshev-regionen till staden Togliatti för att föreviga minnet av Palmiro Togliatti , generalsekreterare för Centralkommitténs centralkommitté. Italienska kommunistpartiet , som dog den 21 augusti samma år [55] , som dock inte hade något med staden att göra.
År 1966, tillsammans med den italienska bilkoncernen FIAT , började byggandet av Volga Automobile Plant , den största i Sovjetunionen, för tillverkning av personbilar i staden. Parallellt med byggandet av anläggningen byggdes ett nytt bostadsområde i Togliatti, Avtozavodsky . Från 1964 till 1970 mer än fördubblades stadsbefolkningen; enligt folkräkningen 1970 bodde redan 251 000 människor i Togliatti.
Den 30 december 1987 fick staden Order of the Red Banner of Labour för de framgångar som de arbetande människorna i staden uppnått i ekonomiskt och kulturellt byggande, och i samband med 250-årsdagen av dess grundande [56] .
1996 hölls en folkomröstning i hela staden i frågan om att återföra det historiska namnet till staden. Och även om den förklarades ogiltig, eftersom mindre än 50 % av stadsborna som hade rösträtt kom, stödde mer än 70 % av stadsborna som kom att rösta bevarandet av namnet Togliatti . Dessutom fanns det praktiskt taget inga namnbyte på stadens gator. Frågan om att byta namn på både staden och enskilda gator tas dock upp med jämna mellanrum av olika offentliga organisationer [57] [58] , även om enligt resultaten av opinionsundersökningar, bara 4 % av medborgarna nu anser att det är viktigt att återlämna det historiska namnet till staden [59] .
Mycket ofta finns det ett uttalande om att staden innan dess namnbyte hette Stavropol-on-Volga . Denna åsikt är dock felaktig. År 1777 grundades en annan stad i norra Kaukasus , som då bar namnet Stavropol-Kavkazsky . I analogi förekom en förtydligande definition i Volga Stavropol, men detta namn har aldrig varit officiellt [60] . Det finns också en annan version av namnet: Stavropol-Volzhsky [61] [62] .
Befolkning | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1754 [63] | 1856 [64] | 1858 [63] | 1863 [63] | 1897 [65] | 1913 [64] | 1920 [65] | 1923 [65] | 1926 [65] | 1939 [66] | 1946 [63] | 1959 [67] |
5695 | ↘ 4200 | ↗ 4703 | ↘ 4652 | ↗ 5969 | ↗ 9900 | ↗ 10 332 | ↘ 5671 | ↗ 6473 | ↗ 9345 | ↗ 12 000 | ↗ 61 281 |
1962 [64] | 1964 [63] | 1967 [63] | 1970 [68] | 1973 [64] | 1975 [69] | 1976 [70] | 1979 [71] | 1982 [72] | 1985 [73] | 1986 [70] | 1987 [74] |
↗ 88 000 | ↗ 123 400 | ↗ 150 000 | ↗ 250 853 | ↗ 371 000 | ↗ 451 000 | → 451 000 | ↗ 502 036 | ↗ 547 000 | ↗ 592 000 | → 592 000 | ↗ 627 000 |
1989 [75] | 1990 [76] | 1991 [70] | 1992 [70] | 1993 [70] | 1994 [70] | 1995 [73] | 1996 [73] | 1997 [77] | 1998 [73] | 1999 [78] | 2000 [79] |
↗ 630 543 | ↗ 640 000 | ↗ 655 000 | ↗ 666 000 | ↗ 678 000 | ↗ 689 000 | ↗ 701 000 | ↗ 708 000 | ↗ 712 000 | ↗ 715 000 | ↗ 720 300 | ↗ 722 900 |
2001 [73] | 2002 [80] | 2004 [81] | 2005 [82] | 2006 [83] | 2007 [84] | 2008 [85] | 2009 [86] | 2010 [87] | 2011 [88] | 2012 [89] | 2013 [90] |
↗ 724 300 | ↘ 702 879 | ↗ 703 900 | ↗ 704 800 | ↗ 704 900 | ↗ 705 300 | ↗ 705 500 | ↗ 720 346 | ↘ 719 632 | ↘ 719 500 | ↗ 719 596 | ↘ 719 149 |
2014 [91] | 2015 [92] | 2016 [93] | 2017 [94] | 2018 [95] | 2019 [96] | 2020 [97] | 2021 [1] | ||||
↘ 718 127 | ↗ 719 646 | ↘ 712 619 | ↘ 710 567 | ↘ 707 408 | ↘ 702 831 | ↘ 699 429 | ↘ 684 709 |
Obs ! Befolkningsökningarna sammanfaller med byggandet av Kuibyshevskaya HPP och AVTOVAZ på 1950- respektive 1970 -talen .
Enligt den allryska befolkningsräkningen 2020, från och med den 1 oktober 2021, var staden på 19:e plats när det gäller befolkning av 1117 [98] städer i Ryska federationen [99] ., rankad först när det gäller befolkning. bland städer som inte är regionala centra.
Avtozavodsky-distriktet i staden är det största distriktet i Volga -regionen när det gäller befolkning (422 099 [1] , Komsomolsky-distriktet - 118,3 tusen människor, Central - 159,8 tusen människor.
Enligt Samarastat, i början av januari 2019, minskade befolkningen i staden med 5 tusen människor och är 702,7 tusen människor [100] .
Under en lång tid av stadens existens översteg den permanenta befolkningen inte 10 tusen människor. Så i början av 1900-talet var befolkningen i Stavropol 5974 personer. År 1920 var stadens befolkning 10 332 (5 689 kvinnor och 4 643 män). Jämfört med 1897 var ökningen 73,1 %. Däremot inbördeskriget och svälten 1921-1922. påverkat det faktum att befolkningen på 1920 -talet inte bara inte ökade, utan också minskade. I tre år - från 1920 till 1923. befolkningen i Stavropol minskade med mer än 4,5 tusen invånare.
Män 45,8%. Kvinnor 54,2 %. Medelåldern för de boende är 39,6 år.
Staden grundades ursprungligen som ett vidarebosättningscentrum för döpta Kalmyks. Sedan dess har ökningen av antalet medborgare alltid främst berott på den mekaniska befolkningsökningen, även när den naturliga ökningstakten översteg den i andra städer i landet. Så 1959 var den naturliga ökningen 20,2 ‰, och den mekaniska 89,9 ‰, 1970, respektive 16,4 ‰ och 117,4 ‰, 1999 var den naturliga tillväxten generellt negativ (-1,4 ‰ till de 4, men pga. ‰) staden fortsatte att växa. Ett sådant migrationsflöde bestämde en ganska gynnsam befolkningsstruktur för Tolyatti, med en hög andel av befolkningen i arbetsför ålder (se avsnittet Indikatorer nedan) [22] .
Det bor ganska många människor från byn i staden. Så bland dem som flyttade till Tolyatti från Samara-regionen är andelen bybor 26 %, och under vissa år utgjorde mer än hälften av migranterna byborna (57 % 1972). Men antalet människor som kom från stora städer är också betydande: fabrikerna under uppbyggnad krävde ett stort antal kvalificerad personal som kom från stora utbildningscentra. Detta fenomen avgjorde till stor del uppdelningen av stadens befolkning i två huvudgrupper, som skiljer sig mycket från varandra i världsbild, beteende och deltagande i stadens kulturliv. Således genomförde borgmästarens kontor i staden en undersökning om deltagande i utvecklingen av en strategisk plan för utvecklingen av staden. Den största beredskapen för specifika åtgärder uttrycktes av unga studenter (41% av de tillfrågade i denna kategori), bland människor från storstäder visade det sig vara 32%. Och bland de infödda på landsbygden uttryckte 72% inte något intresse för arbetet, vilket motiverade vägran av brist på kunskap och information, samt misstro på möjligheten att genomföra denna plan [22] .
För var femte stadsbor förknippas ordet "Tolyatti" med en växt, och själva staden uppfattas som ett bihang till växten. Experter förklarar detta fenomen med bristen på engagemang i den urbana livsstilen och otillräcklig förankring hos befolkningen [22] .
De flesta av befolkningen i moderna Togliatti har historiskt sett varit nära förknippade med produktionen hos AvtoVAZ och dess leverantörer. Krisen som bröt ut i den ryska bilindustrin under 2000-2010-talet och storskaliga nedskärningar vid AvtoVAZ ledde till en svår socioekonomisk situation i staden [101] : 2014-2015 ökade antalet arbetslösa i staden 3 gånger, migrationsutflöde Befolkningen uppgick till 7,2 tusen människor bara under 2015, och ytterligare 31% av invånarna uttryckte en önskan att lämna staden [102] .
I början av april 2010 var 20 000 arbetslösa officiellt registrerade på stadens arbetsförmedling. Enligt denna indikator ligger Togliatti på andra plats i regionen.
Efter sektorer av ekonomin fördelade sig huvuddelen av de arbetslösa enligt följande:
Ekonomins verkliga möjligheter att ge befolkningen sysselsättning är mycket begränsade. Om i slutet av 2008 1,5 arbetslösa medborgare sökte 1 fast tjänst, så ökade belastningen på 1 fast tjänst i slutet av 2009 till 11,8 personer [103] .
Det lägsta värdet av arbetslösheten under de senaste åren registrerades i april 2007, då den var 0,56 % eller 2 600 personer. Enligt resultaten från första halvåret 2007, enligt beräkningarna från ministeriet för ekonomisk utveckling i regionen Samara, uppgick den genomsnittliga månadslönen i stora och medelstora organisationer till 13 165,3 rubel, vilket är det maximala värdet för regionen [104] , men lägre än siffran för hela landet (13,810 rub.).
Enligt 1897 års folkräkning bodde representanter för olika nationaliteter i Stavropol, varav de flesta var: ryssar - 5667 personer. (94,86%), tatarer - 107 (1,79%), mordover - 97 personer. (1,62 %), ukrainare - 37 (0,7 %), judar - 24, tjuvasjer - 12, tyskar - 12, polacker - 7, baskirer - 1, andra nationaliteter - 5 personer.
1920 var den nationella sammansättningen av invånarna i Stavropol som följer: ryssar - 9897 personer. (95,79%), polacker - 118 personer. (1,14%), tatarer - 97 personer. (0,94%), judar - 54 personer. (0,52%). Dessutom bodde ukrainare, vitryssar, letter, estländare, tyskar och representanter för andra nationaliteter i staden, 4 finländare , 5 koreaner och till och med 1 svensk bodde i staden .
Enligt den allryska folkräkningen 2010 bor 104 nationaliteter i staden Tolyatti: [105] :
44 nationaliteter hade mindre än 10 representanter bland stadens befolkning. Andra nationaliteter - 11 745 personer. Totalt angavs nationalitet - 693 123 (100,00%) Det finns ingen information om nationaliteten för 26 509 personer. 5209 av dem vägrade svara. Den totala befolkningen i stadsdelen Togliatti uppgick till 719 632 personer.
Administrativt är staden uppdelad i 3 distrikt [6] :
Stadsdistrikten sköts av förvaltningschefer som utses av borgmästaren.
I juli 2006 blev ett antal bosättningar en del av staden Togliatti: Povolzhsky och Fedorovka , byn Novomatyushkino . [106] . Våren 2009 fick dessa förortsbebyggelser status som mikrodistrikt inom distrikt [107] .
KommunernaLokala självstyrelseorgan bildades på grundval av stadsstadgan, som antogs av Togliatti City Dumans beslut 1996 [6] .
Sedan den 30 april 2021 har chefen för den lokala regeringen i Togliatti varit Nikolai Renz , vald av deputerade i Togliatti stadsduma. [108]
Det representativa organet för stadens självstyre och lagstiftande makt är Togliatti City Duma . Duman består av 35 suppleanter , varav 17 suppleanter väljs från valdistrikt med ett mandat och 18 suppleanter från ett enda valdistrikt, som omfattar hela stadsdistriktets territorium, i proportion till antalet avgivna röster för listorna över kandidater till suppleanter som nomineras av valförbunden. Deputeradenas arbete leds av stadsdumans ordförande [6] .
Staden har sitt eget officiella vapen och flagga . Stadens hymn har ännu inte antagits.
Administrativ tillhörighetUnder byggandet av staden 1737 blev Stavropol en del av Simbirsk-provinsen , som tillhörde Kazan-provinsen . År 1744, efter bildandet av Orenburg-provinsen , blev staden som en del av Stavropol-provinsen underordnad den. År 1773 överfördes Samara till Stavropol-provinsen som en bosättning . Denna situation varade fram till 1780, då Simbirsks guvernörskap etablerades , som inkluderade Stavropoldistriktet [109] .
Den 1 januari 1851 gick Stavropol-distriktet in i den skapade Samara-provinsen . I februari 1924 omvandlades staden Stavropol till en by med samma namn, genom beslut av den allryska centrala exekutivkommittén i Sovjetunionen , på grund av ekonomisk obetydlighet och befolkningsminskning, och länet likviderades [52] .
1928 skapades Stavropol-distriktet i Middle Volga Oblast . 1946 blev Stavropol en stad med distriktsunderordning av Kuibyshev-regionen och den 18 april 1951 - av regional underordning [52] .
Den 28 augusti 1964, genom dekret från RSFSR:s högsta sovjet, döptes staden om för att hedra den italienska kommunisten Palmiro Togliatti [110] .
1991 döptes Kuibyshev-regionen om till Samara. Den 1 januari 2006, efter kommunreformen, fick Togliatti status som stadsdel [110] .
Det administrativa centret för Stavropol-distriktet i Samara-regionen ligger i staden Tolyatti, men själva staden är inte en del av detta distrikt.
Inom ramen för den administrativa-territoriella strukturen är det en stad av regional betydelse . [111]
2008 talade Sergei Andreev , som en ställföreträdare för Samara Provincial Duma , ut om enandet av Stavropol-regionen till Tolyatti, i enlighet med art. 12 FZ-131 "Om de allmänna principerna för att organisera lokalt självstyre i Ryska federationen", men efter sitt val till borgmästare i Togliatti övergav han idén. Då och då tas denna fråga upp av deputerade och civila aktivister. [112]
Fram till 2009 var stadens ekonomi och handelsbalans positiv och 2007 var den 1771,2 miljoner US-dollar [113] .
Enligt RBC.ru- portalen var Togliatti överst på listan över de mest attraktiva städerna för företag i Ryssland: 11:e plats 2009 [114] , 12:e plats 2008, 6:e - 2007 [115] . Ekonomisk kris 2009 undergrävde allvarligt Togliattis attraktionskraft under flera år. I en liknande rankning från Forbes magazine , där staden låg på 5:e plats 2008 [116] och 7:e 2009 [117] , 2010 kom Tolyatti inte ens in bland de trettio bästa [118] . Men 2013 återgick situationen till det normala, och Togliatti tog återigen en av de ledande platserna (sjätte) i samma betyg [119] .
1994 beslutade näringslivet att skapa unionen "Togliattis handels- och industrikammare " (CCI of Togliatti, Togliattis handels- och industrikammare, TPPT, kammaren). Detta är en oberoende icke-statlig ideell organisation som förenar stadsentreprenörer, som agerar på grundval av Ryska federationens lag "Om handelskamrar och industri". Inrättad den 2 februari 1994 på initiativ av 40 stadsorganisationer och företagare, registrerade den 21 mars 1994. Det är för närvarande en av de tio största kommunala kamrarna i Ryssland.
KonkursPå 1990-talet likviderades den lokala Lada-banken ( V. M. Smirnova ), finanspyramiderna Tais och Nikolskaya (Alexander Chevozerov ) och ADA-byggnadsföretaget (Pavel Aleshkin) och gick i konkurs. Stadskommunen gick inte med medgrundarna och räddade lokala företag och organisationer, vilket ledde till att många upphörde att existera.
Fram till 2000 -talet verkade Togliatti Shoe Factory och en stickat fabrik, Togliattinsky och Komsomolsky köttbearbetningsanläggningar , en fiskbearbetningsanläggning, ett bryggeri, Kuibyshevphosphor och Talko vodkafabriken i staden. TV-bolaget "TVT" . 2002 upphörde tv-bolaget IKS att existera , 2008 upphörde LADA TV . 2010 upphörde den största bygggruppen Tatishchev att existera.
Fram till 2016 drev de lokala bankerna " FIA BANK " och "EL Bank" av Anatoly Voloshin och Alexander Nosorev, såväl som Danone- mejerifabriken [120] och AvtoVAZagregat- fabriken .
Fram till 2017 drev vägföretaget AVT-Dorstroy LLC, bygggruppen Avtozavodstroy OJSC, AvtoVAZBank [121] [122] [123] [124]
Krisen i bilindustrin, ledningsreformer vid AvtoVAZ, den allmänna krisen i staten förvärrade allvarligt den ekonomiska situationen i Togliatti i mitten av 2010-talet [101] . Således var industriproduktionsindex 91 % 2015 och 83,1 % första halvåret 2016, detaljhandelns omsättning minskade med 28,8 % 2015 och ytterligare 3,6 % under första halvåret 2016 [102] . 2018 kom AvtoVAZ ur krisen och visade fem nya produkter på Moskvas internationella bilmässa. För de nio månaderna 2018 uppgick AVTOVAZs nettovinst till 5,4 miljarder rubel [125] .
På order av Ryska federationens regering inkluderades staden i listan över enindustristäder i Ryska federationen med den svåraste socioekonomiska situationen. [126]
Inom gränserna för Prokopyevsk, 2016, bildades territoriet för avancerad socioekonomisk utveckling "Togliatti" , där en speciell laglig ordning för entreprenörsverksamhet verkar .
Det stadsbildande företaget är AvtoVAZ . I staden finns också Lada Zapad Togliattis bilfabriker (fram till 2019 GM-AvtoVAZ "), VIS-AVTO ", Togliatti Plant of Automotive Units, motortransportföretaget AvtoVAZtrans, tre tegel- och armerad betongfabriker , Togliatti Technological Equipment Plant ( Automotive Components), Detalstroykonstruktsii Plant (DSK, Automotive Components), Steering Systems Company, Automotive Unit Plant (TZA), Lada Sport and Super Auto Special Vehicle Enterprises, Togliatti Plant of Heating Appliances, Togliatti Steel Wheel Plant, Togliatti Pipe Profile Plant , produktion av lekplatser "Atrix", produktion av wellpapp " Volgagofropak", pulvermetallurgiföretag "Planeta", anläggning "Polad" (tillverkning av Valeo och Faurecia bilkomponenter ), fabrik för fordonskomponenter, på vars territorium produktionen av Otto Bock , Gestamp och Nizhny Novgorod produktionsbolag "Autocomponent Togliatti".
I industrizonen nära staden har en speciell ekonomisk zon organiserats , på vars territorium Nobel Automotive, CIE Automotive , Edscha , HI-LEX företag finns .
I staden finns också Togliatti Transformers fabriker , cementteknik OJSC Volgocemmash , Togliatti Shipyard .
LivsmedelsindustrinRosinka Champagne och Cognac Plant OJSC, Togliatti Winery LLC, Togliattihleb OJSC, Togliattimoloko OJSC, Slasti konfektyrfabrik, Lada köttbearbetningsanläggning, Factory of Quality Food Enterprise.
EnergiKällorna för elektrisk och termisk elektricitet i Togliatti är två kraftvärmeverk: Togliatti kraftvärme och kraftvärme från Volga Automobile Plant , som tillhandahåller energi till alla industriföretag i staden och dess befolkning. Båda termiska kraftverken är en del av Volga Territorial Generating Company . Vattenkraftverket beläget i grannlandet Zhigulevsk , som är en del av PJSC RusHydro [ 127] , är genereringsföretaget på den ryska grossistmarknaden för el.
Kemisk industriDen kemiska industrin är välutvecklad i Togliatti: världens största producent av ammoniak , TogliattiAzot , mineralgödselfabriken KuibyshevAzot och syntetisk gummifabrik i Togliattikauchuk . TogliattiAzot-företaget byggdes under sovjetåren med deltagande av den amerikanske miljardären Armand Hammer , som sympatiserade med Sovjetunionen [128] . Anläggningen transporterar sina produkter genom den unika ammoniakledningen Togliatti- Odessa , som förvaltas av JSC Transammiak .
SmåföretagÅr 2008 fanns det cirka 12,6 tusen enskilda företagare i Tolyatti, varav de flesta (70 %) tillhandahåller grossist- och detaljhandelstjänster samt reparation av fordon och hushållsapparater. Det finns också 8,4 tusen småföretag, vars andel av det totala antalet organisationer var 32,4%.
I genomsnitt finns det 12 småföretag per 1 000 invånare . Antalet fast anställda hos dem är 54,1 tusen personer. I genomsnitt ger ett litet företag 6 jobb. För första halvåret 2007 uppgick transporterna av varor (arbeten, tjänster) av egen produktion från små företag till 9,6 % av den totala volymen i staden [104] .
Finans och tjänsterUnder första halvåret 2007 uppgick detaljhandelns omsättning till 126 911 miljoner rubel, andelen detaljhandel i Togliatti av handelsvolymen i Samara-regionen är 40%. När det gäller detaljhandelns omsättning per capita var Togliatti före det administrativa centrumet i regionen Samara . Utförde tjänster till befolkningen för 19 797 miljoner rubel. [104]
HandelDe federala detaljhandelskedjorna " Crossroads " , " Pyaterochka " , " Magnit " , " Eldorado " , " Expert " , " M.Video " , DOMO , " Sportmaster " är verksamma i staden . Stormarknaderna METRO , Lenta , O'Key , Auchan (som ligger i Park House -gallerian ), Leroy Merlin öppnades . Genom att attrahera lokala ekonomiska resurser har Togliatti shopping- och nöjeskomplex som inte är sämre än federala. Stadens köpcentrum - "Rus on the Volga", som öppnade redan 1983 , efter modernisering som genomfördes 2007-2008, blev det största när det gäller butiksyta - 111 tusen m². Vi byggde våra egna shopping- och nöjeskomplex "Vega", "Aerohall" och "Madagaskar" (den är värd för den första McDonald 's i Tolyatti).
BankerI Togliatti finns det kontor för federala banker Sberbank (har 35 filialer), VTB Bank (har 8 filialer), Post Bank (har 27 filialer), Rosselkhozbank (har två filialer), Alfa-Bank (har tre filialer), Promsvyazbank (har 7 filialer ), Uralsib , Raiffeisen Bank , BSGV Bank , Globex Bank , Novikombank , Binbank , Russian Standard , Russian Capital , Avangard Bank (har 6 filialer), Gazprombank, Otkritie Bank (har 4 filialer), Svyaz-Bank (har 6 filialer) ) och lokala finansinstitut.
Bank | huvudkontor | Förvaltning |
---|---|---|
AVTOVAZBANK | Tolyatti | 2015 övertagande av Promsvyazbank |
LADA BANK | Tolyatti | (licensåterkallelse 1998) V. M. Smirnov |
EL BANK | Tolyatti | (licensåterkallelse 2016) Voloshin A.P. |
FIA-BANK | Tolyatti | (licensåterkallelse 2016) Nosorev A.S. |
Togliattikhimbank (THB) | Tolyatti | Togliattiazot |
National Trade Bank (NTB) | Tolyatti | 2011 Övertagande av Globex Bank |
Automotive Banking House → → CJSC CB "Lada-Credit" |
Tolyatti | 2013 Övertagande av Novikombank |
Zemsky bank | Sizran | Simonov Vladimir Fedorovich - suppleant |
Banksolidaritet | Samara | JSCB Kranbank |
Gazbank | Samara | (licensåterkallelse 2018) |
Pervobank | Samara | Promsvyazbank |
Försäkringsbolag är aktivt involverade i Togliattis ekonomiska liv. Det finns en lokal "Astro-Volga" i staden, såväl som filialer av federala försäkringsbolag: VSK , RESO-Garantia , Renaissance Insurance , Rosgosstrakh , AlfaStrakhovanie , Uralsib , Jugoria . Regionala "Astro-Volga-Med" absorberade det lokala försäkringsbolaget CJSC MSK "AskoVAZ", som självt absorberades av det federala " Max-M ".
Staden Togliatti är en viktig knutpunkt för järnvägs-, väg-, flod- och flygtransporter. Eftersom den är den näst viktigaste staden i Samara-regionen, på grund av sin position, har den stor potential för utveckling på grund av närvaron av fria territorier, såväl som en utvecklad transportinfrastruktur. Å andra sidan är staden så att säga i en påse på grund av en stor barriär i form av Kuibyshev-reservoaren , som skiljer de västra och östra delarna av regionen. De enda förbindelserna mellan dessa delar av regionen är järnvägsbron nära staden Oktyabrsk och dammen till Zhigulevskaya vattenkraftverk , längs vilken järnvägen och den federala huvudvägen E 30 M5 "Ural" passerar [129] .
De externa transportförbindelserna till staden tillhandahålls av två busstationer (i Central- och Avtozavodsky-distrikten), stora järnvägsstationer (frakt och två passagerare), en flodhamn och Kurumoch- flygplatsen .
Enligt resultaten från 2007 uppgick den totala fraktomsättningen för alla transportföretag i Togliatti till 779,4 miljoner tkm, och denna siffra ökar varje år. Totalt transporterades 4201,1 tusen ton last under 2007 [113] .
StadstransporterPassagerartransporter av kollektivtrafik utförs huvudsakligen med kommersiella minibussar (främst till Gazelle Next Citiline , Citroen Jumper , Peugeot Boxer , Fiat Ducato III ).
Marknaden för kommunala kollektivtrafiktjänster tillhandahålls av TPATP-3 MP med MAZ-103 , MAZ-206 och Volgabus-5270.G2 bussar och TTU MP trolleybus management (främst på AKSM-321 trolleybuses , Trolza Optima ).
Det finns ingen " busstation " i staden. Intercity passagerartransporter tillhandahålls av kommersiella transporter, där det finns två privata " busstationer " i Avtozavodsky och centrala distrikt i staden. På st. Revolutionary , 24-A och st. Fosterlandet, 1.
Tolyatti är den tredje största staden i Ryssland (efter Voronezh och Tyumen ) som inte har en spårvagn , och den näst största som aldrig har haft en, även om planer på att bygga ett spårvagnssystem regelbundet dyker upp i stadens borgmästarkontor.
Under de senaste åren har stadens totala passagerartrafik minskat årligen: 2007 transporterades 112,1 miljoner människor, vilket bara är 94,7 % år 2006 [113] . Det finns en tendens att minska antalet kommunala linjer och öka alternativa: sedan 2005 har mer än 25 busslinjer och 15 trådbusslinjer stängts [130] . Många av de återstående trafikmönstren ändrades, intervallet utökades och antalet bilar minskade.
Den 28 mars 2018 fanns det 319 bussar och 186 trådbussar i staden MP "TPATP-3" , men 187 bilar (40,4%) och 153 bilar (82,3%) av dem var 100% utslitna, respektive. Det gjordes inga förvärv av nya fordon under 2007, men 143 bussar och 13 trådbussar avvecklades under året [113] .
Förortstrafiken är i ännu sämre skick. Under första halvåret 2007 transporterade de bara 16,1 tusen människor, vilket är 10 gånger mindre än 2006.
En annan märkbar trend är den konstanta ökningen av andelen passagerare som transporteras av alternativa transportföretag (från 27,6 % 2006 till 29,2 % 2007).
Kostnaden för en resa i kommunala transporter (bussar och trådbussar) från 1 januari 2020 är 29 rubel [131] . Priset för taxibilar med fast rutt är: 32 rubel för en resa runt distriktet och 35 rubel för en resa mellan distrikten [132] . Förutom kontanter accepteras resekort för betalning.
Tolyatti har ett utvecklat vägsystem. Den totala längden på motorvägarna i stadsdelen är 1498 km, deras totala yta är 14 345 589 tusen m². Men stadens befintliga motorvägar har uttömt sin kapacitet och klarar inte av den ständigt ökande trafikintensiteten [133] .
På 1970-talet byggdes vägar i det största Avtozavodsky-distriktet i staden på basis av en fantastisk siffra för Sovjetunionen på 220 bilar per tusen invånare, och i mitten av 1980-talet var befolkningen bara 15-20 bilar per 1 000 invånare. Men från och med den 1 juni 2007 registrerades 243 376 fordon i trafikpolisen i staden, varav 75% var bilar. När det gäller tillhandahållandet av passagerarfordon per capita rankas Togliatti på 17:e plats i Ryssland (262 bilar per 1 000 invånare) [134] .
Situationen på stadens vägar förvärras av deras kvalitet: enligt chefen för avdelningen för bostäder och kommunala tjänster på borgmästarens kontor kräver 70% av vägbanan stora reparationer, att utrusta vägar med stormavlopp är 66,5%. Enligt uppskattningar inträffar 20 % av olyckorna med offer på stadens gator just på grund av vägbanans skick [135] . Det är dock vägtransporter som är populärast i staden.
Stora motorvägarI den sydöstra delen av staden, genom Komsomolsky-distriktet, passerar den huvudsakliga federala motorvägen M5 "Ural", som ger en förbindelse mellan den centrala regionen i den europeiska delen av landet och de östra regionerna: Volga-regionen, Ural, Sibirien och Fjärran Östern.
Från nordost närmar sig den regionala vägen Tolyatti - Dimitrovgrad , som förbinder Tolyatti och Stavropol - regionen med den östra delen av Ulyanovsk - regionen , till staden . Vägen ligger i anslutning till den förbifarande motorvägen nära byn Vasilievka . Dessutom närmar sig ett antal lokala vägar som förbinder Tolyatti med de norra och västra territorierna i Stavropol-regionen staden.
Avståndet på väg från Tolyatti till Samara är 88 km, till Moskva - 985 km, till St. Petersburg - 1702 km.
JärnvägstransporterDen elektrifierade dubbelspåriga järnvägslinjen Syzran - Zhiguli Sea - Samara passerar genom Tolyatti , som delvis är en del av järnvägsnätet för Samara-korsningen av Kuibyshev-järnvägen . Linjen tillhandahåller gods- och passagerartrafik i samband med städerna Samara , Syzran , Zhigulevsky . Denna linje är också den norra förbifarten av det livliga spåret på sektionen Kinel - Zvezda - Syzran.
Egentligen, på förbifartsgrenen av det centrala spåret, finns det bara en järnvägsstation i staden: Zhiguli Sea . Togliatti-stationen och två godsstationer: Khimzavodskaya och Khimicheskaya ligger på en återvändsgränd. Sådan passage av järnvägar genom staden och regionen har blivit orsaken till stadens relativt svaga användning av järnvägstransporter.
Endast ett passagerartåg går från Togliatti: nr. 065/066 Togliatti - Moskva, släpvagnar avgår till vissa stationer ( Adler , St. Petersburg). Transittåg passerar på sommaren genom Zhiguli Sea-stationen (fyra par sydliga tåg och ett par Samara-Ulyanovsk-tåg. Tolyatti-stationen är, på grund av sin närhet till AvtoVAZ, en återvändsgränd. (Till jämförelse: 22 tåg avgår från kl. Samara, och 17 tåg passerar genom Syzran). Flera elektriska förortståg går till Samara och till Otvaga station (under sommarperioden). År 2021 började höghastighetståg Lastochka att gå regelbundet dagligen från Zhiguli Sea station till Samara [ 136] .
Den huvudsakliga typen av transport är gods.
FlodtransportFlodtransporten i Togliatti representeras av KuibyshevAzot JSC "Port of Togliatti". Ansvarig för detta är last- och passagerarhamnen i Togliatti, som kan ta emot fartyg av flod-havsklassen. Hamnen består av 8 last- och 2 passagerarplatser, en flodstation, ett hotell för 100 personer. Huvudverksamheten är transport av mineralgödsel, alluvium och försäljning av flodsand. Passagerartrafiken representeras endast av förortsdestinationer, andra är stängda på grund av olönsamhet. Det planeras att bygga en modern containerterminal som hanterar laster av flod-, järnvägs- och vägtransporter.
Fram till 2012 fungerade en färjetrafik som drivs av AvtoVAZTrans OJSC i Avtozavodsky-distriktet, som transporterade fordon och passagerare till byn Usolye och ger direkta förbindelser mellan staden och Shigonsky-distriktet i Samara-regionen (sedan 2012 har det inte varit i drift).
FlygtransportKurumoch International Airport ligger nära byn Bereza och ligger 70 km från den centrala delen av Togliatti och 35 km från gränsen till Samaras regionala centrum längs motorvägen M-5 Ural.
I stadens omedelbara närhet (nordost om byn Russkaya Borkovka ) byggdes ett flygfält som kunde ta emot helikoptrar och lätta flygplan. Dessutom, 20 km norr om Tolyatti, finns ytterligare två små flygfält: Nizhnee Sancheleevo och Verkhnee Sancheleevo (sport).
För närvarande fungerar inte lokala flygbolag i regionen på grund av höga flygpriser och god utveckling av vägtransporter.
RörledningstransportDen internationella ammoniakledningen Togliatti - Yuzhny (Ukraina) har sitt ursprung i staden (drivs av Transammiak OJSC).
För att ta sig ur den svåra socioekonomiska situationen vidtog ledningen för staden, regionen och staten ett antal åtgärder. År 2009 fick Togliatti status som en stad med singelindustri , och blev den största bosättningen med liknande status i landet [137] . Som en del av det statliga stödet till stadens ekonomi dök ett antal investeringsplatser av olika nivåer, skala och syfte upp i Togliatti, som syftade till att lämna staden från monoberoende [137] :
Den ekologiska situationen i staden, liksom i många andra industricentra, är mycket spänd. Tätheten av industribyggnader i staden är ungefär 3-4 gånger högre än genomsnittet för Ryssland [138] . På grund av detta ökar också mängden miljöföroreningar markant. Den negativa effekten av närvaron av stora kemiska industrier är dock betydligt lägre än i andra städer, tack vare modern teknik för att utforma utvecklingen av stadsdelar. Förekomsten av betydande skogsområden mellan tätorter spelar också en positiv roll. Emellertid är arean av grönytor för allmänt bruk direkt på bostadsområdet endast 41,9% av standarden (10,3 m² från 24,6 m² per person).
Enligt villkoren för spridning av föroreningar tillhör Tolyatti zonen med en ökad potential för luftföroreningar. Ogynnsamma meteorologiska förhållanden i staden är upp till 30 % per år: lugn (genomsnittlig årlig frekvens 13 %) och svaga vindar (vindfrekvens upp till 1 m/s - 27 %) bidrar ofta till ackumulering av föroreningar i ytskiktet av atmosfären [138] .
Den huvudsakliga stationära föroreningskällan är företagen i stadens centrala distrikt (varav 63,2% är kraftvärmeverk 33,7%) 26,2% av utsläppen hänförs till Avtozavodsky-distriktet (17,9% - VAZ CHPP), och endast 10,6% till Komsomolsky- distriktet [139] . Utsläppens specificitet är typisk för värmekraftsindustrin, vars utsläpp står för mer än hälften av föroreningarna (51,6 %). I stadsluft överskrids de högsta tillåtna koncentrationerna för formaldehyd konstant - 3,7 MPC; kvävedioxid - 1,1 MPC; bensapyren - 1,9 MPC; hydrofluorid - 1,2 MPC; ammoniak - 1,7 MPC [140] .
Staden byggdes upp och designades med hänsyn till vindrosen: alla industriföretag är belägna i nordost om bostadsområden, det vill säga nästan alltid på läsidan, eftersom de rådande vindarna är vindarna i de sydliga och sydvästra riktningarna under den kalla årstiden och den västra och nordvästra till varm. Den mest gynnsamma vindregimen för ventilation är i Avtozavodsky-distriktet, byggt senare än de andra. Detta beror på det längsgående arrangemanget av breda vägar, bristen på skog på stranden av Volga och utvecklingens karaktär. Men samma vindar bidrar till överföringen av föroreningar till atmosfären i staden från andra industricentra från närliggande territorier, och invånare i Avtozavodsky-distriktet på vintern söker ofta läkarvård för luftvägssjukdomar [141] .
För närvarande är en av de viktigaste föroreningskällorna i staden 8 stora industriföretag i stadsdelen Togliatti: Togliattikauchuk LLC, Togliattiazot OJSC, Togliatti CHPP, AvtoVAZ OJSC, VAZ CHPP, Kuibyshevazot OJSC, Volgocemmash OJSC, OJSC "Togliatti transformer" . Deras bruttoutsläpp av föroreningar var 29228 ton 2011 [142] .
Men under de senaste åren har industrin inte varit den främsta källan till luftföroreningar. Om 1990 volymen av utsläpp från stationära källor var 103,2 tusen ton [139] , så var denna siffra redan 2001, 2002 och 2003 43,7; 34,9 respektive 32,8 tusen ton [143] . Föroreningarna från vägtransporter har tagit den första rollen [144] . Från 29 % 1988 ökade andelen bruttoutsläpp från fordon till 59 % 2004 [145] , vilket dock är lägre än i Samara , där denna siffra är 76 %.
Luftföroreningsindex (API) varierar något från år till år (12 - 2002 [139] , 10,4 - 2005 [146] ), men är fortfarande högt. Enligt experter har Tolyatti, med ett territorium på cirka 315 km2, en negativ inverkan på ett område på upp till 744 km2 med sina utsläpp [139] .
En svår ekologisk situation har utvecklats med Kuibyshev-reservoaren . Dammzonen i reservoaren, nära vilken Tolyatti ligger, är den mest ogynnsamma bland de övre Volga- och Kama-reservoarerna. I avsnittet från Kazan till dammdelen visar alla prover en hög halt av kadmium , kvicksilver , fenoler och oljeprodukter . Direkt i dammzonen överskrids de genomsnittliga MPC- värdena för oljeprodukter med 1,5 gånger, för fenoler - med 3,5 gånger, för koppar och mangan - med 8 gånger, och de maximala enskilda MPC-värdena överskrids med 25–28 gånger för olja, koppar och fenoler - 30 eller fler gånger [147] .
Kuibyshev-reservoaren är lågflöde, vilket bidrar till nedslamning och ackumulering av föroreningar. Eftersom en betydande del av husen förses med vatten från Kuibyshev-reservoaren, finns det fakta att stadsborna häller vatten från kranarna med betydande föroreningar som är dåligt filtrerbara, vilket inte kan kallas att dricka [148] [149] .
Den huvudsakliga källan till förorening av reservoaren är utsläppt avloppsvatten i städerna uppströms Volga: Ulyanovsk , Naberezhnye Chelny , Nizhnekamsk , Chistopol . Konstanta industriella utsläpp som innehåller kväve och fosfor är orsaken till den extrema spridningen av encelliga blågröna alger , som ofta orsakar fiskar och fåglars död. Vatten på stadens stränder börjar "blomma" i slutet av juni. Den totala föroreningen av Kuibyshev-reservoaren klassificeras som 3 "a" kvalitetsklass av 5 möjliga - "mycket förorenad". Komplexitetskoefficienten för vattenföroreningar är 25 % [150] ).
Tillståndet för underjordiska vattenförsörjningskällor bedöms som tillfredsställande, men det finns ett hot om förorening av dem på grund av markföroreningar längs avlagringarnas omkrets och den resulterande höga filtreringshastigheten (upp till 20 m/dag), försämring av skogen, och utvecklingen av konstbevattnat jordbruk. Till följd av förändringar i den hydrologiska regimen under de senaste 25–30 åren har grundvattennivån stigit med 10–15 m eller mer och fortsätter att stiga med i genomsnitt 0,2–0,4 m/år. Detta leder till översvämningar av territorier, försaltning av mark och försämring av vattenutbytet mellan yt- och grundvatten [147] .
I allmänhet kännetecknas den elektromagnetiska miljön i staden av betydande heterogenitet och instabilitet. Närhet till en sådan källa för elektromagnetisk strålning som Zhigulevskaya HPP leder till att bakgrundsnivån i dammens område överstiger den tillåtna en med tusen gånger. Och cirka 30 gånger den maximalt tillåtna nivån av det elektromagnetiska fältet längs många högspänningsledningar [34] . Externa kraftkablar i industrizonen, liksom trolleybusslinjer [151] har en märkbar inverkan på kartan över stadens elektromagnetiska fält .
Den genomsnittliga ljudnivån i staden är 67,2 decibel , vilket ungefär motsvarar ljudnivån i Moskva . Den sanitära standarden i Ryssland är 55 decibel [152] .
Årligen genererar endast stora företag i Tolyatti 1,5 ton fast hushållsavfall per medborgare. Hushållsavfallet i staden är 0,65 m³ per person, vilket är högre än den nationella siffran på 0,47 m³ [151] . En del av skräpet återvinns, men den enda anläggningen för bearbetning av fast hushållsavfall som är verksam i staden tillåter endast bearbetning av upp till 50 % av det skräp som produceras av staden [153] . Endast det första steget arbetar vid anläggningen, och kompost (företagets huvudprodukt) efter en enda bearbetningscykel visar sig vara olämplig för användning som gödningsmedel och förblir skräp [154] . Endast plast och vissa andra typer av avfall återvinns.
2009 lanserades ett avfallssorteringskomplex som gör det möjligt att inte slänga sopor som lämpar sig för vidare bearbetning på deponier. Komplexets kapacitet tillåter sortering av avfall inte bara från Tolyatti, utan också från Stavropol-regionen och Zhigulevsk [155] .
Den totala ytan av bostadsbeståndet i stadsdelen Togliatti uppgick 2009 till 14,5 miljoner m², så att det finns ett genomsnitt på 19,4 m² per Togliatti-medborgare, vilket är en mycket låg siffra (för jämförelse: i Moskva-regionen , det finns 26 m² bostäder per person, och St. Petersburg planerar att nå 31 m² år 2010) [156] . Borgmästarens och regionförvaltningens planer på att ta i bruk nya bostäder i staden har inte konsekvent genomförts på många år. De främsta orsakerna till detta är komplexiteten i stadsplaneringslagstiftningen och bristen på lediga tomter för att bygga. De största förvaltningsorganisationerna för bostäder och kommunala tjänster i staden är det privatiserade LLC DZhKH, LLC UK 1, LLC UK 2, LLC UK 3.
Det finns 9757 bostadshus i staden med en total yta på 14 482,7 tusen m², där 219,1 tusen lägenheter finns [103] . Av dessa är 2204 flerbostadshus med en total yta på 13 703 tusen m². 90 % av bostäderna är privatägda, 88,2 % av lägenheterna har privatiserats i flerbostadshus.
Enligt stadsdelar är bostadsbeståndet uppdelat enligt följande:
Fördelning av bostadshus efter antal våningar:
Höghus är ojämnt fördelade över distrikten: till exempel i Centraldistriktet är den genomsnittliga byggnadshöjden 5 och i Avtozavodskoye 10 våningar [157] .
Hela bostadsbeståndet i Avtozavodsky-distriktet (53,9% av den totala ytan) har 100% indikatorer för alla typer av bekvämligheter (med undantag för hissar i låghus).
Enligt det ryska fastighetsmäklargildet, den 31 maj 2010, var det genomsnittliga erbjudandepriset på fastighetsmarknaden i Tolyatti 26 293 rubel/m², vilket är den femtonde högsta siffran bland stora ryska städer [158] .
Den största andelen av bostadsbeståndets struktur upptas av kapitalbostadshus med alla typer av bekvämligheter, inklusive hissar och sopnedkast:
Tolyatti har ett centraliserat vattenförsörjningssystem baserat på två källor:
I Avtozavodsky-distriktet används ett öppet varmvattenförsörjningssystem, när samma kylvätska är avsedd för både värme och vattenförsörjning. Detta påverkar de organoleptiska egenskaperna hos vatten negativt, såväl som dess kostnad för konsumenten (en ytterligare upprepad vattenbehandling krävs). 1996 uppfyllde 11 % av varmvattenproverna som togs i Avtozavodsky-distriktet inte standarderna. 1997 fanns det redan 44 % av sådana prover [147] . Det finns långsiktiga planer på att överföra distriktet till sluten vattenförsörjning, men genomförandet av dem börjar inte på grund av enorma kapitalkostnader. [159]
Den årliga tillförseln av vatten är 89,2 miljoner m³. Vatten levereras till konsumenterna genom ett vattenledningsnät med en total längd på 778,5 km. Nya artesiska källor utvecklas.
Staden har också ett centraliserat avloppssystem . Längden på stadens avloppsnät är 690,7 km. Rening av avloppsvatten utförs av fyra reningsanläggningar.
99,3% av det totala bostadsbeståndet förses med vattenförsörjning i staden, 98,9% - med avlopp.
I mikrodistriktet Zhigulevskoye More utvinns vatten från en lokal artesisk brunn. Det kloreras endast på våren, under översvämningar.
Staden försörjs med värme från VAZ CHPP och Togliatti CHPP och 16 pannhus. Längden på värmenät är 603,45 km, inklusive. Cirka 10,4 miljoner Gcal tillförs konsumenter per år, varav 4,3 miljoner Gcal tillförs befolkningen i bostadshus.
99,9 % av det totala bostadsbeståndet är utrustat med centralvärme, 96,8 % - med centraliserad varmvattenförsörjning.
Längden på stadens gasnät är 1370,9 km.
Kraftförsörjningen till staden tillhandahålls genom 1071 transformatorstationer, varav 422 tillhör kommunen. Längden på elektriska nätverk är 4417 km.
Stadens gator är upplysta av 22 000 lampor; den totala längden av gatubelysningsnäten är 902,3 km.
Från och med den 1 april 2009 finns det 11 slutenvårdsanstalter och 18 polikliniker i staden.
Ledande kliniker i staden:
Skogsområdena som skiljer stadsdelarna åt används aktivt som rekreationsområde . Som ett resultat, mitt i stadens geografiska centrum finns det 6 sanatorier (inklusive en av de äldsta koumissklinikerna i landet " Lesnoye ") och många barnsemesterläger.
Enligt statistiska rapporter är den totala förekomsten av barn i Togliatti två gånger högre än genomsnittet för Ryssland och 1,5 gånger högre än genomsnittet för Samara-regionen. Förekomsten av vuxna är 80 % högre än den nationella och 60 % högre än den regionala. Det finns en onormalt hög förekomst av befolkningen i staden. Så neoplasmer hos barn i staden är 3,8 gånger vanligare och hos vuxna 4,3 gånger oftare än i Ryssland. Blodsjukdomar förekommer 1,5-2 gånger högre än de genomsnittliga ryska och genomsnittliga regionala värdena. Sjukdomar associerade med undernäring, endokrina organ etc. hos barn i Avtozavodsky-distriktet är 6,4 gånger högre än den genomsnittliga ryska nivån, medan de i resten av territoriet inte överstiger de allryska siffrorna. Med andra diagnoser är det också en ganska stor skillnad i incidenssiffror mellan stadsdelarna och Stavropolregionen, dock har inga studier utförts för att förklara sådana skillnader [160] .
Enligt officiella uppgifter från Samara Regional Center for the Prevention and Control of AIDS and Infectious Diseases, den 1 juni 2010, fanns det 15 461 HIV-infekterade personer i Togliatti [161] (ungefär 2,1 % av befolkningen), alltså, Togliatti är en av de mest drabbade städerna i Ryssland (1,04 % - infektionsfrekvensen i Samara-regionen, 0,256 % - infektionsfrekvensen i Ryssland) [162] . Från 70 till 100 nya fall av HIV-infektion registreras i staden varje månad. 53,5 % av de hiv-smittade är i åldern 18-29 år. Under hela observationsperioden dog 460 personer i AIDS i staden [161] .
Togliatti har en utvecklad sportinfrastruktur, och stadens idrottare och klubbar är kända långt utanför dess gränser.
De största idrottsanläggningarna i staden:
Idrottsklubbar inkluderar:
Idrottsmän från Togliatti tävlar i internationella tävlingar i discipliner som fotboll , hockey , speedway , karate , konstnärlig gymnastik , boxning och segling .
Den mest kända av Togliatti-atleterna är gymnasten Alexei Nemov , en fyrfaldig olympisk mästare och flerfaldig världsmästare.
Den mest titulerade idrottaren i staden i kampsport är Alexander Gerunov , en upprepad världsmästare och rysk mästare i karate i alla dess former: personliga, lagliga, specifika och absoluta mästerskap.
Den hedrade tränaren för Sovjetunionen och Ryssland Vitaly Groysman förberedde 29 världs- och europeiska mästare i akrobatik och studsmatta .
Tolyatti är ett stort centrum för motorsporttävlingar: rally , kretsracing, autocross , buggy . Varje år är staden värd för Silver Boat Race , som traditionellt hålls den sista söndagen i september på AVTOVAZ CEC autodrome av Lada sport- och tekniska klubb , tidpunkt för att sammanfalla med Ingenjörens dag , såväl som de ryska etapperna mästerskap i roadracing. Togliatti motorcykelförare Emil Sayfutdinov blev i september 2007 för första gången världsmästare i juniorspeedway i den individuella tävlingen , och i oktober 2008 upprepade han sin prestation . Ett traditionellt vintersynkroniserat jullopp hålls också på träningsplatsen vid JSC Avtovaz vetenskapliga och tekniska centrum i byn Sosnovka. I Togliatti finns en stadsbana "Togliatti-ring" på vilken etapperna i den ryska cupen i ringracing hölls. Den sista etappen av LADA Granta CUP hölls 2013. Ruttens vidare öde är tveksamt på grund av otillräcklig säkerhet och finansiering. På vissa ställen är järnstaketen redan nedmonterade. Invincible State Martial Arts Spartakiad hålls årligen.
Sportturism utvecklas i Tolyatti . Idrottstävlingar hålls vid årliga turistfestivaler: Zakharovsky-rallyt och Grushinsky-festivalen . I mer än 40 år har " Zhigulevskaya Round the World " hållits - en nedstigning på en yawl runt Samarskaya Luka . En gång vart femte år i Tolyatti hålls Molodetskoye Koltso - en traditionell sporttävling i quadratlon- formatet .
På grund av en betydande minskning av finansieringen efter bytet av ledarskap på JSC AVTOVAZ, befann sig många sportklubbar i nöd, tvingades skiljas från de ledande spelarna, bytte prestationsligor till lägre.
Invånarna i Togliatti har en ganska hög utbildningsnivå. 1989 fanns det bland den sysselsatta befolkningen, per 1 000 personer, 366 personer med högre, ofullständig högskole- och specialgymnasial utbildning bland män och 483 (84,9 %) bland kvinnor. Detta beror till stor del på det utbildningssystem som har utvecklats i staden, representerat av ett flertal institutioner av olika slag, typer och ägandeformer.
Inskrivningsgraden för förskolebarn på platser i dagis är bara cirka 74 %, vilket har lett till att det har uppstått många köer: med en total brist på platser på dagis står nästan 12 000 barn i köer. Problemet förvärras av det faktum att i mitten av 1990-talet upplöstes många trädgårdar, och byggnaderna gjordes om för behoven hos olika institutioner eller kommersiella organisationer.
Stadens gymnasieutbildning representeras av 92 kommunala skolor , där 68,9 tusen människor studerar, samt 8 icke-statliga utbildningsinstitutioner. Systemet för riktad utbildning av skolbarn är väl utvecklat: i alla distrikt i staden finns specialiserade lyceum och gymnastiksalar som tillåter fördjupade studier av vissa typer av discipliner.
Dessutom finns det 3 specialinternatskolor i Togliatti. Systemet med tilläggsutbildning består av 32 olika läroanstalter: detta inkluderar flera musikskolor, samt ett antal ungdomsidrottsskolor .
Yrkesutbildningssystemet i Tolyatti representeras av ett antal utbildningsinstitutioner på olika nivåer och utbildningsprofiler: en skola för primär yrkesutbildning, såväl som 23 institutioner för sekundär yrkesutbildning , bland vilka, förutom tekniska , det finns en pedagogisk och medicinsk högskola.
Det finns ett antal högre utbildningsinstitutioner av olika slag och riktningar i Togliatti . Vart och ett av universiteten, förutom de populära ekonomiska och juridiska specialiteterna i Ryssland, utbildar specialister inom andra områden:
Staden har en gren av "Samara Humanitarian Academy" och en gren av Institutet för avancerade studier av RANEPA .
2009 öppnade AvtoVAZ OJSC sin egen utbildningsinstitution: ett företagsuniversitet, baserat på VAZ Training Center [167] [168] .
Fram till 2015 fanns det många filialer av universiteten i Moskva , St. Petersburg och Samara i Tolyatti.
Sedan 1983 har forskningsinstitutet för ekologi i Volga-bassängen vid Ryska vetenskapsakademin varit verksamt i Tolyatti . Togliatti Institute of Technical Creativity and Patent Science är verksamt . Forskningsinstituten för cementteknik (VNIITsemmash) och icke-metalliska mineraler (VNIInerud) upphörde praktiskt taget att existera under den ekonomiska krisen på 1990-talet och nedgången i industriproduktionen.
Kulturlivet i staden är betydande, men alla medborgare tar inte aktiv del i det. När man utvecklade huvudplanen för staden på 1970-talet var bildningen av kulturell potential på intet sätt bland prioriteringarna. Så den första professionella stadsteatern för en vuxen publik dök upp först 1988, en gren av Samara Philharmonic - 1980. Under lång tid var stadens kulturella liv till stor del påverkat av Samaras kultur . Bland dem som kom till Togliatti under den snabba tillväxten av staden, utgörs en betydande del av människor från landsbygden, med sitt eget separata kulturella sätt (se även avsnittet Migration ). Experter noterar att staden inte hade tid att gå igenom hela den evolutionära vägen för att bilda en egen kulturmiljö, vilket delvis förklarar den sociala situationen i Togliatti som utvecklades på 1990-talet, många medborgares kulturella attraktion till Samara och det märkbara utflödet av vissa befolkningsgrupper till andra städer, i synnerhet - för att få en utbildning av hög kvalitet [169] .
Från och med den 1 oktober 2006, i stadsdelen Togliatti, genomfördes kulturaktiviteter av: 2 kultur- och fritidsinstitutioner med antalet platser - 1110; 46 kommunala bibliotek med en biblioteksfond på ca 2 miljoner exemplar; flera teatrar, konsertorganisation - Philharmonic ; 16 utbildningsinstitutioner för ytterligare utbildning för barn; institution för högre yrkesutbildning inom kulturområdet "Togliatti Institute of Arts"; 3 parker av kultur och rekreation. Staden är hem till Palace of Culture, Art and Creativity (DKIT), som är den största kulturinstitutionen i Samara-regionen och ett landmärke i staden.
2018 visades filmen " Only Not They " på ryska biografer, som spelades in i Tolyatti. Filmregissören Alexander Boykov [170] [171] .
Det finns biografsalar i VAZ-palatset för kultur och teknik och i kulturpalatset Togliattiazot .
Trots att antalet biografsalar per capita i Togliatti inte överstiger det ryska genomsnittet är deras beläggningsgrad mycket låg, vilket skapar ett allvarligt ekonomiskt problem för deras ägare. Så 2007, efter inte ens ett år, stängdes Formel Kino-multiplexet, och sedan mitten av 2008 har den äldsta biografen i staden, Burevestnik , med en kapacitet på 236 platser , avbrutit sin verksamhet [176] .
I Togliatti fanns det en biografklubb "Coliseum", som främjar "icke-kommersiell" film, som visar retrospektiv av världsfilmklassiker, såväl som de senaste filmerna som inte har släppts i Ryssland i bred distribution.
Mer än ett dussin olika festivaler hålls årligen i och runt staden , inklusive:
De mest kända festivalerna utanför Samara-regionen, som hålls i Togliatti:
Togliattis moderna historia har bara ett halvt sekel, så när man talar om stadens arkitektur och monument bör man komma ihåg detaljerna i dess utveckling: på en ny plats byggdes staden om helt med endast mindre element från staden. gamla Stavropol.
Från arkitekturen i den gamla staden i sin ursprungliga form återstod bara komplexet av byggnader från det tidigare zemstvo-sjukhuset , som visade sig vara över översvämningsnivån.
Arkitekturen i var och en av stadsdelarna är unik och till skillnad från de andra. Det finns många låga byggnader från Stalin- och Chrusjtjov-perioderna i Komsomolsky-distriktet. Barackerna, som dök upp vid byggandet av vattenkraftverket, revs på 1980 -talet och ersattes med moderna flervåningshus. Bland de arkitektoniska funktionerna förtjänar en del av byn Shlyuzovoy uppmärksamhet , som är en integrerad ensemble av den sovjetiska klassicismens era. Denna del av staden kallas ibland "lilla Petersburg" [189] .
I det centrala distriktet har många privata trähus, som överförts under överföringen av staden, bevarats. De fungerade som grunden för bildandet av den privata sektorn, som upptar ett mycket stort område. Endast ett fåtal av dem har dock behållit sitt historiska utseende; sådana byggnader anses nu vara stadens arkitektoniska monument. De flesta av distriktets höghus är Chrusjtjov -hus av olika modifieringar, endast några kvarter av distriktet är byggda med 9, 14 och 16-våningshus. Distriktet skiljer sig från andra genom närvaron av en stugbosättning på gränsen till skogszonen som skiljer Avtozavodsky-distriktet. Hamnbosättningen är den enda platsen i staden där man kan hitta bostadshus av baracktyp.
Avtozavodsky-distriktet, vars konstruktion började på 1960 -talet och fortsätter till denna dag, är bildat av typiska block. Området som skapades för att bo för byggare och arbetare i AvtoVAZ blev det första i landet som byggdes utan tillfälliga hyddor och baracker . 1973 fick en grupp arkitekter som skapade den nya stadsdelen Statens pris [190] . Kvarteringen är uppbyggd med 5, 9, 14 och 16 våningar i olika planlösningar, många byggnader och anläggningar för kultur- och samhällsändamål - skolor för 2352 och 1176 platser, dagis för 280 och 320 platser, sjukhus och kliniker byggdes på en experimentell grund för första gången i landet [ 191] . Den "drömstad" som planerades på 1970 -talet och till och med ingick i utländska läroböcker om arkitektur [192] blev dock inte av. De dubbla kvartalen av typiska byggnader är inte tilltalande för ögat, närvaron av unika stora kulturella och kommersiella byggnader kunde inte ersätta bekvämligheten av små kaféer , bekvämligheten med kiosker . Det var först på 1990-talet som nya kvarter började byggas upp efter enskilda projekt. Men detta område har också sina egna arkitektoniska sevärdheter: ett av de största köpcentrumen i Volga-regionen "Rus on the Volga", byggnaderna i Palace of Culture and Technology VAZ [193] och Palace of Pioneers , Transfiguration Cathedral .
Togliattis moderna historia har bara ett halvt sekel, så detaljerna i dess utveckling bör beaktas: på den nya platsen byggdes staden helt om med endast mindre element från det gamla Stavropol. Ändå är Togliatti inkluderad i den federala listan över historiska städer i Ryssland.
Tack vare All-Union Symposium of Stone Sculptors, som hölls i Togliatti 1987, dök nya monument upp i staden [194] .
Enligt Kulturavdelningen i Stadshuset är det totala antalet historiska och kulturella monument som tagits under skydd i staden 167. Det är stadsbyggnadsminnen och monumentala monument, minnesmärken och minnestavlor . Monument av stadsplanering representeras av både enskilda objekt och hela komplex. Dessa är byggnader som har bevarats från den översvämmade Stavropol, överfördes under översvämningen och som också byggdes på 50-talet av XX-talet .
Över hälften av minnesmärkena och arkitektoniska platser finns i Central District. Här, på Frihetstorget, brinner den eviga lågan , härlighetens Obelisk reser sig för att hedra de landsmäns hjältar som dog under det stora fosterländska kriget . Varvarinskaya-kyrkan byggd 1846 i byn Fedorovka är av kulturellt och historiskt värde . Bland de mest enastående sevärdheterna är den monumentala och dekorativa kompositionen " Prometheus ", installerad på byggnaden av rekreationscentret "Togliatti".
Under de senaste åren har nya monument börjat dyka upp: på stranden av Volga, för att hedra 260 -årsdagen av grundandet av staden, ett monument till grundaren V.N.stadenav och många andra.
Man bör komma ihåg att inte alla nyligen uppenbara monument är officiellt registrerade som sådana och tas under skydd på grund av sin ungdom.
Massmedias historia i Tolyatti går tillbaka till 1918 , då den första Stavropol-tidningen dök upp: Stavropol Poor. Inte ett enda exemplar av denna tidning har överlevt. Efter att ha genomgått flera byten (den mest kända "kommunist-bolsjeviken"), publicerades tidningen fram till 1930 -talet . Under byggandet av vattenkraftverket dök ett sådant fenomen som fabrikstidningar upp i staden: före publiceringen av den stadstäckande tidningen " For Communism " 1953, publikationen "Gidrostroitel" med stämpeln "Gäller inte utanför byggområdet ” var i själva verket den enda regelbundna tryckta publikationen i stadsomfattande skala [195] .
Tidningen "För kommunismen" var den enda stadens massmedia fram till slutet av 1980-talet. Den enda konkurrenten till henne var VAZ-tidningen " Volzhsky Avtostroitel " .
Ett nytt skede i stadens medias historia började i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet, då ett antal alternativa tryckta publikationer dök upp i staden, såväl som stads-tv-bolag. Det visade sig dock att journalistik i Tolyatti är ett mycket farligt yrke. Under den postsovjetiska perioden dödades följande i staden [196] :
På 90-talet fanns det ett tv-bolag i staden " Art Club" Divo " , grundat av JSC" Avtotsentr-Togliatti-VAZ "av Alexander Pigarev, tv-bolaget" X " under ledning av Sergei Vorobyov, tv-bolaget" Paritet "under ledning av Dmitry Kuznetsov, TV-bolaget TVT "Television Togliatti" - vars program sändes dagligen genom Zhiguli RTPC på morgonen och kvällen på den första och andra kanalen, såväl som på den lokala LADA-TV.
Under denna period gjordes försök att sända det lokala tv-bolaget Almaz-TV som sänds på kanalen på 5: e meter, i det tionde kvartalet av Avtozavodsky-distriktet .
På initiativ av borgmästaren i staden, Sergei Zhilkin , fanns det steg för att skapa en stads-tv. Borgmästaren skapade "Municipal Television" (MTV) under kontroll av Dmitry Leshchinsky och "Togliatti Multi-subscriber Television" (MUP TMT) under kontroll av Sergei Tashkin [197] . Därefter överfördes TMT-kabelnäten till Set-M LLCs ledning och slogs samman med LIK-företagsgruppen [198] .
VAZ-TV (Lada Media LLC) på territoriet i Avtozavodsky-distriktet i Togliatti absorberade privata kabelnät i 7-8 kvartalet Quartz TV, i 5-4 kvartalet Priority TV, i 2-fjärdedelar av Partner TV , varav den sista var i de 15:e och 16:e kvarteren av Youth Television Channel av MTK, bror till den tidigare borgmästaren i staden Sergey Zhilkin .
TV-bolaget " LADA TV " Kanal 10 och kabel-TV "TV-bolaget LIK" efter mordet och den tragiska döden av ledarskapet, slutade släppa sina egna program. Grundarna skapade en grupp av företag GK LIK, som kombinerade " IKS ", "LIK", "Set-M" och skapade ett gemensamt kabelnät [199] .
Det största stads-tv-bolaget, som fortsätter att producera sina egna program och utveckla sig själv, är fabriken VAZ-TV (LADA LADA MEDIA LLC). Företaget slutade sända program från lokala konkurrerande TV-bolag på sina nät, och på så sätt avlägsnade de dem från den stadstäckande marknaden [200] .
Operatörer av kabel-tv-nät i staden Togliatti
Staden tar emot signaler från 20 TV-kanaler från federala digitala tv-multiplexer, såväl som flera TV-kanaler i analogt format: " Che ", " TNT ", " STS ", " Match! Land ", " Hem ". Kabel-TV ger tillgång till ett mycket större antal kanaler.
Lokala och Samara TV-företag " SKAT ", " VAZ TV ", " Terra ", STRK "Samara ", TRK "Gubernia " producerar sin egen mjukvaruprodukt, sänder federala kanaler på nytt på grundval av ett nätverkspartnerskap och bygger kabelnätverk.
För 2020 publiceras följande stadstäckande tryckta publikationer i Togliatti: kommuntidningen "Gorodskie Vedomosti", även privata publikationer: " Frihetstorget ", "Chronograph of Togliatti", "Free City", affärstidning "Monday", gratis reklam- och informationspublikationer: tidningen Present, Million, Togliatti Navigator, AutoSreda Togliatti. Tidningar "Premier Expert" och "City". Företagspublikationer: " Volzhsky Avtostroitel " (" AVTOVAZ "), "Volzhsky Khimik" (" TOAZ "), "Newspaper Appeal" (" Kuibyshevazot "), "Volzhsky Mashinostroitel" (" VTsM "), såväl som studenttidningar från TolGU , "Faktisk tidning" från Togliatti Academy of Management, "Church Bulletin" (ortodoxa institutet).
Tidigare avvecklade sina publikationer: " Tolyattiskoye Obozreniye ", familjetidningen "Home Advisor", "Stad vid Volga" (tidigare "Tolyatti-Vechorok"), "Tolyatti Newspaper", "TV-Press Week of Tolyatti", "Ploshka" , "Ära jag har "(På inrikesministeriet för staden Togliatti), "Panorama av Togliatti", "Sportrecension av Samaraprovinsen", "Efterskrift av Togliatti", "Regionens nyheter".
Det finns 29 radiostationer som sänder i staden:
1992-2006 med en frekvens på 68,69 VHF fanns det en lokal radiostation "Volga Alliance", omdöpt till "Togliatti Inform", vars sändning och studio låg i Lyceum nr 37.
Fram till 2007 hade staden en kommunal trådradio MU "Radio Togliatti" under ledning av Alexei Orlin [202] och en lokalradio "Frisk vind".
Den enda radiostationen med en helt lokal sändning är " Radio August " , som kom 1993 . Andra radiostationer använder sig i stor utsträckning av lokala bilagor med nyheter, väderprognoser och annonser. På vissa kanaler är on-demand-program också lokala.
Dessutom finns det tre kanaler med trådbunden radio .
Togliatti har sexsiffriga telefonnummer . Telefonkoden för staden är 8482. Den huvudsakliga internetleverantören och den fasta operatören är en filial av OJSC Rostelecom , som absorberade den lokala Attack of High Technologies, Togliatti Telecom och AIST [203] [ 204] .
Även i staden finns det operatörer " Infolad ", " Infopak ". Det finns federala fasta telefonoperatörer Comstar och Golden Telecom .
Totalt, från och med den 1 april 2010, installerades 271,4 tusen telefoner i staden, varav befolkningen har 223,8 tusen telefoner (från och med den 1 juli 2007 var dessa siffror 263,9 tusen respektive 221,1 tusen). Försörjningen av befolkningen i Togliatti med bostadstelefoner är 37 telefoner per 100 invånare (30,8 år 2007).
Telefonautomatnätet är dåligt utvecklat . Denna typ av tjänst är lågvinst för operatörer på grund av komplexiteten och varaktigheten av att få ersättning från den federala budgeten. Endast en operatör, OAO Rostelecom, tillhandahåller sådana tjänster [104] .
Cellulära kommunikationstjänster av GSM- standarden i staden tillhandahålls av fem operatörer: Beeline , MTS , MegaFon , Tele 2 , Rostelecom [205] (fram till 2016 SMARTS ).
Den 1 april 2010 var antalet sålda mobila SIM-kort cirka 1 250 000 enheter, så det finns 1 570 mobilnummer per 1 000 invånare i staden.
Marknaden för nya högteknologiska kommunikationstjänster utvecklas dynamiskt: först och främst tillhandahållandet av bredbandsaccess ( BBA ) till Internet, huvudsakligen med hjälp av ADSL- och Ethernet -teknik . Internetoperatörerna TK-Telecom, RTComm.RU och Transtelecom finns i Togliatti, och andra har för avsikt att komma till staden.
Internettjänster i staden tillhandahålls av: Other Telecom, Aist , Rostelecom , Infolada , Aido Telecom, samt Beeline, Megafon och MTS i form av USB-modem. Tidigare befintliga företag Togliatti Telecom (till 1 november 2017) och VolgaTelecom (till 2011), som upphörde med sin verksamhet till följd av att de gick med i Rostelecom [206] .
Togliatti är en multinationell och multikonfessionell stad. Mest av allt i ortodoxa kristnas stad . Muslimer är den näst största gruppen av troende [207] .
Det första templet i moderna Togliatti byggdes först 1985 .
De största ortodoxa kyrkorna i Togliatti:
Det finns ett manligt kloster och en ortodox klassisk gymnastiksal . Volga ortodoxa institutet byggs i Tolyatti.
Några av templen är fortfarande under uppbyggnad, för vissa finns det bara en plats för konstruktion.
Dessutom verkar organisationer av nästan alla större religioner i staden: den armeniska apostoliska kyrkan, gamla troende , katoliker , judar , protestanter , buddhister och andra.
Lista per 27 maj 2022 [208] :
Under första halvåret 2007 registrerades 11,8 tusen brott, 6,5 tusen brott eller 55,4 % av antalet registrerade brott utreddes [104] . Som andel av de registrerade brottstyperna fördelar de sig enligt följande:
Staden Togliatti ansågs av pressen vara en av de mest kriminella i Ryssland. Enligt publikationer i ett antal medier och vittnesmål från stadsbor utvecklas organiserad brottslighet i Togliatti, baserat på försäljning av reservdelar till bilar som stulits från AvtoVAZ, själva bilarna och bilkomponenter. Flera dokumentärer från serien "Criminal Russia" spelades in, tillägnade brott i Togliatti, som beskrev de utpressningskrig som ägde rum i Togliatti på 1990 -talet och krävde många människors liv. Brottslingar, poliser, journalister dog i uppgörelserna, det hände mer än en gång att även slumpmässiga förbipasserande hamnade under kulorna [209] .
Det finns två "hjältars gränder" på staden Banykinsky-kyrkogården i Tolyatti: den officiella, där de som dog i hot spots är begravda, och den inofficiella, där deltagare i kriminella krig begravs i själva Togliatti. Den senare är mycket större och mer monumental, den är känd långt utanför Togliattis gränser, ibland kommer till och med gäster från staden för att se den [196] [210] .
Några av brottslingarna fångades och dömdes, många dödades, men många välkända brottschefer finns fortfarande på listan över efterlysta [211] [212] .
Onsdagen den 31 oktober 2007, klockan 8:17 lokal tid, exploderade en vanlig passagerarbuss i korsningen mellan gatorna Karl Marx och Gagarin . 8 personer dog, fler än 60 skadades. Trots de versioner som dök upp direkt efter händelsen fann utredningen att det som hände inte var ett terrordåd [213] .
Ett av offren, den 21-årige amatörkemisten Yevgeny Vakhrushev, befanns skyldig, i vars lägenhet nitroglycerin och andra bevis hittades. Huvudversionen är vårdslös hantering av sprängämnen [214] .
Det finns också partnerstäder [215] :
Flera domstolar har fått sitt namn efter staden Tolyatti [218] :
Tematiska platser | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk |
| |||
|