1B15

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 september 2014; kontroller kräver 16 redigeringar .
1B15

1B15 på Tankfest 2012
1B15
Klassificering Divisionschefens bil
Stridsvikt, t 14.5
Besättning , pers. 6
Landstigningsfest , pers. 3
Berättelse
Tillverkare Perm Engineering Plant [1]
År av produktion sedan 1972
År av verksamhet sedan 1972
Huvudoperatörer
Mått
Boettlängd , mm 7475
Bredd, mm 2850
Höjd, mm 2425
Spår, mm 2500
Spelrum , mm 400
Bokning
pansartyp skottsäker
Beväpning
GN-vinklar, deg. 360
Skjutfält, km upp till 1,5
sevärdheter 1D14/1D22, NNVD, VOP-7A, DS-1, DST-451
maskingevär 1 × 7,62 mm PKMB
Motor
Rörlighet
Motorkraft, l. Med. 300
Motoreffekt, kW 220
Motorvägshastighet, km/h 61,5
Längdskidhastighet, km/h 26..32 (5..6 flytande)
Marschräckvidd på motorvägen , km 500
Klätterbarhet, gr. 35
Korsbart vadställe , m flyter
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Maskin 1V15 ( ACRV M1974 / 2b enligt NATO - klassificering ) är en sovjetisk och rysk mobil kommando- och observationspost för befälhavaren för KSAUO- avdelningen för självgående artilleri 1V12 "Machine-S".

Designbeskrivning

1V15-maskinen i 1V12-komplexet skapades på basis av MT-LBu-chassit . Utför rollen som en mobil lednings- och observationsplats för divisionschefen . Den samarbetar nära med motoriserade gevär- och stridsvagnsenheter och tillhandahåller spaning och eldkontroll av divisionen [2] .

Besättningen på bilen består av 6 personer [2] :

  1. Förare mekaniker,
  2. Operatör;
  3. Scout-avståndsmätare;
  4. Senior radiotelefonist;
  5. Squad commander (deltidsinspektörsoperatör);
  6. Divisionschef . _

Pansarkår och torn

Den bepansrade karossen på 1V15-fordonet är en stödjande struktur och är svetsad av stålpansarplåtar. Karossen är helt förseglad och skyddar fordonets besättning från kulor, splitter och radioaktivt damm. En motor är installerad i skrovets mittdel, som separerar maskinutrymmena i hårdvaruutrymmet och styrutrymmet [3] .

Kontrollfacket har två rader stolar. Den första raden är utformad för att rymma föraren, radiooperatören och gruppledaren, den andra raden är en reserv. På hårdvaruavdelningen finns två sittplatser med fällbord för senior radiotelefonist och operatör. Alla arbetsplatser på maskinen har speciella bröstomkopplare 1T803M [4] .

Övervakningsanordningar är placerade i tornet. Grunden för tornet är en svetsad stålkåpa som ger skydd mot kulor och fragmentering. Övervakningsanordningar skyddas av pansarluckor och pansarglas, som säkerställer fullständig täthet i det bebodda utrymmet. Tornets rotation sker på chase, som är fixerad i den fasta delen av skrovet. Revolverrotationsmekanismen har ett manuellt läge och ett automatiskt från elmotorn [5] .

Beväpning

Huvudbeväpningen är en 7,62 mm PKMB maskingevär . Maskingeväret transporteras i en bil, och när man skjuter installeras det i en speciell bepansrad personalbärare, som är placerad på taket av tornet. Bären ammunition är 1250 patroner. Dessutom är det möjligt att skjuta från personliga vapen genom speciella kryphål i skrovet [6] .

Övervakning och kommunikation

Sammansättningen av observationsmedlet för 1V15-maskinen inkluderar [7] :

  1. Kombinerad övervakningsenhet NNVD;
  2. Panoramaorienteringssökare VOP -7A;
  3. System 1T804;
  4. Stereoskopisk avståndsmätare DS-1;
  5. Sapper avståndsmätare DST-451;

Maskin 1V15 är utrustad med följande kommunikationsmedel [8] :

  1. VHF - radio R-123M;
  2. VHF -radiostation med bred räckvidd R-111;
  3. HF -radiostation R-130M;
  4. Bärbar VHF - radio med brett räckvidd R-107M;
  5. Växlingsutrustning för kommunikation mellan besättningsmedlemmar 1T803M;

Ändringar

Service och stridsanvändning

  1. Andra tjetjenska kriget - används av ryska trupper [9]
  2. Första Tjetjenienkriget - användes av ryska trupper , särskilt under stormningen av Groznyj 1994-1995.

Anteckningar

  1. ↑ Complex 1V12, 1V12-1, 1V12-M, 1V12M-1 Arkivkopia daterad 20 december 2016 på Wayback Machine (elektronisk resurs) // Motovilikhinskiye Zavody PJSC: officiell webbplats.  (Tillgänglig: 18 december 2016)
  2. ↑ 1 2 A. V. Karpenko , Moderna självgående artillerikanoner, s. 8.
  3. ↑ PB1.370.004-01 TO-OP. 1V15-(1)E divisionschefens fordon. Teknisk beskrivning och bruksanvisning, sidan 18.
  4. ↑ PB1.370.004-01 TO-OP. 1V15-(1)E divisionschefens fordon. Teknisk beskrivning och bruksanvisning, sidorna 22, 23.
  5. ↑ PB1.370.004-01 TO-OP. 1V15-(1)E divisionschefens fordon. Teknisk beskrivning och bruksanvisning, s. 19-21.
  6. ↑ PB1.370.004-01 TO-OP. 1V15-(1)E divisionschefens fordon. Teknisk beskrivning och bruksanvisning, sidan 100.
  7. ↑ PB1.370.004-01 TO-OP. 1V15-(1)E divisionschefens fordon. Teknisk beskrivning och bruksanvisning, sidorna 12, 13.
  8. ↑ PB1.370.004-01 TO-OP. 1V15-(1)E divisionschefens fordon. Teknisk beskrivning och bruksanvisning, sidorna 14, 15.
  9. ↑ Gennadij Zhilin. Oförtjänt bortglömd "hård arbetare" av den andra tjetjenska (otillgänglig länk) . Tidningen "World of Weapons" nr 7 / 2006. . Militärpatriotisk sajt "Courage" (1 juli 2006). Hämtad 4 juni 2012. Arkiverad från originalet 19 juni 2012. 

Litteratur

Länkar

 Andra världskriget → Pansarfordon från Sovjetunionen från 1945 till 1991 → Ryssland , Ukraina , Vitryssland
*  - produceras endast för export; prototyper och prover som inte gick i serietillverkning är i kursiv stil Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon